به نقل از «اقتصاد آنلاین»

مجوز افزایش قیمت لاستیک هنوز ابلاغ نشده است

تاریخ انتشار: ۲۱ آبان ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۹۴۶۵۸۹

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایسنا، چند روزی است که از گوشه و کنار اخباری مبنی بر تعیین قیمت‌های جدید برای تایر خودرو و به‌ویژه تایرهای سواری به گوش می‌رسد. اینگونه شنیده شده، قرار است افزایش ۵۰ درصدی قیمت تایرها تصویب و ابلاغ شود.

در این رابطه اما مصطفی تنها- سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر، ضمن تاکید براینکه هنوز مجوز افزایش قیمت‌ها به تولیدکنندگان و انجمن ابلاغ نشده است، اظهار کرد: تاکنون آنچه که در رابطه با قیمت‌ها اتفاق افتاده است، این است که ما نیز به صورت غیررسمی اطلاع داریم که مقامات عالیه وزارت صمت و ستادتنظیم بازار مصوب کرده‌اند که تایر سواری، قیمت‌گذاری به خود کارخانه‌ها واگذار شود؛ اما در حالی که چند هفته است این موضوع در سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان باقی مانده و ابلاغ نمی‌شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

ضمن اینکه در نتیجه پیگیری‌ها هم نتیجه‌ای حاصل نشده است.

وی افزود: اما اخبار آن منتشر شده و به بازار نیز رسیده است که پیامد مثبتی هم برای مصرف‌کننده نخواهد داشت؛ چراکه بازار را بهم خواهد ریخت و طبیعی است که  فروشندگان بازار انتظار افزایش قیمت داشته و دیگر کالایی که در اختیار دارد، به شیوه و قیمت قبل عرضه نخواهد کرد و موضوعی است که طی یکی دو هفته اخیر اتفاق افتاده است.

اما در رابطه با واگذاری قیمت‌گذاری‌ تایر خودروهای سواری به خود تولیدکننده، می‌توان گفت که اصل ماجرا این است که قیمت مواداولیه ما در سال ۱۳۹۹، به طور تقریبی روزانه در حال تغییر است. بررسی بورس کالا نشان می‌دهد که به طور مثال پتروشیمی‌ها برای کائوچوی مصنوعی مورد مصرف صنعت تایر، به طور تقریبی هفته‌ای ۲۳۰۰ تومان به قیمت‌ها اضافه می‌کنند و قیمت‌ها عملا شناور شده‌اند.

این مقام صنفی تاکید کرد: در حالی که در ابتدای سال قیمت هر کیلو کائوچو مصنوعی به طور مثال ۱۰ هزار تومان بوده است، در حال حاضر به ۴۰ هزار تومان رسیده است. به همین ترتیب قیمت دوده، نخ تایر و... همگی چندین برابر شده است. در حقیقت مواداولیه داخلی ما به شدت افزایش قیمت پیدا می‌کند، آن هم به صورت مستمر و توقف ندارد. از سوی دیگر نرخ ارز نیز که به طور مثال ارز نیمایی  که مواداولیه خارجی خود را با آن تامین می‌کنیم از حدود ۱۴ الی ۱۵ هزار تومان در خرداد ماه، اکنون به ۲۷ الی ۲۸ هزار تومان رسیده است.

در شرایط فعلی، مدیریت تولید بسیار دشوار است...

سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر ادامه داد: با توجه به اینکه بیشتر مواداولیه خارجی مورد نیاز خود را از چین تهیه می‌کنیم و باتوجه به اینکه چین مشکلات ناشی از کرونا ویروس خود را حل کرده است، بنابراین در قیمت‌های جهانی نیز رشد دیده می‌شود. بنابراین با مجموع عواملی که به طور مرتب در حال تغییر است و ما را به تولید با زیان‌دهی رسانده است و هر ماده‌ی اولیه‌ای که به پایان می‌رسد، بایستی با چند برابر قیمت جایگزین شود، مدیریت تولید  و ادامه تولید بسیار دشوار شده است

تنها خاطر نشان کرد: از ابتدای سال جاری و به‌خصوص در ماه‌های اخیر نسبت به ماه پیشین افزایش تولید داشته‌ایم و نسبت به سال گذشته نیز حدود ۳۰ درصد افزایش تولید داشته‌ایم؛ این در حالیست که متناسب به همان میزان زیان‌ده هم شده‌ایم و فریادرسی هم نداریم.

وی تاکید کرد: ضمن اینکه همین مصوبه افزایش قیمت که مطرح است، فقط برای تایرهای سواری است و مشمول تایر سایر خودروها نمی‌شود؛ در حالی که قیمت مواداولیه برای همه تایرها دائم در حال افزایش است. مگر تایرهای کشاورزی، کامیون، اتوبوس و وانتی، غیر از این‌ها هستند؟ با ادامه این روند، واقعا تدوام تولید ممکن نیست. نمی‌دانیم که چرا سازمان حمایت این مصوبه را نگه داشته است و ابلاغ نمی‌کند. ضمن اینکه انتشار این نوع اخبار در بازار پیش از ابلاغ، به صلاح نیست و برای سواستفاده‌گران زمینه را فراهم کرده و فقط کارخانه‌ها زیان‌ده می‌شوند.

نمی‌دانیم ۵۰ درصد از کجا آمده است؟

این مقام صنفی در رابطه با میزان درصد افزایش نیز تصریح کرد: اصلا مشخص نیست که این عدد ۵۰ درصد از کجا آمده است و چه کسی این عدد را اعلام کرده است؟ به هیچ عنوان بحث عدد و رقم نیست و بحث بر سر "مبنایی" است و گفته می‌شود که قیمت تایر بایستی توسط صنایع تولیدکننده و با یک ضابطه معین با سود مجاز، متناسب قیمت تمام شده، تعیین کنند. در غیراینصورت کارخانه‌ها زیان‌ده خواهند بود و هیچ کارخانه‌ای هم راضی به زیان‌دهی نیست؛ حتی اگر بخش دولتی تولید را ادامه دهد، بخش خصوصی نخواهد توانست.   

سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر تصریح کرد: تایری که ما عرضه می‌کنیم، به همان قیمت به دست مصرف‌کننده نخواهد رسید. نفس تولیدکننده به شماره می‌افتد تا  در این شرایط تولید صورت گیرد، اما تمام سود به دست واسطه‌ها می‌رسد. چرا تولیدکننده تشویق نمی‌شود که طرح‌های توسعه‌ای خود را اجرا کند یا سرمایه‌های جدید به این صنعت سرازیر شود و تولید افزایشی باشد؟ و بالعکس کارخانه‌ای که در سال‌های گذشته چرخ تولید را حفظ کرده، اکنون باید صاحبان سرمایه آن‌ها به زیان برسند؟.

پربیننده ترین ثبت نام سایپا ادامه دارد +لینک ثبت نام ایران خودرو (لینک ثبت نام دور جدید) ثبت نام سایپا (فرصت پایانی) قرعه کشی ایران خودرو +لینک اسامی ثبت نام خودرو سایپا (فرصت پایانی)

منبع: اقتصاد آنلاین

کلیدواژه: قیمت لاستیک لاستیک تایر مصطفی تنها قیمت تایر تایر خودرو انجمن تولیدکنندگان تایر قیمت طلا قیمت لوازم خانگی سهام عدالت افزایش قیمت هزار تومان قیمت ها ثبت نام

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۹۴۶۵۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تولید مسکن با اخذ مالیات از اراضی بایر و رها شده رونق می گیرد/ممانعت قیمت گذاری های کاذب مسکن در سکوهای آنلاین بازار مسکن

به گزارش «نماینده»، محمدرضا رضایی کوچی در خصوص طرح ساماندهی املاک مسکونی و تاثیر اجرای ان بر مدیریت بازار اجاره گفـت: ایرادات شورای نگهبان در خصوص طرح ساماندهی اجاره بها املاک مسکونی در مجلس بررسی و رفع شد امیدواریم با تایید نهایی آن توسط شورای نگهبان و اجرایی شدن آن نظم و انضباطی به بازار اجاره بها مسکن ببخشد.

این نماینده مردم در مجلس ادامه داد: در طرح ساماندهی اجاره بها املاک مسکونی تلاش کردیم پایه و مبنایی برای قیمت‌گذاری واحد های مسکونی تعیین کنیم و نظارت وزارت خانه‌های راه و شهرسازی و صمت را بر بازار پر تلاطم مسکن افزایش دهیم. همچنین به شورای عالی مسکن اجازه دادیم در حوزه قیمت‌گذاری و تعیین سقف مجاز اجاره بها در مناطقی که تورم مسکن به صورت غیر واقعی افزایش پیدا کرده و بیش از 20 درصد باشد، ورود کنند. این طرح ضمن توجه به روش‌های مختلف از جمله پرداخت تسهیلات از مستاجران حمایت کرده و با اخذ مالیات از اراضی بایر و رها شده، انگیزه تولیدکنندگان مسکن را نیز افزایش می‌دهد. همچنین موجب افزایش تولید و عرضه واحدهای مسکونی به بازار می‌شود که این خود به کاهش و تعدیل قیمت‌های کمک می‌کند.

رضایی کوچی عنوان کرد: همچنین در طرح مذکور، با ساماندهی سکوهای خرید و فروش مسکن و نیز رتبه بندی دفاتر مشاوران املاک و افزایش نظارت بر آنها و شیوه های مختلف تلاش کردیم مانع درج آگهی های جعلی و قیمت‌گذاری های کاذب شویم. امیدواریم با اجرای دقیق آن بازار پر آشوب اجاره بها مسکن مدیریت شده و به آرامش برسد.