متروی تهران با 50 درصد نیروی انسانی فعال است/ ۹۸ درصد مسافران مترو از ماسک استفاده میكنند
تاریخ انتشار: ۱۹ شهریور ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۲۲۸۹۴۴
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری متروی تهران گفت: با توجه به كم شدن تعداد مسافران و دستورالعملهای ابلاغی از سوی ستاد ملی مبارزه با كرونا، مترو با 50 درصد از پرسنل روزانه به ارائه خدمت به شهروندان تهرانی میپردازد.
به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی خبرگزاری آنا، با تداوم شرایط کرونایی در کشور و آغاز بازگشایی مدارس از پانزدهم شهریور ماه، نگرانیها در ارتباط با افزایش شیوع کووید-19 (در کلانشهرها بهویژه تهران) از طریق سیستم حمل و نقل عمومی بهویژه مترو را در بین والدین آنها ایجاد کرده است، این در حالی است که شرکت بهرهبرداری مترو در ارتباط با افزایش حجم مسافران در روزهای آغازین سال جدید تحصیلی عنوان کرده بود که امسال آمار مسافران مترو در روز نخست بازگشایی مدارس (۱۵ شهریور ماه) نسبت به سال گذشته اول مهر، ٤٤ درصد کاهش داشته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
فرنوش نوبخت مدیرعامب شرکت بهرهبرداری تهران و حومه در این خصوص میگوید آمار مسافران مترو در روز شنبه و یکشنبه هفته جاری بهصورت روزانه برابر با ۹۵۰ هزار مسافر بود در حالیکه در تاریخ اول مهر ماه سال گذشته (یعنی روز نخست بازگشایی مدارس) میزان مسافران مترو حدود یک میلیون و ۷۰۰ هزار مسافر بود.
البته لازم به ذکر است که علیرغم کاهش محسوس مسافران مترو با شیوع کرونا همچنان ازدحام و شلوغی در ایستگاههای تقاطعی و همچنین ایستگاههای واقع شده در مراکز پرتردد شهر همچنان وجود دارد که بهنظر میرسد راهحل چندانی جز رعایت مردم برای پرهیز از سوار شدن در قطارهای شلوغ ندارد.
با توجه به بازگشایی مدارس در تداوم وضعیت کرونایی و اهمیت مترو بهعنوان یک حمل و نقل ایمن فرنوش نوبخت مدیرعامل شرکت بهرهبرداری متروی تهران در گفتگو با خبرنگار آنا به سؤالات در ارتباط با وضعیت مترو در شرایط کنونی پاسخ گفت.
آنا: با بازگشایی مدارس آیا تغییری در سرفاصله حرکت قطارها ایجاد شده است؟
نوبخت: خير برای آغاز سال تحصیلی جدید، با آمادگی کامل و با استفاده از تمامی ظرفیت ناوگان سرفاصله حرکت قطارها را همچنان در خطوط یک و چهار ۳/۵ دقیقه، خط دو، ۳دقیقه و در خط سه و شش ۱۵ دقیقه و در خط هفت ۱۰ دقیقه همانند قبل حفظ کردیم.
با آغاز شرایط کرونایی سعی کردیم با کاهش سرفاصله حرکت قطارها تا حد امکان از ایجاد ازدحام در ایستگاهها و قطارهای مترو بکاهیم.
آنا: مدتهاست که حضور نیروهای مترو و خطبانها در ایستگاهها بسیار کم شده آیا تعدیل نیرویی در این شرکت اتفاق افتاده است؟
نوبخت: خیر، تاکنون هيچگونه تعديل نيرویی در هيچ يک از بخشهای مترو نداشتيم.
کاهش حضور نیروها در سکوها و ایستگاههای مترو به این دلیل است که با توجه به كم شدن تعداد مسافران و دستورالعملهای ابلاغی از سوی ستاد ملی مبارزه با كرونا، مترو با 50 درصد از پرسنل روزانه به ارائه خدمت به شهروندان تهرانی میپردازد.
آنا: میزان دورکاری نیروهای شرکت بهرهبرداری متروی تهران در ایام کرونایی چقدر است؟ آیا این دورکاری بین کارکنان آقا و خانم تفاوتی دارد؟
نوبخت: ميزان دوركاری در شركت بهره برداری متروی تهران بين نيروهای مرد و زن تفاوتی ندارد فقط مادران دارای فرزند زير 7 سال و افراد با شرايط خاص تنها ملزم به حضور يک روز در هفته در محل كارشان هستند.
آنا: روند ضدعفونی قطارها و ایستگاههای مترو در حال حاضر به چه ترتیب است؟
نوبخت: ما در شرکت بهرهبرداری متروی تهران و حومه از ابتدای شیوع ویروس کرونا ضدعفونی قطارها، ایستگاههای خطوط هفتگانه و پایانهها را در روز در چندین نوبت بهصورت مستمر انجام میدهيم.
تمامی ایستگاهها و تجهیزاتی که مسافران با آن در ارتباط هستند از جمله هندریل پله برقیها، پلههای ثابت، صندلیها و تمامی گیتها، دستگاههای شارژ بلیت مسافری روزانه در چند نوبت، نظافت و ضدعفونی می شوند.
آنا: چه نظارتی بر روی دستورالعملهای ستاد ملی کرونا در مترو صورت میگیرد و میزان رعایت پروتکل بهداشتی در مترو چقدر است؟
نوبخت: ما در شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه تمامی تلاش خود را میکنیم تا افراد را نسبت به رعايت پروتكلهای بهداشتی ترغيب كنیم.
قبلاً هم گفتهايم و باز تكرار ميكنيم برای اجرایی شدن صد درصدی مصوبات ستاد ملی مبارزه با کرونا از همراهی هر ارگان و سازمانی برای فرهنگسازی بیشتر اجرای این مصوبات استقبال میكنيم.
برای نظارت بر عملكرد درست پروتکلهای بهداشتی در بخشهای مختلف شرکت بهرهبرداری متروی تهران، ستاد مبارزه با كرونا در شركت نيز تشكيل شده و تلاش كردهايم تا برای رفاه بيشتر شهروندان شرايط را مهيا كنيم.
در اين روزها هواساز ایستگاههای مترو به منظور خنک كردن فضای ايستگاهها فعال هستند. همچنين كولر تمامی قطارها طی چند مرحله کنترل میشوند تا با توجه به گرم شدن هوا، شهروندان راحتتر از ماسک استفاده كنند.
در این روزها با تمام مشکلاتی که داشتیم توانستیم سرفاصله حرکت قطارها را در خط سه از ۷ دقیقه به ۶ دقیقه و در خط دو از ۳/۵ دقیقه به ۳ دقیقه کاهش دهیم که این اقدام بسیار سختی برای ما بود اما با همراهی همکاران در بخشهای مختلف به آن دست یافتیم.
علیرغم همه تلاشها از تمامی مسافران انتظار داریم تا بهمنظور اجرایی شدن هرچه بهتر پروتکلهای بهداشتی که برای حفظ سلامتی خود و دیگران است ما را یاری کنند.
آنا: قرار بود از ورود افراد بدون ماسک به مترو جلوگیری شود ولی هنوز شاهد حضور این افراد در مترو هستیم
نوبخت: با توجه به الزام استفاده از ماسک در فضاهای سرپوشیده از روز يكشنبه ۱۵ تیر ماه ۹۹ استفاده از ماسک در حمل و نقل عمومی (مترو) اجباری شد و با همراهی پليس مترو و پرسنل ايستگاهها از ورود افراد بدون ماسک جلوگيری میكنيم.
طبق نظرسنجیها و بازديدهای ميدانی انجام شده در حال حاضر بیش از ۹۸ درصد مسافران مترو از ماسک استفاده میكنند.
در این میان سعی كردهايم كارهای فرهنگی را نيز در راستای ترویج رعایت نکات بهداشتی در شرایط کرونایی انجام دهیم.
شرکت بهرهبرداری متروی تهران در تلاش است تا تمامی شرایط را برای استفاده شهروندان از ماسک مهیا کند که اختصاص فضای مناسب به فروشندگان ماسک در ايستگاههای خطوط هفتگانه مترو و اطلاعرسانی به مسافران در بحث اهمیت استفاده از ماسک و رعایت فاصله اجتماعی از آن جمله است.
در صورتی که برخی از مسافران به هنگام ورود به ایستگاه فاقد ماسک باشند توسط پرسنل برای تهیه و استفاده از ماسک راهنمایی میشوند.
لازم به ذکر است که برای استفاده صد درصدی مسافران از ماسک باید فرهنگ آن در بین شهروندان و مسافران نهادینه کنیم و در این راستا مسافرانی که از شبکه متروی تهران استفاده میکنند میتوانند در صورت مشاهده افرادی که از ماسک استفاده نمیکنند با ترغیب آنها برای استفاده از ماسک در سلامتی خود و دیگران سهیم شوند.
انتهای پیام/4105
منبع: آنا
کلیدواژه: کرونا متروی تهران مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران تعدیل نیرو در مترو شرکت بهره برداری متروی تهران شرکت بهره برداری مترو سرفاصله حرکت قطارها استفاده از ماسک ماسک استفاده بازگشایی مدارس مسافران مترو ایستگاه ها ستاد ملی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۲۲۸۹۴۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تلاش میکنیم ایستگاه دارک تا قدس در خط دو مترو تا پایان امسال به بهرهبرداری برسد
شهردار اصفهان گفت: در صدد هستیم بخشی از خط دو متروی اصفهان تا پایان سال جاری مورد بهرهبرداری قرار گیرد و ایستگاه دارک تا قدس در اولویت نخست قرار دارد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، علی قاسمزاده امروز _شنبه پانزدهم اردیبهشت_ در حاشیه بازدید از گذر کمرزرین و ایستگاههای فاز نخست خط دو قطار شهری اصفهان اظهار کرد: در گذر کمر زرین به یافتههایی دست یافتیم که بخشی از هویت شهر است، از اینرو تیم کاوش در این گذر حاضر شدهاند و در حال بررسی آثار کشف شده هستند.
وی افزود: در حال حاضر برای مرحله نخست در تلاش هستیم تا این گذر به سرعت در مسیر استفاده شهروندان قرار گیرد، از اینرو عوامل در حال رسیدگی و آمادهسازی گذر هستند.
شهردار اصفهان تاکید کرد: پاساژ زرین واقع در این گذر یکی از درستترین اتفاقات معماری در این کلانشهر است، زیرا معماران در طراحی این بازار با نگاه به گذشته و هویت شهر، اقداماتی انجام دادهاند که صدمهای به شخصیت شهر وارد نشود.
قاسمزاده با بیان اینکه بازار زرین، یک پاساژ نوساز است که از گذشته روایت گرفته و به زبان امروز ترجمه شده است، گفت: این موضوع به معنای حفظ شخصیت شهر است، زیرا در راستای روایت گذشته در حال احداث است.
وی با بیان اینکه حفظ روایت کلان یا کلان روایت شهر یکی از مصادیق درست و موفق ساخت بنا است، ادامه داد: پاساژ زرین نیز با همین موضوع شکل گرفته است.
اکتشافات گذر کمرزرین با فرضیههای زیادی مواجه است و باید مورد بررسی باستانشناسان قرار گیرد
شهردار اصفهان با اشاره به یکی دیگر از موضوعات مهم درباره گذر کمر زرین خاطرنشان کرد: زندگی در این محور باید جریان پیدا کند، زیرا این میدان، شلوغترین، پویاترین و حیاتیترین میدان شهر بوده، اما سالهای زیادی است که این میدان توسط گرد غربت اذیت میشود، از اینرو هرچه سریعتر باید زندگی در این محور جریان پیدا کند.
قاسمزاده گفت: اکتشافات گذر کمرزرین با فرضیههای زیادی مواجه است و باید مورد بررسی باستانشناسان قرار گیرد، همچنین با این اکتشافات، نشانهای از گذشته خود را پیدا کردیم و معبر نیز با حفظ نشانهها باید هرچه زودتر مورد بهرهبرداری قرار گیرد.
اوراق مشارکت، بخشی از این تأمین مالی این پروژه استوی در جریان بازدید و بررسی روند پیشرفت ایستگاههای فاز نخست خط دو متروی این کلانشهر نیز گفت: در صدد هستیم بخشی از خط دو متروی اصفهان تا پایان سال جاری مورد بهرهبرداری قرار گیرد و ایستگاه دارک تا قدس در اولویت نخست قرار دارد.
شهردار اصفهان با بیان اینکه امروز از ایستگاههای فاز نخست خط دو قطار شهری بازدید شد، تاکید کرد: روند پیشرفت این ایستگاهها بسیار خوب بوده و عملیات نازککاری بعضی از ایستگاهها از جمله عمانسامانی شروع شده است.
قاسمزاده گفت: روند پیشرفت دیگر ایستگاههای خط دو قطار شهری، قابل قبول است و امیدواریم تا پایان سال جاری بخشی از خط دو قطار شهری این کلانشهر مورد بهرهبرداری قرار گیرد.
وی با اشاره به تأمین مالی قطار شهری این کلانشهر ادامه داد: اوراق مشارکت، بخشی از این تأمین مالی این پروژه است که سال گذشته رقم خوبی در این زمینه به این کلانشهر اختصاص یافت و بخش دیگر آن از طریق درآمدهای شهری تأمین میشود، همچنین تیم مالی شهرداری بهصورت جدی پیگیر هستند تا با تأمین منابع مالی وقفهای در اقدامات پیمانکاران ایجاد نشود.
کد خبر 750484