لغو تعطیلی حمل‌ونقل عمومی مشهد در روز شهادت امام رضا(ع)
تاریخ انتشار: ۲۵ مهر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۶۶۰۷۴۸
ایسنا/خراسان رضوی حمل‌ونقل عمومی مشهد که پیش از این قرار بود روز شهادت امام رضا(ع) تعطیل باشد، فردا سرویس‌دهی می‌کند.
عباس اتحادی، مدیر روابط عمومی سازمان اتوبوسرانی مشهد، در این خصوص گفت: بنابر مصوبات ابلاغی، خدمات سازمان اتوبوسرانی مشهد در روزهای جمعه و شنبه مورخ ۲۵ و ۲۶ مهرماه تعطیل اعلام شد که برابر تصمیم ابلاغ شده ظرف روز جاری، مقرر گردید سرویس‌دهی ناوگان سازمان اتوبوسرانی به عزاداران عزیز در روز شنبه، مورخ ۲۶ مهر ماه، مصادف با شهادت حضرت علی ابن موسی الرضا(ع) در تمام خطوط از ساعت ۶ آغاز می‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی ادامه داد: با توجه به برگزاری متمرکز مراسم عزاداری شهادت امام رضا(ع) در خیابان‌های امام رضا(ع)، آیت‌الله شیرازی و خیابان طبرسی، تردد اتوبوس‌ها در این محورها از ساعت ۶ تا تقاطع چهارراه دانش، چهاراه شهدا و شهید گمنام تا پایان مراسم ظهر انجام می‌شود و با توجه به حضور مردم به‌منظور رعایت پروتکل‌های بهداشتی ناوگان خطوط سامانه اتوبوس‌های تندرو (BRT) تقویت خواهد شد.
همچنین وحید مبین‌مقدم، مدیرعامل شرکت بهره‌برداری قطار شهری، بیان کرد: با توجه به لغو تعطیلی سرویس‌دهی قطار شهری در روز شنبه، ۲۶ مهر ماه، سرویس‌ذهی خطوط قطار شهری مشهد فردا شنبه مصادف با سالروز شهادت امام رضا(ع) با یک ساعت افزایش ساعت سرویس‌دهی در ابتدای صبح از ساعت ۶ آغاز و تا ساعت ۲۲ صورت می‌پذیرد.
وی افزود: در صورت نیاز از ساعت ۹ الی ۲۰ سرفاصله زمانی رسیدن قطارها به ایستگاه در خط یک به ۴.۵ دقیقه کاهش می‌یابد.
مبین مقدم عنوان کرد: استفاده از ماسک هنگام استفاده از خطوط قطارشهری الزامی است. از مسافرین درخواست داریم نسبت به رعایت فاصله فیزیکی و تمهیدات بهداشتی در زمان حضور در ایستگاه‌ها و سوار شدن به قطار اهتمام ویژه‌ای داشته باشند.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی اجتماعی شهادت امام رضا ع سرویس دهی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۶۶۰۷۴۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تعدادی از اتوبوس‌های حمل و نقل عمومی به دلیل نبود راننده پایه یک در پارکینگ‌ها مانده است
تین نیوز
مدیرعامل اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور با بیان اینکه راننده پایه یکم در اتوبوسرانی های کشور تبدیل به دغدغه شده است، گفت: پس از سال ها پیگیری توانستیم با کمک دولت سیزدهم و وزارت کشور اتوبوس های نو را به چرخه حمل و نقل عمومی وارد کنیم، شهرداری ها با تمام گرفتاری ها پول تهیه کرده و اتوبوس خریدند که تعدادی از این اتوبوس ها به دلیل نبود راننده پایه یک در پارکینگ ها بدون راننده هستند.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، مرتضی ضامنی در نشست معاونان حمل و نقل شهرداری های کلان شهرها و پلیس راهور که در اصفهان برگزار شد، گفت: در حوزه حمل ونقل شهری با چالش های جدی مواجه هستیم که یکی از این چالش ها بحث تبلیغات ناوگان حمل ونقل عمومی است که هم مصوبه شورای ترافیک را دارد و هم پلیس راهور تاکید کرده است و در تمام کشورها اجرا می شود.
وی با تاکید بر اینکه با توجه به وضعیت اقتصادی حاکم بر جامعه نرخ کرایه ها باید کنترل شود، افزود: درحالی که قیمت همه کالاها در کشور تغییر می کند زمانی که نرخ حمل ونقل عمومی تغییر پیدا می کند اعتراض مردم را به همراه دارد درحالی که مبلغی که رانندگان حوزه حمل ونقل کشورمان دریافت می کنند با هزینه ها همخوانی ندارد و با افزایش آن است که کمک هزینه رانندگان تامین می شود.
مدیر عامل اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور با اشاره به اینکه راننده پایه یکم در اتوبوسرانی های کشور تبدیل به دغدغه شده است، خاطرنشان کرد: پس از سال ها پیگیری توانستیم با کمک دولت سیزدهم و وزارت کشور اتوبوس های نو را به چرخه حمل و نقل عمومی وارد کنیم، شهرداری ها با تمام گرفتاری ها پول تهیه کرده و اتوبوس خریدند که تعدادی از این اتوبوس ها به دلیل نبود راننده پایه یک در پارکینگ ها بدون راننده هستند.
ضامنی تاکید کرد: فرآیند اخذ پایه یک برای رانندگان اتوبوس را تسهیل می کنیم، اما رانندگان با دریافت پایه یکم با وجود اینکه حقوق دریافتی آن ها از حوزه حمل ونقل شهری بالاتر است یا مهاجرت می کنند یا مشغول کار دیگری می شوند، یکسری مهاجرت از شهرستان ها به شهرهای بزرگ داریم چراکه این شهرها حقوق خوبی به رانندگان پرداخت می کند.
وی ادامه داد: با یک چالش جدی مواجه هستیم که تنها راه حل آن صدور کارت شهری است و طی سال های گذشته نیز اجرا شده بود، تنها تخصص راننده اتوبوس، رانندگی در حوزه اتوبوسرانی شهری باشد که در این راستا نیاز به یکسری الزاماتی داریم که با همکاری پلیس راهور حل شدنی است تا این معضل اجتماعی از حوزه حمل ونقل شهری رفع شود.
مدیر عامل اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور گفت: در حوزه وزارت کشور می توان سامانه هایی همچون سرویس مدرسه و مسافربرهای اینترنتی ایجاد کرد، اگر این تبادل اطلاعات به صورت استعلام با پلیس شکل بگیرد به حوزه حمل ونقل کمک می کند.
بر اساس اعلام روابط عمومی و امور بین الملل اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور، ضامنی در پایان خاطر نشان کرد: در حوزه سرویس مدارس حساس هستیم، راننده نباید تخلفاتش بالا و پرخطر باشد که رسماً به پلیس اعلام کردیم، می خواهیم بدانیم که تخلفات راننده در چه وضعیتی است و آیا گواهینامه راننده اصالت دارد یا خیر.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