چگونه عمر صفحه کلاچ خودرو را افزایش دهیم؟
تاریخ انتشار: ۲۹ شهریور ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۳۴۰۹۵۸
وسیله انتقال نیرو به صورت قطع و وصل از موتور به جعبه دنده گیربکس کلاچ محسوب میشود و با کلاچ کردن میتوان ارتباط بین موتور و جعبه دنده را برای مدت کوتاهی قطع و پس از رها کردن کلاچ، دوباره آن را برقرار کرد.
به گزارش گروه روی خط رسانههای خبرگزاری برنا؛ سیستم کلاچ به عنوان یکی از کلیدیترین مجموعهها در صنعت خودرو در بخش انتقال قدرت، مطرح است و به همین دلیل عملکرد صحیح آن، تاثیر مستقیم در کارکرد خودرو و از جمله بخش تولیدکننده قدرت (موتور) و بخش انتقال نیروی محرکه (جعبه دنده، میله گاردان، دیفرانسیل، پلوسها و…) دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
اصل پایهی کنترل کلاچ این است که با فشار پدال به کف خودرو با پای چپ آن را کاملاً غیر درگیر کرده و سپس با برداشتن پا از پدال دوباره آن را درگیر کنیم. با این کار میتوانید به نرمی دندهها را تعویض کرده و مانع از خوردن دندهها به یکدیگر شوید.
اگرچه اینیک اصل پایه بوده، اما زمانهایی هست که شما باید به کلاچ اجازه دهید بلغزد و کار خود را انجام دهد. این موضوع زمانهای شروع حرکت در یک بلندی بیشتر به چشم میخورد، اما اگر میخواهید قدرت زیادی را بهیکباره به جاده منتقل کنید نیز این کار را انجام خواهید داد. البته این نوع از لغزش صفحات کلاچ میتواند باعث سایش اضافی صفحات شود و طول عمر قطعات را کاهش دهد و از آنجایی که این قطعات نیز همانند لاستیکها و ترمزها مصرفی هستند تحت پوشش گارانتی خودروی جدید قرار نمیگیرند.
وضعیت دیگری که میتواند باعث وارد شدن فشار بیشتر به قطعات کلاچ شود زمانی است که راننده پای خود را روی آن میگذارد. این موضوع معمولاً زمانی رخ میدهد که راننده پای خود را پس از تعویض دنده بهطور کامل از روی کلاچ برنداشته بنابراین این پدال کاملاً درگیر نشده است. شاید دلایل معدودی برای این کار وجود داشته باشند، اما باید از انجام آن دوری کنید.
یک دلیل برای قرار دادن پا روی کلاچ میتواند موقعیت بد راننده باشد. اگر شما زیادی به پدالها نزدیک هستید شاید فضای پای کافی برای قرار دادن پای چپتان در موقعیتی راحت و دور از پدال کلاچ نداشته باشید. توصیه میکنیم موقعیت رانندگی خود را تصحیح و تنظیم کنید. زمانی که این کار را انجام دادید پای خود را از روی پدال برداشته و بدین ترتیب باید فضای کافی برای جابجا کردن پا و جلوگیری از لمس پدال باید داشته باشید.
بسیاری از خودروها دارای مکانهای استراحت پا هستند که این کار را آسانتر میکنند، اما اگر شما خودرویی با فضای پای کم را میرانید شاید بتوانید پایتان را به نوعی پشت پدال قرار دهید. این موقعیت ایده آل نیست، اما حداقل از خرابی سیستم کلاچ جلوگیری میکند.
- هرچقدر ریگلاژ کلاچ پایینتر درگیر شود و زودتر ازاد کند صفحه کلاچ دیرتر تمام میشود.
- در سر بالاییها تا حد امکان با بار زیاد حرکت نکنید.
- هرچقدر میتوانید از وزن خودرو کم کنید به موتور و صفحه کلاچ کمتر فشار وارد میشود.
- سیم کلاچ را بصورت دورهای عوض کنید و پدال کلاچ همیشه نرم باشد.
- نشتیهای دور گیربکس را بگیرید تا باعث چرب شدن فحه کلاچ نشود.
