کاهش قیمت و افزایش کیفیت با رقابتیشدن صنعت خودرو
تاریخ انتشار: ۱۱ دی ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۵۲۴۷۳۴
به گزارش ایرنا، ۲۹ مهرماه امسال بود که وزیر تازهوارد صنعت، معدن و تجارت در جلسه مشترک با نمایندگان مجلس شورای اسلامی با تاکید بر ضرورت افزایش کیفیت تولیدات خودرویی کشور، گفت: باید شرایط برای عبور از انحصار دو شرکت بزرگ خودروسازی و افزایش تولیدات با هدف رقابتپذیری محصولات خودرویی در سطح بازار فراهم شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
«علیرضا رزمحسینی» افزود: اولویت نخست وزارتخانه، حمایت ویژه واحدهای توانمند و افزایش تولیدات رقابتی در حوزه خودرو کشور بوده و تقویت شرکتهایی که توانمندی لازم در این عرصه را دارند در دستور کار است تا بتوان انحصار موجود را از بین برد.
وزیر صنعت با تاکید بر اینکه باید رقبای جدید در حوزه خودروسازی وارد شوند، گفت: بخش خصوصی باید تقویت شود.
در این زمینه «احمد نعمتبخش» دبیر انجمن خودروسازان در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا اظهار داشت: از دیدگاه برخی اقتصاددانان صنعتی انحصاری است که بتواند درصد بالایی از سهم بازار را در اختیار داشته باشند و در کشورمان، ایرانخودرو و سایپا در مجموع با داشتن سهم حدود ۹۰ درصدی از خودروهای سواری در بازار چنین شرایطی دارند.
وی گفت: در عین حال، از دیدگاه دیگر این دو شرکت هیچگاه اقدامات و فعالیتهای انحصار گرایانه انجام ندادهاند؛ بهطور مثال هیچوقت طوری حرکت نکردند که فرد یا گروه دیگری نتواند خودروسازی در کشور تاسیس کند.
نعمتبخش بیانداشت: انجمن خودروسازان ایران ۲۶ عضو دارد که در بخش خودروهای سواری، شرکتهایی نظیر کرمانخودرو، مدیرانخودرو و گروه بهمن همچون ایرانخودرو و سایپا یک عضو آن به شمار میروند.
این مقام صنفی ادامهداد: همچنین دو شرکت بزرگ یاد شده هیچگاه قیمت محصولات خود را آنقدر پایین نیاوردهاند که سایر رقبا به کنار زده شوند.
دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه هیچکس جلوی رشد و پیشرفت این شرکتها را نگرفته، تصریحکرد: ایرانخودرو و سایپا نه تنها تاکنون امتیاز ویژهای نیز دریافت نکردهاند، بلکه شاهدیم اکثر محصولات آنها مشمول قیمتگذاری دستوری از سوی شورای رقابت میشود.
وی اضافهکرد: این موضوع زیان آنها را نیز به دنبال داشته، بهطور نمونه در ۶ ماهه نخست امسال ایران خودرو ۹ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان زیان داده که از سامانه کدال قابل رویت است.
نعمتبخش با اشاره به سخنان اخیر وزیر صنعت، معدن و تجارت در رفع انحصار از خودروسازی، خاطرنشانکرد: به نظر میرسد قصد آقای وزیر فعالکردن هر چه بیشتر بخش خصوصی باشد.
وی افزود: رزمحسینی سالها به عنوان استاندار کرمان مشغول خدمترسانی بوده و در این استان خودروسازانی نظیر کرمانخودرو و بمخودرو را داریم که احتمال میرود به دنبال تشویق آنها به تولیدات بیشتر و ارتقای داخلیسازیهایشان باشد تا بتوانند سهم بیشتری از بازار را تصاحب کنند.
واردات خودرو برای انحصارشکنی
این مقام صنفی، استفاده از گزینه واردات به منظور تعادلبخشی به بازار و اقدامی انحصارشکنانه را به دلیل ارزبری بالای آن در شرایط فعلی اقتصادی کشور منتفی دانست، اما در عین حال تاکیدکرد: این انجمن موافق جلوگیری از واردات خودرو نیست.
وی تصریحکرد: اگر تیراژ صنعت خودروسازی کشور را بهطور متوسط سالیانه یک میلیون دستگاه در نظر بگیریم، واردات ۵۰ هزار دستگاه خودرو نمیتواند تاثیر خاصی بر بازار داشته باشد.
نعمتبخش معتقد است: نه تنها در بازار خودرو، بلکه در سایر بازارها و کالاها بین چهار تا پنج درصد واردات خوب است، زیرا هم مانع فعالیتهای انحصارگراینه آنها شده و هم مشتریان را با نوآوریهای روز جهان و خدمات نوین آشنا میکند.
