به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

مقایسه بی ام و سری 5 با مرسدس بنز کلاس E+ مشخصات فنی

تاریخ انتشار: ۲۸ آبان ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۰۱۳۴۹۷

به گزارش خبرنگار نبض بازار گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، یکی از مقایسه‌های خودرویی پر مخاطب بازار،بی ام و سری 5 با مرسدس بنز کلاس E است. تا چندین سال پیش خرید خودرو کاری آسان به‌شمار می‌آمد، اما پیشرفت این صنعت که با آمدن مدل‌های گوناگون در سگمنت‌های مختلف همراه شد، کار خرید و انتخاب را برای خریداران کمی دشوار کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

امکانات رفاهی فراوان، طراحی‌های متفاوت و مشخصات فنی گوناگون، پارامتر‌هایی است که ممکن است علاقه‌مندان را دچار تردید کند.

بی ام و سری 5 و مرسدس بنز کلاس E، دو سدان لوکس و باکیفت آلمانی هستند که در بازار کشور ما طرفداران زیادی دارند. طی سال‌های اخیر قیمت بالای مدل‌های S کلاس و سری 7 بی ام و، در کنار مزایای فراوان BMW سری 5 و مرسدس بنز کلاس E، باعث شد تا این دو سدان آلمانی به گزینه شماره یک لوکس‌سواران بازار کشور تبدیل شوند. در گزارش مقایسه بی ام و سری 5 با  مرسدس بنز کلاس E می‌خواهیم دو مدل از پرفروش‌ترین خودروهای آلمانی کشور، یعنی بی ام و سری 5 و مرسدس بنز کلاس E را با یکدیگر مقایسه کنیم؛ لطفا در ادامه با ما همراه باشید.

معرفی بی ام و سری 5 

بی ام و سری 5 اتاق F10 در سال 2011 و با کد 523i به بازار داخلی عرضه شد. با توجه به این‌که نسل قبلی این خودرو با موتورهای متنوعی در بازار کشور حضور داشت، مشخصات فنی نسبتا ضعیف 523i نتوانست خریداران ایرانی را به‌سوی این سدان جذاب بکشاند؛ چون قدرت این خودرو حتی از نیسان ماکسیما نیز کمتر بود!. حدود یک سال بعد مدل 528i در اختیار خریداران ایرانی قرار گرفت و با مزایای متعدد خود جان تازه‌ای به بازار خریدوفروش بی ام و سری 5 بخشید و مشتریان فراوانی را به‌سوی این سدان آلمانی جذب کرد. سری ۵ جدید نه‌تنها از مشخصات فنی قابل‌توجهی برخوردار بود، بلکه از نظر امکانات و فنآوری نیز سرآمد این کلاس محسوب می‌شد، و به مدد همین مشخصات توانست تبدیل به موفق‌ترین نسل سری ۵ در بازار کشور شود. 

معرفی مرسدس بنز کلاس E

در سمت دیگر، مرسدس بنز اتاق W212 فیس‌لیفت با کمی تأخیر و در سال ۲۰۱۴ وارد بازار شد. در ابتدا مرسدس بنز تنها با مدل E200 در بازار حضور یافت که قوای فنی آن با توجه به رنج قیمتی این خودرو چنگی به دل نمی‌زد اما کمی بعد، مدل E250 با موتور قوی‌تری وارد بازار شد تا مستقیما با 528i رقابت کند. 

حضور دیرتر و کم‌رنگ‌تر مرسدس بنز در بازار کشورمان باعث شد تا بی‌ام‌و جایگاه خود را به‌خوبی تثبیت کند و به همین دلیل تبدیل به یکه‌تاز این بخش از بازار داخلی شود. با این وجود مرسدس بنز کلاس E نیز ویژگی‌های خاص خود را دارد و خودرویی نیست که بتوان آن را نادیده گرفت. در ادامه، اطلاعات بیشتری درباره مشخصات فنی، مزایا، معایب و ارزش خرید این دو سدان جذاب آلمانی را ارائه خواهیم کرد.

مقایسه بی ام و سری 5 با مرسدس بنز کلاس E از لحاظ طراحی

در مقایسه بی ام و سری 5 و مرسدس بنز کلاس E از نظر طراحی می‌توان گفت که دو رقیب آلمانی ما، در طراحی ظاهری از دو سبک کاملا متفاوت برخوردار هستند. بی‌ام‌و سری ۵ اتاق F10 خودرویی کاملا اسپرت و جوان‌پسند است که حتی از نسل قبلی(E60) نیز اسپرت‌تر به‌نظر می‌رسد. خطوط کشیده و حجم‌دهنده روی کاپوت در کنار چراغ‌های خشن این خودرو، چهره‌ بی‌نقص و بی‌نظیری را از یک سدان اسپرت به نمایش گذاشته‌اند که نگاه هر بیننده‌ای را به‌سوی خود می‌کشاند.

