خودکفایی در تولید چرخ و ترمز واگن باری با کمک دانش بنیان ها
تاریخ انتشار: ۱۸ آذر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۲۵۳۸۸۱
وزیر راه و شهرسازی گفت: چند شرکت در زمینه تولید چرخ و ترمز واگن مسافری در حال تحقیق و بررسی اند که با تکمیل زنجیره تولید میتوان در حوزه تولیدات صنایع ریلی به خودکفایی رسید.
خبرگزاری میزان - محمد اسلامی در مراسم رونمایی از چرخ و سیستم ترمز ملی گفت: تولید محصولاتی از این قبیل در صنعت ریلی افتخاری است و امروز به عنوان روز جشن خودکفایی تولیدهای واقعی نامگذاری میشود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: هم اکنون هیچ وابستگی به کشورهای خارجی وجود ندارد و این امکان فراهم است تا با همت مدیران در تولید واگن باری به خودکفا شویم.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ایران یکی از قطبهای تولید واگن باری امحسوب میشود گفت: باتوجه به مزیت رقابتی میتوان سهمی از سایر بازارها به دست آورد چراکه استفاده از ظرفیت اقتصادی استاندارد روز جهان در بسیار مورد اهمیت است.
اسلامی گفت: تفکر خودباوری و رویکرد توجه به استعدادهای داخلی به یک جریان زنده و مؤمنانه مبدل شده و امروز شاهد امضای قرارداد خرید دو محصول مهم تولید داخل در بخش ریلی هستیم.
وی با بیان اینکه ایران میتواند در بازارهای جهانی محصولات صنایع ریلی سهمی نصیب خود کند گفت: موفقیت ما در این زمینه باید فراتر ازجغرافیای ایران باشد و این امر با خود باوری امکان پذیر است.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه چند شرکت دانش بنیان برای تولید چرخ و ترمز واگن باری تمرکز داشتند گفت: چند شرکت دیگر نیز در زمینه تولید چرخ و ترمز واگن مسافری در حال تحقیق و بررسی اند و با تکمیل زنجیره تولید میتوان در حوزه تولیدات صنایع ریلی به خودکفایی رسید.
بیشتر بخوانید: الکترونیکی شدن تمام خدمات وزارت راه و شهرسازی تا پایان آذر ماهانتهای پیام/
برچسب ها: اخبار اقصادی وزرات راه و شهرسازیمنبع: خبرگزاری میزان
کلیدواژه: وزرات راه و شهرسازی تولید چرخ و ترمز واگن راه و شهرسازی واگن باری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mizan.news دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری میزان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۲۵۳۸۸۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
باتریهای لیتیومی از پسماندهای خطرناک شیمیایی فلز لیتیوم تولید شد
فردین علیزاده، مدیرعامل شرکت دانشبنیان فعال در زمینه بازیافت پسماندهی خطرناک صنعتی و مستقر در پارک علم و فناوری تربیتمدرس، در گفتوگو با خبرنگار خبرگزاری علم و فناوری آنا درباره خطوط تولید «باتریهای لیتیومی» گفت: ایده تولید باتریهای لیتیومی، بهعنوان یک محصول بازیافتی، از جایی آغاز شکل گرفت که بازیافت لیتیوم بهعنوان یک فلز خطرناک برای محیطزیست، مسئله حیاتی تلقی شد.
وی در همین راستا افزود: لیتیوم داراری فلزاتی سنگینی از جمله کُبالت و نیکل است که پسماند آن برای طبیعت، بسیار خطرناک بوده و به یک روش اصولی برای بازیافت نیازمند است.
علیزاده درباره ابداع شیوه نوین بازیافت فلز لیتیوم توسط متخصصان این شرکت دانشبنیان توضیح داد: تکنولوژی مورد استفاده توسط تیم متخصصان که در نهایت لیتیوم را به باتری، تبدیل میکند، هیچگونه پساب مضر و خطرناکی برای طبیعت ندارد.
این فناورحوزه مواد شیمیایی به فناوریهای بهکار گرفتهشده در فرآیند تولیدباتریهای لیتیومی اشاره کرد و ادامه داد: زمانی که مواد شیمیایی اساس کار یک چرخه تولید قرار میگیرند، نمیتوان گفت از یک فناوری خاصی استفاده کردهایم.
وی افزود: در فرآیند تولید باتریهای لیتیومی، عوامل موثری مانند دما، زمان و مواد شیمیایی گوناگون، تاثیرگذار هستند که تعیین فرمول تولید و نحوه چگونگی بهکارگیری آنها، توسط کارفرما تعیین میشود.
مدیرعامل این شرکت دانشبنیان درخصوص کاربرد باتریهای لیتیومی در صنایع گوناگون اضافه کرد: این باتریهای لیتیومی، برای صنایع تولید اسباببازی، خودروهای الکترونیکی و تولید گوشی موبایل و بهطورکلی هر صنعت یا چرخه تولیدی که نیاز به باتری دارد، میتوان از باتریهای لیتیومی بازیافتی استفاده کرد.
انتهای پیام/