توقف ساخت زیرگذر میدان جمهوری جهانشهر
تاریخ انتشار: ۲۹ مهر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۷۰۴۶۷۰
ساخت زیرگذر میدان جمهوری جهانشهر برای بررسی‌های بیشتر به عقب افتاد.
به گزارش عصرایران؛ به دنبال انتشار گزارش «باغ فاتح، زیر اره شهرداری کرج» در عصرایران و همچنین پیگیری اعتراض شهروندان کرج نسبت به قطع ۳۶۰ درخت در جریان ساخت زیرگذر میدان جمهوری جهانشهر در تعدادی از رسانه‌ها، اجرای این طرح به مدت یک هفته به تاخیر افتاد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
شهرداری کرج قصد دارد با هدف کاهش ترافیک در محدوده میدان جمهوری جهانشهر، زیرگذری در این منطقه اجرا کند که ساخت آن منجر به قطع ۳۶۰ درخت می‌شود. فعالان محیط زیست و شهروندان کرج نسبت به این موضوع معترضند و در روز‌های گذشته، در فضای مجازی نارضایتی خود را نسبت به این موضوع اعلام کردند.
با اینکه شورای شهر کرج اعلام می‌کند که ساخت زیرگذر شمالی جنوبی در محدوده میدان جمهوری، بهترین و عملی‌ترین طرح، برای رفع مشکل ترافیک است، متخصصان حوزخ حمل و نقل ساخت زیرگذر و روگذر در داخل شهر‌ها را بازی بازنده‌ای می‌دانند.
از سوی دیگر بررسی‌های عصرایران نشان داد که گزارش زیست محیطی پروژه زیرگذر میدان جمهوری دچار ایراداتی است و به نظر می‌رسد باید اصلاح شود.
در نتیجه جریان رسانه‌ای ایجادشده که نسبت به اجرای این پروژه هشدار می‌داد، روز گذشته یکی از اعضای شورای شهر کرج از تاخیر در ساخت این پروژه خبر داده و گفته بود که «با توجه به حساسیت‌های پیش‌آمده و اشکالاتی که در طرح وجود دارد، ۲۶ مهر اعضای شورا جلسه‌ای با شهردار برگزار کردند و در آن جلسه مقرر شد یک هفته اجرای این پروژه متوقف شود تا طرح پخته و نواقص آن برطرف شود.»
او با اشاره به اینکه بدون شک تعجیل در اجرای چنین پروژه‌هایی به ضرر شهر و شهروندان تمام می‌شود، تاکید کرده بود که «در لایحه اولیه ارائه‌شده توسط شهرداری کرج مسیر این پروژه شرقی به غربی بود و چگونه است که یک مشاور در دی ماه سال گذشته ادعا می‌کند بعد از بررسی ۱۳ طرح به نظر می‌رسد که اجرای مسیر شرقی غربی بهترین گزینه برای اجرای پروژه زیرگذر میدان جمهوری است، ولی در کمتر از دو ماه نظر خود را عوض کرده و می‌گوید باید مسیر شمال به جنوب اجرا شود؟»
به هر حال توقف ساخت زیرگذر میدان جمهوری جهانشر، نشان می‌دهد که شورای شهر کرج صدای نارضایتی مردم را نسبت به قطع ۳۶۰ درخت زنده شنیده و قرار شده طی جلساتی ایرادات این پروژه رفع و رجوع شود.
انتظار می‌رود شورای شهر کرج و البته شهرداری این شهر، این بار شفافیت بیشتری داشته باشند. پیشنهاد می‌شود در جلسات کارشناسی مربوط به زیرگذر میدان جمهوری، حتما از استاتید دانشگاه و متخصصان حوزه محیط زیست، ارزیابی زیست محیطی، آلودگی هوا، و همچنین خبرنگاران و فعالان محیط زیست دعوت و جلسات در شفافیت کامل برگزار شود. لینک کوتاه: asriran.com/0039gi
منبع: عصر ایران
کلیدواژه: کرج شهرداری شورای شهر کرج
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۷۰۴۶۷۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جزئیات اتوبان 5 هزار میلیاردی برای باز کردن گره ترافیک تهران
تین نیوز
ترافیک تهران گلوگاه هایی دارد که در صورت رفع شدن می توان به کاهش قابل توجه راه بندان ها امیدوار بود؛ از جمله احدث یک اتوبان با هزینه 5 هزار میلیارد تومان که 3 میدان و دو بزرگراه را به هم متصل می کند.
شهرداری تهران در راستای برطرف کردن مشکل ترافیک ، پروژه‌هایی را در دست اجرا دارد که به گفته معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، با اجرای این پروژه‌ها کاهش محسوس ترافیک را در معابر بزرگراهی خصوصا در غرب پایتخت شاهد خواهیم بود.
هادی حق‌بین، معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در گفتوگو با «ایران» درباره این پروژه‌ها توضیح داد: بزرگراه یادگار امام(ره) از شمال غرب تهران آغاز و پس از گذر از محله‌هایی نظیر سعادت آباد، شهرک قدس، مرزداران و خیابان آزادی به میدان جی منتهی می‌شود. پروژه تکمیل شاخه غربی بزرگراه یادگار امام(ره)، آن را به بزرگراه آزادگان وصل می‌کند تا سیر کاملی در غرب پایتخت برای تخلیه بار ترافیکی صورت گیرد و به همین علت در میدان جی، پروژه شاخه بزرگراه یادگار امام(ره) پس از یک دوره توقف عملیات عمرانی، در دوره ششم مدیریت شهری از سر گرفته شده است.
حق‌بین با بیان اینکه پروژه مذکور، میدان جی، میدان فتح، بزرگراه فتح، بلوار بهار و بزرگراه شهید را دربرمی‌گیرد، افزود: هزینه انجام عملیات عمرانی کلان‌پروژه اتصال بزرگراه یادگار امام(ره) به بزرگراه آزادگان بالغ بر ۵ هزار میلیارد تومان است. البته وجود معارضان متعدد تأسیساتی، نهادی و ملکی از دلایل پیچیدگی و توقف پروژه بوده است.
به گفته او، تلاش‌ها برای اتصال بزرگراه یادگار امام به آزادگان از دو جبهه در حال انجام است و بر همین اساس، فاز نخست بزرگراه شهید بروجردی در جنوب این پروژه، محدوده بزرگراه آزادگان افتتاح شده و فاز بعدی هم در حال عملیات عمرانی است تا به آزادگان وصل شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران خاطرنشان کرد: بر اساس برآورد پلیس راهور پایتخت، کاهش محسوس ترافیک در غرب تهران بویژه محدوده میدان آزادی، بزرگراه آیت‌الله سعیدی، جنوب بزرگراه یادگار امام(ره) و تا حدودی بار ترافیکی کنونی بزرگراه شهید چمران و نواب، از دیگر آثار بهره‌برداری از این پروژه است.
اتصال میدان جی به میدان فتح با تونلحقبین با تأکید بر این نکته که برای حدفاصل میدان جی تا میدان فتح، تونلی به طول ۳۵۰ متر طراحی شده و در دستور ساخت است، گفت: پروژه اتصال بزرگراه یادگار امام(ره) به بزرگراه آزادگان از اولویت‌های عمرانی دوره ششم مدیریت شهری است و نظارت‌ها بر استمرار عملیات عمرانی و رفع چالش‌های اجرایی آن ادامه دارد. معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران افزود: برای تکمیل این پروژه، شهرداری تهران با ارتش، وزارت دفاع و آموزش و پرورش توافق‌های مهم و اثرگذاری داشته و بر این اساس، گشایش‌های مهمی برای اجرای عملیات عمرانی در محدوده میدان جی و میدان فتح ایجاد شده است. حق‌بین گفت: پروژه تکمیل شاخه غربی بزرگراه یادگار امام(ره) از جمله مهم‌ترین پروژه‌های عمرانی غرب تهران در این دوره مدیریت شهری است و شامل روگذرها و زیرگذرهای متعددی است. به‌عنوان مثال در منطقه میدان فتح یک تقاطع سه سطحی شامل پل، میدان و زیرگذر پیش‌بینی شده و در حال احداث است. معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران درباره تکمیل بزرگراه شهید بروجردی نیز توضیح داد: فاز یک بزرگراه شهید بروجردی به بهره‌برداری رسیده و در حال حاضر فاز دو آن از سوی معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران در دست اقدام است. کمربندی جنوب شرق و شرق تهران پس از سال‌ها شکل می‌گیرد
حق‌بین افتتاح فاز نخست آزادراه شهید شوشتری در شرق تهران را در سال‌جاری یکی دیگر از کلان‌پروژه‌های شهرداری تهران در جنوب شرق تهران عنوان کرد که با کاهش محسوس بار ترافیکی بزرگراه بسیج، به نوعی کمربندی جنوب شرق و شرق تهران را پس از سال‌ها شکل خواهد داد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است