به نقل از «اقتصاد آنلاین»

تامین کالای اساسی اولویت دولت دوازدهم

تاریخ انتشار: ۳۱ شهریور ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۳۷۶۰۴۲

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایرنا، در چند سال گذشته با فشار بیشتر تحریم ها و سیاست های دولت آمریکا، اقتصاد مقاومتی و تامین نیازهای داخلی در زمینه های مختلف مورد توجه بیشتری قرار گرفته است و در این میان هر ساله شایعه کمبود کالای اساسی در بازار بیش از پیش منتشر می شد و این اخبار غیرحقیقی مردم را در شرایطی قرار می داد تا به خریدهای بیش از نیاز مصرفی روی بیاورند با این وجود تاکنون هیچ کمبودی در تامین نیاز عمومی دیده نشده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

ایران از اسفندماه سال گذشته با شیوع ویروس جدیدی که از چین برای نخستین بار به جهان سرایت کرده بود در وضعیتی جدیدی قرار گرفت که به موجب آن دولت مجبور به اعمال محدودیت هایی در ترددهای شهری و تعطیلی برخی اماکن عمومی شد که تاکنون نیز برخی از این تعطیلی ها و محدودیت ها ادامه دارد و در پی آن مردم برای کاهش نیاز به خروج از منازل به طور قابل توجهی اقدام به خرید کالاهای اساسی خود کردند.

در این شرایط بود که دولت با توجه به افزایش بی رویه و قابل توجه خرید کالاهای اساسی اقدام به انتشار اخباری کرد تا موجودی کافی اقلام مورد نیاز مردم از جمله مواد غذایی را اطلاع رسانی کند و از سوی دیگر با برنامه ریزی برای تولید و تامین ذخایر کافی کالایی، به طور روزانه و بی وقفه محصولات را در اختیار عرضه کنندگان قرار داد تا به دست مردم برسد.

از سوی دیگر برای جلوگیری از افزایش قیمت توسط سود جویان و کنترل بازار برای حمایت از مصرف کنندگان بازرسی های شبانه روزی در همه نقاط کشور را در دستور کار قرار داد تا موارد تخلف را شناسایی و برای رفاه عمومی با آن برخورد لازم را انجام دهد.

با وجود اینکه طی این مدت جایگاه وزیر صنعت، معدن و تجارت به طور موقت در اختیار مسئولان مختلف قرار گرفته است اما هیچ مقطعی تامین نیاز عمومی با مشکل مواجه نشده است زیرا دولت با ذخیره کافی برای ماه های آینده برنامه مناسبی برای توزیع کالاهای اساسی دارد.

تامین کالای اساسی اولویت دولت دوازدهم

در هفته های گذشته رییس جمهوری بر تامین کالاهای ضروری و مورد نیاز مردم و کنترل و مدیریت قیمت آنها تاکید کرد و این موضوع را به عنوان اولویت نخست دولت دانست و بر همین اساس مسئولان دولتی و حتی بخش خصوصی تاکید کردند که هیچ کمبود کالایی در کشور وجود ندارد.

«جعفر سرقینی» سرپرست فعلی وزارت صنعت، معدن و تجارت در حاشیه جلسه هیات دولت با تاکید بر اینکه تامین اقلام اساسی مورد نیاز مردم برای وزارت صنعت مهم است گفته بود که دولت اجازه نمی دهد که موضوع کالاهای اساسی موجب نگرانی مردم شود زیرا برای دولت ابتدا بازار داخل مهم است و بعد به صادرات محصولات می اندیشد.

همچنین «محمدرضا کلامی» دبیر کارگروه تنظیم بازار کشور اظهار داشت: با تمام توان از همه ظرفیت ها برای اثرگذاری بر حفظ آرامش سفره مردم و تامین کالا و مقابله با تحریم در کنار کنترل و نظارت بر بازار استفاده می‌شود.

آمار گمرک نیز نشان می دهد که تدابیری برای واردات البته نه به صورت بی رویه بلکه به طور مشخص برای افزایش ذخایر داخلی در مورد اقلام اساسی انجام شده است تا کمبودی در این زمینه وجود نداشته باشد.

«مهرداد ارونقی» معاون فنی و امور گمرکی با اشاره به ثبت رکورد جدید در ثبت اقلام مورد نیاز کشور با وجود شرایط بحرانی کرونا و تحریم‌های اقتصادی تاکید کرد: ۱۰ میلیون تن کالای اساسی در پنج ماهه امسال در ۲۵ گروه کالایی از تمامی گمرکات کشور ترخیص شده است.

از سوی دیگر «قاسم نوده‌فراهانی» رییس اتاق اصناف تهران نیز ضمن تاکید بر اینکه در کشور کمبودی برای کالاهای اساسی وجود ندارد، گفت: تمامی مغازه‌ها، فروشگاه‌ها و انبارها انباشته از کالای مورد نیاز مردم است و اجناس به میزان کافی در دسترس قرار دارد.

کنترل قیمت و برخورد با متخلفان برای رفاه مصرف کنندگان

همه ساله عده ای تلاش می کنند با افزایش بهای کالاهای اساسی به سود بیشتری دست پیدا کنند و قیمت ها را در بازار مصرفی دچار نوسان کنند این شرایط در زمان شیوع ویروس کرونا در کشور نیز با شدت بیشتری دیده شد زیرا با افزایش تقاضای خرید و کاهش اندک سرعت تولید شرایطی فراهم شد تا عده ای تصور کنند می توانند خارج از قوانین موجود قیمت ها را افزایش دهند و بدون توجه به حضور ماموران تعزیرات و سازمان حمایت تولیدکنندگان و مصرف کنندگان از شرایط به نفع خود بهره برداری کنند اما این دو نهاد همراه با ستاد تنظیم بازار و وزارت صنعت، معدن و تجارت، بازرسی و نظارت بر بازار را افزایش دادند تا مردم در زمان خرید با مشکلی مواجه نشوند.

«عباس تابش» رییس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان گفت: امسال در سه ماهه نخست بیش از پنج هزار فقره شکایت مردمی راجع به تخلفات صنفی و غیر صنفی به وسیله سامانه ۱۲۴ استان ها دریافت شده که بیشترین شکایت ها مربوط به گوشت مرغ تازه، شکر، برنج وارداتی، نان، ماسک سه لایه کشدار، تخم مرغ و دستکش لاتکس بود.

به گفته وی، چهار هزار و ۳۴۸ مورد شکایت مورد رسیدگی قرار گرفته و بقیه در مرحله بررسی کارشناسی از سوی مراجع ذیربط قرار دارد و به زودی نیز به آنها رسیدگی می شود.

تولید و توزیع ماسک موفقیت دولت در مدیریت بحران شیوع کرونا

یکی از موارد موفق در عرضه اقلام اساسی و بازرسی قیمت ها، دسترسی مردم به ماسک برای حفاظت در مقابل ویروس کرونا بود؛ در اسفندماه که آغاز ویروس کرونا در کشور بود دسترسی به ماسک و مواد بهداشتی با نواساناتی مواجه شد اما دولت برای کنترل وضعیت اقدام به همکاری برای افزایش توان تولیدی کرد که به همین دلیل به سرعت تولید ماسک در کشور به ۱۱ میلیون عدد در روز رسید تا جایی که در حال حاضر توان صادرات این محصول نیز وجود دارد.

کمبود کالای اساسی وجود ندارد

دولت از سوی مدیران مختلف بارها اعلام کرده است که تا پایان سال برنامه ریزی هایی شده تا کشور دچار کمبود مواد غذایی یا اقلام اساسی نشود و کالا به اندازه کافی در بازار وجود داشته باشد به گونه ای که انبارها تا پایان سال انباشته از اقلام مورد نیاز عموم خواهد بود و این روند ادامه خواهد داشت.

بخشی از این کالاها از محل تولید داخل و بخشی از طریق واردات تامین شده است و به همین دلیل واردات کالاهای اساسی و مورد نیاز مردم با تعرفه گروه یک کالایی انجام شده است و کالاها در سریع‌ترین زمان ممکن بارگیری و تخلیه شده اند.

رصد و پایش تولید و واردات کالاهای اساسی و مورد نیاز مردم و نحوه توزیع و نظارت بر قیمت ها به صورت مداوم انجام می شود تا نگرانی ها رفع شود زیرا اطمینان خاطر مردم از تامین نیازها اولویت اصلی کشور است و دولت همراه با واحدهای تولیدی به طور شبانه روزی فعالیت خواهند کرد.

پربیننده ترین پرداخت یارانه جدید از مهر ماه کاهش فروش ۸۰ درصدی ساعت چرا کارت اعتباری برای خرید لوازم خانگی جواب نداد؟ افت ۳۷.۵درصدی صادرات در پنج ماهه اول۹۹/ تولید ۱۶کالای صنعتی افزایش یافت احتمال گرانی گوجه در پاییز

منبع: اقتصاد آنلاین

کلیدواژه: شیوع ویروس ستاد تنظیم بازار اقتصاد مقاومتی کالاهای اساسی ویروس تحریم ستاد تنظیم بازار کرونا کرونا ویروس اخبار کرونا قیمت طلا قیمت لوازم خانگی سهام عدالت مورد نیاز مردم کالاهای اساسی مصرف کنندگان اقلام اساسی کالای اساسی تامین نیاز قیمت ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۳۷۶۰۴۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران چه کسانی هستند

تین نیوز سید حسین میرافضلی :

