حمل ریلی کالاهای فله به شلمچه آغاز شد
تاریخ انتشار: ۲۲ آبان ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۹۵۲۸۴۲
به گزارش خبرنگار مهر، ظهر امروز آئین افتتاح اتصال ریل راه آهن به پایانه تجاری شلمچه برای توسعه صادرات سیمان اروند از مرز بین المللی شلمچه با تخلیه بار کلینکر فله از قطار باربری در محوطه پایانه لجستیکی اروند با مسئولان انجام شد.
معاون سرمایه‌گذاری و توسعه کسب‌وکارهای منطقه آزاد اروند، در این مراسم اظهار کرد: ایران امسال ۱۲ میلیون تن صادرات کلنیکر داشته است و منطقه آزاد اروند نیز با اختلاف کم، رتبه سوم را در صادرات کلینکر کشور دارد و در حال حاضر حدود ۳۰ درصد صادرات کلینکر کشور از منطقه آزاد اروند انجام می‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
سید علی موسوی با بیان اینکه عراق اولین شریک تجاری کشور ایران بوده است، افزود: بر همین اساس با اتصال خط ریلی و آغاز پروژه می‌توان انتظار افزایش میزان صادرات کلینکر را به میزان ۶۰ درصد داشت و شرکت‌های سیمانی دیگری نیز برای صادرات از شلمچه اعلام آمادگی کرده‌اند.
وی بر اهمیت اتصال خط ریلی برای صادرات کلینکر از طریق ریل آهن تأکید کرد و گفت: با اجرای این پروژه می‌توان انتظار داشت میزان صادرات کلینکر از منطقه آزاد اروند به سه میلیون تن برسد که این امر باعث می‌شود میزان آلودگی در شهر در اثر انبارداری و حمل کلینکر کاهش یابد.
محمد حاج، نایب مدیرعامل شرکت سیمان خوزستان در این مراسم گفت: منطقه آزاد اروند با ۱۵.۷ درصد صادرات در جایگاه سوم قرار دارد که با راه‌اندازی خط ریلی بی‌شک به رتبه‌های بالاتر دست خواهد یافت.
بنا به گفته وی شرکت سیمان خوزستان ۱۷ میلیون تن صادرات سیمان و کلینکر داشته است و تنها در هفت ماهه نخست امسال میزان صادرات این شرکت از مرزهای مختلف هفت میلیون و ۷۵۹ بوده است.
کد خبر 5069984منبع: مهر
کلیدواژه: خرمشهر حمل و نقل ریلی صادرات کالا مرز شلمچه عراق ویروس کرونا شیراز شیوع کرونا بوشهر آمار کرونا محدودیت های کرونایی بارش باران شهرکرد ستاد ملی مقابله با کرونا کرمانشاه گرگان شهرستان کرج استانداری سمنان قزوین منطقه آزاد اروند صادرات کلینکر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۹۵۲۸۴۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آزاد سازی ۱۳هزار پلاک فرسوده حریم ریلی منطقه ۱۷ تهران
مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه خط راه آهن در منطقه ۱۷ شهری تهران در سال‌های گذشته به دلیل ایجاد آسایش و امنیت از روی زمین به زیر زمین منتقل شده است، تصریح کرد: بعد از این عملیات چندین موضوع مورد تاکید قرار گرفت از جمله این موضوعات، ایمنی تونل احداث شده، تهویه مناسب تونل، روشنایی کافی تونل و همچنین امکان تخلیه سریع مسافران هنگام بحران بود که بر رعایت آنها تأکید شد.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در توافق شرکت راه آهن با شهرداری تهران بنا شد تا زمین‌های روی تونل ریلی زیرزمینی برای رفاه حال مردم واگذار شود. در این توافق، شهرداری تهران، مکلف به مناسب سازی، ایجاد فضای سبز و احداث پیاده رو شد که هم اکنون بخشی از فضای سبز و پیاده رو‌ها برای رفاه حال مردم منطقه ایجاد شده و بخشی از کار باقی مانده است.
بذرپاش با اشاره به اینکه اکنون اختلاف نظر‌هایی در خصوص زمین‌های روی این تونل ریلی زیرزمینی وجود دارد، توضیح داد: در خصوص حریم‌هایی مسیر راه آهن باید تصمیم گیری شود، در حریم ۱۷ متری، ایمنی الزامی است و باید حفظ شود و در حریم ۳۰ متری برخی مناطق نیاز است تا تسهیل‌گری‌هایی انجام شود.
وی افزود: هم‌اکنون پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی برای حریم بعد از ۱۷ متر در محدوده ۳۰ متری به دولت ارائه شده که در کمیسیون زیربنایی دولت به تصویب رسیده است و هم اکنون منتظر تایید هیأت وزیران است که با تصویب پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی گشایش خوبی برای ساکنان مسیر ریلی منطقه ۱۷ اتفاق می‌افتد.
بذرپاش ادامه داد: در صورت تصویب هیئت وزیران، محدوده ۳۰ متری از حریم ۱۷ متری ریلی که اکثراً نیز بافت فرسوده است امکان نوسازی را پیدا می‌کنند. این حریم‌ها با رعایت حقوقی که باید به دولت و راه آهن پرداخت شود آزادسازی می‌شوند و مجوز ساخت و ساز خواهند یافت.
نوسازی بافت فرسوده شهری سیاست اصلی دولت است
وی با تاکید بر اینکه نوسازی بافت فرسوده سیاست‌های اصلی دولت است، توضیح داد: ۱۳ هزار پلاک در منطقه ۱۷ تهران و در محدوده تونل ریلی وجود دارد که به عنوان پلاک فرسوده هستند و در صورت موافقت هیأت دولت با امکان ساخت و ساز، بافت فرسوده منطقه نوسازی می‌شود.
بذرپاش گفت: با آزادسازی ۱۳ هزار پلاک فرسوده حریم ۳۰ متری تونل ریلی منطقه ۱۷ تهران امکان ساخت ۳۰ هزار واحد مسکونی فراهم می‌شود که گشایش خوبی برای شهر تهران خواهد بود.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»