درخواست صدور مجوز واردات 500 دستگاه کامیون با پلاک منطقه آزاد به ماکو
تاریخ انتشار: ۳ دی ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۴۳۱۴۸۶
خبرگزاری آریا - مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ماکو طی نامه ای به وزیر راه و شهرسازی خواستار صدور مجوز واردات 500 دستگاه کامیون به مقصد منطقه آزاد ماکو برای فعالیت های بین منطقه آزاد و خارج از کشور با پلاک منطقه آزاد شد.
به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از گروه تولیدات رسانه سازمان منطقه آزاد ماکو، در نامه محمدرضا عبدالرحیمی به نقش راهبری وزارت راه و شهرسازی در اجرای قانون “توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت” اشاره شده و عنوان گردیده است: در راستای ارتقای مزیت رقابتی ناوگان و شرکتهای حمل و نقل داخلی و افزایش سهم کشور از حمل و نقل بین المللی و ترانزیت کالا، و با توجه به مزیتهای سنتی منطقه آزاد ماکو در نظام لجستیک و حمل و نقل بین المللی کشور، خواهشمند است دستور فرمائید، هماهنگی لازم برای صدور مجوز واردات 500 دستگاه کامیون به مقصد منطقه آزاد ماکو برای فعالیت های بین منطقه آزاد و خارج از کشور با پلاک منطقه آزاد اقدام مقتضی معمول فرمایند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی در این نامه افزوده است: بی تردید واردات ناوگان سنگین و فعالیت آنها با پلاک منطقه آزاد، با کاهش قیمت تمام شده ناوگان برای مالکین و شرکتهای حمل و نقل بین المللی منطقه که بالغ بر بیست شرکت و بیش از دو هزار دستگاه در حال فعالیت هستند، ضمن نوسازی و افزایش مزیت رقابتی ناوگان ملی، کمک شایانی در راستای تبدیل منطقه آزاد ماکو به هاب ترانشیپ و لجستیک بین المللی کالا نموده و سهم کشور را از درآمدهای سرشار این بخش که هم اکنون بخشی از آن در اختیار سایر کشورهای منطقه است، بیش از پیش خواهد نمود.
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: پلاک منطقه آزاد منطقه آزاد ماکو بین المللی حمل و نقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۴۳۱۴۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بدمستی در برابر مست عشق
اصل ماجرا چیست؟ مثل این سالها که تبلیغ فیلمهای ایرانی در شبکههای فارسی زبان ماهوارهای نادیده گرفته میشود، در دهه نود نیز با توجه به تحولات فناوری در مسیر ساخت فیلم بلند و به چالش کشیده شدن ساختارها و ترتیبات اداری، دولت در برابر ساخت فیلمهای بلند بدون مجوز نرمش نشان داد.
تا قبل از تصویب و ابلاغ دستورالعمل جامع صدور پروانه نمایش در ۱۳ اردیبهشت سال ۱۴۰۰ توسط وزیر وقت ارشاد در دولت دوازدهم، با جلب موافقت موردی وزیر ارشاد در دولت یازدهم تدبیری اندیشیده شده بود که اولا برخورد سلبی و انضباطی اولین گزینه برای برخورد با فیلمهای بلند نباشد ثانیا در صورت جلب موافقت شورای پروانه نمایش فیلمهای غیر سینمایی برای اینگونه فیلمها پروانه نمایش غیر سینمایی صادر شود و فیلم در کارنامه تهیهکننده و کارگردان به عنوان اثر سینمایی محسوب نشود.
به این خاطر به هنگام تجمیع مقررات در بند ۳ ماده ۶ دستورالعمل صدور پروانه نمایش، عینا موافقت پیشین به منزله یک تجربه مدیریتی مستندسازی شد و شکل رسمیتری به خود گرفت. به عبارتی تنها تنبیه سازندگان فیلمهای بدون مجوز آن بود که از دریافت پروانه نمایش سینمایی محروم شوند و به دنبال آن از راهیابی به جشنواره فیلم فجر و اکران در سینماها(به جز گروه هنر و تجربه) باز بمانند.
فیلم سینمایی «مست عشق» ساخته حسن فتحی نیز چنین وضعیتی داشت. گروه سازنده بدون اخذ مجوز فیلمبرداری پروژه را در ترکیه مشغول شده بود و فقط زمانی که تهیهکننده نسبت به بروز مشکلاتی در داخل احساس نگرانی کرد، تقاضای پروانه ساخت نمود. همانطور که توضیح داده شد، مقررات اجازه بررسی تقاضا را نمیداد و همه چیز به بعد از ساخت فیلم و بازبینی آن برای صدور پروانه نمایش موکول گردیده بود.
پس اولا فیلمنامه مست عشق مورد بررسی قرار نگرفته بود که با ساخت آن مخالفت شود. ثانیا تصویربرداری پروژه از مدتها قبل کلید خورده بود و تیم سازنده معطل پروانه ساخت نمانده بود.
نکته جالب آن است که فیلم مست عشق سال گذشته موفق به دریافت پروانه نمایش سینمایی شد که خبر از نرمش مرجع نظارتی و مدیریت اقتضایی آن برای برخورد با پدیده فیلمهای بدون مجوز ساخت است. اما طبق مقررات جاری مست عشق باید پروانه نمایش غیر سینمایی میگرفت و برای نمایش عمومی مسیر دیگری را طی میکرد. چرا فیلم از این قاعده مستثنی شد؟
به نظر میرسد رویکرد مثبت سازمان سینمایی در صدور پروانه نمایش سینمایی یا ناشی از اصلاح و ویرایش مجدد دستورالعمل یادشده است و یا انکه دلایل و توجیهات دیگری مثل اعتبار و حسن شهرت کارگردان در بین بوده است که ما از آن بیخبر هستیم.
آنچه اهمیت دارد آن است که در مجموع این اتفاق به نفع سینما و مخاطب تمام شد تا با استقبال نسبتا خوب از فیلم در هفته اول اکران، کفه فیلمهای جدی در برابر فیلمهای کمدی اندکی سنگین شود.
۲۲۰۵۷