به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

منشا نشتی مایعات زیر خودرو چیست؟

تاریخ انتشار: ۵ مهر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۴۱۸۶۶۵

به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان، نشت مایعات از خودرو اولین نشانه ایجاد مشکل در خودرو است. نشت مایعات روی عملکرد خودرو تاثیر می‌گذارد. هر سیالی در خودرو نقشی را به عهده دارد که نشست آن سبب کاهش سطح و در نتیجه اختلال در عملکرد قطعات خودرو می‌شود.

گاهی اوقات نشت مایعات می‌تواند به دلیل سر ریز کردن آن باشد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

البته همیشه نباید نسبت به نشت مایعات بی‌تفاوت باشید چراکه ممکن است اشکالاتی در خودرو سبب نشت مایعات شود. برای اینکه مطمئن شوید خودرو نشتی دارد یا نه باید آن را در یک سطح هموار پارک و بعد از چند ساعتی خودرو را بررسی کنید. همچنین برای اطمینان از نشتی خودرو می‌توان از مقوای سفید کمک گرفت.

نشت روغن موتور

وجود قطرات در زیر سیستم موتور خودرو به معنی نشتی روغن موتور است. یکی از راه‌هایی که می‌توانم مطمئن شد که مایع روغن موتور است بررسی جنس و بوی روغن از روی گیج است. اگر روغنی که با گیج از محفظه روغن موتور خارج کردید با مایعی که نشت داده یک رنگ و بو داشته باشد یعنی روغن موتور خودرو نشتی دارد. وجود اشکال در واشر سرسیلندر، فیلتر روغن، مخزن روغن و تسمه تایم سبب نشت روغن موتور می‌شود.

بیشتر بخوانید:

چگونه عمر صفحه کلاچ خودرو را افزایش دهیم؟

نشت روغن گیربکس

رنگ روغن گیربکس قرمز است البته این رنگ در گذر زمان به رنگ روغن موتور درمی‌آید و ممکن است سبب خطا در تشخیص مایعات شود. کاسه نمد‌ها که درزگیر‌های گیربکس هستند می‌توانند مهمترین نقطه نشت روغن گیربکس باشد. گفتنی است که نشت روغن در گیربکس اتوماتیک بیشتر است.

نشتی روغن ترمز

روغن ترمز تقریبا با سایر روغن‌های خودرو متفاوت است. این روغن نسبتا شفاف رنگ زرد یا آبی روشن دارد و غلظت آن نیز متوسط است. قسمت‌هایی مانند سیلندر، لوله‌های روغن ترمز و واشر‌های سیستم ترمز می‌تواند از مهمترین قسمت‌هایی باشد که روغن ترمز از آن نشت کند. اگر مشکوک به نشت روغن ترمز هستید با خودرو رانندگی نکنید چرا که کاهش سطح روغن ترمز سبب اختلال در عملکرد سیستم ترمز می‌شود. یکی از راه‌های جلوگیری از نشت روغن ترمز استفاده از نمونه‌های با کیفیت آن است.

ضد یخ یا ضد جوش

مایعات مربوط به سیستم خنک کننده خودرو معمولا به رنگ سبز و بوی تند است. بوی این مایع به حدی است که می‌توان به راحتی آن را از داخل خودرو نیز احساس کرد. البته ضد یخ خودرو‌های امروزی اغلب به رنگ نارنجی است. کنار موتور، واشر سرسیلندر، رادیاتور و واتر پمپ از نواحی است که این مایع معمولا نشتی می‌دهد. مایع خنک کننده خودرو به دلیل رقیق بودن بعد از نشتی جاری می‌شود.

روغن هیدرولیک فرمان

این روغن رنگ قهوه‌ای و بوی نفت دارد. نشت روغن هیدرولیک فرمان به ندرت اتفاق می‌افتد، اما اگر مایعاتی روی دنده فرمان و چرخ خودرو دیدید به احتمال زیاد ناشی از نشتی روغن هیدرولیک فرمان است.

آب

آب یکی از مایعاتی است که نشت آن نگران کننده نیست. دلیل کارکردن سیستم تهویه مطبوع سبب جمع شدن آب در زیر آن می‌شود. تشخیص نشتی آب بسیار ساده است چراکه رنگ و بویی ندارد.

بنزین

نشتی بنزین از قسمت انتهایی تا جلو خودرو مشخص است. همچنین بوی این سوخت برای همه آشنا است و به راحتی می‌توان آن را تشخیص داد. بنزین معمولا شفاف و رقیق است البته در صورت استفاده از مکمل‌های سوختی رنگ آن تغییر می‌کند.

شیشه شوی

شیشه شوی خودرو رنگ مشخصی ندارد. در صورت نشتی شیشه شوی قطرات آن در قسمت زیرین شیشه خودرو دیده می‌شود.

یکی از اولین نشانه‌های خرابی یک سیستم نشت مایعات از آن است. روغن‌ها در روانکاری و جلوگیری از اصطکاک قطعات نقش به سزایی دارند بنابراین نادیده گرفتن آن‌ها سبب آسیب به قطعات خودرو می‌شود. عملکرد نادرست فرمان خودرو، کار نکردن ترمز‌ها و آسیب به موتور از خطراتی است که در صورت بی توجهی به نشت مایعات، خودرو را تهدید می‌کند.

منبع: میزان

انتهای پیام/

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: خودرو خواندنی ها دانستنی های خودرو روغن موتور نشت مایعات روغن ترمز نشت روغن

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۴۱۸۶۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

موتور ۶ سیلندر بنزینی بومی چه ویژگی دارد؟

 روز‌های گذشته اولین نمونه بومی سازی شده «۶سیلندر بنزینی خورجینی ۴لیتری» در پژوهشکده فناوری‌های راهبردی شهید رضایی رونمایی شد.

بر اساس اعلام مدیران این پروژه، از ۳ پیش با توجه به شناسایی نیاز کشور به خودرو‌هایی همچون آفرود، شاسی بلند و سازمانی که بالغ بر ۱۰ هزار خودرو در سال بود، تصمیم گرفتند به دنبال ساخت نمونه‌ای داخلی باشند.

در این پژوهش بیش از ۱۳۰ موتور بنزینی مختلف در بازه ۳ تا ۵ لیتری با چیدمان خورجینی را بررسی شده است، محصولات به‌روز ۱۳ سازنده نامی دنیا مورد هدف قرار گرفته و ۱۶ پارامتر سنجش عملکرد موتور‌ها بررسی شد که متناسب با خودرو‌های کشور باشد و شماتیکی از پراکندگی و کارآمدی آنها در این حوزه گزارش و در نهایت یک موتور انتخاب و بر روی خودرو هدف تست شد و در نهایت موتور مبنا انتخاب شد.

این موتور ۴ لیتری و ۶ سیلندر، فناوری روز دنیا است که در ساختار صنعت خودروسازی ایران قابل شناسایی بوده و امکان تعمیر و نگهداری آن را در کشور وجود دارد.

گشتاور بالا و قدرت زیاد در دوره‌های نسبتا پایین

علی قاسمیان مدیر واحد تحلیل مهندسی این پروژه دلایل به ویژگی‌های این موتور اشاره کرد و گفت: ۲ مشخصه اصلی موتور‌های احتراقی توان و گشتاور است، توان برای ایجاد سرعت بیشینه و گشتاور نیز برای تامین کشش‌مناسب خودرو است، به عبارت دیگر ما آن را به عنوان قدرت موتور برای عبور از سربالایی و حمل بار می‌دانیم.

وی افزود: موتور‌های بنزینی عموما بر مبنای توان بالا طراحی می‌شوند، اما این موتور قابلیت دارد که گشتاور بالا و قدرت زیادی را در دوره‌های نسبتا پایین در اختیار راننده قرار دهد و این یک ویژگی خوب برای خودرو‌های پیکاپ، آفرودی، SUV (خودرو‌های شاسی بلند) و تاکتیکی برای عبور از مناطق شیب‌دار، صعب‌العبور و همچنین حمل بار‌های سنگین به حساب می‌آید. قاسمیان اظهار کرد: از آنجا که این موتور، یک موتور بنزینی است می‌تواند سرعت بالایی داشته و نیاز کاربر خود را رفع کند.

وی درخصوص سایر ویژگی‌های این موتور گفت: دوام بسیار بالا و خوش تعمیری از جمله ویژگی‌های بارز این موتور است، همچنین این موتور قابلیت کسب استاندارد آلایندگی یورو۵ و قابلیت ارتقا استاندارد آلایندگی به یورو۶ را دارد.

قاسمیان به ویژگی دیگر این موتور اشاره و تصریح کرد: با افزودن کیت‌های جانبی به همین موتور بدون هیچ تغییری تا ۲برابر توان و گشتاور فعلی توسط این موتور قابل تامین است که می‌تواند یک ویژگی مهم برای کاربری‌هایی خاص باشد. مدیر واحد تحلیل مهندسی این پروژه خاطرنشان کرد: در شرایط فعلی توان این موتور ۲۳۶ اسب و گشتاور آن ۳۶۰ نیوتن‌متر است.

گفتنی است، در گذشته این موتور به ایران فروخته می‌شد، اما به دلیل تحریم‌ها فروش محصول قطع شد و تعمیر و نگهداری آن پشتیبانی نمی‌شد، در نتیجه اولین نمونه از این موتور با رویکرد اثبات توانمندی  ساخته شد، زیرا در حال حاضر مهندسین ایرانی امکان تولید موتور‌های کم حجم با مصرف کمتر را دارند.

نخبگان و متخصصان در این پروژه توانسته‌اند به حدود ۴۵ درصد دانش بومی ساخت موتور دست پیدا کنند که برای فاز اول پروژه بود، بررسی موتور مبنا بر اساس متالوژی با مدل‌های ۲ بعدی، ۳ بعدی و بر مبنای توانمندی داخلی انجام شد، این شبیه سازی بر مبنای ساخت بلوک آلومینیومی بود، اما به ساخت قالب‌های چدنی نیز دست پیدا کردند که در برنامه اولیه نبود.

منبع: فارس

باشگاه خبرنگاران جوان وب‌گردی وبگردی