به نقل از «تین نیوز»

خانه‌تکانی در حمل‌ونقل عمومی پایتخت

تاریخ انتشار: ۲۱ آبان ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۹۳۵۰۳۴

تین نیوز

حمل‌ونقل عمومی پایتخت گویا پس از سال‌ها وقفه خانه‌تکانی می‌کند و تا پایان سال نه تنها ۱۵۰ دستگاه مینی‌بوس و اتوبوس دیگر به ظرفیت آن اضافه می‌شود بلکه معاون اول رییس‌جمهوری نیز طی روزهای اخیر راهکارهایی برای تامین اعتبار و افزایش ظرفیت این ناوگان، پیش‌رو گذاشت.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، شهرداری تهران اواسط امسال با شرکت ایران‌خودرو قرارداد ساخت ۲۵۰ دستگاه مینی‌بوس و اتوبوس را منعقد کرد و در روز میلاد حضرت رسول اکرم(ص) طی هفته گذشته نیز از ۱۰۰ دستگاه اتوبوس و مینی‌بوس تمام ایرانی رونمایی شد اما «اسحاق جهانگیری» می‌گوید متاسفانه در پایتخت شاهد ازدحام مردم در اتوبوس و مترو هستیم و برای رفع این معضل در شرایط کرونا حتما باید تعداد اتوبوس‌ها و واگن‌های قطار درون شهری افزایش یابد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

البته این اظهارنظر امیدبخش با راهکارهایی برای تامین اعتبار مورد نیاز نیز همراه بود که می‌تواند تهدید ناشی از شیوع ویروس کرونا و فرسودگی ناوگان حمل و نقل عمومی تهران را به فرصتی برای توسعه این بخش تبدیل کند.

«جهانگیری» همچنین با تاکید بر لزوم استفاده از توان و ظرفیت شرکت‌های داخلی در تولید و بازسازی وسایل حمل و نقل عمومی، استفاده از منابع فاینانس ۲ میلیارد دلاری چین که مجوز آن برای ساخت واگن مترو از سوی دولت صادر شده است را راهکار مؤثری برای حل مشکلات کنونی ارزیابی کرد.

اما نکته مهم دیگر اینکه «جهانگیری» از وزارتخانه‌های کشور و صنعت، ‌معدن و تجارت و ‌سازمان برنامه و بودجه هم خواست تا روند بازسازی بیش از هفت هزار دستگاه اتوبوس که بخشی از منابع مالی آن از سوی دولت تامین شده است را تسریع بخشند؛ همچنین مجوز لازم برای واردات یکهزار دستگاه اتوبوس با شرایط فاینانس و تایید بانک مرکزی به شهرداری‌ها داده شود.

با این تدابیر دولت که طی روزهای اخیر از زبان معاون اول رییس‌جمهوری و در جمع شهرداران کلانشهرهای کشور بیان شد، به نظر می‌رسد پس از سال‌ها وقفه، خانه‌تکانی در حمل‌ونقل عمومی پایتخت اتفاق بیافتد؛ اما یک روز پس از سخنان «جهانگیری»، شهردار تهران گویا تمایل بیشتری نسبت به واردات اتوبوس با شرایط فاینانس نشان داده و پیشنهاد می‌دهد که دولت برای ناوگان حمل و نقل عمومی تهران اتوبوس نو و کارکرده با استاندارد بالا وارد کند.

«پیروز حناچی» روز گذشته، سه‌شنبه درباره دیدار اخیرش با معاون اول رییس‌جمهوری هم سخن گفت و اظهار داشت: در این دیدار امکان خرید و افزایش تعداد اتوبوس‌ها و واگن‌های مترو مورد بحث قرار گرفت؛ علاوه بر سفارش‌هایی که ما به کارخانجات داخلی می‌دهیم قرار شد دولت تلاش کند امکان واردات اتوبوس‌های نو یا کارکرده البته با استانداردهای بالا را فراهم کند.

وی همچنین درباره اوراق مشارکت هم بیان کرد: اعتبار اوراق مشارکت هم‌اکنون دریافت شده و موجود است مشکلی هم در مورد وثائق این اوراق داشتیم که به زودی حل می‌شود.

اما در این میان تکیه بر توان داخلی نیز فراموش نشده است و علاوه بر سفارش تولید اتوبوس و مینی‌بوس به کارخانجات داخلی، مسوولان شهرداری تهران از واگن ملی مترو سخن به میان می‌آورند.  

