توسعه خودروسازی فارس بعد از یک دهه محقق نشده است
تاریخ انتشار: ۲۷ آذر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۳۵۹۸۹۹
ایسنا/فارس نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی گفت: مقرر شده بود دو خط تولید ایرانخودرو در شیراز فعالیت شود اما پس از گذشت یک دهه هنوز فعال نشده است.
جعفر قادری پنجشنبه ۲۷ آذر در حاشیه بازدید مدیران شرکت ایرانخودرو و مسئولان ارشد استان فارس از سایت ایرانخودرو در شیراز بیان کرد: از برنامههایی که قرار بود در سایت ایرانخودرو شیراز اجرایی شود اعمال سه خط تولید محصولات ایرانخودرو بود که این مهم هیچگاه محقق نشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
او اضافه کرد: یکی از راهکارهایهایی که میتواند زمینه ساز فعالیت بیشتر ایرانخودرو در شیراز شود استفاده ه از تمام ظرفیتهای مشارکت در تولید و سرمایه گذاری در این واحد تولیدی مستقر در شیراز است، حال آنکه استان فارس یکی از بزرگترین خریداران محصولات ایرانخودرو در کشور به شمار میرود.
قادری ادامه داد: طرح توسعه سایت ایران خودرو در استان فارس باید اجرایی شود تا زمینه ساز افزایش تولید سایت ایرانخودرو در شیراز باشد؛ لازم به یادآوری است که بیش از ٢٩ تولید کننده قطعه در استان فارس وجود دارد که میتواند تمام قطعات مورد نیاز ایران خودرو را تامین کنند.
نماینده مردم شیراز در مجلس تاکید کرد: با توجه به ظرفیتهای مغفول مانده صنعت در استان فارس میتوان با فعال کردن خطوط غیر فعال تولید خودرو در استان زمینه لازم برای صنعتی شدن استان را فراهم کرد، زیرا استراتژی این استان سالها بر تولید محصولات کشاورزی بود اما نتوانستیم در این حوزه به دستاورد های مهمی دست یابیم و این در حالی بود که توسعه صنعتی نیز در فارس مغفول مانده بود.
قادری یادآور شد: استان فارس دارای مزیت نسبی در تولید خودرو است و میتواند در جنوب کشور به عنوان تولید کننده برتر شناخته شده و نیاز جنوب کشور به تولید خودرو را تامین کند.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی سیاسی ايران خودرو شیراز جعفر قادري ایران خودرو در شیراز سایت ایران خودرو استان فارس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۳۵۹۸۹۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ارائه راهکارهای محیط زیستی برای توسعه صنایع در سواحل «مکران»
معاون محیط زیست دریایی و تالابهای سازمان حفاظت محیط زیست گفت: ارائه راهکارهای خردمندانه محیط زیستی در توسعه صنایع و رشد اقتصادی کشور به خصوص در سواحل مکران در دست اقدام است که با مشارکت مردم و جوامع محلی راهاندازی و فعال خواهد شد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا و به نقل از سازمان حفاظت محیط زیست، مجتبی ذوالجودی با تبریک «روز ملی خلیج فارس» در تشریح اهمیت توجه به زیستگاههای دریایی بهویژه خلیج فارس اظهار کرد: خلیج فارس سومین خلیج بزرگ جهان است و مساحتی به بزرگی ۲۳۷ هزار کیلومتر مربع دارد و به عنوان بزرگترین و مهمترین منطقه تأمین انرژی جهان با برخورداری از ۴۰ درصد ذخایر نفتی جهان و از طریق تردد سالانه بیش از ۴۰ هزار کشتی، بیش از ۲۳ درصد نفت تولیدی جهان را تأمین میکند.
وی با بیان اینکه مرجانهای خلیج فارس تا تغییرات روزانه ۹ درجه و تغییرات سالانه ۲۰ درجه را تحمل میکنند، بنابراین به عنوان منابع بالقوه ژنتیکی برای افزایش تابآوری در برابر تغییر اقلیم مورد توجه هستند، افزود: کیفیت نفتهای خام در جهان مشابه هم نیست و ذخایر نفتی خلیج فارس دارای ویژگیهایی چون سهولت استخراج، هزینه پایین تولید، امکان تولید مازاد بر ظرفیت و کیفیتتر بالا است.
معاون محیط زیست دریایی و تالابهای سازمان حفاظت محیط زیست تصریح کرد: خلیج فارس با تنوع و غنای زیستی و تولید بالا و برخورداری از جزایر بینظیر و ارزشمندترین زیستگاههای حساس ساحلی مانند جنگلهای حرا، آبسنگهای مرجانی، بسترهای علفی، مناطق تخم گذاری لاکپشتها، پهنههای جزر و مدی، خوریات و مصبهای متنوع و ذخایر عظیم آبزی، یکی از اکوسیستمهای دریایی منحصربهفرد آبهای گرمسیری جهان محسوب میشود و نقش بسیار مهمی در اقتصاد کشور و معیشت مردم بومی منطقه دارد.
ذوالجودی اضافه کرد: محیط زیست دریایی خلیج فارس و دریای عمان مشترک بین ایران و هفت کشور عربی همسایه با برخی از چالشهای زیست محیطی مواجه هستند که صید بیرویه و غیر مسئولانه از منابع آبزی، تخریب و ایجاد تغییرات فیزیکی مناطق ساحلی، ریزش نفت ناشی از اجرای عملیات اکتشاف و استخراج و حملونقل نفت از جمله آنها است.
وی ادامه داد: آلودگیهای با منشأ خشکی در خلیج فارس شامل فاضلابهای شهری و روستایی، پسابهای صنعتی و کشاورزی، آلودگیهای صنایع مستقر در مناطق ساحلی، عملیات عمرانی و توسعه غیراصولی در سواحل مانند استحصال و خشک کردن دریا، انباشت پسماندها از جمله زبالهها و پلاستیک و میکروپلاستیک در نواحی سواحلی میشوند که نیازمند مدیریت اصولی است.
معاون محیط زیست دریایی و تالابهای سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اهمیت توجه به زیست بوم خلیج فارس گفت: این منطقه به لحاظ غنا و تنوع زیستی بالا و ارتباط با دریای عمان و آبهای باز اقیانوسی (اقیانوس هند) از ظرفیتهای بسیار بالای اکولوژیک در تولید آبزیان، گردشگری و طبیعت گردی، پرندهنگری، تولید انرژی پاک و حملونقل دریایی و بسیاری از زمینههای دیگر اقتصادی برخوردار است که با برنامهریزی اصولی میتوان برای بهرهبرداری و توسعه متوازن و خردمندانه از این ثروت بینظیر و نعمت خدادادی در راستای توسعه و ایجاد شغل و درآمد پایدار جوامع محلی اقدام کرد که معاونت محیط زیست دریایی و تالابهای سازمان حفاظت محیط زیست در جهت سیاستهای ابلاغی توسعه دریامحور مقام معظم رهبری و دستور اکید رئیس جمهوری در سال جاری برنامههای ویژهای جهت دستیابی به اهداف این سیاستها از طریق فعالسازی ظرفیتهای اکولوژیک و زیستمحیطی محیطهای دریایی و تالابها و ارائه راهکارهای خردمندانه محیط زیستی در توسعه صنایع و رشد اقتصادی کشور به خصوص در سواحل مکران را در دست اقدام دارد که با مشارکت مردم و جوامع محلی راهاندازی و فعال خواهد شد.
کد خبر 749041