طراحی، بازسازی و دکوراسیون داخلی در لواسان، اوشان، فشم و شمشک
تاریخ انتشار: ۱۹ شهریور ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۲۳۶۴۳۱
شرکت طراحی دکوراسیون داخلی رامسین افتخار دارد با بیست سال سابقه در زمینه دکوراسیون داخلی پروژه های زیادی را با رضایت صد درصد در منطقه لواسان، فشم و شمشک تهران با توجه به سلیقه خاص مشتریان این مناطق تحویل و به سامان برساند.
به گزارش ایسنا، بنابراعلام دکوراسیون رامسین، مهمترین خدمات این شرکت در طول این سالها به شرح زیر بوده است: طراحی و اجرای دکوراسیون داخلی، بازسازی و نوسازی منزل، ساخت ویلا در سبک های دوبلکس و تریبلکس، دکوراسیون اداری، تجاری، فروشگاهی، مغازه و …
ما در این مطلب به چند ویژگی منحصر به فرد یک شرکت طراحی داخلی اشاره خواهیم کرد که شما را در انتخاب یک شرکت دکوراسیون داخلی یاری می کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
همان طور که می دانید تغییر دکوراسیون داخلی منزل یا محیط کار از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است؛ چرا که یک کار تخصصی بوده و جزئیات در این فضا نقش به سزایی ایفا می کند.
شرکت دکوراسیون داخلی رامسین
تلفن : ۲۶۱۳۱۱۹۲
موبایل : ۰۹۱۲۶۱۰۸۳۲۹ – ۰۹۱۲۳۹۸۷۰۲۱
فکس : ۸۸۶۹۵۱۷۴
آدرس سایت: www.decoramsin.com
جدا از این مباحث یک شرکت دکوراسیون داخلی ممکن است چندین روز یا هفته در منزل شما مشغول ساخت و اجرای دکوراسیون باشد. با توجه به مواردی که ذکر شد پیشنهاد می شود که در انتخاب شرکت طراحی معماری داخلی نهایت دقت را به خرج بدهید تا در نهایت به آنچه که هدف و مقصود شما بوده، نائل شوید.
اما ممکن است این سوال در ذهن شما به وجود بیاید که ویژگی های یک شرکت دکوراسیون چیست؟
تجربه مهمترین معیار انتخاب یک شرکت طراحی دکوراسیون است. به همین خاطر نخستین نکتهای که در انتخاب یک شرکت طراحی داخلی می بایست مد نظر قرار دهید، تجربه است.
شرکتی که سابقه بیشتری در کار دکوراسیون داخلی دارد می توان اعتماد بیشتری به آن داشت. به طور مثال اگر شما وظیفه طراحی و دکوراسیون ساختمان خود را به شرکتی بسپارید که حداقل بیست سال تجربه این کار را دارد، با آرامش بیشتری می توانید پول و وقت خود را در اختیار آنها بگذارید.
از طرفی یک شرکت طراحی داخلی که تجارب زیادی دارد بی تردید راحت تر می تواند ایدههای ذهنی شما را در فضای مورد نظرتان پیاده کند. آیا هدفی غیر این وجود دارد؟
دومین نکته ای که باید به آن توجه داشت این است که یک شرکت طراحی داخلی ساختمان تنها در صورتی میتواند موفق باشد که از مهندسان و معماران باتجربه و تحصیل کرده استفاده کند.
زیرا این افراد در واقع قلب تپنده شرکت بوده و نقشههای اصلی توسط آنها طراحی و اجرا خواهد شد. به همین دلیل بهتر است قبل از انتخاب یک شرکت طراحی، از مدرک تحصیلی مهندسان و میزان تجربه آنها اطلاعاتی را کسب کنید.
ممکن است برای شما نیز جالب باشد که بدانید شرکتهایی که از مهندسان معتبر استفاده میکنند، بهترین ایده پردازی را با توجه به نقشه ساختمان و بودجه تعریف شده به مشتریان خود ارائه می دهند.
نکته سوم این است که هر شرکتی سوابق او در واقع کارنامه اش می باشد. با توجه به پروژه هایی که تاکنون اجرا کرده است می توانید دریابید که چه توانایی و تبحری دارد. پس حتما قبل از هر مذاکره ای نمونه کارهای شرکت را بررسی کرده و از میزان تخصص و مهارت آن کسب اطلاع کنید.
نکته چهارمی که خیلی مهم است این است که پروسه طراحی و اجرای دکوراسیون داخلی ممکن است چندین هفته طول بکشد و اگر منزل مسکونی باشد، زندگی اعضای خانواده با سختیهایی همراه خواهد شد.
اگر شرکتی که مسئولیت طراحی دکوراسیون شما را به عهده گرفته است، بدقولی کند؛ زندگی و آسایش خانواده به مخاطره می افتد. بنابراین یک شرکت دکوراسیون داخلی می بایست تاریخ دقیقی را برای تحویل پروژه به شما اعلام کند تا در این فاصله برنامه ریزی بهتری داشته باشید.
از جمله دلایلی که ممکن است شما از طراحی دکوراسیون و سبک های مدرن آن منصرف شوید، هزینه هایی است که شرکت به شما اعلام می کند. این هزینهها احتمالاً باعث میشود که طراحیهای تکراری و ساده را انتخاب کنید.
در حالی که یک شرکت طراحی داخلی با تجربه میتواند بهترین ایدهها را با هزینه ای معقول پیشنهاد و در نهایت اجرا کند.
یک شرکت دکوراسیون داخلی معتبر سعی میکند هزینههای اضافی و غیرضروری پروژه را حذف کرده و ایدههای جدید را با کمترین بودجه طراحی و اجرا کند.
نکته آخر اینکه یک شرکت طراحی داخلی اگر همه موارد بالا را رعایت کرده باشد، می تواند مورد اعتماد باشد و با خیال آسوده طراحی دکوراسیون خود را به آن بسپارید.
شرکت طراحی دکوراسیون داخلی رامسین لحظات خوشی را برای شما هم وطنان ایرانی آرزو می کند.
انتهای رپرتاژ آگهی
منبع: ایسنا
کلیدواژه: اوشان و فشم یک شرکت دکوراسیون داخلی یک شرکت طراحی داخلی طراحی دکوراسیون انتخاب یک شرکت طراحی و اجرا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۲۳۶۴۳۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رونمایی نخستین «موتور ۶ سیلندر بنزینی» ایرانساخت
به گزارش «تابناک» به نقل از مرکز ارتباطات و اطلاعرسانی معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان ریاست جمهوری، روح الله دهقانی در مراسم رونمایی از موتور ۶ سیلندر بنزینی در پژوهشگاه شهید رضایی دانشگاه صنعتی شریف، با اشاره به توانمندی دانشبنیانها در طراحی، تولید و بهینهسازی قوای محرکه عنوان کرد: قوای محرکه در حجم بالا با سوخت بنزین، یکی از انواع قوای محرکه است که در بسیاری انواع خودروها، متناسب با نیاز صنایع راهبردی کشور کاربرد دارد. این یک نیاز کاملاً راهبردی است که کشور اهمیت آن را دریافته و شرکتهای مختلف در مسیر بومی سازی و تولید آن گام برداشتهاند.
وی افزود: یک شرکت دانشبنیان توانمند متشکل از چند متخصص و عضو هیات علمی برترین دانشگاههای ایران و سراسر جهان در مسیر بومی سازی این موتور گام برداشته و امروز به موفقیتی چشمگیر دست یافتهاند. بالغ بر ۴۰ نفر از برجستهترین دانشگاهیان مطرح در عرصه ملی و بینالمللی، با طرحریزی یک برنامه عمیق چهار ساله در مسیر اکتساب فناوریهای یکی از شناختهشدهترین و پرکاربردترین موتورهای ۶ سیلندر گام برداشته و موفق شدند نمونه بومیسازی شده این موتور را با کیفیتی بالا و منطبق با روزآمدترین استانداردها، طراحی، تولید و آزمون کنند.
دهقانی مهمترین دستاورد شرکتهای دانشبنیان را اثبات توانمندی کشور در توسعه فناوری ساخت انواع قوای محرکه متناسب با نیاز کشور و امکان توسعه و بهینهسازی آنها دانست و افزود: امروز توانمندی تولید موتور ۶ سیلندر بنزینی خورجینی با حجم ۴ هزار سیسی که موتوری راهبردی بوده و دارای کاربریهای متنوع صنعتی، تفریحی و نظامی است، در این مجموعه دانشبنیان به اثبات رسید. این جریان قوی که در این شرکت و سایر شرکتهای دانشبنیان به راه افتاده، باید با قوت ادامه پیدا کند و به زودی تولید انبوه و استفاده از این تولیدات را در کاربریهای خاص خود نظارهگر باشیم.
رئیس بنیاد ملی نخبگان با اشاره به اینکه فناوریهای موتور، جزو راهبردیترین و کلیدیترین دانشها و فناوریها جای دارند و سرریز این فناوریها میتواند به توسعه و ساخت محصولات دیگری منجر شود، ادامه داد: وقتی یک شرکت از توانمندی طراحی، ساخت و ارتقای قوای محرکهای با این حجم، کیفیت و سطح استاندارد برخوردار است، در واقع به سرمایه ارزشمند دانش فنی دست یافته که به مراتب از خود محصول یادشده ارزشمندتر است و قابلیت تسری به دیگر بخشهای صنعت خودروسازی را دارد و میتواند زمینهساز تولید و توسعه محصولات ارزشمند دیگری شود.
دهقانی به حمایت جدی معاونت علمی از کسب دانش فنی و تولید محصولات فناورانه حوزه حمل و نقل و به طور خاص ساخت انواع قوای محرکه، اشاره کرد و ادامه داد: معاونت علمی به عنوان پشتوانه اصلی این شرکت، سرمایهگذاری در تحقیق و توسعه را بر عهده گرفته و در دیگر حمایتها که از جنس دانشی است مانند دسترسی به فناوریهای خاص دنیا، همراه این مجموعه دانشبنیان بوده است.
بر اساس این خبر، پژوهشکده فناوریهای راهبردی شهید رضایی دانشگاه صنعتی شریف که در زمینه پژوهشها و کسب دانش فنی، ارتباط میان صنعت و دانشگاه و بومیسازی فناوریهای کلیدی و راهبردی فعالیت دارد، طراحی و تولید موتور ۶ سیلندر بنزینی را با توجه به نیاز صنایع کشور آغاز کرد.
به طور میانگین نیاز بخش دفاعی کشور به این قوای محرکه حدود ۱۰ هزار خودرو است و با در نظر گرفتن نیاز سایر حوزهها این ظرفیت به ۳۰ هزار عدد نیز میرسد و پژوهشگاه شهید رضایی با ورود به توسعه دانش فنی بومی قوای محرکه، مطالعه و کار بر روی خودروهای تاکتیکی و آفرود را آغاز کرد.
در این پروژه، ضمن الگوبرداری از بیش از ۱۳۰ موتور بنزینی، دستاورد ۱۳ سازنده نامی موتور در سطح جهانی بررسی و مطالعه و در نهایت موتور مبنای ۴ هزار سیسی ۶ سیلندر، برای بومی سازی انتخاب و پس از یک کار تحقیقاتی و فناورانه چهار ساله، نخستین نمونه از این موتور با رویکرد اثبات توانمندی تولید داخل طراحی و ساخته شد.
متخصصان در این پروژه موفق شدند به ۴۵ درصد دانش فنی بومی ساخت موتور دست پیدا کنند و ۱۰ بخش اصلی موتور با موفقیت کامل مهندسی معکوس شد. از اقدامات صورت گرفته توسط تیم تحقیقاتی و فناور پروژه موتور ۶ سیلندر بنزینی خورجینی میتوان به طراحی و ساخت قطعات با دقت ۹ میکرون، شبیه سازی، طراحی سیستم راهگاهی و قالب های بلوک چدنی، طراحی ساخت محور بلوک موتور، ساخت بلوک آلومینیومی موتور خورجینی برای اولین بار در کشور، ساخت میل لنگ موتور خورجینی با استحکام تسلیم ۸۰۰ مگاپاسکال، ساخت میل بادامک موتور خورجینی و ساخت شاتون موتور خورجینی با یکی از بهترین انواع مواد اولیه و مبتنی بر دانش روزآمد متالورژی اشاره کرد.