«ارز» راهزن جاده وعدهها
تاریخ انتشار: ۲۳ شهریور ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۲۷۴۱۵۰
ماراتن قیمتها در بازار خودرو به نفسگیرترین مرحله رسیده و در حالی که گزارشها از کاهش یک تا ۵ درصدی قیمت خودرو در چند روز اخیر حکایت دارد و قرار است دو خودروساز بزرگ کشور تا پایان سال ۱۵۲ هزار دستگاه خودرو به بازار عرضه کنند، کارشناسان روزگار خودرو را در ماههای آینده همچنان ناخوش و متأثر از تحولات سیاسی و مؤلفههای اقتصادی میدانند
فرزانهغلامی/
ماراتن قیمتها در بازار خودرو به نفسگیرترین مرحله رسیده و در حالی که گزارشها از کاهش یک تا ۵ درصدی قیمت خودرو در چند روز اخیر حکایت دارد و قرار است دو خودروساز بزرگ کشور تا پایان سال ۱۵۲ هزار دستگاه خودرو به بازار عرضه کنند، کارشناسان روزگار خودرو را در ماههای آینده همچنان ناخوش و متأثر از تحولات سیاسی و مؤلفههای اقتصادی میدانند
نگاهی به آخرین فهرست قیمتی خودرو نشان میدهد پس از کاهش ناچیز قیمتها در بازار، پراید SE۱۱۱ به ۱۱۰میلیون تومان، پراید SE۱۳۱ به ۹۷میلیون تومان رسیده و پراید SE۱۳۲ هم ۹۸میلیون تومانی شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
گفتنیاست، دنا معمولی ۲۷۲میلیون تومان و دناپلاس دندهای توربو ۳۵۱میلیون تومان، تیبا هاچبک ایایکس ۱۳۴میلیون تومان، تیبا هاچبکپلاس ۱۳۷میلیون تومان، تیبا صندوقدار اسایکس بنزینی ۱۱۸میلیون تومان و تیبا صندوقدار پلاس ۱۳۷میلیون تومان به فروش میرسد.
در حالی که فاصله قیمتی بین کارخانه تا بازار به بیشترین میزان رسیده، براساس اعلام وزارت صمت، در ۶ ماهه پیشرو ایرانخودرو ۱۱۰ هزار و سایپا ۴۲هزار دستگاه در قالب فروش فوقالعاده و با تحویل حداکثر یک تا سه ماهه به بازار عرضه خواهند کرد، حال آنکه کارشناسان معتقدند مشکل اصلی بازار خودرو امروز علاوه بر کمبود عرضه، وجود بحرانهای شدید اقتصادی است و بر این اساس حتی اگر خودروسازان در ماههای پیشرو به وعده عرضه ۱۵۲هزار دستگاهی هم عمل کنند، نوسانهای شدید نرخ ارز، نقدینگی سرگردان و انبوه، تورم روزافزون و کاهش بیوقفه ارزش پول ملی، همچنان انگیزه برای سوداگری در بازار خودرو را بالا میبرد و اجازه کاهش و تعدیل قابلتوجه قیمتها را نمیدهد.
دولت، قیمتها را کاذب میداند
مدیران وزارت صمت در اظهارات چندگانهای احتکار و تعمد در کاهش عرضه از سوی خودروسازان را رد میکنند. براساس اعلام این وزارتخانه و در طرح جدید فروش فوقالعاده ۱۵۲ هزار دستگاه از سوی دو خودروساز بزرگ کشور، ۶۰درصد از تولیدات به اجرای تعهدات و ۴۰درصد به فروش فوقالعاده اختصاص مییابد و از طریق قرعه-کشی در هر دو هفته، ماهانه ۲۵هزار دستگاه خودرو با هدف تأمین نیاز مردم و کاهش عطش بازار از یک تا سه ماه به برندگان تحویل داده خواهد شد.
به گفته سرپرست وزارت صمت، تحویل خودروسازان در این مدت نسبت به سال قبل ۳درصد رشد داشته و تعهدات ایرانخودرو از ۴۰۰هزار دستگاه به حدود ۴۰هزار دستگاه کاهش یافته است، بر همین اساس قطعاً با این روند تولید همه تقاضاها پاسخ داده خواهد شد.
جعفر سرقینی میگوید: مردم مطمئن باشند این قیمتها واقعی نیست. تفاوت قیمت کارخانه و بازار نباید آنقدر باشد. ۲۰ تا ۳۰هزار تعهد یک تعهد جاری است و خیلی نگرانکننده نیست. روزی که خودروساز ۳۰۰هزار تعهد داشت نگرانکننده بود، اما اکنون تعهدها در یک نرم عادی است.
براساس آمار اعلام شده از سوی این مقام مسئول در حال حاضر روزانه ۳هزارو۶۰۰دستگاه خودرو تولید و روانه بازار میشود و آمار تولید نسبت به مدت مشابه سال قبل ۲۵درصد رشد را نشان میدهد و گران شدن خودرو بیشتر مربوط به بحثهای روانی است؛ چرا که مردم میخواهند پولشان را به کالا تبدیل کنند.
ارز و نقدینگی؛ دو عامل سلبآرامش بازار
یک کارشناس خودرو به خبرنگار ما میگوید: طبعاً هر وقت عرضه افزایش یابد، قیمتها در بازار کاهشی خواهد شد، اما توان خودروسازان محدود است و بعید است با این توان بشود وعده عرضه ۱۵۲هزار دستگاه خودرو را در نیمه دوم سال محقق کرد، ضمناً خودروسازان هنوز درگیر تعهدات قبلی هستند.
حسن کریمیسنجری ادامه میدهد: تولید خودروسازان نسبت به سال ۹۶ که یکمیلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه اعلام شده، کاهش چشمگیر داشته است. سال ۹۸ هم حدود ۸۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید شد و برای امسال هم هدفگذاری یکمیلیون و ۲۰۰هزار دستگاهی صورت گرفته، اما بعید است حتی به عدد تولید سال گذشته هم دست یابند.
به باور وی، فروش فوقالعاده خودروسازان باید به خط تولیدی وصل شود، اما وقتی این خط تولید وجود ندارد و عرضه نمیتواند بیش از تولید باشد، بعید است بتوان ۱۵۲ هزار دستگاه در ۶ ماه به بازار عرضه کرد.
کریمیسنجری ادامه میدهد: حتی در صورت تحقق این وعده، سایر شاخصها از قبیل نابسامانی نرخ ارز، تورم افسارگسیخته و نقدینگی سرگردان موجود در کشور، اجازه نمیدهد بازار خودرو آرام شود. قرعهکشی خودروسازان هم به داستانی تازه تبدیل شده و حتی افراد فاقد نیاز را به بهرهگیری از این یارانه ترغیب میکند. بدینترتیب مصرفکننده واقعی که در قرعهکشی برنده نشده مجبور است به بازار آزاد مراجعه کند که همین تقاضا خود افزایش قیمت را در پی دارد؛ بنابراین مصرفکنندگان واقعی خودرو بهتر است امروز خرید کنند.
خودرو؛ جذابتر از بورس
بابک صدرایی هم به خبرنگار ما میگوید: دولتیها پیشتر هم وعده افزایش عرضه و کاهش قیمت را داده بودند، اما مشکل بزرگ این است که نوسانهای شدید نرخ ارز هر کالایی از جمله خودرو را با افزایش قیمت روزافزون مواجه میسازد. در واقع این افزایش قیمت هم بعد روانی دارد و هم اقتصادی، چرا که مثلاً شرکت قطعهساز و تولیدکننده وقتی دلار از ۲۰ به ۲۵ هزار تومان افزایش مییابد همین افزایش قیمت را باید تحمل و در قیمت نهایی اعمال کند.
این کارشناس خودرو ادامه میدهد: مردم امروز نقدینگی را از بانک خارج میکنند و صلاح نمیبینند ریال را نگه دارند. با توجه به افت شاخص بورس، مردم خودرو را برای سرمایهگذاری انتخاب میکنند؛ چرا که با پولهای اندک هم میتوان در این حوزه سرمایهگذاری کرد.
به گفته وی، مردم با احساس عدمثبات اقتصادی دست و پنجه نرم میکنند و اگر افزایش عرضه خودروسازان هم ممکن باشد، به دلیل تأثیرپذیری این بازار از نرخ ارز و دیگر تلاطمهای اقتصادی، خودرو را برای سرمایهگذاری انتخاب میکنند که این انتخاب منجر به افزایش تقاضا و قیمت میشود.
رکودی در استقبال از انتخابات آمریکا
صدرایی به وجود مشکلات بنیادین در بازار خودرو اشاره میکند و میگوید: افت شدید ارزش ریال برای مردم انگیزه ایجاد کرده تا هر چه سریعتر سرمایههایشان را به احسن تبدیل کنند. از سویی دیگر نتیجه انتخابات آمریکا هم برای ایران تعیینکننده است و چهبسا تحریمهای اقتصادی بیشتر و یا رفع تحریمها در راه باشد.
وی معتقد است: زمانی که هر خبر اقتصادی و سیاسی بر نرخ دلار تأثیر میگذارد، پسلرزههای این تأثیر به جان بازارهای دیگر از جمله خودرو میافتد. صدرایی میگوید: احتمالاً بازار خودرو از دو سه هفته آینده و به انتظار نتیجه انتخابات آمریکا به فاز رکود خواهد رفت، اما قطعاً کاهش قیمت ناچیز خواهد بود و متقاضیان واقعی خودرو بهتر است خرید را به آینده موکول نکنند.
بازاری بیسامان با نرخهایی نجومی
گفتنیاست، خبرگزاری تسنیم هم در گزارشی با عنوان «چرا مصوبات و دستورات خودرویی دولت و رئیسجمهور کارساز نیست» مینویسد: رئیسجمهور در چهار ماه گذشته دو بار به وزارت صمت دستور ساماندهی بازار خودرو را داد، ولی هیچ کدام کارساز نشد. مصوبه افزایش حداکثر ۱۰درصدی قیمت خودرو در بازار نسبت به قیمت کارخانه هم خاک میخورد.
براساس این گزارش، این روزها روند افزایش قیمتها در بازار خودرو به حدی رسیده که مردم برای حفظ ارزش پول خود وارد بازار شده و جالب اینکه به جای پول نقد، طلا و دلار به فروشندگان در ازای خرید خودرو پرداخت میکنند. این موضوع نگرانی زیادی را برای برهم ریختگی بیشتر بازار خودرو به وجود آورده است. البته برخلاف گفتههای مسئولان وزارت صمت که میگویند این قیمتها کاذب است و روند کاهش قیمتها اتفاق خواهد افتاد، مشاهدات بازار نشان میدهد همچنان خودروهای مونتاژی رکوردهای قیمتی قابلتوجهی را در بازار ثبت میکنند.
بر همین اساس از بین خریداران کسی نمیداند خودرو به چه دلیل گران شده و فقط در پی خرید خودرو برای کسب سود هستند. از آن طرف فروشندگان نیز تمایلی به فروش نداشته و حتی در پاسخ به قیمت خودروها رقمهای نجومی را اعلام میکنند تا در نهایت سود هنگفتی را کسب کنند.
منبع: قدس آنلاین
کلیدواژه: قیمت خودرو بورس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۲۷۴۱۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت خودرو امروز ۱۷ اردیبهشت +جدول
قیمت خودرو امروز دوشنبه ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۳ نسبت به روزهای کاری اخیر، کار خود را با ثبات آغاز کرده است. اغلب محصولات بازار تغییری ندارند و برخی دیگر، افتوخیز جزئی را تجربه میکنند.
به گزارش مشرق، قیمت خودرو امروز، دوشنبه ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۳ نسبت به روزهای گذشته نوسان چندانی ندارد. خودروهای داخلی و مونتاژی بازار غالباً تغییر قیمتی تجربه نمیکنند، اما در این میان برخی از محصولات بازار با افتوخیز ناچیز همراه شدند.
شاید بتوان نوسانات نرخ ارز را در چند ماه اخیر مهمترین محرک بازار خودرو دانست. بر همین اساس روز گذشته قیمت دلار افت قابل توجهی را تجربه کرد و احتمالاً رکود عمیق بازار خودرو امروز به دلیل همین کاهش نرخ دلار است.
با توجه به قیمتهای وبسایت ایرانجیب، بازار خودرو از ابتدای روز جاری با ثبات گزارش میشود.
قیمت خودروهای داخلی
قیمت خودرو امروز تغییر چندانی نسبت به روز گذشته ندارد.
اطلس یکی از جدیدترین محصولات سایپا است که از ابتدای روز سه میلیون تومان ارزانتر شده و با نرخ ۵۸۵ میلیون تومان خرید و فروش میشود.
شاهین G با سانروف خودروی رده بالای این شرکت به شمار میرود که از ابتدای روز افت هفت میلیون تومانی را به ثبت رسانده و با ۷۵۷ میلیون تومان به فروش میرسد.
پژو پارس معمولی یکی از محبوبترینهای بازار داخلی است که از صبح امروز رکورد افزایش قیمت را زد. این سدان ایرانی ۲۸ میلیون تومان گرانتر از روز گذشته و با ۶۹۴ میلیون تومان معامله میشود.
تارا اتوماتیک V۴ یکی از سدانهای لوکس ایران خودرو در بازار داخلیها به شمار میرود. این خودرو هم از صبح امروز پنج میلیون تومان افت قیمت داشته و با یک میلیارد و ۱۴۵ میلیون تومان خرید و فروش میشود.
قیمت خودروهای خارجی
قیمت خودروهای مونتاژی و وارداتی نیز به تبعیت از داخلیهای بازار، نوسان بالایی ندارد.
امویام X۲۲ پرو دستی یکی از ارزانترین کراساوورهای مونتاژی بازار محسوب میشود که هیچ تغییری ندارد و با همان نرخ ۹۵۸ میلیون تومان به فروش میرسد.
جک S۵ نیوفیس محصول محبوب کرمان موتور نیز از ابتدای امروز تغییر قیمتی نداشته و به قیمت یک میلیارد و ۶۸۵ میلیون تومان خرید و فروش میشود.
امویام X۵۵ Pro کراساوور مونتاژی مدیرانخودرو محصول پرحاشیه این روزهای بازار است که ۲۲ میلیون تومان نسبت به روز گذشته ارزانتر شده و با یک میلیارد و ۵۸۸ میلیون تومان معامله میشود.
هونگچی H۵ محصول وارداتی و لوکس گروه بهمن به شمار میرود که اخیراً موفق به دریافت پلاک شد و از ابتدای امروز با افت ۹۵ میلیون تومانی، رکورد کاهش قیمت را در بازار نصیب خود کرد و به کانال پنج میلیارد و ۱۴۵ میلیون تومان رسید.
منبع:تجارتنیوز