به نقل از «فردا»

روحانی: اگر دولت خبیث اخیر آمریکا نبود، ناوگان هوایی نوسازی شده بود

تاریخ انتشار: ۲۹ آبان ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۰۲۹۴۶۹

خبرگزاری تسنیم: حجت‌الاسلام والمسلمین حسن روحانی رئیس‌جمهور در آیین بهره‌برداری از طرح‌های ملی وزارت راه و شهرسازی اظهار داشت: حمل و نقل یکی از ارکان مهم توسعه، تولید و ارتباط با جهان در کشور است. این موضوع در گردشگری نیز نقش بسیار اساسی دارد. به هر حال دیر یا زود جهان از کرونا، خلاص خواهد شد. واکسن آن هم آماده خواهد شد و گردشگری بار دیگر رونق خواهد گرفت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی خاطرنشان کرد: در روابط خارجی نیز حمل و نقل مهم است. جایگاه ایران مهم است و می‌تواند شرق و غرب و شمال و جنوب آسیا را به هم متصل کند. ترانزیت از شمال به جنوب و از غرب به شرق برای اقتصاد و روابط خارجی مهم است و می‌تواند تحول مهمی در منطقه به وجود بیاورد.

رئیس‌جمهور افزود: یکی از توطئه‌های آمریکا علیه ملت ایران این بوده که راه‌های ترانزیتی منطقه از ایران عبور نکند. در این زمینه تلاش‌های زیادی کردند، اما به موفقیت‌های چندانی دست پیدا نکردند. به طور نمونه اکنون روزانه ۱۴۰۰ پرواز از آسمان ایران انجام می‌گیرد.

حجت‌الاسلام روحانی در خصوص پروژه‌هایی هم که امروز به بهره‌بردای رسید، گفت: امروز الحمدلله چند پروژه افتتاح شد که ارزش این پروژه‌ها بیش از ۳ هزار میلیارد بود. این پروپه‌ها علاوه بر اینکه برای حمل و نقل است، برای سلامت و محیط زیست مهم است. این پروژه‌ها سلامت و وقت مردم را تامین و حفظ خواهد کرد. بسیاری از تصادفات در جاده‌های اصلی به دلیل نبودن بزرگراه رخ می‌دهد.

وی عنوان کرد: دولت‌های یازدهم و دوازدهم یکی از تلاش‌هایشان این بوده که از فناوری‌های نوین و شرکت‌های استارتاپی استفاده کند. این موضوع برای اقتصاد و کشاورزی بسیار حائز اهمیت است. یکی از موضوعات دولت تا روز پایانی‌اش، دیجیتالی کردن اقتصاد و فعال کردن شرکت‌های دانش‌بنیان است.

حجت‌الاسلام روحانی گفت: حمل و نقل ما نیاز به نوسازی دارد. حرکت خوبی در نوسازی هوایی انجام دادیم. پس از توافق هسته‌ای، اقدامات خوبی انجام دادیم و ۱۶ هواپیمای نو وارد ایران شد. اگر دولت خبیث اخیر آمریکا نبود، اکنون ده‌ها فروند دیگر آمده بود و ناوگان هوایی کامل نوسازی شده بود.

وی افزود: در حوزه ریلی نیز به خودکفایی رسیده‌ایم. قصد ما بر این بوده که تمام ناوگان حمل و نقل را نوسازی بکنیم. طراحی کرده بودیم، اما خباثت دولت اخیر آمریکا مشکلاتی به وجود آورد. البته نوسازی از طریق دیگر در حال انجام است، اما نه به آن شکلی که مطلوب ما بود.

رئیس‌جمهور بیان داشت: اجرا و آغاز ۹ پروژه بزرگ آزادراهی امسال و سال آینده در دستور کار دولت قرار دارد. امیدواریم تحول در حمل و نقل موجب توسعه تولید، صادرات و رفاه مردم بشود.

گفتنی است صبح امروز توسط رئیس‌جمهور ۱۰ پروژه فرودگاهی، ۶۳ کیلومتر از آزادراه کنارگذر شرقی اصفهان، ۹۷ کیلومتر از کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب و باند دوم کنارگذر کرمان افتتاح شد.

منبع: فردا

کلیدواژه: راه های ترانزیتی ناوگان هوایی روحانی توطئه آمریکا رئیس جمهور حمل و نقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.fardanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فردا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۰۲۹۴۶۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جت ۷۲ نفره پاسخگوی نیاز صنعت هوایی ایران نیست!​

تین نیوز

معاون علمی رئیس جمهور گفت: در یک کارگروه تخصصی با دستور رئیس جمهور و بعد از ۸ جلسه تخصصی درباره هواپیمای جت ۷۲ نفره به این نتیجه رسیدیم که این پروژه به دلایل متعدد پروژه ای نیست که جوابگوی صنعت هواپیمایی کشور باشد.

 

به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، نشست خبری سالیانه دکتر روح الله دهقانی معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان رئیس جمهوری در محل معاونت علمی برگزار شد.