در سمت مقابل، مرسدس بنز تغییرات نسبتا کمی را در مقایسه با نمونه قبل از فیس‌لیفت تجربه کرده‌است و تنها در چراغ‌های جلو می‌توان تفاوت عمده این دو نسخه را مشاهده کرد که شامل استفاده از چراغ یک‌تکه به‌جای چراغ‌های دوبل قبل از فیس‌لیفت است؛ البته به‌نظر نگارنده، طراحی مدل قبل از فیس‌لیفت خشن‌تر و اسپرت‌تر به‌نظر می‌رسید. در بخش‌های جانبی و عقبی نیز تغییرات اندکی مشاهده می‌شوند که از میان آن‌ها می‌توان به طرح جدید چراغ‌های عقب اشاره کرد. در کل، نمای ظاهری مرسدس بنز اندکی ساده‌تر از بی ام و سری 5 به‌نظر می‌رسد و به‌اندازه رقیب باواریایی خود نمی‌تواند در جذب خریداران جوان موفق عمل کند.

با وارد شدن به کابین بی ام و سری 5 طراحی اسپرت و اصیلی‌ را مشاهده خواهید کرد که همه المان‌های طراحی داخلی یک بی‌ام‌و در آن دیده می‌شود. درون کابین، داشبورد بزرگ سری ۵ فضای بیشتری را در مقایسه با داشبورد E کلاس به خود اختصاص داده است؛ ولی این موضوع دلیل نمی‌شود که بخواهیم داخل اتاق سری 5 را تنگ و محدود بدانیم.

فضای کابین مرسدس بنز E250، نسبت به نمونه پیش از فیس‌لیفت تغییرات اندکی را تجربه کرده‌است و درواقع داشبورد، صندلی‌ها و پشت آمپرهای این خودرو همگی بدون تغییر باقی‌مانده‌اند. ارگونومی در کابین مرسدس بنز بسیار خوب به‌نظر می‌رسد، ولی از این نظر نمی‌تواند با بی ام و رقابت کند و کار کردن با ادوات کابین BMW بسیار راحت‌تر از مرسدس بنز است. با این وجود ایراد گرفتن از کابین مرسدس بنز کار بسیار سختی خواهد بود؛ زیرا طراحان مرسدس بنز با تبحر فراوان خود توانسته‌اند کابینی دلنشین، راحت و جادار را برای این خودرو خلق کنند. به‌طورکلی با این‎که کابین هردوی این خودروها، در زمره بهترین‌های این رنج قیمتی قرار می‌گیرند، ولی با اختلاف کمی می‌توان بی ام و سری 5 را مدرن‎‌تر و جذاب‌تر از مرسدس بنز کلاس E دانست.

مقایسه فنی بی ام و سری 5 با مرسدس بنز کلاس E

با مقایسه بی ام و سری 5 و مرسدس بنز کلاس E در بخش فنی می‌توان گفت که شاید در ظاهر مشخصات فنی دو این رقیب بسیار نزدیک به هم باشد، اما در عمل شاهد رفتارهای کاملا متفاوتی از این دو خودرو هستیم. مرسدس بنز در مدل E250 از موتور ۲ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ استفاده می‌کند که ۲۱۱ اسب‌بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد و نیروی آن با استفاده از گیربکس ۷ دنده خودکار به چرخ‌های عقب ارسال می‌شود. 

در آن سوی میدان، در زیر کاپوت بی ام و سری 5 نیز یک موتور 2 لیتری 4 سیلندر توربوشارژ قرار دارد که گشتاور آن برابر با ۳۵۰ نیوتن‌متر است، ولی قدرت موتور آن بالاتر از مرسدس بنز بوده و به ۲۴۵ اسب‌بخار می‌رسد. بی ام و 528i مانند دیگر محصولات شاخص کمپانی بی ام و، از گیربکس ۸ دنده خودکار ZF استفاده می‌کند که نسبت به گیربکس مرسدس بنز از عملکرد بی‌نقص‌تری برخوردار است.

در مقایسه بی ام و سری 5 و مرسدس بنز کلاس E از نظر فنی می‌توان گفت که گرچه مشخصات این دو خودرو نزدیک به هم هستند، ولی بازهم بی ام و با اختلاف اندکی وضعیت بهتری نسبت به حریف اشتوتگاردی خود دارد. در جدول زیر می‌توانید مشخصات بی ام و 528i را با مرسدس بنز E250 مقایسه کنید:

مدل خودرو

مرسدس بنز کلاس E

بی ام و سری 5

پیشرانه

4 سیلندر توربوشارژ

 

4 سیلندر توربوشارژ

 

حجم موتور سی‌سی

2 لیتر

2 لیتر

حداکثر قدرت اسب‌بخار

211 اسب‌بخار

245 اسب‌بخار

 

حداکثر گشتاور نیوتن‌متر

350 نیوتن‌متر

350 نیوتن‌متر

گیربکس

7 دنده خودکار

8 دنده‌اتوماتیک با کنترل هوشمند

مصرف سوخت ترکیبی

6.1 لیتر در صد کیلومتر

6.5 لیتر در صد کیلومتر

شتاب صفر تا 100

7.4 ثانیه

6.3 ثانیه

حداکثر سرعت کیلومتر بر ساعت

250 کیلومتر بر ساعت

250 کیلومتر بر ساعت

آپشن و امکانات رفاهی

مرسدس بنز E250 و بی ام و 528i هر دو از مجهزترین خودروهایی هستند که در بازار کشورمان حضور دارند. امکانات این دو خودرو اکثرا مشابه هستند ولی مرسدس بنز چند آپشن بیشتر مانند سقف پانوراما، کمربند‌های ایمنی وکیوم‌دار و سردکن صندلی را به نمایش می‌گذارد؛ در مقابل بی ام و نیز در نسخه‌های فول دارای تهویه مطبوع چهارگانه است که در مرسدس بنز یافت نمی‌شود. 

لیست امکانات بی ام و 528i و مرسدس بنز E250 در جدول زیر قابل مشاهده است:

تجهیزات

مرسدس بنز کلاس E

بی ام و سری 5

چراغ

دی‌لایت-اتولایت-نوربالا اتوماتیک-ارتفاع نور اتوماتیک-چراغ چرخشی-چراغ شور-چراغ جلو LED-چراغ بدرقه

دی‌لایت-اتولایت-نوربالا اتوماتیک-ارتفاع نور اتوماتیک-چراغ مه‌شکن جلو-چراغ مه‌شکن عقب-چراغ چرخشی-چراغ شور-چراغ جلو LED-چراغ بدرقه – نورپردازی داخلی

سیستم‌های مولتی‌مدیا

دارای سیستم مولتی‌مدیا پیشرفته، دارای سیستم نمایش اطلاعات بر روی شیشه جلو(HeadUpDisplay)، دارای مانیتور 7 اینچی، تلفن همراه- سیستم صوتی حرفه‌ای بنگ اند اولافسن با 15 بلندگو

نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان – سیستم صوتی 16 اسپیکر – سیستم پخش Harman Kardon – هندزفری – تشخیص صدا – هدآپ دیسپلی

صفحه‌نمایش

نمایشگر 7 اینچی لمسی

مانیتور با کنترلر – مانیتور ردیف عقب

 

رینگ‌ها

رینگ‌های 19 اینچی

رینگ‌های 19 اینچی

آینه

آینه‌های جانبی برقی دارای گرم‌کن و حافظه، تاشوی برقی، دارای راهنمای روی آینه

آینه عقب الکتروکرومیک-آینه جانبی تاشو برقی- آینه جانبی با تنظیم برقی -آینه جانبی با گرمکن-

تهویه مطبوع

دارای سیستم تهویه اتوماتیک سه منطقه‌ای

اتوماتیک چهارگانه – دریچه تهویه عقب

 

صندلی

تنظیم برقی راننده و سرنشین در 12 جهت- سردکن و گرمکن صندلی‌های جلو- ماساژور صندلی جلو سفارشی

 

صندلی‌ راننده 10 حالته برقی کامفورت – تنظیم برقی گودی کمر – مموری صندلی سرنشین جلو 10 حالته برقی کامفورت – تنظیم برقی گودی کمر

شیشه

سقف پانوراما – شیشه‌های جلو و عقب برقی- پرده عقب و جانبی

شیشه دودی عقب – شیشه‌بالابر آنتی‌ترپ – ریموت شیشه‌بالابر – پرده برقی عقب – پرده جانبی – مموری آینه

سیستم‌های هشداردهنده

دارای سیستم کمکی پارک ‌به همراه سنسور کنترل فاصله – سنسور پارک جلو – سنسور باران – سنسور فشار باد تایر

سنسور پارک جلو – سنسور پارک عقب – سنسور باران – سنسور فشار باد تایر

سایر امکانات

دوربین 360 درجه سفارشی، سقف شیشه‌ای پانوراما، کروز کنترل، درایو مود 4 حالته، اتوهلد، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی

کروز کنترل، کنترل حرکت در سربالایی، درایو مود 4 حالته‌(5 حالته سفارشی)، اتوهلد، موس جلو – نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان

ایمنی

در بحث ایمنی نمی‌توان هیچ ایرادی از محصولات مرسدس بنز و بی ام و گرفت چون هر دو خودرو، بالاترین استانداردهای ایمنی را به نمایش می‌گذارند. در تست تصادف موسسه Euro NCAP هر دو خودرو موفق به کسب ۵ ستاره ایمنی شده‌اند، ولی بی‌ام‌و در جزئیات آزمون‌های ایمنی، نمره نسبتا بهتری در مقایسه با مرسدس بنز کسب کرده‌است. تمامی امکانات ایمنی بی ام و 528i و مرسدس بنز E250 را می‌توانید در جدول زیر مشاهده کنید:

تجهیزات

مرسدس بنز کلاس E

بی ام و سری 5

تجهیزات ایمنی و حفاظتی

دارای سیستم ایموبلایزر، ورود و روشن کردن خودرو بدون کلید، سیستم ایموبلایزر ‌به همراه مانیتورینگ فضای داخل- وکیوم کمربند، رادار نقطه کور(سفارشی)، رادار تغییر لاین(سفارشی)، رادارهای تصادف جلو و عقب(سفارشی)، سنسور تشخیص عابر پیاده(سفارشی)

 

دارای سیستم ایموبلایزر، ورود و روشن کردن خودرو بدون کلید، رادار نقطه کور- رادار تغییرلاین – رادار تصادف جلو-رادار تابلوخوان- تشخیص عابر پیاده- کیلس استارتر – نایت ویژن

 

کیسه هوا

9 عدد

6 عدد

سیستم ترمز

چهارچرخ دیسک و مجهز به سیستم ضد قفل برای هر چهارچرخ- ترمز اضطراری- ترمز اضطراری(سفارشی)، ترمز کمکی، توزیع نیروی ترمز، کنترل کشش و پایداری

توزیع نیرو ترمز-ترمز ضدقفل-ترمز کمکی-ترمز پارک برقی-ترمز اضطراری- کنترل کشش و پایداری – بازیابی انرژی ترمز – کنترل ترمزها در پیچ(CBC)

تجربه رانندگی

شروع حرکت در مرسدس بنز با نرمی تمام انجام می‌شود. گیربکس خودرو عملکرد بسیار بی‌صدایی دارد و عایق‌بندی خوب کابین نیز باعث می‌شود تا آرامش مثال‌زدنی را در کابین E250 تجربه کنید. این آرامش زمانی‌که خودرو دارای آپشن سیستم تعلیق بادی باشد دوچندان خواهد شد. این سیستم تعلیق که ایرماتیک(Airmatic) نام دارد، از حالت‌های مختلفی برخوردار است؛ به‌طوری‌که در حالت اسپرت بسیار خشک شده و در حالت کامفورت نیز نرمی لذت‌بخشی را به شما هدیه خواهد کرد. 

موتور مرسدس بنز، بیشتر گشتاور خود را در دور موتور بسیار پایینی تولید می‌کند؛ به همین دلیل با فشردن پدال گاز E250 شتاب بسیار هیجان‌انگیزی را تجربه می‌کنید. با وجود وزن بیش از ۱.۶ تن، مرسدس بنز به‌راحتی می‌تواند در زمان ۷.۴ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. امکان تعویض دند‌ه‌ها با شیفتر پشت فرمان نیز وجود دارد و راننده می‌تواند کنترل خودرو را به‌طور کامل در دست داشته باشد. از سواری مرسدس بنز به‌سختی می‌توان ایرادی گرفت و نسبت به بی ام و نیز راحتی به‌مراتب بیشتری را به‌نمایش می‌گذارد. یکی دیگر از مزایای E250 مصرف سوخت کم این خودرو است؛ به‌طوری‌که در سیکل ترکیبی تنها ۶.۱ لیتر بنزین مصرف می‌کند. 

بی ام و در سمت مقابل به مدد وجود سیستم لانچ کنترل، شتاب بسیار بهتری نسبت به مرسدس بنز دارد. گیربکس و موتور خودرو، هماهنگی فوق‌العاده‌ای با هم دارند و تأخیر توربو نیز تقریبا احساس نمی‌شود؛ البته باید به این نکته اشاره کنیم که سری پنج‌های قبل از سال ۲۰۱۴ فاقد سیستم لانچ کنترل هستند. سواری بی ام و 528i در مقایسه با مرسدس بنز E250 به‌طور محسوسی خشک‌تر است، ولی این خشکی به معنای عدم راحتی در این خودرو نیست چون هم سواری مناسبی دارد و هم صندلی‌های آن خیلی راحت هستند. 

در بخش هندلینگ نیز این BMW است که با توانایی بالای خود در عبور از پیچ‌های تند، پیروزی را از‌آن خود می‌کند. با توجه به این‌که هر دو این خودروها بیش از ۱.۶ تن وزن دارند، ترمز آن‌ها به‌خوبی می‌تواند این‌ سدان‌های باابهت را متوقف کند؛ با این‌وجود ترمزهای E250 اندکی قدرتمندتر از 528i به‌نظر می‌رسند. 

در کل بی ام و خودرویی مناسب برای لذت بردن از جاده‌های پرپیچ‌وخم است و در سفرها نیز می‌تواند برای یک خانواده کم‌جمعیت خودروی کارآمدی باشد. در مقابل، برای استفاده‌های روزمره مرسدس بنز کلاس E خودروی مناسب‌تری خواهد بود و در سفرها نیز سرنشینان آن راحتی بی‌مانندی را تجربه خواهند کرد.

  شرایط بازار

مرسدس بنز کلاس E محصول بسیار شایسته‌ای است و به‌راحتی می‌تواند تمامی انتظارات خریداران خود را پوشش دهد، اما دو نکته منفی در مورد آن وجود دارد: یکی این‌که گستردگی خدمات آن به بی ام و نمی‌رسد، و از سوی دیگر قیمت قطعات مرسدس بنز نیز در مقایسه با بی ام و بالاتر است. این دلایل به‌خودی‌خود می‌توانند اغلب خریدار را جذب بی ام و 528i کنند. علاوه‌بر این باید عرضه محدودتر و همچنین ورود دیرتر مرسدس بنز را هم به این موارد اضافه کرد.

البته شرایط مرسدس بنز را نباید مانند خودروهایی دانست که به‌طور محدود و با خدمات ناقص به بازار عرضه شده‌اند، و خرید مرسدس بنز E250 همچنان می‌تواند تصمیمی منطقی باشد. در مقابل، بی ام و 528i بازار پایدار و پررونقی در داخل کشور دارد و شما هیچ‌گاه برای فروش ب ام و سری 5 با مشکل چندانی روبه‌رو نخواهید بود.

جمع‌بندی مقایسه بی ام و سری 5 با  مرسدس بنز کلاس E

مرسدس بنز E250 و بی ام و 528i تا حدی کامل و بی‌نقص هستند که نمی‌توان یکی را به‌طور کامل برتر از دیگری دانست. مشتریان بسته به انتظاراتی که از اتومبیل خود دارند، باید بین این دو سدان لوکس آلمانی یکی را انتخاب کنند. از مزایای مرسدس بنز می‌توان به ترمزهای قدرتمند، امکانات رفاهی متنوع و راحتی سواری بالا اشاره کرد؛ و معایب آن نیز بازار دست‌دوم نه‌چندان پررونق، خدمات محدودتر و موتور ضعیف‌تر در مقایسه با بی‌ام‌و هستند. به‌طورکلی می‌توان مرسدس بنز را خودرویی نرم، راحت و مجهز دانست که بیشتر مناسب خانواده‌ها خواهد بود.

بی‌ام‌و هم مزایایی مانند شتاب بالا، هندلینگ لذت‌بخش و تجهیزات ایمنی متنوع دارد و معایب آن استهلاک بالا، هزینه نگهداری زیاد و پیچیدگی‌های فنی هستند. با این اوصاف بی ام و نیز خودرویی جوان‌پسند است که به‌خوبی می‌تواند عاشقان سرعت و شتاب را به خود جذب کند.

