جابهجایی ۲۲ میلیون تن بار در جادههای کشور
تاریخ انتشار: ۱۷ شهریور ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۲۱۵۲۴۲
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایسنا، محمد اسلامی در مراسم پنجمین مرحلهی بهرهبرداری از ناوگان جدید ریلی در سال «جهش تولید» اظهار کرد: امسال عمدا ساخت و بهرهبرداری از ۲۰۰۰ دستگاه ناوگان ریلی را هدف گذاری کردیم و مطمئن هستیم با وجود بهرهبرداری از ۳۲۹ دستگاه ناوگان جدید ریلی در پنج ماهه امسال به این هدف خواهیم رسید چرا که در ۱۲ ماهه پارسال به ۷۰۰ دستگاه ساخته شده است و این نشان از جهش و رشد در این زمینه دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی ادامه داد: امیدواریم با رفع مشکلات و موانع ناخواسته در حوزههایی مانند فولاد و بانکی که به زودی برطرف میشود در ماههای آینده شاهد تحویل تعداد بیشتر ناوگان ریلی باشیم و در پایان امسال بتوانیم ۲۰۰۰ دستگاه ناوگان ریلی جدید به خطوط راهآهن وارد کنیم.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه سفارش بیش از ۸۰۰۰ دستگاه ناوگان جدید امیدوار کننده است، اظهار کرد: این نشان میدهد که علیرغم مزاحمتهای روزمره دشمنان چرخ اقتصاد کشور میچرخد و با وجود آنکه آنها میگویند اقتصاد ایران خوابیده و فلج شده است باید گفت که از اول شهریورماه تا روز گذشته بیش از ۲۲ میلیون تن بار با بارنامه رسمی در جادههای کشور جابهجا شده است و این نشاندهنده چیزی جز اقتصاد فعال نیست، چرا که نه تنها نشانهای از رکود ندارد بلکه رشد را نسبت به سال گذشته نشان میدهد.
اسلامی ادامه داد: سهم ریل از بار براساس آمار و اطلاعات به دست آمده از بنادر نسبت به سال گذشته ۲.۲ برابر رشد در پنج ماهه امسال داشته است و هر قدر راهآهن بیشتر خود را به مراکز بار و لجستیک متصل کند مزیت بیشتری برای صاحبان بار داشته و میتواند سهم ریل را در حوزه باری افزایش دهد.
وی خاطر نشان کرد: در سال گذشته و تا قبل از شیوع ویروس کرونا در کشور سهم ریل در حوزه مسافری نسبت به سال ۱۳۹۷، شش درصد رشد یافت و اگر به کرونا بر نمیخوردیم قطعا سهم ریلی در حوزه باری و مسافری در سال جاری نیز افزایش نیز مییافت، اما ما معتقد هستیم که تا پایان امسال سهم ریل از بار تا حدود ۱۵ درصد افزایش مییابد کما اینکه پارسال تا قبل از شیوع ویروس کرونا به حدود ۱۳ درصد رسیده بود.
وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: صنعت ریلی امروز وابستگیهایش به صورت مستمر کاهش مییابد و خودکفاییاش بیشتر میشود و ایران نه تنها به عنوان بهرهبردار بلکه به عنوان صاحب فناوری و صنعت در حوزه ریلی شناخته میشود و به سمتی میرود که بتواند فراتر از جغرافیای خود بازار پیدا کند و تاکنون گامهای بلندی در این زمینه برداشته است.
آخرین وضعیت پروازهای ترکیهاسلامی همچنین در جمع خبرنگاران در پاسخ به سوالی درباره آخرین وضعیت پروازهای خارجی و پروازهای ترکیه اظهار کرد: ترکیش ایرلاین هنوز برای انجام پروازهای ایران – ترکیه اعلام آمادگی نکرده است اما در حال حاضر ایرانایر به ۹ مقصد اروپایی پرواز میشود و سهم جابهجایی این شرکت افزایش یافته است، بنابراین اگر مردم با شرکتهای هواپیمای داخلی سفر کنند زودتر به مقصد میرسند.
پرداخت ۴۰۰۰ وام ودیعه مسکن به مستاجرانوزیر راه و شهرسازی در پاسخ به سوال دیگری دربارهی وام ودیعه مسکن و مالیات خانههای خالی اینگونه توضیح داد که پروندههای اعطای وام ودیعه مسکن به مستاجران تشکیل شده و تاکنون حدود ۴۰۰۰ نفر موفق به دریافت این تسهیلات شدند و همچنان اعطای این تسهیلات ادامه دارد. درباره دریافت مالیات از خانههای خالی هم با مجلس شورای اسلامی در تعامل هستیم تا به گونهای این قانون اجرایی شود که بازدارندگی لازم را داشته باشد و به زودی فهرست صاحبان خانههای خالی برای اخذ مالیات را به سازمان امور مالیاتی میدهیم.
وی با اشاره به تامین منابع مالی برای افزایش تولیدات ناوگان جدید از آبانماه امسال گفت: در ابتدای دولت یازدهم ۱۰ هزار و ۴۰۰ کیلومتر خط ریلی داشتیم و تاکنون آن را به بیش از ۱۴ هزار کیلومتر رساندهایم و در پایان دولت دوازدهم ۱۶ هزار کیلومتر خط ریلی خواهیم داشت.
اسلامی با اشاره به اینکه تامین منابع مالی خط ریلی رشت – آستارا از طریق بازار سرمایه انجام خواهد شد، ادامه داد: گرچه راهآهن برای برداشتن سقف ظرفیت مسافرگیری در واگنها به استاد ملی کرونا درخواست داده است، اما تبادل هوا در کابین هواپیما با واگنهای مسافری متفاوت بوده و هوای داخل کابین هواپیما از طریق سیستم تهویه تغییر کرده و هوای جدید توزیع میشود، اما پروتکلهای بهداشتی قطار با هواپیما تفاوت دارد که البته ستاد ملی کرونا در این زمینه تصمیمگیرنده خواهد بود.
پربیننده ترین قیمت مسکن در جنوب تهران/ با ۱۰۰میلیون تومان میتوان چه واحدی در تهران خرید؟ بازگشت آرامش به بازار مسکن/ رشد قیمت مسکن در تهران کاهش یافت مسکن ملی پردیس متری چند؟ با وام مسکن چند متر از یک خانه را میتوان خرید؟ تخریب ویلاهای غیرمجاز در باستی هیلز کرج +عکسمنبع: اقتصاد آنلاین
کلیدواژه: جاده راه و شهرسازی مالیات مسکن ناوگان ریلی محمد اسلامی صنعت ریلی قیمت طلا قیمت لوازم خانگی سهام عدالت دستگاه ناوگان ناوگان جدید سهم ریل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۲۱۵۲۴۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بارگیری غیراستاندارد محموله افغانستان توسط کنسرسیوم ریلی+عکس
در حالی راه آهن از عبور محموله ترانزیتی افغانستان بدون اخذ مجوزهای لازم از سوی کنسرسیوم ریلی از ایستگاه راهآهن تهران خبر داده که بهنظر میرسد این محموله بهصورت غیراستاندارد بارگیری شده است. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، پس از حدود دو هفته کنش و واکنش رسانهای درباره قطار ترانزیتی افغانستان، سرانجام شب گذشته راه آهن جمهوری اسلامی ایران از عبور این بار ترانزیتی از ایستگاه راه آهن تهران خبر داد.
راهآهن در اینباره طی اطلاعیهای اعلام کرد:
با وجود عدم اخذ مجوزات لازم و عدم هماهنگی با راه آهن 10 واگن محموله صادراتی کشور افغانستان به ترکیه که لکوموتیو آن توسط مجموعه موسوم به کنسرسیوم جدا و در مرز شمتیغ رها شده بود، روز پنجشنبه 13 اردیبهشت، توسط راهآهن جمهوری اسلامی ایران با همراهی مرزبانی به سمت مرز رازی در غرب کشور حمل شد.
راه آهن جمهوری اسلامی ایران آمادگی خود را جهت حمل قطار دوم محموله تجاری پس از انجام تشریفات گمرکی و مرزبانی توسط صاحبان بار و شرکت فورواردر اعلام میکند. در پی اطلاعرسانیهای گذشته تاکید میشود، متاسفانه مجموعه موسوم به کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان بدون طی روال قانونی اعم از اخذ مجوزات مرزبانی و گمرک و همچنین عدم اخذ مجوز از راه آهن جمهوری اسلامی ایران بهعنوان متولی حملونقل ریلی کشور، اقدام به ارسال تعدادی واگن با محموله تجاری به مرز شمتیغ و سپس رها کردن این 10 واگن در شمتیغ کرد. -این کنسرسیوم- تلاش کرد با فشارهای رسانهای و توسل به برخی ادعاهای بعضا کذب، نسبت به عبور این بار از مسیر ریلی جمهوری اسلامی ایران اقدام کند.
در این راستا راه آهن جمهوری اسلامی ایران برغم ناپختگی و بیصداقتی صورت گرفته از سوی کنسرسیوم، با لحاظ کردن مصالح ملی و با حسن نیت، حمل بخش اول محموله تجاری را روز پنجشنبه 13 اردیبهشت آغاز کرد. این محموله 15 اردیبهشت از تهران نیز عبور کرده و اکنون در مسیر مرز رازی واقع در شمالغرب کشور است. راه آهن جمهوری اسلامی ایران آمادگی خود جهت حمل محموله تجاری بعدی را پس از کسب مجوزات لازم از سوی مراجع ذیربط از جمله مرزبانی و گمرک اعلام میدارد.
راه آهن در راستای سیاست دولت سیزدهم مبنی بر توسعه ارتباط با همسایگان، ضمن تاکید مجدد بر تمایل خود برای گسترش هرچه بیشتر حمل ریلی محمولههای تجاری کشور افغانستان به صورت صادرات، واردات یا ترانزیت آمادگی خود جهت کمک به بهسازی و بازسازی خطوط مربوطه و تسریع در برقراری مبادلات تجاری ریلی میان دو کشور ایران و افغانستان را اعلام میدارد.
به گزارش تسنیم، محموله تجاری افغانستان در زمان حاضر در مرکز لجستیک اپرین اسلامشهر قرار دارد. بررسی تصاویر این محموله نشان میدهد کنسرسیوم توسعه ریلی بار مذکور را بهصورت غیراستاندارد بارگیری کرده است.
انتهای پیام/