Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از مشهد،عباس خطیبی معاون ساخت و توسعه راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیر بنا‌های حمل و نقل کشور، در جمع اصحاب رسانه گفت: ۲۰ آذرماه راه آهن خواف - هرات یکی از خطوط بین المللی با اهمیت خط آهن ایران با دستور رئیس جمهور به بهره برداری می‌رسد.

او افزود: طول این پروژه ۲۲۵ کیلومتر بوده که در قالب چهار قطعه برای ساخت آن برنامه ریزی شده بود که سه قطعه آن در تعهد ایران و یک قطعه در تعهد کشور افغانستان می‌باشد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 معاون ساخت و توسعه راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیر بنا‌های حمل و نقل کشور ادامه داد: مجموع سه قطعه شامل ۱۴۰ کیلومتر خط آهن می‌باشد که ۷۸ کیلومتر آن در خاک ایران و الباقی در خاک کشور افغانستان است که چهار هزار و سیصد و چهار میلیارد ریال (ارزش به روز پروژه هجده هزار میلیارد ریال) بابت آن هزینه شده است و تا ایستگاه روزنک آماده بهره برداری و افتتاح می‌باشد.

خطیبی  در خصوص اهداف ساخت این پروژه بیان کرد: توسعه و تقویت روابط اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی بین دو کشور با تسهیل صادرات و واردات کالا و مسافر ما بین این دو کشور و همچنین امکان توسعه و ایجاد کریدور ریلی از هرات به مزار شریف در شمال شرق کشور افغانستان بخشی از اهداف و مزایای این طرح می‌باشد.

او تصریح کرد: یکی از دستاورد‌های بزرگ این پروژه برای دو کشور در حوزه ترانزیت محسوب می‌شود که باعث کاهش هزینه‌ی نسبی حمل و نقل و رفع انحصار حمل کالا از حمل و نقل جاده‌ای و همچنین کاهش مصرف سوخت در مقایسه با این نوع حمل و نقل می‌باشد.

خطیبی در خصوص پیش بینی برای ایجاد امنیت این مسیر بیان کرد: یکی از دلایلی که موجب طولانی شدن روند احداث این پروژه شد نا امنی‌های موجود در این مسیر بود که خداروشکر با برنامه ریزی و تعهداتی که افغانستان در خصوص حفظ امنیت با ایجاد پایگاه‌های نظامی در طول مسیر داده است این مشکل رفع شده و حتی میشود گفت این پروژه باعث افزایش ایمنی در ترابری منطقه نیز خواهد شد.

او  در مورد وضعیت ساخت قطعه چهارم پروژه تصریح کرد: قطعه چهارم این پروژه که در تعهد کشور افغانستان می‌باشد طبق اعلامی که کردند تامین مالی آن انجام شده و پیمانکار هم برای احداث بخش اول آن انتخاب شده است که به زودی شروع به ساخت خواهند کرد.

معاون ساخت و توسعه راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیر بنا‌های حمل و نقل کشور در ادامه تاکید کرد: در حال حاضر در این سه قطعه آزمایش سرعت و انتقال بار تکمیل شده است که با افتتاح این پروژه در تاریخ ۲۰ آذرماه ۹۹ در حوزه حمل بار مورد بهره برداری قرار خواهد گرفت و موضوع مسافر در این مسیر در آینده‌ای نزدیک شکل خواهد گرفت با توجه به اینکه زیر ساخت‌های پروژه بطور کامل آماده است، اما برای جابجایی مسافر نیاز به یک سری هماهنگی بین دو‌کشور می‌باشد.   انتهای پیام// ف.غ

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: خط آهن حمل و نقل کشور راه آهن خواف و هرات کشور افغانستان ساخت و توسعه حمل و نقل راه آهن دو کشور

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۲۵۴۷۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

حجم تجارت خارجی ایران ۱۵۳ میلیارد دلار است

به گزارش صدای ایران از ایرنا، عباس علی‌آبادی، در افتتاحیه ششمین نمایشگاه ایران اکسپو، با بیان اینکه اکنون ایران با وجود تحریم‌ها یکی از قطب‌های اقتصاد و صنعت منطقه است، اظهار داشت: بالغ بر ۱۵۳ میلیارد دلار حجم تجارت خارجی کشور شامل صادرات غیرنفتی، نفتی و واردات است که از این رقم نزدیک به ۵۰ میلیارد دلار مربوط به صادرات غیرنفتی است.

وی افزود: کشور‌های همسایه افریقایی، کشور‌های اسلامی و دوست در اولویت توسعه روابط و همکاری اقتصاد با جمهوری اسلامی ایران هستم ضمن اینکه عضو ناظر تجارت جهانی هستیم و با حضور در پیمان‌های منطقه‌ای و بین‌المللی تعامل سازنده‌ای با این پیمان‌های این کشور‌ها داریم.

علی‌آبادی بیان داشت: در سازمان همکاری اکو با ۹ کشور همسایه و منطقه همکاری داریم و موافقتنامه تجاری در حال پیگیری است با هشت کشور اسلامی در حال توسعه، موافقتنامه تجارت ترجیحی امضا کرده و در حال اجرا هستیم. همچنین در سازمان همکاری اسلامی با کشور‌های عضو موافقتنامه تجارت ترجیحی داشته و همکاری‌های تجاری را برنامه‌ریزی و اجرا می‌کنیم.

وی خاطرنشان کرد: با کشور‌های اتحادیه اقتصادی اوراسیا، موافقتنامه تجارت آزاد و با تعدادی دیگر از کشور‌ها موافقتنامه تجارت ترجیهی به امضا رسیده و با برخی دیگر از کشور‌ها در حال مذاکره هستیم، ما آماده عامل هستیم و دست همکاری اقتصادی با کشور‌ها و ملت‌های جهان را می‌فشاریم.

توسعه روابط تجاری با کشور‌های شرکت‌کننده در نمایشگاه اکسپو

وزیر صنعت، معدن و تجارت، با اشاره به برگزاری نمایشگاه ایران اکسپو ۱۴۰۳ گفت: تلاش می‌کنیم این نمایشگاه بتواند با ارائه شفافیت توانمندی‌ها و شناسایی نیازمند‌های طرفین گام جدی را در توسعه اقتصادی بردارد.

علی‌آبادی ادامه داد: مهم‌ترین هدف این نمایشگاه توسعه روابط تجاری با کشور‌های شرکت‌کننده است، ایران در حوزه تجارت مزایای نسبی بسیاری دارد که می‌تواند تسهیل گر بسیاری از تعاملات در سطوح مختلف راهبردی باشد.

وی بیان کرد: زمینه‌های همکاری را تسهیل می‌کند ایران در حوزه تجارت مزایای نسبی دارد که می‌تواند تسهیل گر در حوزه راهبردی باشد همچنین چهره واقعی بخشی از توانمندی‌های ایران در این نمایشگاه‌ها معرفی می‌شود و زمینه برای همکاری‌های اقتصادی فراهم می‌گردد.

حضور بازرگانان و تجار از ۱۰۰ کشور دنیا

وزیر صنعت، معدن و تجارت، با اشاره به حضور بازرگانان و تجار از ۱۰۰ کشور دنیا گفت: توجه به جایگاه ایران در کنار ظرفیت معدنی و کشاورزی و صنعتی فرصت‌های زیادی را فراهم می‌کند در این راستا رویکرد اصلی برنامه‌های وزارت صمت مبتنی بر تعاملات در عرصه بین‌الملل و کسب و کار دانش بنیان است.

وی بیان داشت: برنامه ما در مرحله اول جهت‌دهی توسعه اقتصادی بر پایه رشد اقتصادی پایدار با تعاملات بین‌المللی با محصولات فناورانه است، دوم توسعه زیرساخت‌های تجاری و افزایش سهم کشور از تجارت بین‌المللی از دیپلماسی اقتصادی است.

اولویت به دیپلماسی اقتصادی با هدف ورود به بازار‌های جهانی و فناوری

علی‌آبادی با بیان اینکه اولویت‌دادن به دیپلماسی اقتصادی با هدف ورود به بازار‌های جهانی و فناوری است گفت: تعامل سازنده با کشور‌های منطقه در انتقال فناوری و صنعتی مهم‌ترین اقدام است، فعال‌سازی میز‌های کالایی کشور و استانی با هدف شناسایی ظرفیت صادرات به کشور‌های هدف با همکاری وزارت امور خارجه و بهره‌مندی حداکثری از روابط سیاسی در ایجاد بازار‌های جدید و حوزه تامین است.

وی اضافه کرد: افزایش کارایی و فعال کردن رایزنان بازرگانی در حرکت رقبای ایران، ارائه اطلاعات کامل به بازرگانان ایرانی و تنوع‌بخشی به تجارت با کمک ارز‌های محلی، توسعه بازار‌های مرزی جهت افزایش صادرات و منابع خارج از کشور، بهره‌گیری از ظرفیت اتاق‌های بازرگانی با سایر کشور‌ها و بخش خصوصی در روابط خارجی و گسترش بازار‌های صادراتی از مهم‌ترین اقدامات است.

دیگر خبرها

  • کریدور شلمچه بصره با اهمال مدیریت راه آهن زمین خورد
  • کریدور ریلی خواف هرات گرفتار تحریم‌ های داخلی است
  • کریدور ریلی خواف - هرات، گرفتار تحریم‌های داخلی است
  • کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان، متشکل از چند شرکت خصوصی ایرانی است!
  • پشت پرده فعال‌شدن دیپلماسی آفریقاییِ ایران چیست؟
  • راه آهن، لکوموتیو کنسرسیوم را توقیف کرده است؛ افغانستان به دنبال استفاده از کریدور لاجورد
  • حجم تجارت خارجی ایران ۱۵۳ میلیارد دلار است
  • مزایای راه‌اندازی مسیر ریلی افغانستان- قزاقستان و امکان اتصال آن به ایران
  • راه‌آهن، لکوموتیو کنسرسیوم را توقیف کرده است/ افغانستان به‌دنبال استفاده از کریدور لاجورد
  • کنسرسیوم هنوز تشریفات گمرکی قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه از خاک ایران را انجام نداده است