انتهای پیام/ 

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: مقایسه خودرو معرفی خودرو بازار خودرو مشخصات فنی خودرو مقایسه بی ام و سری 5 کیلومتر بر ساعت بازار کشور مرسدس بنز E250 دارای سیستم فیس لیفت تنظیم برقی مشخصات فنی بی ام و 528i نیوتن متر دو خودرو اسب بخار دو سدان

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۰۱۳۴۹۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

این خودرو با چشم‌هایش شما را می‌بیند!/ عکس

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، فولکس‌واگن در نمایشگاه اتومبیل پکن، خودرو مفهومی ID.Code را به‌نمایش گذاشت که شاید عجیب‌ترین محصول این شرکت باشد. خودرو شاسی‌بلند فولکس‌واگن ازنظر ظاهری نسبتاً معمولی است، اما فناوری به‌کار رفته در آن به نام 3D Eyes بسیار جالب به‌نظر می‌رسد.

براساس گزارش زومیت، سیستم چشم‌های سه‌بعدی (3D Eyes) می‌تواند افراد را ببیند و بخشی از سیستم روشنایی تعاملی جامعی محسوب می‌شود که فولکس‌واگن آن را به‌عنوان آینده‌ی خودروهای خودران درنظر می‌گیرد.

نوار سفید بلند روی دماغه‌ی ID.Code بین چراغ‌های جلوی آن، Light Cloud نامیده می‌شود و از ۹۶۷ چراغ LED تشکیل شده است و چراغ‌های U-شکلی ایجاد کرده که درنهایت ظاهری شبیه به نگاه‌کردن به جهات مختلف را به‌نمایش می‌گذارد.
سیستم چراغ جلوی ID.Code با صفحه‌ی نورانی (Light Screen) کار می‌کند. این صفحه، بخش لبخندمانند جلوی خودرو است که زیر Light Cloud قرار می‌گیرد. فولکس‌واگن در طراحی این قطعه از رنگ شفافی استفاده کرده که وقتی صفحه‌ی نورانی خاموش است، ظاهری معمولی دارد، اما زمانی‌که روشن باشد، می‌تواند موارد مختلفی -از گزارش آب‌وهوا گرفته تا تصاویر فصلی مانند شکوفه‌های گیلاس در بهار- را نمایش دهد.

اگر خودرو دیگری متوقف شود و به شما اجازه دهد به چپ بپیچید، صفحه‌نمایش می‌تواند به‌عنوان نشانه‌ای از قدردانی، یک قلب بزرگ به او نمایش دهد.
فولکس‌واگن قابلیتی به نام پنجره‌های هوشمند (Smart Windows) به خودرو ID.Code اضافه کرده است. این پنجره‌ها می‌توانند در نقاطی از شیشه، آواتاری به شکل انسان نمایش دهند که با نزدیک شدن به ‌آن، شروع‌به گفت‌وگو با شما می‌کند.

فولکس‌واگن می‌گوید همه‌ی ویژگی‌های فنی ID.Code بخشی از قابلیت مخفی این خودرو هستند. طراحان این شرکت ویژگی مذکور را به‌عنوان چیزی ناملموس که باعث تعجب می‌شود درنظر می‌گیرند.
طبق اعلام فولکس‌واگن قابلیت مورد اشاره برای ایجاد رفاقت و ارتباط انسانی در آینده‌ای که هوش مصنوعی همه‌جا حضور خواهد داشت طراحی شده است. این ارتباط فقط به صاحب خودرو محدود نمی‌شود و دوربین‌ها و حسگرهای فراوان به ID.Code قابلیت رانندگی خودکار سطح ۴ را می‌دهند.
سرنشینان صندلی‌های جلو در شاسی‌بلند ID.Code فولکس‌واگن می‌توانند ۱۸۰ درجه بچرخند و درحالی‌که خودرو درحال حرکت است با سرنشینان عقب گپ بزنند. علاوه‌بر این می‌توانید ازطریق آواتار انسانی که با فناوری واقعیت افزوده روی شیشه‌ی جلو ظاهر می‌شود با خودرو حرف بزنید.

خودرو ID.Code درحال‌حاضر صرفاً مدلی مفهومی است. هیچ جزئیاتی درمورد قدرت موتور، بُرد یا سایر ویژگی‌های فنی آن وجود ندارد. همچنین هیچ صحبتی از برنامه‌های احتمالی تولید به میان نیامده است، اگرچه ازنظر فولکس‌واگن ID.Code به چشم‌انداز این شرکت در چین اشاره دارد.

227227

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1899413