علت انفجار پمپ بنزین در تهران چه بود؟
تاریخ انتشار: ۲۶ آبان ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۹۹۹۰۰۹
حادثه انفجار پمپ بنزین میدان تره بار مرکزی خیابان پیروزی تهران تلفات جانی نداشته است و طبق گفته های رئیس بهداشت، ایمنی، محیط زیست و پدافند غیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی علت این حادثه بیاحتیاطی و نبود نظارت بر روند سوختگیری بوده است که نهایی شدن آن به بررسیهای فنی دقیق نیاز دارد.
به گزارش ایسنا، پمپ بنزین میدان تره بار مرکزی خیابان پیروزی تهران حدود ساعت ۱۷ و ۴۰ دقیقه امروز (دوشنبه، ۲۶ آبانماه) منفجر شد، اما خوشبختانه این حادثه تلفات جانی نداشته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
دلیل این حادثه انفجار یکی از نفتکشهای حمل فرآورده در میدان تره بار بوده که با حضور نیروهای امدادی و آتش نشانی مهار شده است.
مسعود سهرابی- رئیس بهداشت، ایمنی، محیط زیست و پدافند غیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در این باره اعلام کرد که حادثه آتشسوزی پمپ بنزین میدان مرکزی میوه و تره بار خیابان پیروزی تهران ناشی از تجمع بخارات در محفظه جایگاه و سرایت آن به نفتکش در حال تخلیه فرآورده بوده است.
وی اظهار کرد: این جایگاه از نوع جایگاههای سریعالنصب (کوچک مقیاس) بوده که در ابتدای فرآیند تخلیه سوخت نفتکش، بخارات بنزین داخل محفظه (اتاقک فلزی) جایگاه تجمع کرده و ابتدا منجر به یک انفجار ضعیف شده است، سپس این انفجار به نفتکش در حال تخلیه سوخت سرایت میکند که خوشبختانه با واکنش سریع راننده، آتش به سرعت خاموش شده و نفتکش منفجر نشده است.
وی با اشاره به این که خوشبختانه در زمان این رخداد بهدلیل تخلیه سوخت، هیچ خودروئی در جایگاه وجود نداشته است، گفت: تنها فردی که در اثر این حادثه آسیب دیده است، بازبین جایگاه بوده که در اثر موج انفجار آسیب دیده است.
مدیر اچاسئی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی تاکید کرد: با توجه به نزدیکی ایستگاه آتشنشانی، نیروهای امدادی به سرعت به محل مراجعه و آتش را خاموش کردند و تنها در اثر موج انفجار آسیب فیزیکی در جایگاه اتفاق افتاده است.
سهرابی تصریح کرد: به نظر میرسد دلیل اصلی حادثه بیاحتیاطی و نبود نظارت بر روند سوختگیری بوده است که نهایی شدن آن به بررسیهای فنی دقیق نیاز دارد.
منبع: فرارو
کلیدواژه: کرونا قیمت دلار انفجار پمپ بنزین پمپ بنزین تره بار
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۹۹۹۰۰۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تمرکز بر توسعه سبد سوختی کشور با تکیه بر افزایش مصرف CNG و LPG ضروری است
نوید نبوی زاده کارشناس حوزه انرژی در رابطه با ضرورت سوق دادن مصرف سوختی خودروهای کشور به سمت سوخت های جدید نظیر CNG به خبرنگار قدس اظهار کرد: مصرف بالای بنزین، در کشور و حجم بالای مصرف غیربهینه خودروهای تولید داخل، مستقیما به کسری بودجه تبصره هدفمندی یارانه های انرژی منجر شده است و در دو سال گذشته روند صعودی داشته است، باید برای راهکار کوتاه مدت حل این ناترازی ارزی مهم و کاهش ناترازی بنزین، بر سوق دادن مصرف به سمت سوخت های جدید حرکت کنیم و از همین رو تمرکز بر توسعه سبد سوختی کشور با تکیه بر افزایش مصرف CNG و LPG باید در دستور کار قرار گیرد.
وی در مورد اهمیت به کارگیری CNG گفت: CNG عمدتاً از متان تشکیل شده است که سادهترین هیدروکربن است. این ترکیب شیمیایی ساده باعث میشود که هنگام سوختن، محصولات کمتری تولید شود. در مقایسه، بنزین و دیزل از مولکولهای پیچیدهتری تشکیل شدهاند که در فرآیند احتراق محصولات جانبی بیشتر و متنوعتری تولید میکنند. متان دارای نسبت کربن به هیدروژن بسیار پایینتری نسبت به بنزین یا دیزل است. این به معنای آن است که برای هر واحد انرژی تولیدی، متان کمترین میزان دیاکسید کربن را تولید میکند.
وی افزود: همچنین متان به دلیل ساختار سادهاش به طور کاملتری میسوزد. این احتراق کاملتر باعث میشود که میزان آلایندههای ناشی از احتراق ناقص مانند هیدروکربنهای نسوخته و مونواکسید کربن به شدت کاهش یابد. علاوه بر اینها در احتراق CNG، آلایندههای خاصی مانند سولفور دیاکسید (SO2) و سرب، که معمولاً در احتراق سوختهای فسیلی دیگر تولید میشوند، به میزان بسیار کم یا اصلاً تولید نمیشوند. این مواد آلاینده مسئول ایجاد بارانهای اسیدی و دیگر مشکلات زیستمحیطی هستند. بنابراین، استفاده از CNG به عنوان سوخت خودرو نه تنها کمک به کاهش تولید گازهای گلخانهای میکند، بلکه به کاهش آلایندگی کلی ناشی از حمل و نقل نیز کمک میکند، که این امر به نوبه خود سلامت عمومی و محیط زیست را بهبود میبخشد.
نبوی زاده در ادامه افزود: استفاده از گاز طبیعی فشرده (CNG) به عنوان سوخت برای موتور خودروها مزایای متعدد دیگری نیز دارد که از جمله میتوان به بهبود عمر موتور و کارایی آن اشاره کرد. گاز طبیعی دارای خصوصیات احتراقی است که به کاهش سایش در قسمتهای داخلی موتور کمک میکند. احتراق CNG کمتر باعث ایجاد رسوبات کربنی میشود، که این رسوبات معمولاً در اثر استفاده از بنزین یا دیزل تولید و موجب فرسایش سیلندرها و پیستونها میشوند. CNG دارای نقطه احتراق بالاتری نسبت به بنزین است، اما در مقایسه با بنزین، دمای کلی احتراق CNG پایینتر است.
وی افزود: این امر میتواند به کاهش خطر ایجاد خرابیهای ناشی از حرارت بالا در موتور کمک کند، بنابراین به طول عمر بیشتر موتور منجر میشود. به دلیل کمتر بودن رسوبات کربنی ناشی از احتراق CNG، روغن موتور نیز کمتر آلوده میشود. این امر به افزایش فواصل زمانی بین هر بار تعویض روغن و در نتیجه، کاهش هزینههای نگهداری موتور کمک میکند. همانطور که قبلاً ذکر شد، CNG تمایل کمتری به تولید رسوبات کربنی دارد.
وی گفت: این ویژگی به حفظ تمیزی بیشتر محفظه احتراق و دیگر قسمتهای حیاتی موتور کمک میکند، که نه تنها عملکرد موتور را بهبود میبخشد بلکه میتواند به کاهش نیاز به تعمیرات مکرر نیز منجر شود. استفاده از CNG در موتورهای خودرو به کاهش انتشار مواد آلاینده خطرناکی مانند مونواکسید کربن، هیدروکربنها و اکسیدهای نیتروژن در داخل محیط کمک میکند، که این نیز سلامت رانندگان و سرنشینان را تضمین میکند.
وی در جمع بندی صحبت های خود گفت: به این ترتیب، CNG نه تنها به دلایل زیستمحیطی بلکه به خاطر مزایای عملی و اقتصادی که برای موتور خودروها دارد، به عنوان یک جایگزین عالی برای سوختهای سنتی محسوب میشود. با کاهش تولید آلایندههای خطرناک و حفظ سلامتی رانندگان و سرنشینان خودرو، سهم بزرگی در بهبود کیفیت زندگی ارائه میکند. در حالی که چالشهایی در زمینه تطابق خودروها با CNG وجود دارد، پتانسیلهای آن برای کاهش اثرات منفی بر محیط زیست و ارتقاء کارایی و دوام خودرو، مزایای انکارناپذیری را ایجاد میکند. بنابراین، تشویق استفاده از CNG به عنوان سوخت خودرو نه تنها یک گزینه مسئولانه از نظر زیستمحیطی است، بلکه به عنوان یک استراتژی هوشمندانه برای بهبود عملکرد و کاهش هزینههای نگهداری خودرو نیز عمل میکند. در نهایت، این نه تنها به نفع محیط زیست است، بلکه به رانندگان این امکان را میدهد که در مصرف انرژی خودروهای خود صرفهجویی کرده و از سلامت بهتری برخوردار باشند.