ابراز امیدواری «حناچی» برای بهره‌برداری از اولین واگن ملی در بهمن سال جاری 

شهردار تهران چندی پیش از بکار افتادن اولین واگن ملی خبر داد و اضافه کرد: تحریم زیبنده نیست و کسی به آن افتخار نمی‌کند اما تلاش می‌کنیم این تهدید عظیم را به یک فرصت عظیم تبدیل کنیم و امید دارم اولین واگن ملی در بهمن ماه بهره‌برداری شود.

«حناچی» همچنین به توسعه خطوط «بی.آر.تی» هم اشاره کرد و ادامه داد: افزایش محورهای بی.آر.تی و اتوبوس‌های برقی نیز در دستور معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران است؛ در اتوبوسرانی هم قرارداد خرید ۸۰۰ دستگاه که شامل ۵۰۰ دستگاه اتوبوس و ۳۰۰ دستگاه مینی‌بوس است، در دستور کار قرار دارد.  

وی درباره ورود اتوبوس‌های گازسوز و گازوئیلی هم بیان کرد: ورود اتوبوس‌های گازسوز و «ال.ان.جی»سوز به ناوگان حمل‌ونقل را در دستور کار داریم؛ همچنین استفاده از اتوبوس‌های گازوئیلی یورو ۴ را داریم که با نصب فیلتر دوده به استاندارد یورو ۵ نزدیک می‌شوند.

به گفته وی مناقصه خرید ۲۰۰ دستگاه اتوبوس تک‌کابین و برنامه تولید یکهزار دستگاه اتوبوس ال.ان.جی‌سوز را نیز در دستور داریم.

رییس شورای اسلامی شهر تهران نیز می‌گوید در ابتدای دولت دوازدهم مصوبه ساخت و تحویل ۱۹ هزار اتوبوس و ۴۶ هزار مینی‌بوس برای شهرهای کشور به تصویب رسید که سهم تهران پنج هزار اتوبوس و ۱۰ هزار مینی‌بوس بود.  

محسن هاشمی افزود: بر اساس این مصوبه شهرداری می‌تواند با شرکت های اتوبوس‌ساز قرارداد منعقد کند و منابع آن را هم وزارت نفت تامین کند.

وی ادامه داد: اجرایی نشدن این مصوبه تاکنون باعث فرسودگی ناوگان اتوبوس‌رانی شده به نحوی که عمر متوسط اتوبوس‌های تهران به ۱۲ سال رسیده در حالیکه اتوبوس‌های شهری باید ظرف ۱۰ سال یا حداکثر ۱۲ سال از سرویس خارج شود؛ تعداد اتوبوس‌های تهران نیز که طبق برنامه باید ۹ هزار دستگاه باشد به حدود ۵۵۰۰ دستگاه فعال رسیده که عملا سه هزار دستگاه آن فرسوده است.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران نیز در این باره به خبرنگار ایرنا اظهار داشت: چندی پیش نخستین قرارداد شهرداری تهران با مجموعه خودروسازان داخلی به ثمر نشست و در مرحله نخست ۱۰۰ دستگاه از قرارداد ٢٥٠ دستگاه اتوبوس هفته گذشته تحویل شد.

مناف هاشمی با بیان اینکه ١٥٠ دستگاه اتوبوس و مینی‌بوس باقیمانده طی سه ماه آینده از سوی خودروسازان تحویل داده می‌شود، افزود: در شرایطی که با لزوم رعایت فاصله‌ اجتماعی در کشور مواجه هستیم حتما ورود اتوبوس‌های جدید تاثیرگذار خواهد بود.

وی با بیان اینکه تا پایان سال جاری ٢ قرارداد دیگر از طریق کارخانجات داخلی پیگیری و دنبال می‌شود، اظهار داشت: تا پایان سال ٥٠٠ دستگاه اتوبوس و مینی‌بوس را وارد چرخه ناوگان عمومی شهر خواهیم کرد.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران نیز میگوید: در سال‌های اخیر با توجه به مشکلات اقتصادی در نوسازی اتوبوس‌های درونی شهری تهران ناموفق بودیم اما در این شرایط سخت و حساس که ویروس کرونا کشور را احاطه کرده است این نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی در کاهش این ویروس می‌تواند اثرگذار باشد.

محمود ترفع افزود: بیش از پنج هزار اتوبوس تک‌کابین و دوکابین در کلانشهر تهران فعال بوده که حدود ۶۰ درصد این اتوبوس‌ها فرسوده است و اگر این طور پیش برود تا ۶ سال آینده کلیه اتوبوس‌های درون شهری تهران فرسوده می‌شود.

وی با بیان اینکه بازسازی و نوسازی ناوگان اتوبوسرانی پایتخت منوط به تامین بودجه و پرداخت منابع مالی مورد نیاز است، افزود: اگر منابع و قطعات تامین شود، آمادگی کامل داریم تا با تمام توان نسبت به بازسازی اتوبوس‌های فرسوده اقدام کنیم.

ترفع خاطر نشان کرد: خبرهای خوبی در زمینه نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی کلانشهرهای کشور به گوش می‌رسد و امیدواریم که امسال این اقدام جدی عملیاتی شود.

به نظر می رسد با پشتیبانی دولت به زودی شاهد خانه‌تکانی اساسی در حمل و نقل عمومی باشیم زیرا شهروندان کلانشهرهای کشور از فرسودگی اتوبوس و مینی‌بوس‌های شهری و برون شهری گلایه دارند و از سوی دیگر نیز افزایش ظرفیت حمل و نقل عمومی می‌تواند در فراهم‌سازی شرایط برای رعایت فاصله اجتماعی در داخل اتوبوس و مترو مفید باشد.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: شهرداری تهران حمل ونقل عمومی پایتخت شرکت ایران خودرو ناوگان حمل و نقل عمومی اتوبوس و مینی بوس دستگاه اتوبوس شهرداری تهران هزار دستگاه خانه تکانی اتوبوس ها تهران نیز حمل ونقل واگن ملی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۹۳۵۰۳۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مدیریت ششم تکمیل خط ۶ و ۷ است سال گذشته ایستگاه های مهمی در این دو خط راه اندازی شد

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شورای اسلامی شهر تهران، محسن هرمزی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، در دویست و سی و یکمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در جریان ارائه گزارش عملکرد معاونت حمل و نقل و ترافیک، درباره واگن‌های چینی خاطرنشان کرد: در نقطه‌ای هستیم که با همکاری سازمان شهرداری‌ها و شهرداری تهران فاز مهندسی پروژه‌ها، طراحی فنی و مکانیکی به پیمانکار ابلاغ شده و طراحی الکتریکال نیز امروز به اتمام می‌رسد و هفته آینده به پیمانکار اعلام خواهد شد.

هرمزی خاطرنشان کرد: در برنامه امسال پرونده خط ۶ و ۷ مترو بسته می‌شود و در پایان سال جشن تکمیل خطوط هفت گانه را خواهیم گرفت. عملیات حفاری خط ۶ در توسعه جنوبی به اتمام رسید و امسال دو ایستگاه حرم مطهر حضرت عبدالعظیم حسنی به شبکه اضافه خواهد شد.

وی با بیان اینکه قسمت شمالی خط شش در غرب تهران به بهره برداری رسید؛ گفت: ایستگاه آیت الله کاشانی در غرب خط هفت به عنوان ایستگاه تقاطعی با خط ۶ به بهره برداری می‌رسد و با افتتاح ایستگاه تختی، خط هفت تکمیل خواهد شد.

متروی پایتخت ۱۵۹ ایستگاه و ۳۱۰ کیلومتر خط ریلی دارد 

وی افزود: امروز متروی تهران ۱۵۹ ایستگاه و ۳۱۰ کیلومتر خط ریلی دارد و این اتفاق باعث شده که مسافر زمان بیشتر را از شبکه مترو استفاده کند. پیش از آغاز مدیریت شهری ششم مسافر ۹ کیلومتر از مسیر استفاده می‌کرد و با تکمیل شبکه و خط ۶ و ۷ عملاً این رقم به ۱۶.۵ کیلومتر رسید.
 
شروع حفاری خط ۱۰ مترو تهران در سال گذشته 

هرمزی با بیان اینکه میزان پایداری مسافر در شبکه مترو تهران افزایش یافته است؛ یادآور شد: در سالی که گذشت حفاری خط ۱۰ آغاز شد و ۱۸ نقطه زمین تحویل داده شد و عملیات هشت ایستگاه آغاز شده که توسعه خواهد یافت. دستگاه دوم تی بی ام نیز در سال جاری فعالیت خود را آغاز می‌کند.
 
