Web Analytics Made Easy - Statcounter

ایران اکونومیست- تاکنون به این موضوع فکر کرده اید که اگر هنگام رانندگی از دنده عقب استفاده کنید چه اتفاقی برای خودرو رخ می‌دهد؟

 تاکنون به این موضوع فکر کرده اید که اگر در حین حرکت وضعیت جعبه دنده اتوماتیک را از D به R تغییر دهیم، چه اتفاقی برای گیربکس شما خواهد افتاد؟ حتی اگر ماشین اتوماتیک هم ندارید، قطعا به این فکر افتاده‌اید که اگر در سرعت‌های بالا اهرم دنده را از حالت D به وضعیت R تغییر دهید، چه اتفاقی برای ماشین و جعبه دنده خودرو می افتد؟
هرگز توصیه نمی‌کنیم هنگام رانندگی از دنده معکوس استفاده کنید چرا که آسیب هایی جبران ناپذیری را  به خودرو شما وارد خواهد کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

از جمله مشکلاتی که برای خودرو ایجاد می شود می توان به خرابی گیربکس اشاره کرد. مهندسان خودرو ادعا دارند که به هیچ عنوان نباید این کار را انجام داد. خودروسازان مطرح دنیا برای جلوگیری از انجام این کار، عملکردی تحت عنوان Reverse Inhibit را در سیستم انتقال قدرت طراحی کرده اند.
یکی از طراحان خودرو در این خصوص می گوید:تغییر دادن دنده حین رانندگی به حالت معکوس [در اتومبیل‌های مدرن] به هیچ وجه عملی نیست، اصولا در این شرایط ماشین فقط درخواست شما را نادیده می‌گیرد تا زمانی که به سرعت مناسب برسید. 
این نکته قابل ذکر است که در طراحی خودروهای مدرن، وسایل الکترونیکی طوری طراحی شده اند که تمام سیستم‌ها با هم در ارتباط هستند و هر سیستم می داند کار سیستم دیگری چیست. این معماری مدرن در سیستم‌هایی مانند شبکه‌های کنترل منطقه (Area Networks) استفاده شده، یعنی همان چیزی است که گیربکس اتوماتیک کنترل شده خودرو را قادر می‌سازد درخواست راننده را برای چیزی که ممکن است باعث آسیب به خودرو شود، نادیده بگیرد.
اتومبیل‌های قدیمی و با پیچیدگی کم، ممکن است عملکرد مهار معکوس نداشته باشند، هر چند سیستم‌های مهار معکوس هیدرولیکی در گذشته نیز وجود داشته است.
اگر خودرو فاقد جعبه دنده با ویژگی مهار معکوس باشد، در صورتی که هنگام حرکت به جلو زمانی دنده عقب گرفته شود، موتور به سختی متوقف می‌شود. در این صورت مانور اضطراری خودرو بسیار دشوارتر خواهد بود و برای ترمز‌ گفتن،  به فشار قابل توجهی نیاز دارند. 
تعویض دنده به عقب در حین رانندگی، هزینه های زیادی را برای تعمیر خودرو به شما تحمیل می کند.
در هنگام رانندگی زمانی که خودرو را در حالت دنده عقب بگذارید، اگر خوش شانس باشید ماشین متوقف می‌شود و هیچ اتفاقی نمی‌افتد اما در بیشتر مواقع این اتفاق رخ نمی دهد و قطعا مجبور به تعویض کامل گیربکس   خواهید شد که هزینه زیادی دارد.   باشگاه خبرنگاران جوان

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: هنگام رانندگی چه اتفاقی دنده عقب

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۴۰۷۵۴۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قیمت روز خودرو صفر داخلی در کارخانه و بازار آزاد (۵ اردیبهشت ۱۴۰۳)+جدول

خودرو

قیمت کارخانه(تومان)

قیمت بازار آزاد(تومان)

آریسان ۲ (ارتقا یافته)

۴۱۳.۷۱۳.۰۰۰

۴۷۰.۰۰۰.۰۰۰

اطلس G دنده‌ای

۳۹۹.۷۳۱.۰۰۰

۵۹۵.۰۰۰.۰۰۰

پراید  SE۱۵۱

۲۳۶.۰۳۴.۰۰۰

۳۴۶.۰۰۰.۰۰۰

پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU۵P (ارتقایافته)

۶۰۲.۷۳۵.۰۰۰

۹۶۵.۰۰۰.۰۰۰

پژو ۲۰۷ TU۳

۳۲۳.۸۰۳.۰۰۰

۶۸۵.۰۰۰.۰۰۰

پژو پارس ELX-XUYP

۳۳۳.۸۹۷.۰۰۰

۷۵۵.۰۰۰.۰۰۰

تارا اتوماتیک ۷۲

۴۹۰.۵۸۵.۰۰۰

۹۹۰.۰۰۰.۰۰۰

تارا اتوماتیک LXv۴

۶۸۱.۴۳۴.۰۰۰

۱.۲۳۰.۰۰۰.۰۰۰

تارا دنده‌ای پلاس ۶ سرعته

۵۸۰.۱۲۰.۰۰۰

۸۶۵.۰۰۰.۰۰۰

دناپلاس EFY اتوماتیک توربو آپشنال

۶۹۲.۱۶۶.۰۰۰

۱.۲۰۰.۰۰۰.۰۰۰

دناپلاس اتوماتیک توربو ساده

۵۴۵.۱۰۰.۰۰۰

۱.۰۱۰.۰۰۰.۰۰۰

رانا پلاس  (ارتقا یافته)

۲۲۵.۷۶۷.۰۰۰

۶۴۵.۰۰۰.۰۰۰

زامیاد پادراپلاس بنزینی

۶۱۶.۸۹۰.۰۰۰

۷۰۰.۰۰۰.۰۰۰

زامیاد پادراپلاس دوگانه سوز

۶۶۲.۸۹۰.۰۰

۷۶۰.۰۰۰.۰۰۰

زامیاد کارون

۷۱۰.۱۹۰.۰۰۰

۸۵۰.۰۰۰.۰۰۰

زامیاد وانت نیسان دوگانه سوز

۵۵۳.۶۲۰.۰۰۰

۶۶۰.۰۰۰.۰۰۰

ساینا S دنده‌ای بنزینی

۳۲۳.۷۵۷.۰۰۰

۴۴۵.۰۰۰.۰۰۰

ساینا S دنده‌ای دوگانه سوز

۲۸۳.۱۶۲.۰۰۰

۴۷۰.۰۰۰.۰۰۰

ساینا S اتوماتیک

۳۳۰.۹۶۶.۰۰۰

۵۱۰.۰۰۰.۰۰۰

سمند سورن پلاس XUYP  بنزینی

۴۵۹.۱۸۸.۰۰۰

۶۵۵.۰۰۰.۰۰۰

شاهین G اتوماتیک CVT

۶۴۹.۰۷۸.۰۰۰

۸۶۵.۰۰۰.۰۰۰

شاهین G دنده‌ای

۴۳۵.۱۹۹.۰۰۰

۷۶۵.۰۰۰.۰۰۰

شاهین GL دنده‌ای

۴۲۳.۷۴۲.۰۰۰

۷۳۰.۰۰۰.۰۰۰

کارا تک کابین ۲ لیتر

۴۸۱.۸۲۹.۰۰۰

۶۷۰.۰۰۰.۰۰۰

کارا دو کابین ۲ لیتر

۵۱۶.۷۷۲.۰۰۰

۸۲۰.۰۰۰.۰۰۰

کوییک LGXR  دنده‌ای

۳۷۹.۸۴۴.۰۰۰

۴۶۲.۰۰۰.۰۰۰

کوییک R  پلاس اتوماتیک

۳۳۸.۴۸۴.۰۰۰

۵۳۵.۰۰۰.۰۰۰

کوییک S دنده‌ای

۲۸۱.۰۵۹۲.۰۰۰

۴۴۵.۰۰۰.۰۰۰

کوییک SR  دنده‌ای

۲۹۲.۶۲۸.۰۰۰

۴۴۰.۰۰۰.۰۰۰

کوییک اتوماتیک پلاس

۳۳۶.۸۱۷.۰۰۰

۵۳۵.۰۰۰.۰۰۰

دیگر خبرها

  • ترمز ریزش قیمت خودرو کشیده شد/ آخرین قیمت پژو، سمند، شاهین، کوییک و دنا + جدول
  • ریزش سنگنین قیمت سواری اتوماتیک ایران خودرو
  • قیمت خودرو امروز ۶ اردیبهشت ۱۴۰۳
  • مرگ جوان صومعه سرایی هنگام حرکات نمایشی با موتور
  • قیمت جدید شاهین در بازار / این مدل ۸۷۰ میلیون تومان شد + جدول قیمت
  • قیمت روز خودرو صفر داخلی در کارخانه و بازار آزاد (۵ اردیبهشت ۱۴۰۳)+جدول
  • قیمت روز انواع خودرو در بازار +جدول
  • قیمت خودرو امروز ۵ اردیبهشت ۱۴۰۳
  • ریزش نرخ دلار چه تاثیری بر قیمت خودروهای داخلی گذاشت؟
  • قیمت محصولات ایران‌خودرو چهارشنبه ۵ اردیبهشت ۱۴۰۳؛ سقوط آزاد قیمت تارا و ۲۰۷