بسیاری از کارکنان و مسافرین شهر تهران روزانه بین ۲تا۳ ساعت از عمر ارزشمندشان را در ترافیک های دردناک و آزار دهند و ضایع کننده عمر و نابودکننده آرامش در شهر تهران و کلان شهرها از دست می دهند . طی نیم قرن گذشته روند افزایش ترافیک شیب تندی داشته و اکنون در شرایط غیر قابل تحملی قرار گرفته ایم. ابتدا لازم است عواقب و خسارت های ترافیک دردناک تهران و کلانشهرهای ایران را مرور نمائیم که از جمله آنها عبارتند از:
۱- انتشار ده ها هزار تن co2 در هوای فضای تهران و کلان شهر ها که منجر به مرگ بیش از ده هزار نفر در سال و دچار شدن ده ها هزار نفر به انواع بیماری های سخت و دردآور کوتاه مدت و بلند مدت و دردهای لاعلاج می گردند.
۲- اتلاف و ضایع شدن ده ها میلیون لیتر بنزین و گازوئیل در ترافیک تهران و کلانشهر ها که منجر به از بین رفتن بیش از ۵ میلیارد دلار سرمایه های ملی  بین نسلی می گردد.
۳- انواع تصادفات جزئی و سخت که منجر به جراحت و کشته شده هزاران نفر از هموطنان عزیزمان می گردد.
 آیا ترافیک درد بی درمان است؟ شاید هیچ شهری در جهان شدت و وسعت دامنه ترافیک شهر تهران را نداشته باشد.  
همه عقلا و حکومت ها و دولت های توسعه یافته جهان در جهت درمان این درد جانکاه اقدامات اثرگذار و ارزشمندی انجام داده اند و مردم خود را به آرامش نسبی رسانده اند و شر دیو خون آشام ترافیک های سنگین را از سر ملتشان کوتاه نمودند. شهر استامبول در طول روز حدود ۲۵میلیون نفر ساکن و مسافر دارد طول این شهر حدود صد کیلومتر و عرض آن بطور متوسط ۱۵ کیلومتر است اما ترافیک این شهر خصوصا در مکان های پر تردد کمتر از شهر تهران است چرا؟
ستون فقرات حمل و نقل استامبول اتوبوس است بیش از ۸ هزار اتوبوس جدید و کم مصرف در این شهر فعال هستند. سرفاصله اتوبوس ها از یکدیگر حدود ۶۰ثانیه است متروی استامبول از نظر طول و تعداد خطوط کمتر از نصف تهران است اما از نظر تعداد واگن به طول خطوط، شرایط  بسیار مناسب تری دارد لذا از بهره وری بالاتری برخوردار است. سرفاصله هر قطار مترو حدود سه دقیقه است. راه حل اساسی معضل ترافیک تهران در درجه اول دو مطلب است 1-  تامین ۵هزار اتوبوس مدرن مورد نیاز تهران 2-  تامین کمبود ۱۵۰۰ واگن مترو مورد نیاز
 لازم نیست بابت بحران ترافیک تهران،  شهرداری به اعدام محکوم شود اما هر روز تاخیر در تامین اتوبوس و واگن های مورد نیاز تهران و کلانشهر ها خیانت به ملت و کشور است و عاملین چنین خیانتی بی شک می بایست شناسایی ومحاکمه و متناسب با نقش خود در این ظلم ها مجازات شوند. ممکن است در بررسی جامع و عمیق عاملین این معضل و بحران بزرگ صدها نفر محاکمه و بیش از صد نفر محکوم به انواع مجازات ها شوند اما چنین بررسی و محاکمه ای لازم است تا کسانی که به عمد یا با ترک فعل نقشی در عدم تامین اتوبوس های مورد نیاز شهر  و واگن های مورد نیاز مترو داشته اند عادلانه محاکمه و مجازات شوند.  ابتدا لازم است کلیه مسئولین و افراد دارای عنوان کارشناسی که بهر طریق ممکن در تامین اتوبوس ها و واگن های مورد نیاز تهران و کلانشهر ها نقشی داشته اند به نسبت سهمی که داشته اند شناسایی شوند.
اکنون دولت و مجلس و شوراهای کلانشهرها می بایست از هر طریق ممکن به سرعت بودجه مورد نیاز برای واردات هر چه سریعتر واگن های مترو و اتوبوس های مورد نیاز را تامین نمایند و قوانین مورد نیاز را مصوب نمایند. تاخیر در اجرای این طرح فوریت دار ملی هزینه های جبران ناپذیری به دنبال دارد و حتی ساعتی تاخیر قابل توجیه نمی باشد
لازم است همه مناطق با تجمع جمعیت شهر به خطوط مترو متصل شوند و این هدف بزرگ با تمام توان سرعت ممکن اجرائی گردد.  خطوط ویژه اتوبوس از شمال تا جنوب و شرق تا غرب از ابتدا تا انتهای مناطق جمعیتی شهر ایجاد گردد. چنانچه دو هدف فوق محقق گردد و مردم بتوانند بدون معطلی با قطار یا اتوبوس سفرهای درون شهری را انجام دهند ضرورت استفاده از خودروهای شخصی شدیدا کاهش خواهد یافت و بدین ترتیب بستر برای افزایش قیمت بنزین نیز فراهم خواهد شد. ضرورت دارد بسترهای قانونی و ابزار تشویقی برای سرمایه گذاری بخش خصوصی در این حرکت بزرگ ملی مهیا گردد.
 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید