چرا با وجود محدودیت‌ها آلودگی تهران کاهش نمی‌یابد؟
تاریخ انتشار: ۳ آذر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۰۷۶۳۶۷
رییس مرکز ملی هوا وتغییر اقلیم گفت: میزان آلایندگی روزانه در هوای شهر‌ها مِن جمله تهران، متأثر از دو عامل اساسی است. اول میزان انتشار آلایندگی توسط منابع آلاینده و دوم میزان خروج این آلایندگی از طریق تهویه ناشی از تغییرات جوی مانند بارندگی و وزش باد و دمای هوا است. سید محمد مهدی میرزایی قمی، رییس مرکز ملی هوا وتغییر اقلیم در گفت‌وگو با میزان در خصوص بارندگی اخیر و میزان آلودگی در تهران را اینچنین گفت: با توجه به خروجی ایستگاه‌های سنجش آلودگی هوا و وضعیت بارندگی روز‌های اخیر، شاخص آلایندگی در تهران در سی ام آبان ۶۹، در تاریخ یکم آذر ۶۹ و در تاریخ دوم آذر ۷۷ اعلام شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
میرزایی قمی توضیح داد: با توجه به آیین نامه‌های مربوط به اندازه گیری شاخص آلودگی هوا، اعداد مربوط به سه روز گذشته از نظر کیفی "قابل قبول" تلقی می‌شوند. البته انتظار می‌رود در این ایام کیفیت هوا بالاتر باشد. البته اعداد اعلامی برآیند کلیه ایستگاه‌های سنجش آلودگی در سطح شهر تهران است. که معرف وضعیت میانگین آلایندگی در سطح شهر می‌باشد.
رییس مرکز ملی هوا وتغییر اقلیم افزود: با وجود بارش باران کیفیت هوای برخی مناطق پرتردد شهر در محدوده ناسالم برای گروه‌های حساس قرار گرفته است که این امر ناشی از افزایش ترافیک در ساعات کاری به علت شیوع ویروس کرونا و افزایش استفاده از وسایل نقلیه شخصی و کاهش سفر با وسایل حمل و نقل عمومی و همچنین عدم وزش باد موثر است.
بیشتر بخوانید:
هوای آلوده به تهران رسید
انتهای پیام/ برچسب ها: الودگی هوا اقلیم بارندگی
منبع: خبرگزاری میزان
کلیدواژه: الودگی هوا اقلیم بارندگی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mizan.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری میزان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۰۷۶۳۶۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
زوج و فرد از طرح ترافیک پایتخت حذف شد
به گزارش پارس نیوز ، محسن هرمزی در گفت‌وگو با ایسنا، در مورد سرانجام مطالعات تغییر در اجرای طرح ترافیک در شهر تهران با تأکید بر اینکه ما در معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران میراث دار کم و کاستی‌هایی هستیم، گفت: حوزه طرح ترافیک در سال‌های اخیر با توجه به مقتضیات زمانی به‌روزرسانی نشده است.
به‌روز رسانی طرح ترافیک در نیمه اول سال ۱۴۰۳ نهایی می‌شود
وی با بیان اینکه در به‌روزرسانی طرح ترافیک قواعد را در سال جدید در دستور کار قرار دادیم؛ بگونه‌ای که موضوع به‌روز رسانی طرح ترافیک در نیمه اول سال ۱۴۰۳ نهایی می شود، افزود: بعد از نهایی شدن تغییرات، طرح اصلاحی باید در نهادهای بالادستی مورد بررسی و تصویب قرار گیرد و بعد از آن نسبت به ابلاغ و اجرایی کردن طرح جدید اقدام می‌کنیم.
در طرح ترافیک جدید چیزی به نام طرح «زوج و فرد» نخواهیم داشت
هرمزی با تأکید بر اینکه جزئیات تغییرات بعد از نهایی شدن به اطلاع شهروندان می‌رسد، اظهار کرد: اما باید بگویم که بر اساس مطالعات جدید یک طرح ترافیک خواهیم داشت و چیزی به نام طرح «زوج و فرد» نخواهیم داشت و همچنین قواعدی مبتنی بر حوزه برقی سازی را وضع می‌کنیم؛ یعنی خودروها و موتورسیکلت‌های برقی قابلیت تردد بدون محدودیت خواهند داشت. در محدوده بازار و منطقه ۱۲ نیز محدودیت‌هایی برای تردد موتورسیکلت‌های بنزینی ایجاد خواهد شد.
طرح جدید ترافیکی کمکی به شب مردگی خیابان‌های پایتخت
معاون حمل و نقل شهرداری تهران تصریح کرد: طرح جدید ترافیکی را به نحوی مدیریت خواهیم کرد که از شب مردگی خیابان‌ها کم کنیم؛ زیرا طرح ترافیک سال‌ها باعث شده که به شب مردگی خیابان‌ها کمک کند.
تیم فوتسال افغانستان نیمی از راه جام جهانی را طی کرد