لوکزامبورگ میزبان اتوبوس‌های برقی جدید
تاریخ انتشار: ۳۰ آذر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۳۹۴۴۴۴
شهردار لوکزامبورگ از خریداری ۱۰ اتوبوس الکتریکی جدید خبر داده است تا از این طریق، خود را به هدف کاهش انتشار گاز کربن نزدیک‌ترکند.
به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، در جنبش جهانی بین‌المللی کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای، ترویج حمل و نقل پاک و به خصوص استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی، به عنوان یکی از بهترین استراتژی‌ها برای به حداقل رساندن آلودگی هوا شناخته شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در این راستا، شهردار لوکزامبورگ تعداد ۱۰ اتوبوس الکتریکی جدید برای شهر خریداری کرده است تا از این طریق، انتشار گاز دی اکسید کربن در شهر را به حداقل برساند. این اتوبوس‌های جدید، که از طول ۱۲ متر برخوردار هستند، قرار است در دو مسیر اصلی شهر به حمل مسافران بپردازند. علاوه بر این، مقامات رسمی از جایگزین شدن تمام وسایل حمل و نقل موتوری با خودروهای الکتریکی تا سال ۲۰۳۰ خبر داده و ادعا کرده‌اند این اقدام در رأس اهداف آن‌ها برای کاهش گازهای گلخانه‌ای قرار خواهد گرفت.
کارشناسان پیش‌بینی کرده‌اند که ۱۰ اتوبوس الکتریکی فعلی به ذخیره بیش از ۴۴۰ هزار لیتر سوخت در هر سال خواهد پرداخت و انتشار گاز دی اکسید کربن را به میزان هزار و ۱۶۱ تن کاهش خواهد داد. این اتوبوس‌ها مجهز به باطری‌های ۲۶۴ کیلووات بر ساعت است که می‌تواند بدون شارژ دوباره، مسیری به طول ۲۰۰ کیلومتر را سپری کند. از مهمترین ویژگی‌های این خودروهای الکتریکی عمومی که آن‌ها را از سایر موارد مشابه متمایز می‌کند می‌توان به سرعت سریع شارژ باطری، ایستگاه‌های شارژ پیشرفته، تهویه هوای مناسب و سیستم‌های گرمایشی و سرمایشی مناسب اشاره کرد.
منبع: ایمنا
کلیدواژه: اتوبوس اتوبوس برقی اتوبوس الکتریکی لوکزامبورگ شهرهای جهان شهرداری شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۳۹۴۴۴۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تصاویری از تازه‌ترین شاسی‌بلند لامبورگینی اوروس SE
کافی است ساخت یک دستگاه SUV پلاگین هیبریدی را به لامبورگینی بسپارید تا خودرویی هیجان‌انگیز تولید کند. اوروس SE، نسخه پلاگین هیبریدی از پرفروش‌ترین مدل این شرکت است که اکنون به قدرت و سرعت بیشتری دست یافته است.
به گزارش خبرآنلاین، اوروس SE جدید، نسخه پلاگین هیبریدی از پرفروش‌ترین مدل لامبورگینی اوروس است که اکنون با قدرت و سرعت بیشتری روانه بازار شده. اگرچه مشخصات PHEVها معمولاً به موتوری کوچک اشاره دارند، اما لامبورگینی اهل چنین کاری نیست. موتور ۴٫۰ لیتری ۸ سیلندر توئین‌توربو برای تولید قدرتی ویژه با یک دستگاه موتور الکتریکی همکاری می‌کند. این موتور الکتریکی که داخل جعبه‌دنده هشت‌سرعته اتوماتیک تعبیه شده، ۱۸۹ اسب‌بخار قدرت و ۴۸۲ نیوتون‌متر گشتاور تولید می‌کند. موتور بنزینی دارای قدرت قابل‌توجه ۶۱۲ اسب بخار و ۷۹۹ نیوتون‌متر گشتاور است و درمجموع، این دو موتور قدرتی معادل ۷۸۹ اسب بخار و ۹۵۰ نیوتون متر گشتاور ارائه می‌دهند.
SE جدید در مقایسه با اوروس S، ۰٫۱ ثانیه سریع‌تر از حالت توقف به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد و این کار را در ۳٫۴ ثانیه انجام می‌دهد. شایان ذکر است که پرفورمانته با شتاب‌گیری ۳٫۳ ثانیه سریع‌ترین مدل اوروس است. این گاو خشمگین جدید در ۱۱٫۴ ثانیه از حالت توقف به سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.
اوروس SE با مجموعه باتری لیتیوم یونی ۲۵٫۷ کیلووات ساعتی ارائه می‌شود که در زیر قسمت بار نصب شده و برای بیش از ۶۰ کیلومتر برد الکتریکی خالص مناسب است. این SUV در حالت EV تا سرعت ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت حرکت می‌کند و پس‌ازآن، پیشرانه ۷ سیلندر به طور خودکار وارد عمل می‌شود.
طراحی اوروس پلاگین هیبریدی در کنار تغییرات فنی، ارتقا‌هایی را نیز تجربه کرده است. چراغ‌های جلو در کنار جلوپنجره و ورودی‌های هوا، همچنان حس خشن و تهاجمی بودن را منتقل می‌کنند. برخی از تغییرات محتاطانه در بخش جلو، با عناصر طراحی برگرفته از ابرخودروی روئلتو دیده می‌شود.
قسمت عقب ظاهر شکل و جلوه ساده‌تری به خود گرفته است. چراغ‌ها در این قسمت با ادوات مشکی‌رنگی به هم متصل شده‌اند. نسبت به اوروس S، نیروی آیرودینامیکی پایین‌گرای این خودرو ۳۵ درصد افزایش یافته تا چسبندگی هرچه بیشتری بین تایر‌ها و آسفالت فراهم شود.
لامبورگینی این شاسی‌بلند را با رینگ‌های ۲۳ اینچی جدید، بیش از ۱۰۰ گزینه رنگ بدنه و ۴۷ تم داخلی به فروش خواهد رساند. اوروس SE دارای یک جفت نمایشگر ۱۲٫۳ اینچی و چهار حالت رانندگی جدید است: EV Drive، Hybrid، Performance و Recharge. این حالات رانندگی در بالای Strada، Sport، Corsa، Neve، Sabbia و Terra معمولی قرار دارند.
در مورد اوروس، لامبورگینی قبلاً تأیید کرده که نسل دوم این خودرو در سال ۲۰۲۹ به طور کامل یک خودروی برقی خواهد بود.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»