به نقل از «ایسنا»

راه اندای ۹۰۰ صندوق قرض الحسنه اشتغال‌زا و مردم‌یار در آذربایجان شرقی

تاریخ انتشار: ۴ آذر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۰۸۳۰۷۰

ایسنا/آذربایجان شرقی مسئول سازمان بسیج سازندگی سپاه عاشورا از راه اندازی و فعالیت ۹۰۰ صندوق قرض الحسنه اشتغال زا و مردم یار در سطح استان خبر داد.

سرهنگ پاسدار محمد اسکندری در گفت‌وگو با ایسنا با اشاره به فعالیت های قرارگاه جهش تولید در استان اظهار کرد: دبیری قرارگاه جهش تولید در آذربایجان شرقی بر عهده‌ی ما است و این قرارگاه از جمله قرارگاه های فعالی است که در هرجلسه تقریبا سه نفر از مدیران کل استان را دعوت کرده و ضمن کسب اطلاع از دلایل مشکلات واحدهای مختلف، تاکید می‌کنیم که بسیج و سپاه در کنار آنهاست و آماده‌ی هرگونه کمک به ادارات کل استان هستیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی به اهمیت صنعت کیف، کفش و چرم تبریز اشاره کرد و افزود: یکی از موضوعاتی که برای حل مشکلات و تسهیل روند کار به قرارگاه جهش تولید تهران فرستاده ایم، بحث حمایت از صنعت کیف، کفش و چرم تبریز است.

وی با بیان اینکه این صنعت شهرت جهانی داشته و یک برند محسوب می‌شود ادامه داد: بالغ بر ۲۰۰ هزار نفر از مردم تبریز در این صنف مشغول به کار هستند و در واقع قطب بزرگ اشتغال زایی محسوب می‌شود که جامعه‌ی آماری بزرگی از خانواده های تبریز که اکثرا از سطوح متوسط به پایین هستند، از این صنف ارتزاق می‌کنند و اگر این صنعت آسیب ببیند، خانواده ها نیز آسیب خواهند دید.

مسئول سازمان بسیج سازندگی سپاه عاشورا با تاکید بر اینکه از دست دادن این صنعت به هیچ عنوان قابل بخشش نیست، خاطرنشان کرد: هر مسئولی را که به تبریز آمده است، برای بازدید به چرم‌شهر تبریز برده و تمامی مسئولین استانی و شهری را نیز نسبت به این موضوع حساس کرده ایم که خوشبختانه بسیاری از مشکلات این صنعت احصا و تا حدودی حل شده است.

وی با بیان اینکه علت اصلی انباشته شدن مشکلات، عدم پیگیری است، متذکر شد: بسیاری از مشکلات با انجام کمترین پیگیری قابل حل است و اگر مسئولی اراده کرده و بطور جدی مشکلات مردم را پیگیری کند، بخش اعظمی از مشکلات در همان جلسات کاری قابل حل است و اینطور نیست که مشکلات قابل حل نباشد.

وی در خصوص صندوق های قرض الحسنه‌ی اشتغال زا و مردم یار نیز گفت: اعتقاد ما بر این است تا زمانی که مردم را وارد اقتصاد نکرده و میدان را برای حضور آنها فراهم نسازیم، اقتصاد ما درست نخواهد شد و قطعا راه اندازی این صندوق های قرض الحسنه یکی از کارهای شگفت انگیز سازمان است بطوریکه نزدیک ۹۰۰ صندوق قرض الحسنه در روستاها، مناطق محروم و حاشیه ای تبریز راه اندازی شده است و تمامی کارهای این صندوق ها اعم از تشکیل هیأت امنا، حسابداری، تدوین آئین نامه و ... توسط مردم انجام می‌گیرد.

اسکندری ادامه داد: از طریق تسهیلات این صندوق های قرض الحسنه در یکی از روستاها برای نزدیک به ۱۰۰ نفر از روستاییان مشاغل خانگی ایجاد کرده اند و یا یک پیرزن با ۳ میلیون تومان وام قرض الحسنه برای ۷ نفر از زنان روستا از طریق دستگاه تهیه رشته  اشتغال ایجاد کرده بود لذا مدل اشتغال زایی ما به این شکل است.

وی در پایان با بیان اینکه خوشبختانه در برخی شهرستان ها خروجی این صندوق ها منجر به ایجاد تعاونی در حوزه های مختلف شده است، گفت: در بحث کشاورزی نیز با طرح «همگام با کشاورز» اولا میزان تولید در واحد سطح را ارتقا داده ایم که با تأکید بر روی سه محصول استراتژیک گندم، ذرت و جو، نتایج خوبی در شهرهای مختلف استان کسب کرده ایم و در بحث صنعت نیز با طرح «عارضه یابی واحد های صنعتی» بسیاری از مشکلات واحد های صنعتی را حل و موانع تولید را رفع کرده ایم.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: استانی فرهنگی و هنری سازمان بسيج مستضعفين بسيج هفته بسیج بسيج سازندگي بسیج اشتغال اشتغالزايي چرم صنعت چرم کارآفرینی روستا تبريز شهر تبریز صندوق ها قرض الحسنه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۰۸۳۰۷۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

افزایش ۵۸ درصد ترانزیت جاده ای کشور در سال گذشته

وزیر راه و شهرسازی با بیان این‌که سال قبل ترانزیت جاده‌ای کشور ۵۸ درصد رشد داشت، گفت: نزدیک ۱۵ میلیون تن بار در شبکه ترانزینی در این مدت جا به جا شد.

به گزارش مشرق، مهرداد بذرپاش روز جمعه در جلسه راهبری کاهش تصادفات رانندگی آذربایجان شرقی، با اشاره به بازدیدهای خود از محورهای ارتباطی استان، اظهار کرد: باید هرچه سریعتر برای تکمیل این منابع عظیمی که در پروژه‌ها انبار شده و روز به روز قیمت تمام شده آن بالا می‌رود، اقدام کنیم.

وی در پاسخ به خواسته امام جمعه تبریز و استاندار آذربایجان شرقی قول داد رام‌های جدیدی به شبکه ریلی استان اضافه شود.

وی با اشاره به پروژه‌های جاده‌ای ایران با کشورهای همسایه در قالب پروژه ایران راه، ادامه داد: باید تمام تلاش خود را برای کاهش نقاط حادثه خیز و سوانح رانندگی بکار گیریم.

بذرپاش با بیان اینکه برای رفع مشکلات آزادراه تبریز- زنجان دستور لازم داده شده است، گفت: شریک کار این آزادراه، یکی از بانک‌های کشور است که به خاطر دلایلی، اهتمام روکش و بهسازی آن را نداشته و ما نیز بر اساس قانون، اختیار ورود و رفع نواقص این مسیر را داریم.

وزیر راه و شهرسازی بر لزوم حضور مدیران بر سر پروژه‌ها تاکید کرد و افزود: حضور بر سر پروژه‌ها، بازدارنده است.

حمل و نقل جاده ای آذربایجان شرقی وضعیت خوبی ندارد

استاندار آذربایجان شرقی هم با بیان این‌که در استان مشکل تامین اتوبوس و حمل و نقل عمومی وجود دارد، افزود: قبلا در استان یکهزار و ۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری داشتیم اما در سه سال گذشته این تعداد به ۴۰۰ دستگاه کاهش یافته است و حمل و نقل جاده ای ما وضعیت خوبی ندارد.

مالک رحمتی اظهار کرد: در شان استان نیست که میزان تلفات درون و برون شهری سالانه هزار نفر باشد ولی این واقعیت تلخی است که اتفاق می‌افتد.

وی با بیان اینکه با افت رام قطارهای استان نیز رو به و هستیم و باید در کنار ایمنی راه‌ها به آن توجه شود، از وزیر راه و شهرسازی خواست تا نسبت به حمل و نقل عمومی و ریلی در تخصیص اتوبوس و رام قطار دستور لازم را صادر کند.

رحمتی با درخواست حداقل ۲ رام قطار برای استان، گفت: امروز سه دستور جهادی از وزیر داشتیم. برای قطعه شش آزادراه تبریز-ارومیه تزریق نقدینگی و اختصاص قیر داشتند و یکی از آرزوهای دیرینه مردم، کمربندی ایلخچی نیز مورد بازدید قرار گرفت و دستورات لازم صادر شد و مقرر شد تا یک باند آن تا تیرماه نکمیل شود.

تمام نقاط حادثه خیز برطرف می شود

رئیس سازمان راهداری کشور نیز با اشاره به اعتبار نزدیک به ۱۱ هزار میلیارد ریالی راهداری استان در سال گذشته، گفت: تا پایان سال جاری تلاش می‌شود تا تمامی نقاط حادثه خیز استان را برطرف کنیم.

داریوش امانی با اشاره به اهمیت جایگاه استان آذربایجان شرقی از جهت قرارگیری در کریدور شمال به جنوب و پایانه‌های مرزی بر لزوم توجه به وضعیت جاده منتهی به پایانه کلاله تاکید کرد.

سال گذشته ۹۷ نفر در اثر تصادفات آزاد راه تبریز - زنجان جان باختند

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای آذربایجان شرقی در خصوص آزادراه زنجان-تبریز که ۱۹۲.۵ کیلومتر آن در این استان ما و ۸۵ کیلومتر در استان زنجان است، افزود: ۹۷ نفر در سال ۱۴۰۲ در این آزادراه فوت شده‌اند .

اروجعلی علیزاده با اعلام اینکه هیج عملیات بهسازی به جز راهداری جاری در این آزادراه انجام نشده است، گفت: این آزادراه به یک نارضایتی تبدیل شده و کل عملکرد استان را به صفر ضرب کرده است.

علبزاده گفت: در ۱۲ ماهه سال گذشته ۷۲۴ نفر در تصادفات استان فوت شده‌اند که افزایش ۱۰۷ نفری را نسبت به سال ۱۴۰۱ نشان می‌دهد.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای آذربایجان شرقی با اشاره به اینکه مسافت کل راه‌های استان ۱۳ هزار و ۲۹ کیلومتر شامل ۴.۵ درصد از راه‌های کشور است، افزود: در سال ۱۴۰۲ تعداد ۳۸۶ میلیون تردد در محورهای استان ثبت شده که سه درصد افزایش را نسبت به سال ۱۴۰۱ نشان می دهد.

وی با بیان اینکه از کل ترددهای جاده ای استان در سال گذشته ۱۳ درصد مربوط به حمل و نقل سنگین و ۸۷ درصد وسایل نقلیه سبک است، گفت: ۷۲ درصد ترددها نیز با پلاک‌های بومی و ۱۱ درصد پلاک آذربایجان غربی ثبت شده است.

علیزاده با اشاره به اینکه سرعت متوسط تردد خودرو در راه‌های آذربایجان شرقی ۸۵ کیلومتر بر ساعت است، گفت: این رقم برای کشور ۷۹ کیلومتر بر ساعت است.

وی اعلام کرد: استان آذربایجان شرقی دارای ۱۰۳ سامانه ثبت تخلف در محورهای ارتباطی است و ۵۰ دستگاه افزوده می‌شود.

نبود قرارگاه پلیس راه در آذربایجان شرقی

رئیس پلیس راه آذربایجان شرقی از نبود قرارگاه پلیس راه در استان خبر داد و افزود: ۴۵ درصد از تصادفات فوتی استان در ۹ محور سرچم-اردبیل، مراغه-هشترود، اهر- تبریز، شبستر-تسوج، تبریز-صوفیان، مرند-خوی، فرعی یکانات، جلفا-مرند، قطعه دوم محور جزیره و آزادراه پیامبر اعظم(ص) اتفاق افتاده است.

سرهنگ حبیب آبراهه، با بیان این‌که نخستین دلیل تصادفات استان عدم توجه به جلو است، گفت: در این خصوص اعمال قانون برای استفاده از موبایل ۵۵ درصد افزایش یافته است.

زمان رسیدن به بالین مصدوم در جاده‌های استان ۱۳ دقیقه است

رئیس اورژانس آذربایجان شرقی نیز اظهار کرد: زمان رسیدن به بالین مصدوم در جاده‌های استان ۱۳ دقیقه و در کشور ۱۴ دقیقه است. این زمان در سطح کلانشهر تبریز به دلیل کمبود پایگاه‌ها، ۱.۵ دقیقه بیشتر است.

اصغر جعفری روحی، افزود: در سال ۱۴۰۲ تعداد ۴۷۹ مصدوم با ترومای شدید در استان داشتیم که نشان می‌دهد شدت مصدومیت در تصادفات استان ما بسیار بالا است به طوری که ۳۷۸ مورد از این مصدومان فوت شده‌اند.

مهرداد بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی صبح امروز در راستای یک سفر کاری با استقبال استاندار آذربایجان شرقی و مدیران کل دستگاه‌های مرتبط وارد تبریز شد.

وی ابتدا از قطعه ششم آزادراه تبریز ارومیه بازدید و سپس در مراسم افتتاح طرح نهضت ملی مسکن در شهر جدید سهند شرکت کرد.