تولید اولین خودروی اپل با فناوری‌های پیشرفته در سال ۲۰۲۴+عکس
تاریخ انتشار: ۲ دی ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۴۱۴۷۹۶
به گزارش جام جم آنلاین به نقل از دیجیاتو، خبرگزاری رویترز در گزارشی اختصاصی اعلام کرد که برنامه اپل برای ساخت اتومبیل جدی است و این شرکت تا سال ۲۰۲۴ خودروی سواری الکتریک، سیستم خودران و «فناوری پیشرفته باتری» را تولید می‌کند.
از پنج سال قبل شایعاتی در مورد تولید خودروی اختصاصی توسط اپل تحت پروژه‌ای به نام Titan مطرح شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
اما حالا ظاهراً اپل تمرکزش را دوباره معطوف تولید یک اتومبیل کامل کرده که البته تردیدهایی پیرامون زمان شروع آن که فعلا با نام «اپل کار» (Apple Car) شناخته می‌شود وجود دارد. رویترز در گزارش خود اشاره می‌کند که اپل سال ۲۰۲۴ را برای تولید اتومبیل سواری خود تعیین کرده که ممکن است به خاطر همه‌گیری ویروس کرونا و مشکلات مربوطه «تا ۲۰۲۵ و فراتر از آن» به تعویق بیفتد. این گزارش هشدار می‌دهد که احتمال لغو دوباره تولید خودرو و تمرکز روی توسعه فناوری خودران وجود دارد.
در ادامه گزارش آمده که اپل برای تأمین برخی از قطعات فناوری خودران خود از جمله سیستم‌های LiDAR از تأمین کنندگان شخص ثالث کمک خواهد گرفت. فناوری باتری این شرکت نیز از طراحی مونوسل (تک سلول) برخوردار است که به خاطر مجزا نبودن سلول‌ها ظرفیت کلی باتری را افزایش می‌دهد. به گفته رویترز این باتری احتمالاً برد خودرو را افزایش داده و هزینه‌ها را کاهش می‌دهد.
اپل اوایل ماه جاری میلادی رهبری پروژه اتومبیل خودران خود را به «جان جیان‌آندریا» (John Giannandrea)، رییس بخش هوش مصنوعی خود سپرد. جیان‌آندریا سال ۲۰۱۸ به اپل آمد تا روی سیری کار کند و سابقه فعالیت در گوگل با سمت رییس بخش جستجو و هوش مصنوعی را دارد.
تنها یک روز قبل، روزنامه تایوانی Economic Daily News با انتشار گزارشی مدعی شد که اتومبیل اپل سال ۲۰۲۱ روانه بازار می‌شود که اگر به واقعیت بپیوندد تعلق اپل به یک زمانبندی بسیار بلندپروازانه را نشان می‌دهد. سال ۲۰۱۸ اما «مینگ-چی کو»، از تحلیلگران باسابقه مسائل مربوط به اپل پیش‌بینی کرد که خودروی کمپانی کوپرتینویی بین سال‌های ۲۰۲۳ تا ۲۰۲۵ عرضه می‌شود.
منبع: جام جم آنلاین
کلیدواژه: باتری اپل خودرو گوگل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۴۱۴۷۹۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تلاش امریکا برای ذخیره انرژی با تولید باتری‌های سدیم‌یونی
باتری‌های سدیم یونی آمریکایی پس از گذشت دو سال از معرفی و عبور از تست‌های فراوان، از مرحله آزمایشگاهی خارج و وارد خط تولید شدند.
به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، دو سال پیش یک شرکت آمریکایی پیشگام در تولید باتری‌های سدیم یونی، مشغول آماده‌سازی باتری‌های سدیمی با فرمول ویژه برای تولید انبوه شد. این شرکت که کمی از برنامه‌ریزی‌های اولیه خود عقب مانده بود، از آغاز رسمی تولید باتری‌های سدیمی با قابلیت شارژ سریع و عمر طولانی به‌عنوان جایگزینی جذاب در بازی ذخیره انرژی خبر داد.
مزایای سدیم نسبت به لیتیوم در باتریهافراوانی سدیم در سیاره زمین بین ۵۰۰ تا هزار برابر بیشتر از لیتیوم است و تأمین آن نیازی به شیوه‌های استخراج آسیب‌رسان لیتیوم ندارد. از سوی دیگر باتری‌های سدیم یونی به‌طور کامل از موادی شامل آلومینیوم، آهن و منگنز ساخته شده‌اند که به‌وفور در دسترس هستند. مواد شیمیایی این باتری‌ها را می‌توان از طریق یک زنجیره تأمین داخلی قابل اعتماد مستقر در ایالات متحده و عاری از اختلالات ژئوپلیتیکی تهیه کرد، حال آن‌که این موضوع برای مواد رایج در باتری‌های لیتیوم یونی مانند کبالت و نیکل صدق نمی‌کند.
فناوری یون سدیم در سال‌های اخیر به‌عنوان یک وسیله ذخیره‌سازی انرژی قابل اعتمادتر و بالقوه ارزان‌تر مورد توجه قرار گرفته است و هرچند چگالی انرژی آن از یون لیتیوم عقب‌تر است، مزایایی مانند دوچرخه‌سواری سریع‌تر، طول عمر بیشتر و استفاده نهایی ایمن‌تر و غیرقابل اشتعال، آن را به یک جایگزینی جذاب برای باتری‌های لیتیومی به‌ویژه در استفاده‌های ثابت مانند مرکز داده و ذخیره‌سازی پشتیبان شارژر ماشین‌های برقی تبدیل کرده است.
سازنده آمریکایی یکی از اولین عملیات‌های تولید عمده در سطح جهانی را راه‌اندازی کرده و آغاز تولید رسمی خود را در کارخانه تولیدی خود در هلند میشیگان جشن گرفته است که اولین خط تولید باتری‌های سدیم یونی در مقیاس تجاری در ایالات متحده محسوب می‌شود.
برقی شدن اقتصاد به توسعه و تولید راه‌حل‌های ذخیره‌سازی انرژی جدید و ابتکاری وابسته است و باتری‌های سدیم یونی جایگزین منحصربه‌فردی برای یون لیتیوم با قدرت بالاتر، شارژ مجدد سریع‌تر، چرخه عمر طولانی‌تر و شیمی کاملاً ایمن‌تر و پایدارتر ارائه می‌دهند.
این باتری‌ها بدون استفاده از مواد معدنی متضاد یا مواد با اثرات زیست‌محیطی مشکوک ارائه می‌شود و ۱۰ برابر سریع‌تر از باتری‌های لیتیوم یونی شارژ و دشارژ می‌شوند. این امر باتری‌ها را به رقیب اصلی برای فرازونشیب‌های ذخیره‌سازی برق پشتیبان تبدیل می‌کند. چگالی باتری‌های سدیم یونی بیش از دو برابر چگالی انواع لیتیوم یونی هستند که این ویژگی با پاسخ‌گویی بهتر به نیازهای خودروهای الکتریکی همراه است.
محل مصرف باتری‌های سدیم یونیهوش مصنوعی در دنیای امروز بسیار تشنه انرژی شده است، بنابراین شرکت یادشده مقصد اولیه تولیدات خود را مراکز ذخیره‌سازی داده‌های هوش مصنوعی عنوان کرده است که باتری‌های با چرخش سریع یک ابزار مدیریت انرژی ضروری در آنها محسوب می‌شود.
این شرکت قصد دارد اولین تحویل محصول خود را در ماه ژوئن داشته باشد و در آینده تمرکز خود را به سایر بازارهای برق صنعتی گسترش دهد. شارژ سریع خودروهای برقی و مخابرات از دیگر اهداف این شرکت هستند.
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