Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «افکارنيوز»
2024-05-03@03:43:17 GMT

آمار مسافران اتوبوس در شرایط نارنجی پایتخت

تاریخ انتشار: ۱۸ آذر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۲۵۲۱۷۳

آمار مسافران اتوبوس در شرایط نارنجی پایتخت

محمود ترفع مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران درباره وضعیت اتوبوس‌ها با توجه به کاهش محدودیت‌های مربوط به کرونا و شرایط نارنجی پایتخت از ابتدای هفته جاری اظهار داشت: آمار مسافران اتوبوس همزمان با کاهش محدودیت‌های کرونا چندان افزایش نیافته است و نسبت به قبل از کرونا که روزانه یک میلیون و ۷۰۰ هزار تا یک میلیون و ۸۰۰ هزار نفر با اتوبوس تردد می‌کردند، در حال حاضر آمار به حدود 400 هزار مسافر در طول روز رسیده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

وی افزود: البته بررسی‌های ما از آمار مسافران مترو هم‌زمان با کاهش محدودیت‌های مربوط به کرونا به صورت آنلاین نیست چرا که سیستم اتوبوسرانی آفلاین بوده و هفت تا هشت روز طول می‌کشد تا آمار دقیق مسافران مشخص شود.

ترفع خاطرنشان کرد:‌ عکس‌های در فضای مجازی در مورد شلوغی اتوبوس ها  منتشر شده و به دست من هم رسیده است که مربوط به ساعات پیک و در اتوبوس‌های تندرو در خط یک و 7 است ولی به طورکلی در سایر خطوط افزایش چندان آمار مسافر نداشته‌ایم.

وی با بیان اینکه در حال حاضر جهت شاغل کردن بخش خصوصی در اتوبوسرانی مشکل داریم، گفت:‌ بخش خصوصی اعلام کرده به دلیل کاهش آمار مسافر، حتی پول سوخت اتوبوس‌های آنها تأمین نمی‌شود برای همین تمایل جهت فعالیت ندارند. 

وی در پاسخ به این پرسش که چرا از اتوبوس‌های بخش خصوصی در مسیرهای تندرو و پرمسافر استفاده نمی‌شود، گفت: اتوبوس‌های تک‌کابین درِ آنها در سمت راست و به ایستگاه ها نمی خورد ولی اتوبوس‌های تندرو درِ آنها سمت چپ است.

وی گفت:‌ برخی به ما گفته‌اند که از اتوبوس‌های نهادهای دولتی یا انتظامی برای خطوط مختلف استفاده کنید، در حالی که نه تنها این اتوبوس‌ها دستگاه کارتخوان ندارند، بلکه ما هم نداریم که برای آنها این دستگاه‌ها را نصب کنیم. از طرفی اتوبوس‌های قدیمی جهت سوار شدن چند پله دارد و  درکریدور آنها به دلیل باریک بودن، امکان رد شدن مسافران در کنار یکدیگر بسیار سخت است. 

 

منبع: افکارنيوز

کلیدواژه: محمود ترفع اتوبوسرانی کرونا محدودیت های مربوط به کرونا شهرداری تهران اتوبوس های تهران آمار مسافران اتوبوس آمار مسافر اتوبوس ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.afkarnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «افکارنيوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۲۵۲۱۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

کرونا ویروس چگونه با تغییرات آب و هوایی گسترش یافت؟

به گزارش هلث دی نیوز، محققان گزارش می دهند که به نظر می رسد افزایش سطح دی اکسید کربن در جو و فضاهای داخلی عامل اصلی افزایش طول عمر انواع کووید موجود در قطرات ریز معلق در هوا باشد.

«آلن هادرل»، محقق ارشد و دانشیار ارشد علوم آئروسل در دانشگاه بریستول بریتانیا، گفت: «ما می‌دانستیم که کروناویروس مانند دیگر ویروس‌ها از طریق هوایی که تنفس می‌کنیم پخش می‌شود. اما این مطالعه نشان‌دهنده یک پیشرفت بزرگ در درک ما از اینکه دقیقاً چگونه و چرا این اتفاق می‌افتد، و مهم‌تر از همه، چه کاری می‌توان برای متوقف کردن آن انجام داد، است.»

در مطالعات آزمایشگاهی، محققان دریافتند که افزایش غلظت دی اکسید کربن در هوا می تواند مدت زمان عفونی ماندن ویروس های موجود در هوا را افزایش دهد.

به گفته محققان، هوای معمولی در فضای باز دارای ۴۰۰ ppm دی اکسیدکربن است.

بر اساس نتایج منتشر شده، افزایش غلظت CO۲ به تنها ۸۰۰ ppm، بقای ویروس های معلق در هوا را افزایش می دهد.

محققان دریافتند وقتی هوای داخل خانه به غلظت CO۲ ۳۰۰۰ ppm می رسد- مشابه غلظت یک اتاق شلوغ- حدود ۱۰ برابر بیشتر ویروس بعد از ۴۰ دقیقه مسری تر باقی بماند.

هادرل گفت: «ویروس ها به دلیل اسیدیته کمتر قطرات بازدمی، عفونی شدن خود را از دست می دهند. اما CO۲ هنگام تعامل با قطرات مانند یک اسید عمل می کند و به ویروس ها اجازه می دهد در هوای بیشتری زندگی کنند.»

هادرل گفت: «این نشان می‌دهد که باز کردن یک پنجره ممکن است قوی‌تر از آن چیزی باشد که در ابتدا تصور می‌شد، به ویژه در اتاق‌های شلوغ و با تهویه ضعیف، زیرا هوای تازه غلظت کمتری از CO۲ دارد و باعث می‌شود ویروس خیلی سریع‌تر غیرفعال شود.»

هادرل افزود: «نتایج همچنین نشان می دهد که چگونه اهداف تغییر آب و هوا که به دنبال محدود کردن سطح CO۲ در جو زمین هستند می تواند به کاهش انتشار ویروس های موجود در هوا کمک کند.»

محققان خاطرنشان کردند که علوم هواشناسی اخیر پیش بینی کرده است که غلظت CO۲ در جو تا پایان قرن به بیش از ۷۰۰ ppm برسد.

هادرل در پایان می‌گوید: «داده‌های مطالعه ما نشان می‌دهد که افزایش سطح CO۲ در جو ممکن است با افزایش قابلیت انتقال سایر ویروس‌های تنفسی از طریق افزایش مدت زمانی که آن ها در هوا عفونی می‌مانند، همزمان باشد.»

منبع: خبرگزاری ایسنا

دیگر خبرها

  • اعلام هشدار نارنجی بارندگی در استان سمنان
  • پیوستن اداره‌های دولتی پایتخت به پویش کاهش مصرف آب
  • افزایش حدود ۱۴۰۰ تایی اتوبوس های پایتخت در ۳۲ ماه اخیر
  • توصیه آژانس دارویی اتحادیه اروپا درباره واکسن‌ کرونا
  • موج مهاجرت پرستاران به کشور‌های خلیج فارس
  • کرونا ویروس چگونه با تغییرات آب و هوایی گسترش یافت؟
  •  افزایش حدود ۱۴۰۰ تایی اتوبوس‌های پایتخت در ۳۲ ماه اخیر/ ۲۵ میلیون یورو به نفع ایران عمل کردیم
  • افزایش ۱۴۰۰ اتوبوس به پایتخت در ۳۲ ماه اخیر
  • آسمان عراق نارنجی شد | ویدئو
  • آخرین آمار از میزان بارش‌ها در کشور / ایران از خشکسالی دور شد؟