جزئیات بهسازی کمربندی دوم تهران
تاریخ انتشار: ۱۴ شهریور ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۱۸۲۰۵۰
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان تهران با اشاره به اجرای عملیات لکه‌گیری و روکش آسفالت در کمربندی دوم تهران، گفت: جدول جداکننده بتنی مفصلی در آزادراه تهران-قم تا 2 ماه آینده به بهره‌برداری می‌رسد. ناطقان: حیدر نوروزی اظهار داشت: لکه‌گیری و روکش آسفالت در محورهای استان تهران را دنبال می‌کنیم و متوقف نمی‌کنیم، به هر حال محورهای مواصلاتی استان تهران جزء جاده‌های پرتردد کشور است و روزانه تعداد زیادی خودرو در این محورها تردد دارند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
* نصب جداکننده مفصلی در آزادراه تهران-قم تا 2 ماه آینده با اعتبار 350 میلیارد ریال
وی اظهار کرد: در راستای بهسازی و ایمن‌سازی راه، در آزادراه تهران - قم اجرای جدول بتنی نیوجرسی (جداکننده) مفصلی را در دستور کار قرار دادیم که تا 2 ماه آینده به بهره‌برداری می‌رسد.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان تهران درباره اعتبار این پروژه بیان کرد: اعتباری که برای این پروژه در نظر گرفته شده است، 35 میلیارد تومان است.
* بهسازی کمربندی دوم تهران با اعتبار 150 میلیارد ریال
نوروزی اظهار کرد: همچنین کمربندی دوم تهران که تا پیش از این مورد بی‌توجهی قرار گرفته بود، در دستور کار بهسازی قرار گرفت، طبق اطلاعات ترددشمارها روزانه حدود 40 هزار تردد در این محور انجام می‌شود و بهسازی آن موجب تسهیل تردد خواهد شد.
وی بیان کرد: در این محور آسفالت فرسوده شده بود و به همین دلیل مشکلاتی برای کاربران جاده و مردم ایجاد شده بود که در این راستا تلاش شده است بهسازی، لکه‌گیری و روکش آسفالت در این مسیر اجرا شود.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان تهران ادامه داد: کمربندی دوم تهران 15 کیلومتر طول دارد و همه 15 کیلومتر در حال بهسازی است؛ 150 میلیارد ریال اعتبار به این پروژه اختصاص داده‌ایم که برای این میزان عملیات، کافی است.
* اجرای مدل بازیافت گرم در روکش آسفالت آزادراه تهران-ساوه
نوروزی اظهار کرد: در آزادراه تهران - ساوه بابت روکش آسفالت محور، از مدل بازیافت گرم استفاده کردیم که این مدل در راستای حفظ محیط زیست مؤثر است، در این باره باند ساوه به تهران تا یک ماه آینده از نظر آسفالت گرم بهسازی می‌شود و پس از آن باند برگشت در دستور کار قرار دارد.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان تهران اضافه کرد: همچنین قسمتی از محور قدیم تهران - قم حدفاصل کهریزک تا گردنه حسن‌آباد در باند رفت و برگشت روکش آسفالت شد و در محور رباط کریم - وهن‌آباد لکه‌گیری آسفالت در دستور کار قرار گرفت. منبع: فارس برچسب ها: بهسازی ، کمربندی دوم ، تهران
منبع: ناطقان
کلیدواژه: بهسازی کمربندی دوم تهران مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ا ی استان تهران کمربندی دوم تهران دستور کار روکش آسفالت ماه آینده لکه گیری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت nateghan.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ناطقان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۱۸۲۰۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
روکش آسفالت ورفع ۷ نقطه پرتصادف محورهای مواصلاتی سیستان و بلوچستان
به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای مرکز سیستان و بلوچستان، ایوب کرد گفت: در سال گذشته، هزار و ۳۸۰ کیلومتر از محورهای حوزه استحفاظی این اداره کل روکش آسفالت شده است که از این میزان روکش آسفالت انجام شده، ۶۷۲.۵ کیلومتر با استفاده از توان ماشین آلات راهداری به صورت امانی انجام شده که موجب صرفه جویی شش هزار و ۷۲۲ میلیارد ریالی گردیده است.
مدیر کل راهداری و حمل و نقل جادهای سیستان و بلوچستان تصریح کرد: از مجموع ۶۷۲.۵ کیلومتر روکش آسفالت که به صورت امانی انجام شده، میزان ۳۱۲ کیلومتر به محورهای شریانی،۲۴۱ کیلومتر محورهای فرعی و ۱۱۹.۵ کیلومتر به محورهای روستایی استان اختصاص داشته است.
کرد یادآور شد: همچنین در سال گذشته با توجه به اینکه نقاط پرحادثه در محورهای مواصلاتی از اهمیت بالایی برخوردار است و این مهم علاوه بر افزایش ضریب ایمنی راه‌ها در کاهش تصادفات جادهای نقش بسزایی دارد، تعداد هفت نقطه پرحادثه در محورهای مواصلاتی تحت پوشش این اداره کل با اعتبار ۸۰۰ میلیارد ریال به طور کامل رفع شده است.
وی افزود: استان سیستان و بلوچستان دارای بیش از ۱۱ هزارو ۵۰۰ کیلومتر راه است که بدلیل موقعیت ترانزیتی وجود بندر چابهار و پایانه‌های مرزی روکش آسفالت محورها می‌تواند نقش مهمی را در بهبود و سرعت مبادلات اقتصادی منطقه و ایمنی کاربران جادهای ایفا کند.
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند