روضهخوانی حامیان پشت پرده روح الله زم با چاشنی مذاکره با اروپا/ قاره سبزیها به کدام وعده خود عمل کردهاند؟
تاریخ انتشار: ۲۴ آذر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۳۱۹۴۷۳
این افراد درحالی با چاشنی مذاکره با غرب واروپا برای روح الله زم سوگواری می کنند و نتیجه آنرا بهم خوردن مذاکره با غرب برای برطرف کردن مشکلات اقتصادی مردم می دانند که بیش از هفت سال است با همین نگرش با کشورهای اروپایی و آمریکایی در حال مذاکره های متعدد و بی نتیجه با وعده های رنگارنگ هستیم.
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ روز گذشته خبری روی خروجی برخی کانال های جریان اصلاحات منتشر شد که با چاشنی نتیجه گیری و القاسازی و مسموم سازی افکارعمومی همراه بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
در این خبر آمده بود: «نشست اقتصادی و تجاری میان جواد ظریف، وزیر امورخارجی با برخی مقامهای اروپایی؛ ازجمله سفیران کشورهای فرانسه، اتریش آلمان و ایتالیا در تهران، بهدنبال اعدام روحالله زم برهم خورد.»
در ادامه این خبر تاکید شده است: «این نشست ویدیویی قرار بود به مدیریت و مجریگری پتریک وینتور، سردبیر دیپلماتیک روزنامه گاردین لندن، برگزار شود که اوهم یکساعت پیش اعلامکرد در اعتراض به این اعدام، از این برنامه کنار میکشد.» همین خبر باعث اظهار تاسف برخی افراد خاص شد فضای مجازی شد که بیان کردند منافع ملی با این اقدام قوه قضائیه و نهادهای امنیتی برای حفظ امنیت کشورمان خدشه دار شد! «روح الله زم» فرد معلوم الحال ضدانقلابی است که چندی پیش با درایت نیروهای امنیتی دستگیر و با حکم دادگاه و پرونده ای قطور از جرم های امنیتی اعدام شد. اروپایی ها به کدام وعده خود عمل کرده اند؟ این جریان خاص که همه چیز حتی موارد امنیتی و جاسوسی را به معیشت مردم گره می زند تا منافع خود را از این حوزه کسب کند، نمی داند که جایگاه مسائل مختلف از جمله امنیت که بسیار قابل توجه و مهم است با حوزه های دیگر قابل جابه جایی و خدشه پذیر نیست. این افراد درحالی با چاشنی مذاکره با غرب واروپا برای روح الله زم سوگواری می کنند و نتیجه آنرا بهم خوردن یک نشست مجازی با اتحادیه اروپا برای برطرف کردن مشکلات اقتصادی مردم می دانند که بیش از هفت سال است با همین نگرش با کشورهای اروپایی و آمریکایی در حال مذاکره های متعدد هستیم. آمریکایی ها به راحتی از برجام خارج شدند و خسارت های بسیاری به کشورمان وارد کردند. اروپایی ها هم قول های بسیاری دادند و بعد از خارج شدن آمریکا از برجام خود را حامی این سند توافق عنوان کردند و وعده دادند که کانال های مالی تجاری مختلفی برای نجات برجام با ایران راه اندازی کنند که نتیجه این وعده ها تقریبا هیچ بود و خود اروپاییها اعتراف کرده اند که همه این وعده های کانالی جز شو و نمایشی مضحک چیزی نبوده است. دلواپسی حامیان پشت پرده مجرم امنیتی از جمله کانال هایی که اروپایی ها وعده آن را داده بودند کانال های «اس پی وی» و «اینستکس» بود که همه آنها به دست فراموشی سپرده شد. قاره سبزی ها به بهانه فشار آمریکا اعلام کردند که قادر به راه اندازی این کانال ها نیستند؛ درحالی که وعده داده بودند در برابر کارشکنی کاخ سفید این کانالها را راه اندازی خواهند کرد. این در شرایطی است که حتی ایران در شرایط کرونا از گرفتن دارو که از لحاظ حقوق بشری ورای تحریم ها عنوان می شود نیز محروم است! آیا یک نشست اینقدر حساس و تاثیرگذار بوده است که می توانسته مشکلات ایران با غرب که ریشه در دشمنی دیرینه دارد را حل و فصل کند؟! اینکه گفته می شود به بهانه مجازات یک فرد مجرم امنیتی که برای شورش افراد و جنگ خیابانی در کانال خود آموزش می داد و با سرویس های جاسوسی کشورهای مختلف در ارتباط بود، معیشت مردم ایران به خطر افتاد با توجه به پیشینه هزاران جلسه ای که با اروپا نه به صورت ویدئو کال و مجازی بلکه به صورت رسمی و حضوری برگزار شد، موضوعی مضحک و حاکی از نگرانی برخی افرادی است که احتمالا با این مجرم همکاری داشته اند. انتهای پیام/منبع: دانا
کلیدواژه: روح الله زم کانال ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۳۱۹۴۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افت فروش خودروهای برقی فولکس واگن/ چرا اروپاییها دوباره به خودروهای بنزینی روی آوردند؟
به گزارش صدای ایران از یورونیوز فارسی،گزارشها حاکی از آن است که با بازگشت مصرف کنندگان به خودروهای بنزینی، فروش خودروهای الکتریکی فولکس واگن در سه ماه اول سال میلادی در اروپا تقریباً یک چهارم کاهش یافته است.
براساس گزارشهای منتشر شده از سوی شرکت فولکس واگن، فروش خودروهای تمام الکتریکی این شرکت در اروپا ۲۴ درصد کاهش و در چین ۹۱ درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته است.
این شرکت همچنین اعلام کرد که تولید خودروهای خود را ۳ درصد افزایش داده و به ۲.۱۰ میلیون خودرو رسانده است. به گفته آنها چین، آمریکای جنوبی و آمریکای شمالی بیشترین متقاضی خرید این خودروها هستند.
این شرکت همچنین میگوید که از ماه ژانویه تا مارس تعداد متقاضیان خودرو الکتریک فولکس واگن در اروپای غربی بیش از دو برابر نسبت به مدت مشابه سال گذشته، افزایش یافته است.
هیلدگارد ورتمن، یکی از اعضای کمیته اجرایی توسعه فروش در این شرکت گفت: «در شرایط بازار کنونی، گروه فولکس واگن عملکرد خوبی در سه ماهه اول سال داشته است».
چرا اروپاییها بار دیگر به خودروهای بنزین روی آوردند؟
پارلمان اروپا در ماه فوریه، قانون جدیدی مبنی بر ممنوعیت فروش خودروهای بنزینی و دیزلی از سال ۲۰۳۵ را به تصویب رساند.
این قانون، بخشی از تلاشهای اتحادیه اروپا در راستای مبارزه با تغییرات آب و هوایی است. هرچند انتظار میرفت با تصویب این قانون فروش خودروهای الکتریکی در اروپا سرعت بیشتری بگیرد، اما آمارها چیز دیگری را نشان میدهند.
مجمع جهانی اقتصاد در گزارش اخیر خود تاکید کرد که فروش خودروهای برقی در اروپا در سه ماهه اول سال ۲۰۲۴ به دلیل هزینه بالا و کمبود زیرساخت برای شارژ این خودروها، کاهش یافته است.
براساس این گزارش با وجود یارانهها اتخاذ شده برای خودروهای الکتریکی در اروپا، هزینه بالا این خودروها یکی از بزرگترین موانع بر سر راه خریداران است.
مجمع جهانی اقتصاد در این گزارش نوشت: «خودروهای برقی به طور متوسط حدود یک چهارم گرانتر از مدلهای احتراق داخلی (ICE) هستند».
این مجمع همچنین تاکید کرد تاخیر در ایجاد زیرساخت شارژ این خودروها بر بازار آنها تاثیر منفی گذاشته است.
ارنست اند یانگ نویسنده این گزارش میگوید که بدون افزایش ایستگاه شارژر خودروهای الکتریکی، کسانی که نمیتوانند در خانه خودروهایشان را شارژ کنند یا رانندگانی که با این خودروها به سفرهای طولانی میروند دچار مشکل خواهند شد و استفاده از این خودروها را متوقف خواهند کرد.