تاکسی لندن با بدنه ون و پیشرانه پلاگین هیبرید معرفی شد+عکس
تاریخ انتشار: ۱۹ آبان ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۹۱۸۲۸۱
به گزارش جام جم آنلاین به نقل از زومیت، شرکت خودروی الکتریکی لندن (LEVC) از آغاز تولید ون برقی جدید VN5 در کارخانه انستی کاونتری خبر داد. تولید انبوه این محصول پس از توافق خروج از اتحادیه اروپا (برگزیت)، می‌تواند خبر بسیار خوبی برای صنعت خودروسازی انگلیس باشد.
ون VN5 با پیوستن به تاکسی برقی TX در خط مونتاژ این شرکت، نشان می‌دهد که برند LEVC جیلی توانایی‌هایی فراتر از کسب‌وکار حمل‌ونقل و تاکسی‌رانی در قاره اروپا دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
همانند TX که مخفف «تاکسی» است، محصول دوم LEVC نام ساده‌ای دارد. عبارت VN برای سبک بدنه «ون» انتخاب شده و ۵ نمایانگر حجم محفظه بار ۵/۵ متر مکعبی این خودرو است.
ون VN5 دقیقاً مانند TX به نظر می‌رسد؛ با این تفاوت که محل نشستن سرنشینان عقب با قسمت بزرگی برای جا دادن بار جایگزین شده است. در این قسمت دو پالت سایز یورو (پالت اروپایی) جای می‌گیرد که یکی از آنها می‌تواند ازطریق درِ کشویی بزرگ جانبی و دیگری ازطریق درِ اسپلیت ۶۰/۴۰ در قسمت عقب بارگیری شود و وزن ناخالص محموله آن تا ۸۳۰ کیلوگرم می‌رسد. سازه آلومینیومی سبک‌وزن و پیشرانه الکتریکی eCity با مدل TX مشترک است. این ون برقی قادر خواهد بود در حالت تمام برقی مسافتی بیش از ۹۸ کیلومتر و در حالت ترکیبی مسافت بیش از ۴۸۹ کیلومتر طی کند.
شرکت LEVC انتظار دارد تا سال ۲۰۲۲ سهم تولید ون برقی جدید خود را به حدود ۷۰ درصد حجم کل تولید کارخانه برساند. این شرکت اکنون در انگلستان برای ون VN5 سفارش می‌پذیرد و تحویل اولین خودروها به مشتریان قبل از پایان سال جاری خواهد بود. مدل فرمان چپ این ون در مارس ۲۰۲۱ به خط تولید ملحق می‌شود و LEVC می‌گوید بیش از ۳۰ نمایندگی فروش و خدمات تا پایان سال در قاره اروپا فعال خواهند بود و به ۵۰ نمایندگی موجود در انگلستان افزوده می‌شوند.
یورگ هافمن، مدیرعامل شرکت LEVC، در این زمینه می‌گوید:
امروز لحظه‌ای تاریخی برای شرکت ما است؛ زیرا ما خط تولید دوم را راه‌اندازی می‌کنیم و استراتژی رشد خود را برای تبدیل شدن به تولید‌کننده پیشرو در زمینه خودروهای تجاری ادامه می‌دهیم. VN5 استانداردهای جدیدی در زمینه حمل‌ونقل سبز در صنعت خودروسازی تعیین می‌کند و معیاری جدید و بسیار مطلوب برای بخش ون برقی خواهد بود.
قیمت ون VN5 از ۴۶,۵۰۰ پوند در انگلستان (حدود ۶۰ هزار دلار آمریکا) آغاز می‌شود که قیمت بسیار زیادی برای یک ون محسوب می‌شود.
منبع: جام جم آنلاین
کلیدواژه: خودرو تاکسی لندن انگلیس اروپا ون برقی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۹۱۸۲۸۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اعلام آمادگی چمران برای خرید اتوبوس های برقی شهر بجنورد
مهدی چمران ۱۳ اردیبهشت ماه در نشست خود با اعضای جامعه بسیج مهندسین خراسان شمالی که با حضور اعضای شورای شهر و شهردار بجنورد برگزار شد، اظهار کرد: اگر شهر و شهرداری بجنورد به این نتیجه برسد که ه اتوبوس‌های برنامه نیاز دارند از ظرفیت‌های موجود برای تهیه این اتوبوس‌ها و بهره‌مندی مردم بجنورد از آنها استفاده می‌کنیم. وی تاکید کرد: این موضوع باید مطالعه و مورد بررسی قرار گیرد که آیا وجود اتوبوس‌های برقی در شهر بجنورد می‌تواند در موضوعات مختلف موثر واقع شود یا خیر. وی بیان کرد: اتوبوس‌های برقی نیازمند نگهداری‌های خاص است که حدوداً یک و نیم برابر هزینه نگهداری بیشتری خواهد داشت اما ز سوی دیگر هیچگونه آلودگی تولید نمی‌کند. چمران گفت: با تحقیقات انجام‌شده به این نتیجه رسیدیم که ۲ هزار دستگاه از این اتوبوس ها را برای کلانشهر تهران سفارش دادیم و حدود ۵۰۰ دستگاه نیز توسط شرکت مپنا در داخل کشور تولید و بخشی از ان‌ها امسال تحویل می شود. به گفته وی، از آنجایی که امکان ساخت این اتوبوس های برقی در کشور وجود دارد، می‌توان برای بجنورد از این ظرفیت بهره گرفت. رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: در حال حاضر در شهر تهران به ۹ هزار و تا پایان سال ۱۴۰۴ به ۱۱ هزار اتوبوس نیاز داریم. وی به معماری شهری نیز اشاره کرد و افزود: در تلاش هستیم تا ممنوعیت‌هایی را برای استفاده از معماری وارداتی و همچنین نماهای آتش‌زا ایجاد کنیم که این موضوع می‌تواند در بجنورد و سایر شهرهای کشور مورد توجه قرار گیرد. / خراسان شمالی _خبرنگار جام جم _اسدالله ابراهیمی
جاده کندوان یک طرفه شد