دهقانی در پاسخ به سوالی درباره آخرین وضعیت پروژه ساخت هواپیمای جت 72 نفره ایران گفت: در رابطه با پروژه هواپیمای 72 نفره باید بگویم که ایران یکسری هواپیماهای آی آر 140 یا همان ایران آنتونوف 140 در یک دوره ای با اوکراین تعریف کرد و این هواپیماها بعضاً در کشور ساخته شدند و 5 فروند نیز وجود داشت و روابط با اوکراین و  سوانحی که هواپیما داشت باعث توقف پروژه شد.

دهقانی گفت: یک بحثی مطرح شد که برپایه همان هواپیما یک ارتقایی در بال، بدنه و موتور انجام شود و یک بازطراحی انجام شود باتوجه به اینکه اجزای هواپیما را داریم یعنی 8 تا هواپیمای 140 را داریم یک هواپیمای جت 72 نفره طراحی و ساخته شود.

معاون علمی رئیس جمهور گفت: این پروژه تعریف شد و در دوره قبلی معاونت علمی به عنوان یک پروژه دانشگاهی که 5 تا شرکت دانش بنیان نوپا نیز به این پروژه کمک می کردند تعریف شد.

وی گفت: رشته بنده و تخصص بنده هوا و فضا است و ما از این پروژه بازدید کردیم که پروژه بسیار خوبی بوده و از نظر تحقیقاتی تیم بسیار خوبی دارد و کمک کرده است تا تعدادی از فارغ التحصیلان دانشگاهی کنار یکدیگر جمع شوند و کارهایی انجام دهند.

دهقانی تأکید کرد: پروژه از لحاظ حجم فنی و حجم کارهای انجام شده و از نظر زیرساخت های موجود در کشور اصلاً زیرساخت نداریم. فرض کنید که زیرساخت داشته باشد اگر یک هواپیمای ارتقایافته را به میدان بیاوریم آیا کسی سوار آن خواهد شد؟

معاون علمی رئیس جمهور خاطرنشان کرد: بررسی های ما نشان می دهد که مجموعه وزارت دفاع یک برنامه بسیار خوبی دارد تا این هواپیماها را با یک تغییر طراحی تحت هواپیمای ترابری سیمرغ استفاده کند و یک فروند از آن نیز پرواز کرد.

وی ادامه داد: امروز خود سیمرغ نیز برای تأمین قطعات اولیه و بدنه های اولیه مشکل دارد چه برسد که بدنه آن تأمین شده و به سراغ هواپیمای 72 نفره برود. 

وی تأکید کرد: لذا مطلقاً در یک کارگروه تخصصی که با دستور رئیس جمهور شکل گرفت و بعد از 8 جلسه تخصصی درباره بحث هواپیما به این نتیجه رسیدیم که پروژه هواپیمای 72 نفره به دلایل متعدد از جمله نبود هواپیماهای پایه که می خواهد ارتقا پیدا کند و دلایل دیگر، پروژه ای نیست که جوابگوی صنعت هواپیمایی کشور باشد.

دهقانی گفت: تصمیم کارگروه این بود که ما در هواپیماسازی شرکت های دانش بنیان ویژه ای داریم که این شرکت ها توانمندی های زیادی دارند. به جای اینکه مثل خودروسازی از قسمت های آسان تر مثل بال و بدنه شروع کنیم به سراغ قسمت های کم حجم تر و ارزشمندتر برویم که اصطلاحاً به آن LVHV می گویند. مثل های سیستم های ناوبری، سیستم های هدایت، ابزارهای موتور، تجهیزات موتور، ارابه فرود و ... از جمله این قسمت ها است.

معاون علمی رئیس جمهور گفت: ساخت هواپیماسازی کار ساختی نیست بحث گرفتن استانداردهای جهانی نیز بسیار مهم است و بایستی با کشورهایی که روابط خوب داریم کنسرسیوم تشکیل بدهیم و در دنیا نیز همه هواپیماسازهای اصلی کنسرسیوم تشکیل می دهند.

وی گفت: جمع بندی کارگروه این است که به عنوان عضوی از کنسرسیومی بزرگ که بخش بسیار خوبی از آن هواپیماسازی روسیه است بتوانیم در یک هواپیمای جدید روسیه و مشغول کار است در یک بخشی از آن مشارکت کنیم.

دهقانی تأکید کرد: هر زمانی توانستیم در زمینه های مختلف فنی، تهیه تجهیزات و زیرساخت ها به یک ایده ال مناسب برسیم یک کنسرسیوم تشکیل خواهیم داد.

معاون علمی رئیس جمهور گفت: تیم ساخت هواپیمای 72 نفره بسیار تیم خوب و ارزشمند بود و کارهای خوبی کرده بود. مجموعه صنایع هوایی پذیرفت که از این تیم در پروژه های هواپیمایی حمایت کند و مجموعه معاونت علمی نیز تاکنون کمک های بسیار زیادی را به این مجموعه کرده است.

وی تأکید کرد: از نظر ارزش دلاری به پول امروز نزدیک به 500 تا 1 میلیون دلار هزینه ای بوده که برای پروژه در سال های اخیر شده است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید