Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «ایمنا»
2024-05-01@00:25:00 GMT

توسعه زیرساخت‌های دوچرخه‌سواری در آلمان

تاریخ انتشار: ۳ دی ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۴۳۲۹۸۷

توسعه زیرساخت‌های دوچرخه‌سواری در آلمان

اشتوتگارت، پایتخت ایالت بادن-وورتمبرگ در جنوب غربی کشور آلمان، میزبان نقاط جدیدی برای پارک دوچرخه‌ها در نزدیکی ایستگاه‌های قطار سراسر شهر است که به طور قابل توجهی قابلیت اتصال بین شهری را افزایش داده است.

به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، پس از انتشار ویروس کرونا تعداد دوچرخه‌سواران اهل اشتوتگارت روز به روز افزایش یافته است به طوری که مردم حتی در هوای سرد و برفی زمستان نیز به تردد از این طریق ادامه داده‌اند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مقامات رسمی شهر نیز برای اینکه دوچرخه‌های گران قیمت و اغلب الکتریکی شهروندان را از هر گونه خطری ایمن کنند، به ایجاد ۲۰۰ محل پارک دوچرخه در سراسر شهر پرداخته‌اند. اغلب این مکان‌ها در نزدیکی ایستگاه‌های قطار شهری و اتوبوس‌ها احداث شده است تا تردد هرچه راحت‌تر مردم از طریق دوچرخه و وسایل حمل و نقل عمومی را فراهم آورد.

در حال حاضر، سه منطقه معروف اشتوتگارت، یعنی Paulinenbrücke، ایستگاه اصلی قطار شهری و Arnulf-Klett-Platz مجهز به بهترین پارکینگ‌های دوچرخه‌سواری شهر هستند که پروژه ایجاد محل پارک این وسایل نقلیه غیر موتوری به طور آزمایشی در آن‌ها پیاده شد. پس از استقبال زیاد شهروندان از این پارکینگ‌ها، تمایل شهردار به ایجاد موارد مشابه در سراسر شهر برای ترویج هر چه بیشتر دوچرخه‌سواری افزایش یافت. در نتیجه، محل‌های جدید زیادی، اغلب در نزدیکی ایستگاه‌های مترو و اتوبوس، به وجود آمد که قرار شده است بعضی از آن‌ها به طور دائمی به عنوان پارکینگ دوچرخه مورد استفاده قرار گیرد.

اوا آدامز، عضو هیئت دوچرخه‌سواری شهر اشتوتگارت متعهد شده که به زودی با اقدامات پی در پی، هر روز بر کاربران این وسیله نقلیه سالم بیافزاید و شهری دوستدار دوچرخه ایجاد کند. اقدامات فوق نه تنها افزایش زیرساخت‌ها و مسیرهای دوچرخه‌سواری جدید را در بر خواهد گرفت بلکه، امکانات مربوط به اشتراک، پارک و حفاظت از دوچرخه‌ها را نیز شامل خواهد شد. ترویج دوچرخه‌سواری ضمن مزایایی که برای سلامت شهروندان و افزایش برابری میان آن‌ها را در پی خواهد داشت، به ایجاد هوایی عاری از هرگونه آلودگی و کاهش اثرات جزایر گرمایی منجر خواهد شد.

کد خبر 463736

منبع: ایمنا

کلیدواژه: دوچرخه آلمان شهرهای جهان دوچرخه سواری اشتوتگارت ايستگاه دوچرخه شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق دوچرخه سواری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۴۳۲۹۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

دوچرخه‌هایی که در تهران محو شدند/ شانس گرفته شده از مردم را به آنها بازگردانیم

به گزارش خبرنگار فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، سید جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران در دویست و سی و دومین جلسه شورای شهر تهران و پس از ارائه گزارش محله گردی توسط یکی از اعضای شورای شهر و با اشاره به وضعیت دوچرخه های رها شده در محله جوادیه گفت: اینکه شهروندان به چه شکل و به چه نحوه‌ای از دوچرخه‌ها استفاده ‌کنند به انتخاب مردم خواهد بود، مهم این است که دوچرخه‌هایی که سرمایه این شهر بودند و اکنون بدون هیچ دلیل منطقی محو شده‌اند و صدها و هزاران میلیارد تومان از اموال این شهر درحال از بین رفتن است را احیاء کنیم.

وی تصریح کرد: مدیریت شهری باید شانس گرفته شده از مردم را دوباره به آنها برگرداند ، به راحتی می‌توان از این دوچرخه‌ها در خیابان‌ها یا حد فاصل مراکز اموزشی و تجاری تا ایستگاههای حمل و نقل عمومی استفاده کرد اما متاسفانه در حالی که این امکانات وجود دارد مردم را محروم کرده‌ایم و حقشان را از آنها سلب کرده‌ایم.   تشکری هاشمی با اشاره به برگزاری مناقصه برای ساماندهی به وضعیت دوچرخه ها گفت: گویا چندین مرتبه مناقصه برگزار و برنده نیز مشخص شده اما با گرفتاری در یک سیکل معیوب اداری کار متوقف شده است.   رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: تقاضای من این است که اجازه دهند مردم شهر از امکان دوچرخه سواری استفاده کنند بارها انجمن‌هایی که مرتبط با دوچرخه هستند به کمیسیون مراجعه کرده‌ و از ما خواستند که مانع استفاده از دوچرخه نباشیم.   وی افزود اخیرا با مدیرعامل محترم سازمان ترافیک جلسه ای در همین خصوص داشتیم که قول دادند در اسرع وقت موانع را مرتفع نمایند.   وی با اشاره به پروژه در حال تکمیل اتصال بزرگراه شهید نواب به بزرگراه شهید تندگویان گفت: آنطور که متوجه شده‌ایم این پروژه مانع دسترسی به محله جوادیه خواهد شد و مشکلاتی را برای اهالی منطقه ایجاد می‌کند باید هرچه سریعتر جلساتی برگزار شود تا مشکلی برای ساکنین ایجاد نشود و اگر قرار است کاری برای مردم انجام دهیم مشکلی برای آنها ایجاد نکنیم و با افتتاح این پروژه زحمتی برای مردم ایجاد نکنیم.

انتهای پیام/

دیگر خبرها

  • عرضه دو لاستیک نانویی ویژه مسابقات دوچرخه‌سواری
  • استفاده از ظرفیت دانشگاه آزاد در توسعه فناوری شهری
  • استفاده از ظرفیت بی‌نظیر دانشگاه آزاد در زمینه علم و فناوری برای توسعه شهری
  • پیشنهاد جدید برای دوچرخه سواری در تهران | عضو شورا : ۱۰ هزار دوچرخه رایگان در اختیار دانش آموزان قرار گیرد
  • پیشنهاد جدید برای دوچرخه سواری در تهران | عضو شورا: ۱۰ هزار دوچرخه رایگان در اختیار دانش آموزان قرار گیرد
  • مدیریت شهری شانس گرفته شده از مردم برای دوچرخه ها را دوباره به آنها برگرداند
  • دوچرخه‌هایی که در تهران محو شدند/ شانس گرفته شده از مردم را به آنها بازگردانیم
  • یک مربی زن، رییس یک رشته پر مدال المپیکی شد!
  • تضمین حیات شهری با افزایش درختان
  • زخم عمیقی به دوچرخه سواری زدند که به راحتی درست نمی‌شود