- یکی از نشانههای آسیب رسیدن به سیستم کلاچ و صفحات آن بوی متمایز سوختنی است که از صفحات بلند میشود.
منبع: خودروکار
منبع: خبرگزاری برنا
کلیدواژه: خودرو صفحه کلاچ کلاچ
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۳۴۰۹۵۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
این خودرو با چشمهایش شما را میبیند!/ عکس
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، فولکسواگن در نمایشگاه اتومبیل پکن، خودرو مفهومی ID.Code را بهنمایش گذاشت که شاید عجیبترین محصول این شرکت باشد. خودرو شاسیبلند فولکسواگن ازنظر ظاهری نسبتاً معمولی است، اما فناوری بهکار رفته در آن به نام 3D Eyes بسیار جالب بهنظر میرسد.
براساس گزارش زومیت، سیستم چشمهای سهبعدی (3D Eyes) میتواند افراد را ببیند و بخشی از سیستم روشنایی تعاملی جامعی محسوب میشود که فولکسواگن آن را بهعنوان آیندهی خودروهای خودران درنظر میگیرد.
نوار سفید بلند روی دماغهی ID.Code بین چراغهای جلوی آن، Light Cloud نامیده میشود و از ۹۶۷ چراغ LED تشکیل شده است و چراغهای U-شکلی ایجاد کرده که درنهایت ظاهری شبیه به نگاهکردن به جهات مختلف را بهنمایش میگذارد.
سیستم چراغ جلوی ID.Code با صفحهی نورانی (Light Screen) کار میکند. این صفحه، بخش لبخندمانند جلوی خودرو است که زیر Light Cloud قرار میگیرد. فولکسواگن در طراحی این قطعه از رنگ شفافی استفاده کرده که وقتی صفحهی نورانی خاموش است، ظاهری معمولی دارد، اما زمانیکه روشن باشد، میتواند موارد مختلفی -از گزارش آبوهوا گرفته تا تصاویر فصلی مانند شکوفههای گیلاس در بهار- را نمایش دهد.
اگر خودرو دیگری متوقف شود و به شما اجازه دهد به چپ بپیچید، صفحهنمایش میتواند بهعنوان نشانهای از قدردانی، یک قلب بزرگ به او نمایش دهد.
فولکسواگن قابلیتی به نام پنجرههای هوشمند (Smart Windows) به خودرو ID.Code اضافه کرده است. این پنجرهها میتوانند در نقاطی از شیشه، آواتاری به شکل انسان نمایش دهند که با نزدیک شدن به آن، شروعبه گفتوگو با شما میکند.
فولکسواگن میگوید همهی ویژگیهای فنی ID.Code بخشی از قابلیت مخفی این خودرو هستند. طراحان این شرکت ویژگی مذکور را بهعنوان چیزی ناملموس که باعث تعجب میشود درنظر میگیرند.
طبق اعلام فولکسواگن قابلیت مورد اشاره برای ایجاد رفاقت و ارتباط انسانی در آیندهای که هوش مصنوعی همهجا حضور خواهد داشت طراحی شده است. این ارتباط فقط به صاحب خودرو محدود نمیشود و دوربینها و حسگرهای فراوان به ID.Code قابلیت رانندگی خودکار سطح ۴ را میدهند.
سرنشینان صندلیهای جلو در شاسیبلند ID.Code فولکسواگن میتوانند ۱۸۰ درجه بچرخند و درحالیکه خودرو درحال حرکت است با سرنشینان عقب گپ بزنند. علاوهبر این میتوانید ازطریق آواتار انسانی که با فناوری واقعیت افزوده روی شیشهی جلو ظاهر میشود با خودرو حرف بزنید.
خودرو ID.Code درحالحاضر صرفاً مدلی مفهومی است. هیچ جزئیاتی درمورد قدرت موتور، بُرد یا سایر ویژگیهای فنی آن وجود ندارد. همچنین هیچ صحبتی از برنامههای احتمالی تولید به میان نیامده است، اگرچه ازنظر فولکسواگن ID.Code به چشمانداز این شرکت در چین اشاره دارد.
227227
برای دسترسی سریع به تازهترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1899413