آغاز عملیات احداث خط ۱۱ طی هفته‌های آتی

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تأکید بر اینکه عملیات اجرایی خط ۱۱ نیز مورد توافق قرار گرفته و در اردیبهشت ماه به نتیجه می‌رسد؛ گفت: در بخش تأمین واگن با پیگیری‌های مدیریت شهری دوره ششم و بانک مرکزی قرارداد نهایی و ساخت واگن‌ها آغاز شد.

وی ادامه داد: پرداخت هزینه‌ها صورت گرفته و ۴۳ میلیون یورو نیز باید در نیمه اول سال پرداخت شود که مکاتباتی در این زمینه صورت گرفته است. در نقطه‌ای هستیم که با همکاری سازمان شهرداری‌ها و شهرداری تهران فاز مهندسی پروژه ها، طراحی فنی و مکانیکی به پیمانکار ابلاغ شده و طراحی الکتریکال نیز امروز به اتمام می‌رسد و هفته آینده به پیمانکار اعلام خواهد شد. هرمزی با بیان اینکه جلسات برای طراحی در ایران برگزار شد و به دلیل شرایط منطقه در خلال عملیات وعد الصادق، جلسات متوقف نشده و به صورت ویدئو کنفرانس در جریان بوده؛ تصریح کرد: یکی از اتفاقات مهم در این پروژه، ساخت ۸۴۰ بوژی به صورت کامل در واگن سازی تهران خواهد بود.
 
برای اولین بار در ایران؛ بوژی واگن‌های مترو و رونمایی در خرداد ماه

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه طراحی و ساخت بوژی اتفاق بسیار مهمی است که در این دوره آغاز شده است؛ یادآور شد: بوژی واگن‌های مترو برای اولین برای انجام می‌شود. فرایند ساخت نمونه اولیه آغاز شده و خردادماه رونمایی خواهد شد و سپس به تولید انبوه خواهد رسید.

هرمزی با اشاره به قرارداد تولید واگن، اظهار کرد: TOD و انتقال تکنولوژی با پیگیری‌های صورت گرفته به نتیجه رسید و طرح توسعه کارخانه نیز پیش رفت. در واگن سازی تهران نیز ریل گذاری‌های ابتدایی و تجهیزات کارخانه احصا شده و در سال جاری عملیات اجرایی آن آغاز خواهد شد.

وی با اعلام اینکه از تمام مجموعه‌های مرتبط از جمله مپنا و جهاد دانشگاهی کمک گرفته ایم؛ گفت: سهم داخلی سازی در انتهای پروژه به ۵۵ درصد خواهد رسید که البته این آمار غیر از بدنه است.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تأکید کرد: از اعضای شورا درخواست داریم برای پرداخت ۴۳ میلیون یورو به عنوان قسط دوم و سوم، ما را کمک کنند.
وی با بیان اینکه در این دوره از مدیریت شهری، تأییدیه‌های نهایی قطار ملی اخذ شد؛ خاطرنشان کرد: فرایند تولید انبوه نیز دنبال شده است و این قطار در خط تهران- پرند از دو هفته پیش در حال فعالیت و مسافرگیری است. ما برای این مهم اقدامات را پیگیری کردیم و محموله نفت با همکاری دولت به فروش رفت و هزینه آن موجود است.
 
تا پایان سال ۲ تا ۳ رام قطار ملی تحویل داده می‌شود 

هرمزی با اعلام اینکه ۵۰ میلیارد تومان جداگانه برای ۲۱ بدنه مترو اختصاص یافته، اظهار کرد: ۱۴ بدنه و یا به نوعی دو رام قطار از سالن رنگ خارج شده اند و آماده نصب تجهیزات هستند. این نوید را می‌دهیم که تا پایان سال دو رام قطار ملی تولید داخل تحویل داده شود و تلاش می‌کنیم به سه رام برسد.
وی با بیان اینکه ۳۰ رام قطار اورهال خواهد شد؛ خاطرنشان کرد: ۶ دستگاه قطار دو طبقه در سال جاری اورهال می‌شوند. چهار دستگاه لوکوموتیو نیز خریداری خواهد شد. ۲۲ رام قطار DC باید در سال جاری اورهال شود و این رقم در سال قبل ۱۶ رام بود که به طور کامل انجام شد. 
 
