استعلام بیماران کرونایی از روی کدملی / بسته حمایتی برای رانندگان تاکسی‌های اینترنتی
تاریخ انتشار: ۳ آذر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۰۶۹۶۷۵
به گزارش خبرنگار حوزه دنیای ارتباطات گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان، به منظور جلوگیری از ورود مسافرین مبتلا به کرونا در ناوگان هوایی، زمینی، ریلی و دریایی و همچنین تاکسی های اینترنتی، وزارت بهداشت با کمک وزارت ارتباطات، اطلاعات مسافرین را بر بستر دولت الکترونیکی. ثبت کردند.
با اینکار اطلاعات بیماران کرونایی که دارای نتیجه تست مثبت هستند، از طریق گذرگاه وزارت ارتباطات، از وزارت بهداشت به شرکت ها می رسد و آن ها می توانند اجازه یا عدم اجازه برای سفر مسافر را صادر کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
بهنام ولی زاده، سرپرست معاونت دولت الکترونیکی سازمان فناوری اطلاعات ایران در گفتگو با خبرنگار حوزه دنیای ارتباطات گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان با در خصوص شروع و نحوه انجام این استعلام تست کرونای مسافرین و رانندگان که در بستر خدمات الکترونیک سروا انجام می‌پذیرد گفت: " درگاه خدمات سروا بستری است که ارتباط بین دستگاه های دولتی و را با کسب و کارها برقرار می‌کند، سال ۹۵ بستری برای ارتباط بین دستگاه‌های دولتی با یکدیگر ایجاد شده بود. با توجه به لزوم ارتباط بین کسب و کارها و دستگاه‌های دولتی در سال ۹۸ بستری به نام سروا ایجاد شد."
آغاز طرح استعلام اطلاعات بیماران کروناییوی ادامه داد:" این طرح از دو هفته قبل به صورت آزمایشی آغاز شده اما از شب گذشته به صورت عملیاتی شروع و در ناوگان های مسافری و دو تاکسی بزرگ اینترنتی کشور در حال انجام است. با انجام این طرح تعداد سفره فرقی نمی‌کند، اما چون اشخاصی که دارای نتیجه تست مثبت هستند، مجبور به ماندن در قرنطینه هستند میزان شیوع ویروس کاهش می یابد."
سرپرست معاونت دولت الکترونیکی سازمان فناوری اطلاعات گفت تا امروز صبح ۴۰ هزار مسافر به سامانه ریلی مراجعه کردند که با انجام این طرح از سفر ۴۷ نفر از آن ها جلوگیری به عمل آمده است."
ولی زاده در خصوص شناسایی بیماران کرونایی و نحوه اطلاع شرکت ها از وضعیت مسافرین و رانندگان توضیح داد: " شرکت های تاکسی اینترنتی یا ناوگان های مسافربری از بستر فناوری اطلاعات، در خصوص وضعیت مسافر یا راننده استعلام می کنند، ما موظفیم این درخواست را به سامانه وزارت بهداشت ارسال کرده و نتیجه را برای شرکت بر می‌گردانیم
اگر شخصی تست داده باشد و جواب تست مثبت شده باشد، تا زمانی که از نظر وزارت بهداشت جواب تست شخص منفی نشده باشد، حق استفاده از ناوگان حمل و نقل یا تاکسی اینترنتی را ندارد."
وی در خصوص ساز و کار این استعلام گفت: " همه این اطلاعات در سامانه های وزارت بهداشت ثبت شده و ما این اطلاعات را از این سامانه گرفته و در اختیار شرکت ها می گذاریم. این اطلاعات از تمامی مراکز بیمارستانی و آزمایشگاهی اعم از دولتی و خصوصی جمع آوری شده است."
ولی زاده در خصوص اینکه اطلاعات مسافرین به چه صورت با سامانه تطبیق داده می شود افزود:" این اطلاعات براساس کد ملی و تاریخی که شخص در آن روز تست داده برداشته می شود."