وی خاطرنشانکرد: به نظر می رسد ۲۴ خودروساز کوچک دیگر حاضر در کشور بهویژه چند خودروسازی که به تولیدات کیفی شهره هستند، بتوانند با بهرهگیری از امکانات یکدیگر و همچنین دریافت برخی مشوقها و حرکت به سمت داخلیسازی بیشتر و کاهش قیمتها، رقبای خوبی برای ایرانخودرو و سایپا باشند تا به این خواسته وزیر صنعت، معدن و تجارت جامعه عمل پوشانده شود.
به گزارش ایرنا، برخی کارشناسان معتقدند: در ارزیابیهای انجام شده، همواره محصولات سه گروه بهمن، کرمان موتور و مدیران خودرو بهترین نمرهها را از نظر کیفی دریافت کردهاند و این امکان وجود دارد که با افزایش تیراژشان، در یک فضای رقابتی مناسب و قیمتهای تمام شده واقعی (نه دستوری و غیررقابتی) این سه خودروساز بتوانند هر یک به شمارگان تولید یکصد هزار دستگاه دست یابند.
بررسی آمارهای رسمی منتشره وزارت صنعت، معدن و تجارت حاکی از تولید ۵۶۶ هزار و ۷۴۴ دستگاه خودروی سواری از ابتدای امسال تا پایان آبانماه است.
مطابق این آمارها، سهم ایرانخودرو ۳۱۵ هزار و ۶۱۶ دستگاه و سهم سایپا ۲۲۸ هزار و ۴۰ دستگاه خودروی سواری بوده است. این دو خودروساز بزرگ کشور در مجموع ۹۵.۹ درصد سهم خودروهای سواری بازار را در هشت ماهه امسال به خود اختصاص دادند.
این در حالی است که در مدت یاد شده، خودروسازی بم ۱۰ دستگاه، خودروسازی راین ۱۴ دستگاه، خودروسازی مدیران ۱۵ هزار و ۹۶۲ دستگاه، خودروسازی کارمانیا ۲ دستگاه، بهمنموتور یکهزار و ۱۲۵ دستگاه، کرمانموتور چهار هزار و ۸۵۳ دستگاه، صنعتخودروی آذربایجان (آذویکو) ۵۰ دستگاه، سازههایخودرو دیار ۱۱ دستگاه، سرمایهگذاری بایک بینالملل صفر دستگاه، صنایع تولیدی عظیمخودرو ۱۲۳ دستگاه، سیفخودرو ۷۲۷ دستگاه، سروش دیزل مبنا ۵۱ دستگاه، نورا موتور پارس صفر دستگاه، ریگانخودرو ۷۵ دستگاه و سایر شرکتهای خودروساز نیز صفر دستگاه خودروی سواری تولید کردهاند.
برچسبها ایران خودرو وزارت صنعت معدن و تجارت مدیران خودرو گروه بهمن کرمان علیرضا رزم حسینی بم خودرو سایپا خودرو سازی ایران پروندهٔ خبری بازار خودرو | پیش فروش خودرومنبع: ایرنا
کلیدواژه: ایران خودرو وزارت صنعت معدن و تجارت مدیران خودرو ایران خودرو وزارت صنعت معدن و تجارت مدیران خودرو گروه بهمن کرمان علیرضا رزم حسینی بم خودرو سایپا خودرو سازی ایران اخبار کنکور ایران خودرو و سایپا دستگاه خودرو معدن و تجارت نعمت بخش شرکت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۵۲۴۷۳۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیشبینی جالب یک فعال بازار درباره قیمت طلا در هفته آینده/ طلا و سکه چه قیمتهایی را تجربه میکنند؟
به گزارش اتاق خبر به نقل از خبرگزاری خبرآنلاین، محمد کشتیآرای درباره وضعیت یک هفته اخیر بازار سکه و طلا اظهار کرد: قیمت جهانی طلا که طی دو ماه اخیر سیر صعودی به خود گرفت و به رقمهای بی سابقه دست پیدا کرده بود، در این هفته سیر نزولی داشت و در حقیقت جاذبه خرید طلا در بازارهای جهانی از دست رفت؛ علت آن نیز این بود که باتوجه به بهتر شدن شرایط سیاسی جهان و آرامش ایجاد شده در برخوردهای نظامی خاورمیانه، طبیعتاً تقاضا برای خرید طلا به جهت سرمایهگذاری کاهش پیدا کرده است. بر همین اساس این هفته، قیمت جهانی طلا با ۴۰ دلار کاهش، روز گذشته (پنجشنبه) به ۲۲۹۷ دلار برای هر اونس طلا و رسید.
نایبرئیس سابق اتحادیه طلا و جواهر تهران در گفتوگو با ایسنا ادامه داد: از سوی دیگر در یک هفته اخیر که سیر نزولی قیمت اونس جهانی را داشتیم، نرخ ارز در اخل نیز روند کاهشی داشت؛ هرچند که در برخی روزها، نوسان افزایشی را هم تجربه کرد اما در مجموع طی یک هفته اخیر نرخ ارز کاهشی پیش امد؛ بنابراین این دو عامل سبب شد که تغییراتِ کاهشی مختصری در قیمت سکه و طلا را شاهد باشیم.
تکروی سکههای کوچکتر نسبت به سایر قطعات سکه و طلا
وی در رابطه با آخرین قیمت انواع قطعات سکه و مصنوعات طلا در بازار و تغییرات آن نسبت به ابتدای هفته، گفت: روز گذشته (پنجشنبه) در آخرین معاملات، سکه تمام طرح قدیم ٣٨ میلیون و ٢٠٠ هزار تومان بود و به نسبت ابتدای هفته ٣٠٠ هزار تومان کاهش داشت. قیمت سکه تمام طرح جدید که در جریان نوسانات تا ۴١ میلیون و ٨٠٠ هزار تومان (در این هفته) نیز بالا رفته بود، در آخرین معاملات روز پنجشنبه ۴١ میلیون و ٨٠٠ هزار تومان بود که به نسبت اول هفته، تغییری نداشت. نیم سکه نیز با ٢٠٠ هزار تومان کاهش هفتگی در آخرین معاملات به ٢۴ میلیون و ٣٠٠ هزار تومان رسید.
اوتصریح کرد: علیرغم روند نزولی قیمت سکه و طلا اما افزایش تقاضا برای قطعات کوچکتر سکه (ربع سکه و سکههای یک گرمی بانک مرکزی) سبب شد که این قطعات کوچکتر نسبت به ابتدای هفته، افزایش بها را تجربه کنند. ربع سکه با ٣٠٠ هزار تومان افزایش هفتگی به ١۵ میلیون و ۵٠٠ هزار تومان رسید. سکههای یک گرمی بانک مرکزی نیز به نسبت ابتدای هفته با ٢٠٠ هزار تومان افزایش قیمت همراه و در آخرین معاملات، هفت میلیون و ٣٠٠ هزار تومان دادوستد شد.
کشتیآرای ادامه داد: قیمت هر مثقال طلای آب شده (١٧ عیار)، با نوسانات معمول بازار ٢٠٠ هزار تومان کاهش هفتگی داشت و در پایان هفته قیمت هر مثقال طلای 17 عیار ١۵ میلیون و ٣٠ هزار تومان بود.
علیرغم کاهش قیمتها، حباب سکه بزرگتر شد
نایبرئیس سابق اتحادیه طلا و جواهر تهران تصریح کرد: همانطور که اشاره شد، افزایش تقاضا برای خرید سکه، سبب شد که حباب سکه نیز این هفته با افزایش همراه باشد و ۵٠٠ هزار تومان افزایش پیدا کند؛ در آخرین معاملات پایانی هفته، قیمت هر قطعه سکه هفت میلیون و ٨٠٠ هزار تومان دارای حباب بود.
وی خاطرنشان کرد: ناگفته نماند که این روزها در اتاق ارز و طلا، سکه نیز حراج و واگذار میشود اما نکته جالب اینجاست که هیچیک از این سکههایی که در اتاق ارز و طلا به فروش میرسد، تاکنون به بازار برنگشته است؛ بنابراین بازار تقاضای طبیعی خود برای خرید سکه را دارد و از همین روی هم هست که حباب سکه این هفته با افزایش همراه شده است. سکههایی که در فروردین ماه توسط بانک مرکزی فروخته شد، هنوز به بازار عرضه نشده و هرکسی که خریداری کرده، نزد خود نگه داشته است.
به گفتهی این کارشناس بازار سکه و طلای کشور، در حال حاضر، باتوجه به سیر نزولی نرخ ارز در بازار و فاصله از عددهایی که پیدا کرده بود، سطح دادوستدها در بازار عادی، به دور از هرگونه التهاب و کاملا منطقی بوده است و هیجان خاصی برای خرید و فروش مشاهده نشده است.
کشتیآرای برای هفته پیشرو نیز پیشبینی کرد: بنظر میرسد که هفته ابتدا نیز شرایط به همین صورت باشد. قیمت جهانی طلا تا این لحظه (جمعه) نوسان خاصی نداشته و بازار ارز هم که در ثبات نسبی به سر میبرد؛ بنابراین پیشبینی میشود که قیمت سکه و طلا در همین محدودهها باقی بماند.