به نقل از «ایسنا»

کاهش 1000 برابری مصرف مازوت نیروگاه‌های مشهد/افزایش 2.5 برابری مصرف گازوئیل

تاریخ انتشار: ۲۷ آبان ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۰۰۱۰۵۶

ایسنا/خراسان رضوی مدیر کل حفاظت محیط زیست خراسان رضوی گفت: مصرف مازوت در 6 ماهه نخست سال جاری در نیروگاه‌های مشهد بیش از 1000 برابر نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش داشته اما در مقابل مصرف گازوییل نسبت به سال گذشته 2.5 برابر افزایش یافته است.

تورج همتی در گفت‌وگو با ایسنا، در خصوص عوامل تاثیرگذار در آلودگی هوای مشهد اظهار کرد: شرایط توپوگرافی و جغرافیایی مشهد به نوعی است که از شمال و جنوب به ارتفاعات بینالود و هزار مسجد ارتباط دارد و امکان جابه‌جایی هوا در شرایط طبیعی هم پایین است حتی در فصول تابستان و بهار هم می‌توانیم شاهد ناپایداری جوی هوا در مشهد باشیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در 6 ماهه دوم سال با توجه به سرمای هوا آلودگی هوا بیشتر رخ می‌دهد و تنها راهی که می‌توانیم از انباشت آلودگی‌ها عبور کنیم، این است که وضعیت جو ناپایدار باشد و آلاینده‌ها از طریق جو خارج شوند.

وی افزود: همیشه منتظر فرار آلودگی‌ها از طریق ناپایداری جوی هستیم. وقتی هوا پایدار باشد، سکون هوا رخ می‌دهد و آلودگی‌ها انباشت شده و جابه‌جا نمی‌شوند. در جو لایه‌ای وجود دارد که هرچه آلودگی در سطح زمین رخ می‌دهد آن را نگه می‌دارد.

تنها راه کاهش آلودگی هوای مشهد اعمال محدودیت‌ برای خودروها و صنعت است

مدیر کل حفاظت محیط زیست خراسان رضوی در خصوص علت اصلی آلودگی هوای مشهد گفت: براساس بررسی‌ها و مطالعاتی که شهرداری از طریق مشاورین دانشگاهی انجام داده، 64 درصد سهم آلودگی هوای مشهد ناشی از خودروها و حمل‌ونقل عمومی است و مابقی آن را صنایع و کارخانجات تشکیل می‌دهند. از آن جا که برنامه و استراتژی درستی در مدیریت حمل‌ونقل وجود ندارد، تنها راه ممکن اعمال محدودیت‌ برای خودروها و حوزه صنعت است.

همتی خاطرنشان کرد: در شرایط بحران فقط می‌توانیم اقدامات اضطراری انجام دهیم و از فعالیت برخی کارخانجات به ویژه صنایع کانی غیرفلزی و صنایع فلزی به صورت موقت جلوگیری کنیم. همچنین در رابطه با نیروگاه‌ها در حال هماهنگی با وزرات نیرو و استانداری خراسان رضوی هستیم که سوخت نیروگاه‌ها در شرایط اضطرار باید پاک باشد و از گازوییل استفاده نکنند.

وی عنوان کرد: در 6 ماهه نخست سال گذشته، 285 میلیون لیتر مازوت در نیروگاه‌ها استفاده کردیم، در حالی که در 6 ماهه نخست سال جاری فقط 257 هزار لیتر مازوت توسط نیروگاه‌ها استفاده شده است. مصرف مازوت در 6 ماهه نخست سال جاری در نیروگاه‌ها بیش از هزار برابر کاهش داشته است اما در مقابل مصرف گازوییل نسبت به سال گذشته 2.5 برابر افزایش داشته است.

سوخت نیروگاه توس در آلودگی هوای مشهد تاثیر زیادی دارد

مدیر کل حفاظت محیط زیست خراسان رضوی گفت: سوخت نیروگاه توس در آلودگی هوای مشهد تاثیر زیادی دارد. در سال گذشته تا آبان ماه به طور روزانه سه میلیون لیتر مازوت، یعنی معادل مصرف سوخت تمام خودروهای مشهد مصرف می‌کردیم که در سال جاری این میزان به شدت کاهش پیدا کرده است. پس از آن در وزارت نیرو پیگیری کردیم که باید سوخت نیروگاه توس تغییر پیدا کند. در حال حاضر نیروگاه حتی اگر بخواهد دو روز هم سوخت مازوت استفاده نماید باید از استانداری مجوز بگیرد. البته کماکان این نیروگاه درآلودگی مشهد نیز نقش دارد چرا که از گازوییل استفاده می‌کند.

وی گفت: در 6 ماه نخست سال جاری 152 مورد پایش در حوزه صنعت انجام داده‌یم که برای 101 مورد اخطاریه زیست محیطی صادر کردیم. اگر مشاهده نماییم که وضعیت کارخانه‌ای حادتر شده است آن را به مراجع قضایی معرفی خواهیم کرد. در 6 ماهه نخست سال حدود 478 برنامه خود اظهاری از حوزه‌های صنعتی دریافت کرده‌ایم که وضعیت آلودگی خود را بررسی کرده‌اند.

همتی تصریح کرد: گزارش شرایط اضطرار را بایستی سازمان هواشناسی از 96 ساعت قبل به دانشگاه علوم پزشکی اعلام نماید تا دانشگاه علوم پزشکی با بررسی شرایط اقلیمی و گزارش هواشناسی پیشنهاد برگزاری کارگروه اضطراری را به ما ‌دهد. ما نیز سریعا جلسه‌ای برگزار کرده و روی محدودیت‌های زمانی، مکانی و نوعی تصمیم‌گیری خواهیم کرد.

وی در خصوص وضعیت اجرایی طرح L.E.Z بیان کرد: این طرح از 25 مرداد آغاز شده و به صورت مکانیزه برای راننده خودرویی که معاینه فنی ندارد به محض عبور از زیر دوربین تذکر و اخطار ارسال می‌شود. در حال حاضر این طرح بیشتر قابلیت فرهنگ سازی دارد. البته اگر خودرویی پس از چند مورد اخطار، بی‌توجهی کند حتما اعمال قانون خواهد شد.

انتهای پیام 

منبع: ایسنا

کلیدواژه: استانی اجتماعی آلودگی هوا مازوت گازوئيل نيروگاه 6 ماهه نخست سال آلودگی هوای مشهد نخست سال جاری سوخت نیروگاه خراسان رضوی نیروگاه ها آلودگی هوا سال گذشته

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۰۰۱۰۵۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مشهد با کمبود ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس مواجه است

مدیرعامل سازمان اتوبوس‌رانی شهرداری مشهد گفت: ۱۷۰۰ اتوبوس باید به ۲۷۰۰ اتوبوس برسد که بتواند کمبود ناوگان آنها را جبران کند.

محسن شریعتی با حضور در غرفه خبرگزاری ایمنا در دومین نمایشگاه حمل‌ونقل دانش بنیان در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا اظهار کرد: در مجموعه شهرداری مشهد در حال حاضر ۱۷۷۰ دستگاه اتوبوس و مینی‌بوس در ۱۶۷ خط فعالیت می‌کنند و در ۳۷۰۰ جایگاه مسافر و ۱۷ پایانه اتوبوسی به مسافران ارائه خدمت می‌کنند.

وی با اشاره به مدل اتوبوس‌ها که ۱۲ متری و ۱۵ متری در سه‌محور و دو کابین هستند، افزود: انبوه اتوبوس‌های تندرو خطوط اصلی را خدمات می‌دهند، اما در بعضی خطوط که محدودیت‌هایی از جمله حاشیه شهر و تردد ماشین‌های سنگین وجود دارد که وسایل حمل‌ونقل دیگری مسافران را به پایانه‌ها و خطوط اصلی اتوبوس‌های تندرو منتقل می‌کنند.

مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد ادامه داد: به ازای هر اتوبوس به صورت استاندارد باید دو و نیم برابر راننده وجود داشته باشد.

وی خاطرنشان کرد: ۱۷۰۰ اتوبوس باید به ۲۷۰۰ اتوبوس برسد که کمبود ناوگان اتوبوس‌رانی برطرف شود.

شریعتی با اشاره به محدودیت‌های به وجود آمده در خصوص استفاده از رانندگان پایه یک، کمبود نیرو در کلان‌شهرها و هزینه خرید اتوبوس تصریح کرد: عمدتاً تمام پتانسیل منابع انسانی به کار گرفته نمی‌شود.

وی خاطرنشان کرد: برگزاری این نمایشگاه یک عامل مثمرثمر در انتقال تجربیات و به دست آوردن اطلاعات جدید است.

کد خبر 750109