۲ فرمایش رهبر انقلاب که دولت برعکس آن عمل کرد/ برخی مسئولان اقتصادی باید عوض شوند

استاد حوزه علمیه قم گفت: رهبر انقلاب در پیام نوروزی امسال ۲ تقاضا از دولتمردان کردند که گویا آنان کلام رهبری را جابه‌جا شنیده‌اند، مسئولان اقتصادی در جهت کاهش ارزش پول ملّی و افزایش قیمت‌ها تلاش می‌کنند. - اخبار فرهنگی -

به گزارش خبرنگار فرهنگی خبرگزاری تسنیم، حجت‌الاسلام ناصر رفیعی استاد حوزه علمیه قم و کارشناس مسائل دینی در بیانی با اشاره به وضعیت نامناسب اقتصادی کشور و عملکرد ضعیف مسئولان در این زمینه گفت: رهبر معظّم انقلاب اسلامی در سال‌های اخیر شعارهایی که در ایام نوروز برای کشور اعلام می‌‌کنند همگی اقتصادی است، این در حالی است که انقلاب ما، انقلابی فرهنگی است، به راستی چه بر سر اقتصاد این کشور آمده که ایشان هر سال شعارهایی اقتصادی برای کشور مشخص می‌کنند!

وی خاطرنشان کرد: ایشان در پیام نوروزی امسال ـ قریب به مضمون ـ دو تقاضا از دولتمردان کردند که البته گویا آنان کلام رهبری جابه‌جا شنیده‌اند، یکی بالا بردن ارزش پول ملّی و یکی  مهار قیمت‌ها و کاهش آنهاست؛ به نظر می‌رسد جای این افزایش و کاهش جابه‌جا شده است و مسئولان اقتصادی در جهت کاهش ارزش پول ملّی و افزایش قیمت‌ها تلاش می‌کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این وضعیت بازار واقعاً دردناک و ناپسند است؛ شما مسئولان چیزی برای پول ملّی باقی نگذاشته‌اید.

حجت‌الاسلام رفیعی با تأکید بر اینکه بعضی مسئولان باید جابه‌جا شوند، اظهار کرد: برخی مسئولان کشور نمی‌توانند کار را اداره کنند و باید کار دیگری به آنان سپرده شود؛ مثلاً حسینیه‌ای به آنان سپرده شود. می‌گویند گشایش اقتصادی می‌شود اما همه‌چیز بسته می‌شود، این خیلی بد است؛ مردم ما نجیب‌اند و کشور و رهبرشان را دوست دارند.

وی افزود: رهبر انقلاب چقدر باید به دولتمردان تذکر بدهند؟ ایشان که مقام اجرایی نیست و قرار نیست در اجرای امور کشور دخالتی داشته باشند؛ هر بخشی مسئولی دارد. واقعاً اگر بانک مرکزی نمی‌تواند ارز را کنترل کند، به مردم بگوید. مردم هرچه می‌دوند با کاهش سرمایه مواجه می‌شوند، این در مردم ناامنی اقتصادی ایجاد می‌کند؛ همه این گرانی‌ها به خاطر تحریم و کرونا نیست.

این استاد حوزه علمیه قم گفت: جوانان می‌خواهند ازدواج کنند اما با این وضعیت مسکن نمی‌توانند، آیا توجه دارید که این نابسامانی به ازدواج، فرزندآوری و کل نظام لطمه وارد می‌کند؟

حجت‌الاسلام رفیعی شیب سقوط پول ملّی را خطر بزرگی برای کشور دانست و گفت: امروز به پول ما در دنیا نگاه منفی وجود دارد و شبکه‌ها با تمسخر به آن نگاه می‌کنند؛ باید فکری کرد.

با کاروان حسینی تا اربعین| سرنوشت یحیی(ع) دوباره تکرار شد"راهپیمایی اربعین" در تهران بازنمایی می‌شود/ مراسم "جاماندگان اربعین" برگزار نمی‌شود

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: مفاسد اقتصادی حجت الاسلام رفیعی مفاسد اقتصادی حجت الاسلام رفیعی جابه جا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۳۰۵۰۹۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رئیس پلیس امنیت اقتصادی فراجا: ۲۶۵۰۰ خودرو در انبارهای غیررسمی پیدا کردیم / مسئولان از خودروهای شوتی حمایت می‌کنند

سردار حسین رحیمی رئیس پلیس امنیت اقتصادی فراجا به روزنامه اطلاعات گفت: پارسال در نظارت‌های مستمری که داشتیم، بیش از ۷۰ پارکینگ دپو و محل توقف خودروها شامل۲۰ پارکینگ رسمی و ۵۰ پارکینگ غیررسمی را کنترل کردیم، یکی از مشکلات پلیس با خودروسازان داخلی پارکینگ‌های «غیررسمی» است که اغلب قابلیت کنترل ندارد.

 رحیمی ادامه می‌دهد: ما فقط در یک پارکینگ‌ غیررسمی ۱۲ هزار و ۵۰۰ خودرو را کشف کردیم و ادامه این پایش به جد در دستور کار پلیس قرار دارد.

وی به مورد دیگری از احتکار خودروسازان اشاره می‌کند و می‌افزاید: اواخر پارسال مطلبی در فضای مجازی نشر شد مبنی بر این که تعداد قابل توجهی خودروی نیسان در یکی از پارکینگ‌های غیررسمی احتکار شده است که بلافاصله پلیس امنیت اقتصادی به این موضوع ورود کرد و در بررسی پلیس مشخص شد که افزون بر ۱۴ هزار دستگاه‌های وانت نیسان زامیاد و پادرا که احتمال احتکار هم داشتند، در آن پارکینگ غیررسمی دپو و انبار شده بود و این در حالی است که مردم حواله خرید خودروها داشتند و علیرغم این همه خودرو، به مردم خودرویی تحویل نمی‌شد، که پس از هماهنگی با تعزیرات شروع به توزیع خودروهای یادشده کردیم و این روند حتی تا ۲۹ اسفندماه پارسال ادامه یافت و هنوز هم ادامه دارد.

رئیس پلیس امنیت اقتصادی ادامه می دهد: در مورد احتکار، چه کالاهای اساسی و چه خودرو باشد، گله‌مند هستم و باید در این بخش با متخلفان برخوردهای قاطع‌تری انجام ‌شود.

ضرورت رفع معضل خودروهای شوتی

رئیس پلیس امنیت اقتصادی فراجا در ادامه در پاسخ به سئوالی درباره راهکارهای پلیس برای کاهش مخاطرات خودروهای شوتی در مناطق مستعد قاچاق تأکید می‌کند: در این باره ابتدا باید به علل و عوامل شکل‌گیری معضل خودروهای شوتی اشاره کنم.

خودروهای شوتی معلول ورود بی‌رویه کالاهای قاچاق هم از مبادی رسمی و هم از مبادی غیررسمی است که از کشورهای همسایه و بعضاً از چین به سواحل و بنادر و در بعضی از موارد به بعضی از شهرهای غربی کشورمان وارد می‌شوند.

وی با بیان این که عامل شکل‌گیری خودروهای شوتی وفور کالاهای قاچاق در این نقاط است که در شهرهای مرزی و بنادر دپو می‌شود و طبیعتاً باید به عمق کشور انتقال یابد، تأکید می‌کند: چون این کالاها به‌طور غیرقانونی وارد کشور و شهرهای مرزی شده‌اند، پس به‌طور غیرقانونی هم باید به عمق کشور و شهرهایی مانند تهران و سایر کلانشهرها که خاستگاه این کالاها هستند، برسد.

رئیس پلیس امنیت اقتصادی کشور ادامه می‌دهد: ما برخورد همه‌جانبه‌ای را طی سال‌های گذشته و به‌ویژه در سال ۱۴۰۲ داشتیم، اما متأسفانه تعداد این خودروها سالانه رو به افزایش است.

رحیمی تأکید می‌کند: بخش دیگر، آسیب رسیدن به اقتصاد کشور است که حجم قابل توجهی از کالاهای قاچاق به‌وسیله این خودروها به عمق کشور منتقل می‌شود که مغایر قانون است.

حمایت برخی مسئولان از پدیده خودروهای شوتی!

سردار رحیمی همچنین می‌گوید: با صراحت باید بگویم که با وجود چنین خسارت‌ها و آسیب‌هایی که کشور و اقتصادمان متحمل می‌شود، برخی افرادی که مسئولیت‌های دولتی هم دارند، به‌طور رسمی و علنی در حال دفاع کردن از خودروهای شوتی هستند.

وی از برخورد بسیار ضعیف قانونی با این قبیل مجرمان و متخلفان به عنوان نکته دیگر یاد می‌کند و می‌افزاید: در سال‌های ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ بر اثر رفتارهای خارج از عرف و غیرقانونی رانندگان خودروهای شوتی، ۱۲۲۴ هموطن جان خود را از دست دادند و بالغ بر ۱۶۰۰ نفر هم مجروح و مصدوم شدند که بسیاری از این ها ممکن است برای همیشه زمینگیر شوند و این اعداد بسیار قابل توجه و تأمل است، و از اینرو این دوستان باید رفتارهای غلط خود را کنار بگذارند.

سردار رحیمی از متوقف کردن ۲۴ هزار خودروی شوتی در سال گذشته خبر می‌دهد و این که افزایش ۵۰ درصدی نسبت به سال پیش از آن داشته و نگران‌کننده است.

استان‌های با بیشترین قاچاق کالا

رحیمی همچنین درباره استان‌های با بیشترین قاچاق کالا می‌گوید: باید استان‌ها را به ۲ گروه تقسیم کنیم؛ یک گروه استان‌هایی که مبداء قاچاق هستند که طبیعتاً شامل استان‌های جنوبی مانند بوشهر، هرمزگان، خوزستان و بخشی از سیستان و بلوچستان به صورت عمده و همچنین استان‌های کردستان و آذربایجان غربی با کولبری، جزو استان‌های مهم شکل‌گیری شبکه‌ها و کاروان‌های قاچاق کالا هستند و در عمق کشور هم بیشترین کالاهای قاچاق در تهران بزرگ و استان‌های اصفهان و البرز انبار می‌شود و از آنجا به سایر نقاط کشور انتقال می‌یابد ،البته برنامه های جامعی برای مقابله با این معضل اعم از پیش از ورود،در مرزها، کنترل محورهای مواصلاتی،انبارها و سرانجام واحدهای صنفی، پاساژها و مغازه‌هایی که کالاهای قاچاق به مردم عرضه می‌شود را در دستور کار داریم.

کانال عصر ایران در تلگرام