به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

هدف استفاده از تجهیزات حفاظتی برای موتورسواران چیست؟

تاریخ انتشار: ۲۰ آبان ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۹۲۷۳۷۴

به گزارش  خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان،رانندگی با موتورسیکلت نیازمند آمادگی جسمانی، مهارت کافی و تمرکر است که بدون رعایت آن ها، رانندگی ایمن امکان پذیر نیست.

موتورسوار به دلیل استفاده از تمامی اعضای بدن در رانندگی به ویژه دست و پا در اهرم‌های کنترلی، باید از سلامت جسمانی مناسب بهره‌مند باشد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

داشتن اعضای سالم، در کنترل وسیله نقلیه اهمیت ویژه‌ای دارد.موتورسواران دست کم باید به کلاه ایمنی، کاپشن، شلوار مناسب، دستکش و چکمه مجهزه باشند. هر کدام از این موارد، به حفاظت بخشی از بدن کمک می‌کنند.

موتورسیکلت با برخورداری از ویژگی هایی نظیر سرعت، قدرت مانور بالا، جمع و جور بودن، ارزانی نسبت به خودرو، کم دردسر بودن، قابلیت حرکت در مسیرهای خاص نسبت به خودرو و دوچرخه طرفداران زیادی دارد، اما همین وسیله نقلیه جذاب در صورت بی توجهی به اصول ایمنی و استفاده ناصحیح می تواند به وسیله ای خطرناک و تنفر آمیز تبدیل شود.

سوالی که به وجود می آید این است که هدف از استفاده از تجهیزات حفاظتی برای موتورسواران چیست؟. یکی از تجهیزات حفاظتی استفاده از لباس ایمنی با رنگ مناسب است. استفاده از رنگ‌های روشن و نوار‌های بازتابنده باعث می‌شود موتورسواران بیشتر در معرض دید سایر رانندگان مانند رانندگان کامیون و حتی عابران پیاده قرار گیرند. باد شدید می‌تواند سواری طولانی را غیرقابل تحمل یا خطرناک کند.

اقلام خاص موتورسواری چیست؟

کلاه ایمنی تمام رخ: کلاه ایمنی تمام رخ بیشترین محافظت را از سر دارد. سی و پنج درصد از کل تصادفات تأثیر عمده‌ای بر روی نوار چانه دارد. برخی از سایت‌های آموزش موتور سیکلت استفاده از کلاه ایمنی نیمه را به دلیل آسیب دیدگی قابل پیشگیری که توسط موتورسوارانی پوشیده اند، ممنوع کرده اند. برای اطمینان از تناسب مناسب توصیه می‌شود قبل از خرید آن را روی سر امتحان کنید، اندازه یا شکل کلاه ایمنی اشتباه لذت سواری شما را کاهش داده و حاشیه ایمنی شما را کاهش می‌دهد.

دستکش: دستکش باید به طور خاص برای موتورسواری طراحی شود که معمولاً از چرم، کوردورا، یا کولار یا برخی از ترکیبات ساخته می‌شود. برخی از آن‌ها شامل محافظ بند انگشت فیبر کربن یا اشکال دیگر بالشتک سفت و سخت است.

دستکش‌هایی که به طور خاص برای استفاده از موتور سیکلت طراحی شده اند، انگشتان آن‌ها کمی خمیده است و درز‌ها روی سطوح بیرونی است تا به موتورسوار اجازه دهد کنترل خود را بر روی دسته‌ها و اهرم‌های کلاچ و ترمز حفظ کند. برخی از دستکش‌ها از مچ دست نیز محافظت می‌کنند.

بیشتر بخوانید

روغن موتور هم گرفتار دلال بازی شد! / لاکچری بازی پولدار‌ها روغن موتور را گران کرد

کت: به طور کلی از چرم، نایلون بالستیک، کوردورا، کولار یا مواد مصنوعی دیگر ساخته می‌شود. بیشتر کت‌ها شامل روکش مخصوص آرنج، ستون فقرات و شانه‌ها است. فناوری سیستم کیسه هوا اکنون در کت‌ها و جلیقه‌ها برای محافظت از حوادث و محافظت در برابر ضربه برای سواران و قرص‌ها موجود است.

 در زیر کاپشن‌ می‌توان از محافظ‌های پشت و سینه استفاده کرد.بهترین و به صرفه‌ترین انتخاب برای موتورسیکلت سواری، در طولانی مدت، استفاده از کتی است که زره پوش و برای سه فصل مناسب باشد و هنگام سوار شدن در زیر باران ، شما را خشک نگه دارد. برای بارش شدید باران یک کت و شلوار بارانی بخرید و آن را زیر صندلی دستی نگه دارید.

شلوار: شلوار نیز از همان مواد کاپشن ساخته شده است که از زانو و پهلو‌ها محافظت می کند.

چکمه‌ها:چکمه شامل تقویت کننده و کلاهک‌های پلاستیکی روی مچ پا می شود. چکمه‌هایی که برای موتورسواران طراحی می‌شوند اغلب دارای محافظ انگشتان پا از جنس فولاد هستند. چکمه‌ها باید دارای یک کف لاستیکی باشند (در مقابل چرم یا سایر مواد با انعطاف پذیری کمتر). با وجود مقاومت و محافظت، اکثر چکمه‌ها سبک وزن و حتی برخی  دارای آبکاری تیتانیوم هستند.

عینک محافظ یا کلاه ایمنی: محافظت از چشم در زمان موتور سیکلت سواری از اهمیت بالایی برخوردار است، ورود یک حشره یا یک سنگ ریزه به چشم آسیب قابل توجهی وارد می کند. چنین اتفاقی باعث می شود راکب موتور سیکلت تعادل خود را از دست بدهد.

محافظ گوش:در زمان موتورسواری صدای قابل توجهی شنیده می شود. محافظ گوش به محافظت در برابر آسیب شنوایی در زمان موتور سیکلت سواری کمک می‌کند.

جلیقه:جلیقه‌هایی با مواد بازتابنده نور تولید می شود که در زمان موتور سیکلت سواری در شب می‌توان روی کت‌ها پوشید که احتمال دیده شدن را افزایش می دهد و به رانندگان اجازه دهند سرعت و موقعیت سواران را در تاریکی تشخیص دهند.

موتورسواران برای محافظت در برابر صدمات ناشی از سقوط و برخورد با دیگر راکبان و موتورها، برخورد به موانع مسیر از زره پوش‌های پلاستیکی استفاده می‌کنند. این نوع زره پشت و قفسه سینه می‌پوشاند.دستکش‌، کت‌، شلوار‌ و چکمه‌ از پلاستیک سخت تولید می شود تا اطمینان حاصل شود که وقتی موتورسوار با زمین برخورد می کند، آسیب نمی بیند.

انتهای پیام/

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: نکات ایمنی خودرو صنعت خودرو موتورسیکلت زمان موتور موتور سیکلت سیکلت سواری کلاه ایمنی چکمه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۹۲۷۳۷۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

حفاظت از محیط‌ زیست مردمی شود/ لزوم برخورد با بهره‌برداران خاطی

به گزارش خبرگزاری مهر، در جلسه شورای‌عالی حفاظت محیط زیست که عصر امروز (پنجشنبه) به ریاست حجت‌الاسلام سید ابراهیم رئیسی تشکیل شد، ۶ دستور کار این جلسه، شامل رفع تعارضات محیط زیستی دستگاه‌های مختلف در استان‌های فارس، زنجان، خراسان شمالی، مازندران و اصفهان، ارتقای ۵ عرصه حفاظت شده، اصلاح، بازنگری و انتزاع در حدود و شمولیت ۵ منطقه حفاظت شده، تعدیل بهای مطالبه ضرر و زیان تلف شدن جانوران وحشی و تعیین تعرفه‌های آزمایشگاه‌های معتمد به تصویب رسید.

در این جلسه رئیس جمهور در سخنانی، مردمی کردن حفاظت از محیط زیست از طریق ایجاد حس مسؤولیت و دغدغه‌مندی در عموم مردم نسبت به حفاظت از محیط زندگی خود را از مهمترین مأموریت‌های سازمان و شورای‌عالی حفاظت محیط زیست دانست و تصریح کرد: تحقق این هدف نیازمند تهیه و تدوین طرحی جامع شامل تعریف دقیق ملاحظات زیست محیطی همراه با زمانبندی مشخص است.

رئیسی تلاش برای تحقق عدالت محیط زیستی و بهره‌گیری از روش‌ها و دستاوردهای دانش‌بنیان در راستای ارتقای سیاست‌ها و راهکارهای حفاظتی از محیط زیست را از دیگر مسئولیت‌ها و مأموریت‌های مهم سازمان و شورای حفاظت محیط زیست برشمرد و سازمان محیط زیست را موظف کرد علاوه بر به کارگیری فناوری‌های روز، با تعریف دقیق شاخص‌های زیست محیطی برای بهره‌برداران صنعتی، کشاورزی و عمرانی از عرصه‌های طبیعی و همچنین کمک گرفتن از ظرفیت دستگاه‌های مختلف مثل ظرفیت نیروهای نظامی و انتظامی که اشراف کاملی بر همه مناطق کشور دارند، ظرفیت و اثرگذاری اقدامات حفاظتی از محیط زیست کشور را ارتقا دهد.

رئیسی از همه کارشناسان ادارات محیط زیست خواست که در تعیین سیاست‌ها، بررسی درخواست‌های بهره‌برداران صنعتی، معدنی و کشاورزی و اقدامات حفاظتی از محیط زیست بر مبنای شاخص‌ها و مبانی قابل دفاع و اقناع‌کننده و نه صرفاً سوابق آن مناطق اعمال نظر کنند و اجازه ندهند بهره‌برداری و استفاده از ثروت‌های ملی و عمومی با دلایل غیرقابل دفاع متوقف شده یا با مشکل مواجه شود.

رئیس جمهور با اشاره به برخورداری کشور از بدنه کارشناسی ارزشمند، بر بهره‌گیری شایسته از نظرات کارشناسی و تخصصی در زمینه پاسخگویی به درخواست‌های بهره‌برداری از عرصه‌های طبیعی تاکید کرد و اظهار داشت: پس از اعمال دقیق قوانین و مقررات در ارائه مجوزها با رویکرد حل مسئله، قدم بعدی نظارت و پایش دقیق اجرای سیاست‌ها و چارچوب‌های حفاظتی از سوی بهره‌برداران و اعمال قاطع و جدی قانون علیه خاطیان و متخلفان است.

کد خبر 6095335 زهرا علیدادی