افزایش زیان انباست خودروسازان به ۷۰ هزار میلیارد تومان/ ارزبری ۱۷۰۰ دلاری پراید
تاریخ انتشار: ۹ مهر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۴۷۱۷۱۸
خبرگزاری میزان-کارشناس حوزه صنعت گفت: زیان انباشت خودرو سازان به ۷۰ هزار میلیارد تومان رسیده است و افزایش تولید این رقم را افزایش خواهد داد. فربد زاوه در گفتوگو با میزان، با اشاره به وضعیت پیش فروش خودرو در بازار اظهار کرد: روش فروش هیچ تأثیری در بازار خودرو ندارد و قیمتها از سیاستگذاری کلان پولی و میزان عرضه خودرو تاثیرپذیر است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: سیاست و انضباط مالی در کشور با اختلال مواجه است و حمایتها تنها محدود به تزریق پول در اقتصاد است و این راهکار نیز در بورس نیز مشاهده میشود.
وی افزود: خودرو کالای سرمایهای نیست و هجوم مردم برای خرید تنها مربوط به خودرو نمیشود و مردم در سایر حوزههای دیگر نیز اقدام به خرید کالا با دوام برای حفظ سرمایه در مقابل تورم کردهاند، این تصمیم نیز تاثیر پذیر از سیاستهای انبساطی دولت است. بیشتر بخوانید: اعلام برنامههای وزارت صمت| آنچه وکلا خواستند؛ آنچه وزیر قول داد زاوه بیان کرد: وزارت صمت برنامه تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو را به خودروسازان ابلاغ کرده است و شرکتهای خودروسازی به همین میزان سفارش به قطعهسازان دادهاند اما بانک مرکزی توانایی تأمین ارز برای واردات مواد اولیه و برخی از قطعات مورد نیاز را در این مقیاس ندارد.
این کارشناس حوزه خودرو بیان کرد: بنا به آمارهای گمرک در سال ۹۶ میزان ارزبری هر خودرو به طور میانگین ۸ هزار دلار بوده و مجموعاً این صنعت ۱۰.۵ میلیارد دلار ارزبری داشته و با حذف خودروهای مونتاژی این صنعت نیازمند ۵ میلیارد دلار برای ادامه فعالیت است و به گفته مدیرعامل سابق سایپا خودرو پراید به عنوان پرتیراژترین و بومی سازترین خودرو کشور ۱۷۰۰ دلار ارزبری داشته و این موضوع جهاد خودکفایی در این صنعت را زیرسوال برده است.
وی افزود: بسیاری ازخودروسازان خط های تولید غیراقتصادی را تحت مدیریت دارند که هزینههای زیادی را به آنها تحمیل میکند، در گام اول این سایتهای غیر اقتصادی باید تعطیل شوند و پس از آن باید قیمت گذاری آزاد شود تا زمانی که این دو موضوع برطرف نشود تولید بیشتر منجر به افزایش زیان انباشت خواهد شد.
زاوه عنوان کرد: خودروسازان به دلیل ثبت نامهای اخیر مکلف به ارائه خودرو به یک میلیون نفر با قیمتهای مصوب است در حالی که این قیمتها یک چهارم قیمت واقعی در بازار است.
به گفته وی؛ زیان انباشت خودرو سازان به ۷۰ هزار میلیارد تومان رسیده است و افزایش تولید این رقم را افزایش خواهد داد.
این کارشناس حوزه خودرو بیان کرد: در شرایط انبساطی پولی افزایش عرضه خودرو منجر به بالا رفتن آن میشود و در صورت اجرای آن شاهد سمند ۴۰۰ میلیون تومانی خواهیم بود.
ممنوعیت واردات خودرو با بهانه افزایش خودرو داخلی صحت ندارد وی افزود: ممنوعیت واردات خودرو با بهانه افزایش خودرو داخلی صحت ندارد، به دلیل اینکه قیمت مصوب خودروهای حدود ۵۰ درصد قیمت واقعی است.
زاوه بیان کرد: تولید تمام قطعات در داخل توجیه اقتصادی ندارد، اما مشکلی مهمی که در این شرایط وجود دارد ز دو بند برخی از سودجویان برای احداث تولید و دریافت وامهای کلان از بانک و عدم تسویه است که مسکلات این روزها را رقم زده است.
این کارشناس حوزه اقتصادی بیان کرد: قیمت تصویب شده به دلیل نوسانات نرخ ارز غلط است و باعث زیان انباشت خودروسازان میشود.
وی افزود: با توجه به عدم تغییر سیاستهای پولی میتوان پیش بینی کرد که تا پایان سال خودرو زیر ۲۰۰ میلیون تومان نخواهیم داشت. انتهای پیام/ برچسب ها: اخبار اقتصادی وزارت صمت
منبع: خبرگزاری میزان
کلیدواژه: اخبار اقتصادی وزارت صمت کارشناس حوزه زیان انباشت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mizan.news دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری میزان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۴۷۱۷۱۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جهش گسترده قیمتها در بازار خودرو/ آخرین قیمت پژ، دنا، سمند، شاهین، تارا و کوییک + جدول
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، آنطور که گزارشها نشان میدهد، پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۳ در بازار خودرو با افزایش یک میلیون تومانی به قیمت ۳۵۰ میلیون تومان و پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۲ نیز با افزایش یک میلیون تومانی به قیمت ۳۲۵ میلیون تومان به فروش میرود.
در این میان، قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲ در بازار ۲ میلیون تومان افزایش یافته و ۶۶۰ میلیون تومان قیمت خورده است. پژو ۲۰۷ دندهای مدل ۱۴۰۳ هم با افزایش ۲ میلیون تومانی، ۸۰۵ میلیون تومان به فروش رفت. اما پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU۵P مدل ۱۴۰۳ بدون تغییر، یک میلیارد و ۸۰ میلیون تومان به فروش رفت. پژو ۲۰۷ تیپ ۵ مدل ۱۴۰۲ با افزایش ۲ میلیون تومانی، ۷۱۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. اما پژوپارس ELX-TU۵ مدل ۱۴۰۲ بدون تغییر، به قیمت ۸۳۵ میلیون تومان رسید. پژوپارس LX مدل ۱۴۰۲ اما با کاهش ۱۵ میلیون تومانی، ۸۵۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد.
بنا به این گزارش، تارا اتوماتیک V۲ مدل ۱۴۰۳ در بازار با افزایش ۵ میلیون تومانی به قیمت ۹۷۵ میلیون تومان و تارا دندهای V۱ مدل ۱۴۰۳ با افزایش ۵ میلیون تومانی، ۸۱۵ میلیون تومان قیمت خورده است.
گزارشها از بازار خودرو نشان میدهد دناپلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۳، با افزایش ۵ میلیون تومانی یک میلیارد و ۱۷۰ میلیون تومان قیمت خورد. دناپلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۲ اما ۵ میلیون تومان افزایش قیمت داشته و یک میلیارد و ۸۰ میلیون تومان قیمت خورده است.
راناپلاس مدل ۱۴۰۳ در حدود ۶۴۵ میلیون تومان و راناپلاس مدل ۱۴۰۲ در بازار ۶۱۵ میلیون تومان به فروش رفت. همچنین ساینا S دندهای بنزینی مدل ۱۴۰۳ در بازار با افزایش ۲ میلیون تومانی ۴۴۰ میلیون تومان و ساینا S دندهای بنزینی مدل ۱۴۰۲ هم با افزایش ۲ میلیون تومانی ۴۱۰ میلیون تومان قیمت خورده است. اما سمند سورن پلاس EF۷ دوگانهسوز مدل ۱۴۰۳ در بازار با افزایش ۲ میلیون تومانی ۸۲۰ میلیون تومان فروخته شد. شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۳ هم ۸۵۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۲ در بازار به قیمت ۸۱۰ میلیون تومان رسیده است. همچنین کوییک GX L دندهای مدل ۱۴۰۳ با افزایش ۲ میلیون تومانی به قیمت ۴۵۰ میلیون تومان به فروش رفت. کوییک GX L دندهای مدل ۱۴۰۲ هم با افزایش ۲ میلیون تومانی به قیمت ۴۲۵ میلیون تومان رسید.
۲۲۳۲۲۵
برای دسترسی سریع به تازهترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1901872