انعقاد قرارداد سه هزار میلیارد تومانی برای تأمین تجهیزات مترو

هرمزی با تأکید بر اینکه سه رام قطار DC تحویل داده شده و تا خردادماه ادامه خواهد یافت؛ یادآور شد: سه هزار میلیارد تومان قرارداد برای تأمین تجهیزات مترو منعقد شده است. در این دوره سعی کردیم نیروی انسانی مترو را مدیریت کنیم و علیرغم اضافه شدن ایستگاه‌ها تلاش بر مدیریت بهینه نیرو‌ها بود.

نوسازی ۸۲۶ دستگاه اتوبوس 

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران خاطرنشان کرد: امسال قرارداد دو هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی منعقد شد و قرارداد‌هایی نیز با شرکت‌های عقاب افشان، اسنا و دیگر شرکت‌ها به تعداد دو هزار و ۵۰۰ دستگاه منعقد شده است. ۶۰ دستگاه اتوبوس از عقاب و ۶۶ دستگاه از اسنا در آینده‌ای نزدیک تحویل خواهیم گرفت. از ابتدای این دوره ۸۲۶ دستگاه اتوبوس نوسازی شده است. تا پایان شهریورماه ۳۵۰ دستگاه اتوبوس از عقاب و اسنا تحویل می‌گیریم و ۴۰۰ دستگاه اتوبوس برقی چینی نیز وارد خواهد شد.

تحویل ۲۵۰ اتوبوس تا آخر بهار 

هرمزی با بیان اینکه بیش از ۲۵۰ دستگاه اتوبوس از عقاب افشان طلب داریم؛ گفت: در کل ۶۰ دستگاه اتوبوس تا پایان اردیبهشت ماه و ۲۰۰ دستگاه نیز تا پایان خردادماه تحویل خواهیم گرفت.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه پیش پرداخت به اسنا نیز انجام شده است؛ تصریح کرد: سه هزار و ۵۳ دستگاه اتوبوس در تهران فعال هستند و تعداد دستگاه‌های شاغل بیش از دو هزار دستگاه هستند. 

وی با بیان اینکه ۲۶۰ دستگاه از وزارت کشور تحویل گرفتیم که در اختیار بخش خصوصی قرار خواهد گرفت؛ یادآور شد: این دستگاه‌ها فعال هستند و، چون باید واگذار شوند؛ در آمار ما محسوب نمی‌شوند. در مجموع می‌توان ۵۰۰ دستگاه به اتوبوس‌های شاغل اضافه کرد و تعداد اتوبوس‌های شاغل را نزدیک به دو هزار و ۶۰۰ دستگاه اعلام کرد. 

هرمزی با بیان اینکه قرارداد ۲۷ هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی پیگیری شده است؛ گفت: فراخوان هزار دستگاه تاکسی منتشر شده و تا دیروز ۱۰۸ نفر ثبت نام کرده اند. دو هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی دیگر نیز به این آمار افزوده خواهد شد. 

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اعلام اینکه هزار و ۴۷۵ دستگاه تاکسی سواری نوسازی شده اند؛ تصریح کرد: سه هزار و ۹۸۰ تاکسیران به صندوق معرفی شده اند و ۱۷۰ تاکسی از این محل تحویل داده شده است.

وی با بیان اینکه شب گذشته بحثی مطرح شد، اما آنچه اتفاق افتاده وجود مافیای خودرو است؛ یادآور شد: کسانی هستند که دل به ناامید کردن مردم بسته اند. تمام نظرات در فضای مجازی علیه ارزش‌های جمهوری اسلامی و تلاش‌های ماست و مردم را هدف گرفته اند. ما زیر بار مسئولیت رفته ایم و وظیفه خود را صادقانه انجام می‌دهیم و به دنبال کاهش ترافیک و آلودگی هوا هستیم.
 
واردات وسایل نقلیه برقی در گرو حمایت شوراست

هرمزی با اشاره به ناترازی سوخت در کشور، گفت: ما در حال واردات وسایل نقلیه برقی هستیم؛ لذا به دنبال هم افزایی و حمایت شورا هستیم. آنها به دنبال مأیوس کردن مردم هستند و امیدواریم این حمایت صورت بگیرد تا بتوانیم خادم مردم باشیم.

باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری