سرقت نفت خام در ونزوئلا برای تولید بنزین
تاریخ انتشار: ۲ آذر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۰۶۱۳۷۵
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت نفت، رویترز نوشت: به گفته دو تن از کارکنان شرکت دولتی نفت ونزوئلا (پدوسا) و شماری از شاهدان عینی، ونزوئلاییها که ماههاست با کمبود سوخت روبهرو هستند، به سرقت نفت از میدانهای نفتی غیرفعال پدوسا و تولید غیرقانونی بنزین در خانههای خود روی آوردند.
نفت خام سرقت شده که مقدارش در مقایسه با تولید پدوسا اندک است، نشاندهنده عمق وخامت شرایط سوخت در این کشور تولیدکننده نفت سازمان کشورهای صادر کننده نفت (اوپک) است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
صنعت پالایش نفت ونزوئلا که ظرفیت پالایشی آن زمانی یک میلیون و ۳۰۰ هزار بشکه در روز بوده، از هم فروپاشیده و دچار ضعف امنیتی و عملیات تعمیر و نگهداری تأسیسات نفتی و پالایشی شده است و با سقوط ارزش دستمزدهای دریافتی کارکنان، پدوسا حتی قادر به حفظ حقوق کارکنان ماهر خود نیست.
پدوسا امسال بیش از پیش تضعیف شده است. تحریمهای فلجکننده آمریکا سبب شده است تولید نفت ونزوئلا در سپتامبر امسال تنها به ۳۹۷ هزار بشکه در روز برسد که کمترین مقدار تولید این کشور از دهه ۱۹۳۰ میلادی تاکنون بوده است.
تولید نفت ونزوئلا پیش از تحریمهای ایالات متحده در ژانویه سال ۲۰۱۹، یک میلیون و ۲۰۰ هزار بشکه در روز بود.
تحریمهای آمریکا واردات بنزین ونزوئلا را هم هدف قرار داده است و مردم این کشور ناچارند برای دریافت بنزین ساعتها در صفهای جایگاههای عرضه سوخت منتظر بمانند.
زنجیره تأمین «بنزین دست ساز» در میدانهای نفتی مانند لاکانسپسیون در ایالت زولیا در غرب ونزوئلا آغاز شده است، این میدان که ۱۵ سال گذشته روزانه بیش از ۱۲ هزار بشکه نفت سبک مرغوب تولید میکرد، در دو سال گذشته متوقف شده است.
کد خبر 5077154 برهان محمودیمنبع: مهر
کلیدواژه: شرکت ملی نفت ونزوئلا بنزین پالایشگاه تولید بنزین قیمت دلار ویروس کرونا شاخص کل بورس بانک مرکزی ایران وزارت جهاد کشاورزی اقتصاد چین قیمت یورو اصناف تولید نفت قیمت نفت نهاده های دامی بازار سهام اقتصاد آمریکا بورس تهران نفت ونزوئلا هزار بشکه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۰۶۱۳۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ریشه ناترازی بنزین در مصرف بیرویه است
دبیر انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش گفت: ریشه ناترازی بنزین در بخش تولید نیست بلکه ریشه ناترازی بنزین در مصرف بیرویه است؛ ناوگان حملو نقل کشور هر سال روبه نزول است و خودروهای فرسوده هنوز در خیابانهای کشور تردد میکنند. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، ناصر عاشوری، دبیر انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش در نشستی خبری اظهار داشت: در نمایشگاه نفت امسال، بسیاری از تفاهمنامههای گذشته پالایشگاههای کشور به قرارداد تبدیل خواهد شد و تفاهمنامههای جدیدی نیز منعقد میشود که بخشی از این قراردادها و تفاهمنامهها مربوط به استفاده از توان شرکتهای دانش بنیان است.
وی افزود: با محوریت شعار سال که جهش تولید با مشارکت مردم است در نمایشگاه نفت امسال حضور خواهیم یافت و در 3 پنل تخصصی حضور داریم که محور آنها، برنامهریزی برای تولید با کیفیت و جهش تولید، تأثیر کاهش منابع مالی در استمرار تولید و تهدید ناشی از کاهش نیروهای متخصص در صنعت پالایش است.
عاشوری از بروز چالش برای پالایشگاه لاوان در پی مهاجرت نیروهای متخصص این پالایشگاه خبر داد و گفت: تا پیش از این، مهندسین ما درخواست رفتن به خارج از کشور داشتند، الان افراد فنی و آچاربهدست پالایشگاهها نیز درخواست کار در کشورهای خارجی را دارند؛ بهطوری که از کشورهای همسایه دعوتنامه برای کارگران ماهر پالایشگاهها با حقوق 600 تا 700 میلیون تومان در ماه ارسال میشود.
وی ادامه داد: در تمامی ابعاد انرژی شامل برق، گاز، بنزین و گازوئیل دچار ناترازی هستیم و اگر امروز به اصلاح روند مصرف انرژی در کشور ورود جدی نکنیم، دو سال دیگر بهطور حتم بحران تأمین انرژی خواهیم داشت.
دبیر انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش تصریح کرد: ریشه ناترازی بنزین در بخش تولید نیست بلکه ریشه ناترازی بنزین در مصرف بیرویه است؛ ناوگان حملو نقل کشور هر سال روبه نزول است و خودروهای فرسوده هنوز در خیابانهای کشور تردد میکنند و خودروسازی ما نیز بر اصول بهینه طراحی نمیشود و مصارف بالا، کار را بهجایی رسانده که بهجای اینکه قرار بود صادرات بنزین داشته باشیم، در سال گذشته حدود 3 میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم.
عاشوری متوسط ظرفیت تولید روزانه بنزین در کشور را 115 میلیون لیتر اعلام کرد و گفت: این میزان از ابتدای دولت تغییر محسوسی نداشته و تا پایان دولت هم تغییر محسوسی نخواهد داشت، چراکه از شرکتها و پالایشگاههای فعلی نمیتوان انتظار رشد ظرفیت تولید داشت، هرچند پروژههایی در راستای افزایش کیفی محصولات در پالایشگاهها در حال اجرا است.
وی افزود: دولت بهدنبال احداث پتروپالایشگاهها و پالایشگاههای بزرگ است که این روند، زمانبر است، بهجای آن بهتر است روی پالایشگاههای کوچک برنامه ریزی شود که هم با سرمایه کمتر و هم در زمان کمتر قابل بهرهبرداری است و اشتغالزایی و ارزآوری برای کشور بهدنبال دارد.
دبیر انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش خاطرنشان کرد: اگر دولت پالایشگاههای کوچک را حمایت کند، میتوان پالایشگاههای 20 تا 40 هزار بشکهای احداث کرد که هر 10تای آن به اندازه یک پالایشگاه بزرگ آورده به دنبال دارد و بهدلیل پراکندگی، هم سرمایهپذیری کمتری دارد و هم از نظر پدافند غیرعامل بسیار موثر خواهد بود.
عاشوری میزان بدهی دولت به پالایشگاهها را حدود 200 همت دانست و گفت: یکی از راهکار این است که دوات اجازه تهاتر بدهی مالیاتی 50 همتی پالایشگاهها را با بخشی از مطالبات آنها بدهد و راهکار دیگر که پیشنهاد شده این است که در 6 فرآورده اصلی تولیدی پالایشگاهها، در بخش مازاد به ما اجازه فروش بدهند.
انتهای پیام/