تمایل شدید شرکت کاپرا به ساخت Tavascan
تاریخ انتشار: ۱۰ مهر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۴۸۶۸۵۱
به گزارش خبرنگار حوزه دریچه فناوری گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان، طرح مفهومی اتومبیل شاسی‌بلند شرکت کاپرا که بر پایه پلتفرم MEB شرکت فولکس واگن ساخته شده ابتدا در مراسم اتومبیل فرانکفورت به نمایش درآمد. این خودرو در نمایشگاه مذکور از ظاهری جذاب با موتور‌هایی که قدرت ۳۰۲ اسب‌بخار را تولید می‌کردند به نمایش گذاشته شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مدیرعامل شرکت کاپرا، وین گریفیس طی مراسم اتومبیل فرانکفورت گفت: "خودروی Tavascan یک رویا است که برند کاپرا می‌خواهد آن را به حقیقت تبدیل کند". وی همچنین اظهار داشت:" این پروژه‌ای است که ما روی آن تمرکز داریم، اما نمی‌توانیم تاریخ و اطلاعات دقیقی را در اختیار مخاطبانمان قرار دهیم.
علت این امر آن است که ما چندین اتومبیل دیگر برای عرضه داریم و باید ابتدا به کار آن‌ها برسیم. خطوط تولید ما تا سال‌های آینده مشغول و پر است". مدل‌هایی که شرکت کاپرا تلاش داشت پیش از Tavascan ارائه دهد شامل Formentor و el Born می‌شدند. شرکت کاپرا سعی دارد خودروی Tavascan را یک انقلاب در خودرو‌های شاسی‌بلند وارد بازار کند.
بیشتر بخوانید
شرکت کاپرا ساخت کراس‌اوور جدیدش را تایید کرد مشخصات اتومبیل Tavascanاخیرا شایعاتی مبنی بر عرضه این اتومبیل در سال ۲۰۲۴ برای کشور چین منتشر شده است که مدیر عامل کاپرا از تایید و یا نقض صحت آن‌ها خودداری کرد. شرکت مذکور طراحی شاسی‌بلند خاص خود را به نوعی پویا درآورده و مدعی است این طراحی باعث عملکرد ایرودینامیک بهتر در این خودرو می‌شود.
بخش عقبی خودرو نیز از سبک مخصوص شرکت کاپرا برخوردار شده که به یک چراغ LED کشیده مجهز است. طبق ادعای شرکت سازنده هر برش و دریچه‌ای بر بدنه خودرو با هدف مشخصی طراحی شده و تمامی آن‌ها در میزان شتاب اتومبیل نقش خواهند داشت. این نوع طراحی همچنین قرار است به سرد کردن باطری‌های خودرو کمک کند و جلوی داغ شدن آن‌ها را بگیرد.
این اتومبیل که از پلتفرم MEB فولکس واگن استفاده می‌کند با باطری ۷۷ کیلوواتی محدوده پیمایش ۲۸۰ مایل را به خریداران پیشنهاد خواهد کرد. از آن‌جایی که برند کاپرا معتقد است میزان تقاضای اتومبیل‌های شاسی‌بلند سالانه ۱۵ درصد افزایش پیدا می‌کنید، ساخت و عرضه این اتومبیل برای آن‌ها ضروری و مهم است. کاپرا اکنون در حال ساخت مدل Formentor است و پیش‌بینی می‌شود برنامه‌ریزی بر روی Tavascan پس از اتمام تولید Forementor جدی‌تر پیش برود.
انتهای پیام/
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: شرکت کاپرا شرکت کاپرا شاسی بلند
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۴۸۶۸۵۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
(عکس) اولین قربانی تصادف در ایران چه کسی بود؟
از غلامحسین‌خان درویش معروف به درویش‌خان که از نامدارترین موسیقیدانان ایران و صاحب‌سبک در زمان سلطنت قاجاریه است، به‌عنوان نخستین قربانی سوانح رانندگی با اتومبیل در درالخلافه نام می‌برند.
به گزارش «وقایع اتفاقیه»، او که رهبر گروه و جزء مریدان صفاعلی ظهیرالدوله بود، تحولی در موسیقی ایرانی ایجاد کرد. کنسرت‌های وی در گراندهتل بسیار مشهور بود، اما آنچه او را از همه معروف‌تر کرده بود، آن بود که عواید حاصل از کنسرت‌هایش را وقف مردم مصیبت‌زده و ایتام می‌کرد.
او در دوم آذر سال ۱۳۰۵ برای عزیمت به خانه‌اش، درشکه‌ای را کرایه کرد. درشکه در حالی‌که از خیابان امیریه به سمت شمال می‌پیچید با ماشینی از نوع فورد که از جهت مخالف می‌آمد، تصادف کرد. دلیل تصادف، بیشتر به ناشی‌بودن راننده نسبت داده شد. بر اثر این سانحه، اسب‌های درشکه در جا تلف شدند و درویش‌خان به بیمارستان نظمیه تهران برده شد و به دلیل ضربه مغزی پنج روز بعد در ۵۴ سالگی فوت کرد.
روزنامه «اطلاعات» فردای مرگ درویش‌خان با تیتر «تارمرد» دوستداران موسیقی در تهران را عزادار کرد. پیکر وی در گورستان ظهیرالدوله به خاک سپرده شد.
هیچ سندی مبنی بر مقصرشناختن درشکه یا اتومبیل نیز پیدا نشد و اینکه بر سر راننده درشکه و اتومبیل چه بلایی آمد نیز از ابهاماتی است که بی‌پاسخ باقی مانده است.
یکی دیگر از تصادفات مهم و اولیه تهران هم دوباره در سال ۱۳۰۵ رخ داد و آن تصادف وزیر پست و تلگراف وقت بود. خودرو در خیابان سرچشمه با تیر چراغ‌برق تصادف کرد و به علت محکم‌بودن اتومبیل‌های آن زمان، به وزیر و راننده‌اش آسیبی وارد نکرد، اما به دلیل شدت تصادف، اتومبیل از حرکت باز ایستاد و خبر این تصادف در صدر خبرها و جراید آن زمان قرار گرفت.
منبع: خبرآنلاین
tags # تاریخ ایران سایر اخبار
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است