آغاز عملیات احداث باند دوم محور حادثهخیر سبزوار – اسفراین
تاریخ انتشار: ۱۸ شهریور ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۲۲۶۲۶۶
شاد گفت: عملیات ساخت بخشی از باند دوم جاده سبزوار - اسفراین به طول بیش از ۱۰ کیلومتر در راستای کاهش حوادث آغاز شد.
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از صبح توس؛ حسین شاد سرپرست فرمانداری سبزوار ظهر امروز در مراسم آغاز به کار عملیات اجرایی احداث باند دوم محور حادثهخیز سبزوار – اسفراین بابیان اینکه این محور یکی از جادههای مواصلاتی اصلی در سبزوار است اظهار داشت: عملیات ساخت بخشی از باند دوم جاده سبزوار - اسفراین به طول بیش از ۱۰ کیلومتر در راستای کاهش حوادث آغاز شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با اشاره به اینکه دو بانده شدن این محور از مصوبات سفر رئیسجمهور به سبزوار است تصریح کرد: برای دو بانده شدن این محورکه محور اصلی اتصال خراسان شمالی به مرکز کشور است از محل اعتبارات سفر دو سال گذشته رئیسجمهوری به سبزوار ۵۰۰ میلیارد ریال اختصاص یافته بود.
شاد بابیان اینکه طول جاده سبزوار - اسفراین ۱۱۰ کیلومتر است که دو بانده شدن این جاده در مرحله نخست از مسیر سبزوار به طول ۱۰ کیلومتر آغازشده است ادامه داد: برای دو بانده شدن این مسیر بهطور کامل بایستی رایزنیها با مدیران ارشد استان و مدیران ملی انجام گیرد.
مسیر جاده سبزوار- جوین و اسفراین یکی از محورهای مواصلاتی پرتردد و خطرناک شهرستان سبزوار است و در یک تصادف زنجیرهای دلخراش ماه گذشته ۱۴ نفر از هموطنان جان خود را از دست دادند.
گفتنی است علیاصغر عنابستانی نماینده مردم سبزوار نیز از قول مساعدت وزیر راه برای حل معضلات جادهای در سبزوار نظیر جاده ترانزیتی خوشاب سبزوار و محور سبزوار بردسکن خبر داده است.
انتهای پیام/
منبع: دانا
کلیدواژه: دو بانده شدن جاده سبزوار باند دوم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۲۲۶۲۶۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اتمام عملیات باند شرقی کیلومتر ۷۴ تا ۷۷ رینگ حفاظتی شهر اصفهان
مدیرعامل سازمان عمران شهرداری اصفهان گفت: عملیات باند شرقی کیلومتر ۷۴ تا ۷۷ رینگ حفاظتی شهر اصفهان به اتمام رسیده است و در حال اجرای عملیات باند غرب هستیم و با تکمیل عملیات روسازی باند غرب و اجرای آسفالت اصلاح مسیر ترافیکی، عبور و مرور انجام میشود.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، امیرعباس رحمتی امروز _شنبه هشتم اردیبهشت_ در حاشیه بازدید شهردار از پروژههای عمرانی شهر اصفهان اظهار کرد: در حال حاضر در کیلومتر ۷۴ تا ۷۷ رینگ حفاظتی شهر اصفهان حضور داریم، عملیات اجرایی این پروژه شامل اضافه کردن و اصلاح مقطع عرضی رینگ است بهصورتی که دو عرض ۱۰ متری به هر دو سمت شرق و غرب مسیر افزوده خواهد شد.
وی با بیان اینکه عملیات خاکبرداری و نخالهبرداری این پروژه تکمیل شده است و هماکنون در حال اجرای لایههای زیرسازی و روسازی هستیم، افزود: عملیات باند شرق کیلومتر ۷۴ تا ۷۷ رینگ حفاظتی شهر اصفهان به اتمام رسیده است و در حال اجرای عملیات باند غرب هستیم و با تکمیل عملیات روسازی باند غرب و اجرای آسفالت اصلاح مسیر ترافیکی عبور و مرور انجام میشود.
مدیرعامل سازمان عمران شهرداری اصفهان گفت: پس از انجام اصلاح ترافیکی، نیوجرسیهای وسط بدون تخریب بهصورت نیوجرسی رفو از طریق قالبهای مخصوص، مجدد اجرا و استانداردسازی میشود تا مسیر علاوه بر تعریض، ایمن شود، همچنین برای جلوگیری از جابهجایی خودروها از باند شرق به غرب و اینکه نور چراغ خودروهای مقابل به سمت دیگر نیفتد، یک مسیر استاندارد و ایمن را در اختیار شهروندان قرار دهیم.
رحمتی تصریح کرد: بخش غربی کیلومتر ۷۱ تا ۷۴ رینگ چهارم بهطول سه کیلومتر همچون کیلومتر ۷۴ تا ۷۷ عملیات خاکبرداری باند غربی در حال اتمام است تا عملیاتهای زیرسازی و روسازی در آن بخش نیز انجام و باند غربی در این محدوده تکمیل و اصلاح مقطع عرضی تمام شود.
وی با بیان اینکه عملیات اجرایی پل در محدوده تقاطع شهید فخریزاده پس از انجام عملیات آزادسازی، تکمیل و ارائه نقشهها، آغاز خواهد شد تا برنامه آینده سایر مناطق طراحی شود، گفت: یک پل باید روی رودخانه زایندهرود احداث و تعریض شود، همچنین ادامه مسیر به سمت سپاهانشهر، کیلومتر ۶۵ تا ۶۸، اصلاح مقطع عرضی هر دو طرف به اتمام رسیده که دو ۱۰ متر به عرض اضافه شده است و در حال اجرای نیوجرسی میانی در راستای ایمنسازی هستیم.
مدیرعامل سازمان عمران شهرداری اصفهان با اشاره به اینکه رینگ حفاظتی به طول ۷۸.۲ کیلومتر است که در مناطق ۱۵، ۴ و ۱۰ شهرداری عملیات اجرایی بخشهایی از آن انجام شده یا در حال انجام است، افزود: در منطقه ۴ و ۶ شهرداری نیز اصلاح مقطع عرضی را در دستور داریم که به اصلاح عبور و مرور آسان بهویژه خودروهای سنگین کمک میکند.
کد خبر 748483