به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

برای بیماران کرونایی بلیت هواپیما و قطار صادر نمی‌شود

تاریخ انتشار: ۱ آذر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۰۴۹۶۸۳

به گزارش خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، شهرام آدم نژاد معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی در گفت‌وگو با شبکه یک با بیان اینکه به طور معمول و طبق واکاوی‌های صورت گرفته بانوان در پایبندی به قوانین راهنمایی و رانندگی منظم‌تر هستند، گفت: در حوزه حمل و نقل و رانندگی موضوعات زیادی از جمله مهارت، آموزش، مقید بودن و پایبندی به مقررات مطرح است که طبق بررسی‌های صورت گرفته بانوان در رعایت مقررات راهنمایی و رانندگی منظم‌تر هستند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بانوان در رانندگی منظم‌تر هستند

او ادامه داد: در حوزه مهارت‌های فردی هر فردی که آموزش بیشتر و رانندگی‌های بیشتری را انجام دهد و تلاش بیشتری در این زمینه داشته باشد، ماهر‌تر است. البته طبق بررسی‌های صورت گرفته، هر فردی که به قوانین و مقررات پایبند‌تر باشد در حوزه تصادفات هم کمتر دچار مشکل می‌شود.

معاون حمل‌ونقل وزیر راه‌وشهرسازی با بیان اینکه در شهر تهران در صورتی که رانندگان ما بین خطوط رانندگی کنند شاهد کاهش ۶ تا ۷ درصدی بار ترافیکی خواهیم بود.

آدم نژاد اظهار کرد: باید بتوانیم قوانین و مقررات و همچنین فاصله ایمن را حفظ کنیم که همین امر نقش موثرتری در کاهش بار تصادفات و همچنین ترافیک دارد و هر چقدر این فاصله بیشتر باشد خروجی رانندگی هم بهتر و ایمن‌تر می‌شود.

معاون حمل‌ونقل وزیر راه‌وشهرسازی توضیح داد: در ۲۰ سال گذشته در حوزه رانندگی جاده‌ای و شهری و حومه شهری شاهد کشته شدن ۲۸ هزار نفر بوده‌ایم که با انجام اقداماتی از جمله رعایت مقررات، ایمنی خودرو، کنترل و نظارت مستمر و همچنین بهبود زیرساخت‌های جاده‌ای هم اکنون میزان کشته‌ها را به ۱۷ هزار نفر رسانده‌ایم.

او اظهار کرد: همواره اعلام می‌شود که اگر تعداد آزادراه‌ها بیشتر شود شاهد کاهش ترافیک و تصادفات خواهیم بود، اما بررسی‌ها نشان می‌دهند که با افزایش آزادراه‌ها شدت تصادفات و کشته‌ها به دلیل آنکه سرعت رانندگی افزایش می‌یابد، میزان کشته‌ها بیشتر می‌شود.

آدم نژاد با بیان اینکه آموزش، تغییر در نحوه گواهینامه و سیستم‌های هوشمند نقش موثری در کاهش تصادفات دارد، گفت: امسال روند کاهشی در کشته‌های جاده‌ای داشتیم و به ویژه در اوایل سال میزان کشته‌ها کمتر شده بود که این ناشی از تردد‌های بین شهری و همچنین ایمنی در حوزه رانندگی در حوزه شهری و برون شهری بود.

معاون وزیر راه‌وشهرسازی افزود: اقداماتی که اخیراً با همکاری مرکز امور بانوان وزارت راه و شهرسازی صورت گرفت، راه اندازی پویش زنان در رانندگی و همچنین کمپین ارائه آموزش رانندگی بود.

او با بیان اینکه من این صحبتی که اعلام شده که ایرانیان در رانندگی عصبی‌تر هستند را به هیچ عنوان نه مطالعه کردم و نه در جایی شنیده‌ام و البته به عقیده من ایرانی‌ها فوق‌العاده انسان‌های منظم و مقید به رعایت قوانین و مقررات هستند، گفت: در اوایل کرونا در حوزه کمبود ماسک و مواد ضدعفونی‌کننده پویش و همکاری ایرانیان را مشاهده کردیم که این خود نشان دهنده صحت صحبت‌های من است.

آدم نژاد توضیح داد: رفتار روحی، روانی و آرامش داشتن نقش بسیار موثری در حوزه رانندگی دارد و این عوامل بسیار تاثیرگذار در حوزه رانندگی است.

معاون حمل‌ونقل وزیر راه‌وشهرسازی افزود: عامل انسانی، جاده و خودرو و همچنین عوامل امداد و نجات در رانندگی بسیار موثر است و یکی از اصلی‌ترین عوامل در حوزه تصادفات عامل انسانی است.

معاون وزیر راه‌وشهرسازی افزود: در حوزه جاده‌ای در ۷ ماه گذشته حدود ۲۷ درصد کاهش تردد نسبت به سال گذشته داشته‌ایم و البته در دو روز گذشته هم شاهد افزایش ۸ درصدی تردد‌ها نسبت به مدت مشابه سال گذشته بوده‌ایم.

او با بیان اینکه در حوزه حمل‌ونقل و با توجه به محدودیت‌های کرونایی اقدامات بسیار زیادی در این حوزه صورت گرفته است گفت: یک هزار و ۵۴۴ پایانه از جمله پایانه‌های مسافری، فرودگاه‌ها، پایانه‌های مرزی و بنادر ضدعفونی شده و فاصله گذاری اجتماعی به صورت کامل رعایت شده است.

آدم نژاد ادامه داد: در اوایل کرونا در حوزه راه آهن فاصله‌گذاری اجتماعی رعایت شده بود و در مدت اخیر هم با دستور وزارت بهداشت فاصله گذاری اجتماعی و استفاده از ظرفیت ۶۰ درصدی هم در حوزه هوایی رعایت می‌شود.

او بیان کرد: هیچ کشوری فاصله ۶۰ درصدی رعایت نشده بود، اما به علت شیوع بیماری کرونا و آنفولانزا اعلام شد که این ۶۰ درصد باید رعایت شود.

بیشتر بخوانید

اتصال تمام ایرلاین‌های داخلی به سامانه شناسایی بیماران کرونایی

معاون وزیر راه‌وشهرسازی افزود: در اوایل سال مشکلات بسیار زیادی در حوزه استفاده از مواد ضدعفونی و بهداشتی داشتیم که بیش از ۱۰ هزار تن بار یک طرفه از طریق حمل و نقل هوایی وارد کشور شد که البته برخی از این مشکلات به دلیل تحریم‌ها بود که خوشبختانه با همکاری حوزه حمل و نقل هوایی توانستیم این بار‌ها را وارد کشور کنیم.

او ادامه داد: استعلام بیماران تست مثبت کرونا هم از هفته گذشته با همکاری وزارت ارتباطات آغاز شده و از امروز به هیچ عنوان فردی که تست کرونای او در حوزه حمل و نقل هوایی و ریلی مثبت باشد صدور بلیط برایش صورت نمی‌گیرد و از روز دوشنبه هم این طرح در حوزه حمل و نقل جاده‌ای اجرا خواهد شد.

آدم نژاد همچنین درباره افزایش ۱۰ درصدی قیمت بلیت هواپیما هم گفت: در حوزه حمل و نقل هوایی سازمان هواپیمایی تلاش بسیار جدی کرده تا با کمترین افزایش قیمتی در حوزه هوایی، بلیت صادر کند چرا که هم اکنون در ایران هر نفر صندلی حدود ۴۰ دلار تمام می‌شود.

انتهای پیام/

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: راه و شهرسازی محدودیت های کرونایی بلیت هواپیما وزیر راه وشهرسازی حوزه حمل و نقل حوزه رانندگی حمل و نقل هوایی نقل وزیر راه معاون حمل حمل ونقل آدم نژاد تر هستند کشته ها جاده ای

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۰۴۹۶۸۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

آمریکا "هواپیمای روز قیامت" جدید می‌سازد

نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا قراردادی ۱۳ میلیارد دلاری برای جایگزینی "هواپیمای روز قیامت" با یک شرکت آمریکایی بسته است.

به گزارش عصرایران به نقل از رویترز، نیروی هوایی ایالات متحده روز جمعه اعلام کرد که قراردادی ۱۳ میلیارد دلاری با شرکت "سیرا نوادا" برای ساخت یک هواپیمای جایگزین برای بوئینگ‌های "‌ای ۴ بی" E-۴B - معروف به هواپیمای روز قیامت منعقد کرده است.

ایالات متحده آمریکا پیشتر در دهه ۱۹۷۰ برای سناریو‌های مختلف یک جنگ هسته‌ای یک هواپیمای خاص موسوم به "روز قیامت" به شرکت بوئینگ سفارش داده بود که هم اینک ۴ فروند از این هواپیما‌ها که به "ای ۴ بی" معروف است در اختیار نیروی هوایی ایالات متحده است.

این هواپیما‌ها برای شرایط اضطراری یک جنگ هسته‌ای و یا جنگ تمام عیار که زیر ساخت‌های حیاتی آمریکا مورد هدف قرار بگیرد، طراحی شده است که از آن به عنوان یک مرکز فرماندهی و کنترل هوایی استفاده می‌شود.

سخنگوی نیروی هوایی آمریکا روز جمعه در بیانیه‌ای گفت: پروژه مرکز عملیات هوابرد بقا (SAOC) قرار است جایگزین هواپیمای قدیمی (ای ۴ بی) دهه ۱۹۷۰ شود که به پایان خدمت خود نزدیک می‌شود.

نیروی هوایی افزود: کار بر روی SAOC در کلرادو، نوادا و اوهایو انجام می‌شود و انتظار می‌رود در سال ۲۰۳۶ تکمیل شود.

رویترز در ماه دسامبر گزارش داد که نیروی هوایی ایالات متحده قرارداد با شرکت بوئینگ به منظور توسعه هواپیمای روز قیامت جدید موسوم به (BA.N) "نگهبان شب" را لغو کرده است.

هواپیمای روز قیامت که معمولا برای انتقال وزیر دفاع ایالات متحده استفاده می‌شود، به عنوان یک پست فرماندهی متحرک طراحی شده است که قادر به مقاومت در برابر انفجار‌های هسته‌ای و اثرات الکترومغناطیسی است و به رهبران ایالات متحده این امکان را می‌دهد تا در صورت بروز شرایط اضطراری ملی، با سوار شدن به این هواپیما ارتش را از این مکان هدایت و کنترل کنند.

E-۴B همچنین قادر به سوخت گیری در هوا است و دارای اتاق‌های کنفرانس و و تجهیزات ارتباطی پیشرفته است.

نیروی هوایی آمریکا در حال حاضر چهار فروند هواپیمای E-۴B را با حداقل یک فروند در حالت آماده باش در همه زمان‌ها اداره می‌کند.

این هواپیما‌ها از ناوگان هواپیما‌های جامبو جت بوئینگ ۷۴۷-۲۰۰ با تغییرات بسیار زیاد ساخته شده که با منسوخ شدن قطعات آن، نگهداری آن‌ها به طور فزاینده‌ای دشوار و گران شده است.

انتظار می‌رود E-۴B در اوایل دهه ۲۰۳۰ به پایان عمر مفید خود برسد.