سرپرست معاونت دولت الکترونیکی سازمان فناوری اطلاعات درباره چگونگی جلوگیری از سفر اشخاص گفت:" وقتی فرد برای خرید بلیط به هرکدام از ناوگان ها مراجعه کند، براساس کدملی که در سامانه وزارت بهداشت ثبت شده، در صورت مثبت یا منفی بودن جواب تست، می تواند بلیط بخرد یا اجازه خرید بلیط ندارد."
ولی زاده با بیان اینکه شخصا از فرودگاه و نحوه اجرای این طرح بازدید داشته تصریح کرد:" اگر شخصی بلیط خریده باشد و بعد متوجه شود که تست کرونایش مثبت شده، هنگام صدور کارت پرواز و یا چک کردن بلیط از ورودش به هواپیما، قطار یا اتوبوس جلوگیری به عمل می آید."
" در فرودگاه شاهد بودیم جلوی گیت ورودی کدملی مسافر با سامانه وزارت بهداشت مطابقت داده می شد و اعلام شد افرادی هم از همان جا برگردانده شدند."
ولی زاده درباره استرداد هزینه بلیط گفت:" این موضوع مربوط به ناوگان ها و قوانین آن ها در این شرایط است."
وی درباره تاکسی های اینترنتی هم افزود:" شبیه به طرح ناوگان ها، در تاکسی ها هم اجرا می شود و ما شاهد انجام این طرح در شهرستان ها نیز هستیم. شرکت ها به طور روزانه رانندگان خود را آزمایش می کنند و اگر مورد مشکوکی باشد حساب او مسدود و برنامه غیرفعال می شود، همینطور که در روز اول احرای طرح تقریبا ۴۰۰ راننده مسدود شدند."
ولی زاده در پاسخ به سوال خبرنگار که آیا این طرح برای مسافرین تاکسی های اینترنتی، اتوبوس، مترو و تاکسی های شهری انجام می پذیرد یا خیر توضیح داد:" ما طبق مصوبه ستاد ملی مبارزه با کرونا، موظف به استعلام ناوگان ها و ز قابل اجرا اشتتاکسی های اینترنتی هستیم و در خصوص مسافران و ناوگان شهری دستوری نداشتیم. در این خصوص کار سختی داریم چون دسترسی به کدملی مسافرین در این طرح ضروری است و با توجه به ازدحام جمعیت در ناوگان بین شهری این موضوع نیازمند راهکار فنی و زیرساخت مناسب است که اگر ستاد مصوبه ای دیگر تهیه کند، باید راهکار مناسبی برای موضوع اندیشیده شود."
سرپرست معاونت دولت الکترونیکی سازمان فناوری اطلاعات گفت در تماس تلفنی که با سازمان تاکسیرانی داشتیم از آنها خواستیم در صورت داشتن زیرساخت مناسب این موضوع برای تاکسی هستیم.
ولی زاده در خصوص سامانه اطلاعات مبتلایان کرونایی گفت این اطلاعات از تمام بسترها جمع آوری شده و فقط از یک برنامه یا سایت خاص نیست و وزارت بهداشت به این اطلاعات دسترسی دارد.
نحوه اتصال شرکت‌ها به دولت الکترونیکوی درباره چگونگی اتصال شرکت ها به دولت الکترونیکی اینگونه پاسخ داد:" شرکت ها براساس استانداردهای ما، ارتباط فیزیکی شبکه‌ای با ما برقرار کرده و بعد از ازین برقراری اتصال فیزیکی، براساس تکنولوژی های موجود ارتباطی براساس وب سرویس ارتباط بین نرم افزار و شرکت ها و گذرگاه مرکزی ما برقرار می شود. شرکت ها به صورت الکترونیکی از طریق گذرگاه ما اطلاعات اشخاص را استعلام می کنند، ما این درخواست ها را به وزارت بهداشت می فرستیم و این وزارتخانه بعد از تطبیق اطلاعات پاسخ را به ما داده و ما برای شرکت ها می فرستیم."
بسته حمایتی رانندگانولی زاده در پایان با تاکید بر حمایت از رانندگان آسیب دیده از کرونا و آن هایی که جواب تست کرونایشان مثبت و حسابشان مسدود شده است گفت:" با همکاری تاکسی های اینترنتی بسته های حمایتی در قالب وام به این رانندگان اختصاص خواهد یافت."
گزارش از مائده زمان فشمی
انتهای پیام/
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: وزیر ارتباطات ویروس کرونا محدودیت های کرونایی تاکسی های اینترنتی بیماران کرونایی وزارت بهداشت ولی زاده ارتباط بین شرکت ها ناوگان ها تاکسی ها جواب تست
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۰۶۹۶۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افزایش تعرفه تاکسی‌های اینترنتی برای دریافت مالیات بر ارزش افزوده خلاف قانون است
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی افزایش ۱۰ درصدی تعرفه تاکسی‌های اینترنتی به دلیل دریافت مالیات بر ارزش افزوده را خلاف قوانین مصوب مجلس دانست و گفت: این کار باعث کاهش سهم اقتصاد دیجیتال در کشور می‌شود.
به گزارش ایسنا، حجت‌الاسلام محمدرضا میرتاج‌الدینی با اشاره به نامه ۳۰ نماینده به هیات رییسه مجلس در مخالفت با افزایش ۱۰ درصدی تعرفه تاکسی‌های اینترنتی برای دریافت مالیات بر ارزش افزوده گفت: بند ۱۲ ماده ۱۲ قانون ارزش افزوده مصوب ۱۳۸۷ درباره معافیت خدمات حمل‌ونقل عمومی مسافری درون و برون شهری، جاده‌ای، ریلی، هوایی و دریایی از پرداخت مالیات بر ارزش افزوده است. در جزء ۱۳ بند «ب» ماده ۹ قانون مالیات بر ارزش افزوده مورخ ۱۴۰۰ نیز این معافیت تثبیت و توسعه یافته و در عین حال، ارائه خدمات حمل‌ونقل عمومی مسافری از طریق انعقاد قرارداد نیز مشمول بند ۱۲ ماده ۱۲ قانون شناخته شده و از پرداخت مالیات و عوارض ارزش افزوده معاف است؛ هدف اصلی قانون‌گذار کاهش هزینه‌های مصرف کننده نهایی یعنی مردم در تامین نیاز حمل‌ونقل به عنوان یکی از نیازهای اساسی بوده است.
وی افزود: در حال حاضر روزانه نزدیک به ۱۰۰ میلیون سفر درون و برون شهری در کشور صورت می‌گیرد که از این تعداد ۷۰ تا ۷۵ درصد از سفرها توسط خودروهای شخصی است که هیچ‌گونه دستورالعملی نداشته و عملا تحت نظارت و مدیریت هیچ سازمان و مجموعه‌ای نیستند.
نماینده تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی بیان کرد: حدود ۲۰ تا ۲۵ درصد از سفرها از طریق سیستم حمل‌ونقل عمومی از قبیل مترو و اتوبوس است و بین ۵ تا در ۱۰ درصد سفرها نیز از طریق سکوهای تاکسی‌های اینترنتی شامل بیش از ۵ میلیون سفر داخل شهری و بین‌شهری انجام می‌شود.
وی خاطرنشان کرد: در این شرایط درصد استفاده مردم از تاکسی‌های اینترنتی به دلیل بهره بردن این سکوها از هوش مصنوعی، در دسترس و امن‌تر بودن رو به افزایش است یعنی در عمل با افزایش سهم این بخش، سهم ۷۰ درصدی سفرهای خودروهای شخصی بدون نظارت کاسته شده و به سکوهای اینترنتی افزوده می‌شود که این اتفاق بسیار مثبتی برای مدیریت کلان کشور و توسعه اقتصاد دیجیتال و ساماندهی این کسب و کار حمل‌ونقلی به عنوان یک صنعت اشتغال‌زا و بسیار مهم در کشور است.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی ادامه داد: براساس برآورد، بیش از ۷۰ میلیون کاربر فعال از این سکوها بهره‌مند هستند که با عدم اعمال قانون خدمات ارزش افزوده به بیش از ۷۰ میلیون ایرانی به ازای هر سفر اینترنتی هزینه ۱۰ درصدی مالیات بر ارزش افزوده به صورت غیرقانونی تحمیل می‌شود که با باعث ایجاد تورم و گرانی به صورت مستقیم و غیرمستقیم در سطح کشور و سوق دادن مردم به سمت سفر با خودروهای شخصی است و عقبگرد کشور در جهت حرکت به سمت توسعه سهم اقتصاد دیجیتال را به دنبال دارد.
وی تاکید کرد: علی‌رغم وجود نص صریح قانون و وجود بخشنامه اختصاصی مبنی بر معافیت تاکسی‌های آنلاین از پرداخت ارزش افزوده توسط مردم، اداره‌های مالیات بر اساس ابلاغیه جدید به شرکت‌های تاکسی اینترنتی، اقدام به طلب ارزش افزوده از مردم کرده‌اند که مجلس شورای اسلامی با افزایش ۱۰ درصدی تعرفه تاکسی‌های اینترنتی در ازای دریافت غیرقانونی مالیات بر ارزش افزوده توسط سازمان امور مالیاتی، مخالف است.
این نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: در همین راستا سوالی از وزیر امور اقتصادی و دارایی مطرح کردیم مبنی بر اینکه عدم اجرای معافیت ارزش افزوده در خدمات حمل‌ونقل در تناقض با نص صریح قوانین و در تعارض با سیاست‌های کلان کشور و برنامه‌های دولت سیزدهم برای کاهش هزینه‌های مردم در بخش نیازهای اساسی دارد لذا با توجه به اینکه در آینده نزدیک با توسعه اقتصاد دیجیتال و زیرساخت‌های هوش مصنوعی در کشور بیشتر سهم سفرها و خدمات حمل‌ونقل درون‌شهری و برون‌شهری در بستر سیستم‌های نوین صورت می پذیرد، توضیحاتی در این خصوص و عدم اجرای قانون توسط سازمان امور مالیاتی به مجلس شورای اسلامی داده شود.
میرتاج‌الدینی گفت که این کار باعث افزایش تورم و کاهش سهم اقتصاد دیجیتال در کشور می شود. قوانینی در این حوزه وضع شده که نیازمند بازنگری هستند و باید بحث اقتصاد دیجیتال در آنها دیده شود.
وی ادامه داد: وزارت امور اقتصادی و دارایی باید مقررات را در جهت اقتصاد دیجیتال به‌روزرسانی و از ایجاد تورم جلوگیری کند و حمایت از اقتصاد دیجیتال را در دستورکار قرار دهد چرا که حمایت از این حوزه، حمایت از معیشت مردم است و حوزه حمل‌ونقل از اهمیت بسیار بالایی در زندگی مردم برخوردار است و مجلس این افزایش ۱۰ درصدی را خلاف قانون مصوب مجلس سال ۱۳۸۷ در خصوص قانون مالیات بر ارزش افزوده می‌داند.
میرتاج‌الدینی در پایان تاکید کرد: دولت باید سعی کند متولی‌ها در حوزه ارتباطات و فناوری اطلاعات را به یک نهاد کاهش دهد و از ایجاد نهادهای موازی با وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات در حوزه هوش مصنوعی، ارتباطات و فناوری اطلاعات جلوگیری کند چرا که مجلس شورای اسلامی مخالف نهادهای موازی در این حوزه است.
انتهای پیام
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت