Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «مهر»
2024-04-26@22:46:33 GMT

مراقبت رانت اطلاعاتی در طرح تفصیلی شهر همدان باشیم

تاریخ انتشار: ۱۹ شهریور ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۲۳۰۵۰۰

مراقبت رانت اطلاعاتی در طرح تفصیلی شهر همدان باشیم

به گزارش خبرنگار مهر، آیت الله حبیب الله شعبانی شامگاه سه‌شنبه در صحن شورای شهر همدان با تشکر از شورای شهر و مدیریت شهری اظهار کرد: در دو سال اخیر رویکرد عدالت‌محورانه در توجه به بخش‌های کم برخوردار در شهرداری همدان حاکم شده و شاهد اجرای پروژه‌های خوبی با تمام کمبودهای مالی در شهر همدان هستیم.

وی افزود: در بحث فرهنگ سازی و شهرسازی نیاز به پیوست‌های فرهنگی وجود دارد چراکه به طور مثال در پروژه پیچ زندان عده‌ای به دلیل بحث‌های فرهنگی و عده‌ای بحث‌های اقتصادی با این پروژه مخالف هستند که ملاک‌های زیادی در این رابطه متأسفانه نداریم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

نماینده ولی فقیه در استان همدان با اشاره به لزوم تشکیل کمیته تخصصی گفت: برای تمام پروژه‌هایی که در شهر ایجاد می‌شود باید کمیته تخصصی ایجاد شود تا پیوست‌های فرهنگی آن را بررسی کنند.

آیت الله شعبانی عنوان کرد: پیوست فرهنگی تنها به ساخت یک مسجد و یا نام گذاری یک خیابان و پروژه به نام شهید نیست بلکه طرح‌های کلان باید پیوست فرهنگی داشته باشند تا ۲۰ سال آینده را هم ببینند.

وی با اشاره به ضرورت توجه بیشتر به حوزه کودک و نوجوان بیان کرد: در بحث کودک و نوجوان در شهر نیازمند توجه بیشتری هستیم و نیاز داریم یک پارک ویژه کودک و نوجوان در همدان احداث کنیم.

نماینده ولی فقیه در استان همدان کرد: همچنین در بخش بانوان نیز گلایه‌هایی وجود دارد چراکه تعداد پارک بانوان در همدان کم بوده و نیاز داریم دومین پارک بانوان را در همدان ایجاد کنیم.

آیت الله شعبانی با اشاره به لزوم توسعه شهر در مناطق کم برخوردار بیان کرد: بلوار نجفی محل عبور و اتصال همدان به پنج استان بوده که توسعه آن منطقه و ایجاد پارک آمادای می‌تواند یادگار خوبی از مدیریت شهری باشد.

وی افزود: نباید این تفکر که منطقه برخورداری که عوارض بیشتر می‌دهد توسعه بیشتری داشته باشد در جامعه حاکم شود و باید تمام مناطق به یک میزان رشد کنند.

باید به سرمایه‌داری که سالم کار می‌کند کمک شود و نباید به این فکر کنیم که چقدر سود می‌کند و چقدر آن به ما خواهد رسید

نماینده ولی فقیه در استان همدان با اشاره به حمایت از ورود سرمایه‌گذاری به همدان گفت: باید به سرمایه‌داری که سالم کار می‌کند کمک شود و نباید به این فکر کنیم که چقدر سود می‌کند و چقدر آن به ما خواهد رسید.

وی عنوان کرد: استان همدان در بخش صنعت مشکل دارد و باید قوانین مانع تولید برداشته شوند که این موضوع مدیری می‌خواهد که جرأت ایستادن در برابر قوانینی که مانع رشد شهر می‌شود را داشته باشد.

نماینده ولی فقیه در استان همدان با اشاره به ایجاد کمیته برگزاری مراسم در همدان بیان کرد: ما هم دوست داریم در ایام محرم مراسمی مانند زنجان داشته باشیم و هر هیئتی برای خود عزاداری نکند.

وی افزود: مراسم روز سوم عاشورا در همدان خیلی با شکوه و معروف بوده و انشاالله به دنبال آن هستیم کمیته تخصصی ایجاد کنیم تا تمامی مراسم در استان همدان شکل و سازمان خاصی بگیرد.

آیت الله شعبانی با اشاره به وضعیت مصلی همدان بیان کرد: یکی از مشکلات ما بحث مصلی همدان بوده که از سال ۶۰ آغاز شده و سال ۶۹ حسینیه امام (ره) ساخته شد که زمین آن هم مربوط به دانشگاه است در حالی که هزینه بی مورد دو مجموعه را نباید انجام بدهیم.

نماینده ولی فقیه در استان همدان عنوان کرد: ۱۷ تا ۱۸ میلیارد در ۱۰ سال گذشته برای مصلی هزینه شده و امیدواریم هر چه زودتر مصلی همدان ساخته شود.

وی با اشاره به بحث رانت اطلاعاتی گفت: باید مراقب باشیم در بحث‌های مانند طرح تفصیلی شهر رانت اطلاعاتی ایجاد نشود و مراقبت اخلاقی را در این زمینه انجام دهیم.

آیت الله شعبانی افزود: خبری از همدان در این رابطه نداشتیم اما چند مورد از شهرستان‌ها گزارش‌هایی به ما اعلام شده و نباید بگذاریم این رانت‌ها باعث ثروت‌اندوزی عده‌ای شود.

وی در پایان با تشکر از همکاری خوب شورا و شهرداری بیان کرد: با توجه به مراجعاتی که داشته‌ایم مردم در ۳ سال اخیر رضایت خوبی از شورا و شهرداری داشته‌اند و امیدواریم همچون گذشته شورا و مدیریت شهری تلاش کنند تا خدمات بهتری به مردم ارائه دهند.

کد خبر 5019341

منبع: مهر

کلیدواژه: امام جمعه همدان طرح تفصیلی محرم 99 ویروس کرونا شیراز مراسم عزاداری بازگشایی مدارس آمار کرونا بوشهر عاشورا ماه محرم گرگان مجلس شورای اسلامی کرمانشاه شیوع کرونا آغاز سال تحصیلی نماینده ولی فقیه در استان همدان آیت الله شعبانی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۲۳۰۵۰۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

از احمدی‌نژاد تا رییسی/چه کسی پای رانت را به بازار خودرو باز کرد؟

نگارعلی_ این روزها بازار پر شده‌است از آگهی‌های فروش حواله‌های خودروهای جانبازان، حواله‌هایی که با قیمت واحدهای مسکونی در شمال شهر تهران برابری می‌کنند؛ ماجرای شکل‌گیری بازار سیاه خرید و فروش حواله‌های خودروهای جانبازان از تخصیص یک امتیاز ویژه برای این قشر سرچشمه می‌گیرد، امتیازی که اجاره واردات خودرو د حجم بالا و قیمت‌های نجومی را به آن‌ها می‌دهد. این اولین بار نیست که در راستای تخصیص امتیازی ویژه به قشری خاص از مردم بازار سیاه خرید و فروش حواله آن شکل می‌گیرد؛ پیش‌تر شاهد ان بودیم که با اجرای طرح جوانی جمعیت، حواله‌های خودروهای این طرح در بازار سیاه با قیمت‌های نجومی خرید و فروش شدند. نکته جالب اجرای این طرح‌ها و تخصیص امتیازی ویژه برای قشر خاصی از مردم آن است که معمولا این قشر بضاعت کافی برای شرکت در این طرح‌ها را ندارند و با فروش حواله‌های آن‌ها، سرانجام این امتیاز ویژه نسیب ابرثروتمندان می‌شود و یا با رانت‌های اطلاعاتی و رابطه‌هایی که وجود دارد، دلالان دست به واردات خودروهای طرح‌های ویژه می‌زنند که در نهایت با قیمت‌های نجومی وارد بازار می‌شوند.

اولین بار در اواسط دهه ۸۰ بود که امتیازدهی برای واردات خودرو به گروهی خاص، انجام شد؛ در سال‌های ۱۳۸۵ و ۱۳۸۶، محمود احمدی‌نژد، رئیس جمهور دولت ششم، از طرح واگذاری ۴۷۰۰ خودرو خارجی با معافیت ۳۰ میلیون تومانی گمرکی به معلولان خبر داد. ۶ سال بعد و در سال ۱۳۹۱، سازمان بهزیستی اعلام کرد، برای اجرای کار هم سایتی برای ثبت نام مددجویان متقاضی خودروهای مناسب‌سازی شده راه‌اندازی شد و بیش از ۲۰ هزار معلول برای دریافت خودروهای مناسب سازی شده ثبت نام کردند. سال ۱۳۹۲ معاون توانبخشی سازمان بهزیستی کشور گفت:«: ارسال اسامی معلولان واجد شرایط دریافت خودروی گمرکی به وزارت کار، تعاون و ر فاه اجتماعی ارسال شده و بزودی تکلیف معلولان برای دریافت خودرو مشخص می‌شود.» در سال ۱۳۹۴ خبر آمد که مجوز واردات ۱۰۶ خودرو برای معلولان صادر شده‌است؛ تا به امروز اما خبری مبنی بر موفقیت معلولان برای واردات خودرو منتشر نشده‌است.

با این وجود سنت تخصیص امتیازهای ویژه اقتصادی به گروهی خاص، پس از محمود احمدی نژاد، همچنان پا برجا است. در مرداد ماه سال ۱۴۰۲ با پیشنهاد بنیاد شهید و امور ایثارگران، برای تخصیص امتیاز واردات خودرو به ایثارگران موافقت شده‌است؛ در حالی که واردات خودرو به کشور کج‌دار و مریز اتفاق می‌افتد اما با این وجود روند ابلاغ آیین‌نامه و انجام ثبت‌نام برای واردات خودروهای جانبازان به شکل مرتب، منظم و به سرعت در جریان است.

امتیاز ویژه صرفا به واردات برندهای غیرچینی و گران‌تر برای جانبازان محدود نمی‌شود، امتیازات دیگری هم وجود دارد، از جمله این که واردات خودرو برای این قشر هم توسط خودشان و هم از طریق شرکت‌های معرفی شده از سوی وزارت صمت ممکن است، ممنوعیت ثبت خودروهای کارکرده تا سقف پنج سال هم برای جانبازان حذف شده و واردات برای آن‌ها بدون پرداخت سود بازرگانی خواهد بود.

افزایش سقف ارزی برای واردات خودروی جانبازان و وجود برندهای اروپایی، کره‌ای و ژاپنی در لیست مجاز برای واردات این گروه، سبب ایجاد احساسات متناقضی در جامعه شده و این سوال را ایجاد کرده که چرا افراد عادی که توانایی مالی دارند با ممنوعیت قانونی برای واردات خودروی دلخواهشان روبرو هستند و مجاز به انتخاب و واردات خودروهای کمتر از ۲۰ هزار یورو و چینی هستند و محدودیت‌های ارزی برای جانبازان که البته بیشتر آن‌ها ممکن است حتی توانایی تامین بخشی از این ارز را نداشته باشند، حل و فصل شد؛ پس این به معنای آن است که باز هم پای دلالان در میان است. سوال دیگر هم آن است که اصلا چرا در شرایطی که واردات خودرو کند است و هنوز اکثر ثبت‌نامی‌های سال گذشته خودروی خود را دریافت نکرده‌اند، روند واردات خودروهای جانبازان به جریان افتاده است.

پشت‌پرده اصرار برای واردات خودرو به هر شکلی

امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو، در گفت و گو با خبرآنلاین گفت:« کل مسیر واردات خودرو رانتی است؛ ما ارزهایی در خارج از کشور داریم که بلوکه شده‌است و از مسیر رسمی نمی‌توان برای آوردن آن‌ها به کشور اقدام کرد و واردات خودرو یکی از بهترین راه‌ها برای دور زدن‌ تحریم‌ها و رانت‌خواری است. سال‌های گذشته به اسم طرح‌های جوانی جمعیت، به یک شکل رانت تخصیص داده شد و امسال و سال آینده نیز به عنوان مثال با طرح واردات خودرو برای جانبازان رانت توزیع شد. رانت‌خواری، رانت‌دهی و ضربه زدن به صنعت خودرو قطعا کار اشتباهی است.»

قیمت نجومی حواله خودروی جانبازان در بازار

فیروز نادری، کارشناس بازار خودرو، در این خصوص به خبرآنلاین گفت:« واردات خودرو به اسم جانبازان انجام می‌شود و سپس سهم آن‌ها در بازار فروخته می‌شود. این طرح اشتباه است و اگر واردات خودرو به صورت گسترده صورت گیرد، خیلی بهتر آن است که با تخصیص امتیازهایی به گروه خاصی تعلق گیرد. در حال حاضر در بازار حواله‌ واردات خودروی جانبازان تا ۳ میلیارد تومان خرید و فروش می‌شود.»

طرح واردات خودرو برای جانبازان راه دررو واردات خودروهای لوکس

نادری در ادامه گفت:« در حال حاضر خودروهایی وارد کشور می‌شوند که حجم موتور آن‌ها بالا است و قیمت آن‌ها نیز در بازه ۳۰ تا ۴۰ میلیارد تومانی است؛ مشخص نیست این خودروها به چه شکل وارد کشور می‌شود و چه کسی پشت این واردات است. طرح واردات خودرو برای جانبازان راهی برای عده‌ای باز کرد تا بتوانند خودروهای خاص را به کشور وارد کنند. طرح واردات خودرو برای جانبازان راه واردات خودروهای لوکس به کشور را باز کرد و به تعدادی از افراد و سازمان‌ها این راه را نشان داده‌است که با رابطه‌هایی که با گمرک و راهور دارند، دست به واردات خودرو بزنند.»

جامعه نسبت به مسئولان بدبین است

سعید مدنی، جامعه‌شناس، در گفت و گو با خبرگزاری خبرآنلاین و در خصوص واکنش جامعه به اجرای این قبیل از طرح‌ها، گفت:« ذهن جامعه به این سمت است که در ۳۰ تا ۴۰ سال گذشته، بسیاری از قوانین رانتی بوده‌است و یا دور زده شده‌است، در نتیجه هر رفتاری که مسئولان در پیش بگیرند، با تفسیر منفی از سوی جامعه همراه خواهد شد. نظام‌هایی که با چالش عدم همراهی مردم مواجه هستند، با این مشکل مواجه می‌شوند. در نتیجه با هر اقدامی از سوی مسئولان، هرچند اگر درست باشد، برخورد منفی می‌کنند.»

امتیاز دادن‌ها نباید منجر به فساد و فاصله اجتماعی شود

او در ادامه گفت:« اگر قانونی درست اجرا شود، مشکلی برای آن‌ نیست اما اگر امتیاز دادن‌ها منجر به فساد و فاصله اجتماعی شود، برایند و نتیجه مفیدی نخواهد داشت؛ در تصویب چنین قوانینی باید در نظر گرفته شود که آیا جانبازان بضاعت واردات خودرو را دارند یا خیر. اگر توانایی این کار را ندارند، این قانون خود به خود به محل رانت‌خواری تبدیل می‌شود؛ در نتیجه اجرای چنین طرحی هم فساد ایجاد می‌کند و هم جانبازان را بد نام می‌کند.»

۲۲۷۲۲۷

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1898551

دیگر خبرها

  • از احمدی‌نژاد تا رییسی/چه کسی پای رانت را به بازار خودرو باز کرد؟
  • ایجاد ۷ ایستگاه سلامت و خانه بهداشت در همدان
  • افتتاح بخش بیماران نیازمند به مراقبت‌های خاص در همدان
  • تصویب طرح تفصیلی شهر اردبیل
  • طرح تفصیلی شهر اردبیل به تصویب رسید
  • طرح تفصیلی شهر اردبیل تصویب شد
  • سهم همدان از اقتصاد گردشگری افزایش یابد
  • ضرورت ایجاد درآمدهای پایدار برای استان همدان
  • توزیع رانت ۶۰۰ هزار میلیارد تومانی با دلار چند نرخی!
  • کارشناس ژیمناستیک: بار روانی منفی برای الفتی ایجاد نکنیم/ کسب مدال المپیک دور از دسترس نیست