به نقل از «مهر»

عدم اجرای مصوبات شورا به دلیل ناهماهنگی دولت و ناتوانی شهرداری

تاریخ انتشار: ۲۱ دی ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۶۳۳۲۶۸

به گزارش خبرنگار مهر، محسن هاشمی در حاشیه دویست و شصت و سومین جلسه شورای شهر در جمع خبرنگاران گفت: امروز بحث لایحه محرک اقتصادی دو در ایام کرونا را برای افزایش درآمد شهرداری در ایام قرنطینه داشتیم.  

وی در پاسخ به این سوال که گفته می شود این لایحه محرک اقتصادی شهرداری به دنبال اعطای اجازه به شهرداری برای مجوز صدور پروانه ساخت برای برخی باغ ها است، افزود: بحث باغات نیست بلکه بحث تصمیم گیری با سرعت بیشتر است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

قطعا ما نمی توانیم برای باغات بیش از حد قانونی مجوز ساخت صادر کنیم.  

هاشمی در پاسخ به این سوال روز گذشته آقای جهانگیری اعلام کردند که یک میلیارد دلار به شهرداری برای حمل و نقل عمومی کمک کردیم، عنوان کرد: منظور ایشان این نبوده است. بلکه منظور معاون اول رئیس جمهور منبع مالی ۲ میلیارد دلاری برای تامین واگن برای کلیه کلان شهرها بوده که یک میلیارد آن برای تهران و یک میلیارد برای دیگر شهرها داده شده است. موضوع ۶۶۰ واگن که همیشه مطرح بوده به علاوه ۲۵ درصد هزینه دولت، حدود ۸۰۰ الی ۹۰۰ میلیون دلار میشد که متاسفانه به دلیل تحریم ها و تخصیص هنوز به نتیجه نرسیده است.

وی ادامه داد: آقای جهانگیری هم درست فرمودند اما باید اضافه می کردند که هنوز پرداخت این رقم به نتیجه نرسیده است. برخی این امر را به گردن شهرداری و عدم پیگیری این نهاد می اندازند و برخی نیز آن را متوجه وزارت کشور می دانند. چراکه وزارت کشور بانی این قرار بوده و پول در حقیقت در اختیار وزارت کشور قرار گرفته تا واگن ها توسط وزارت کشور خریداری شود.  

رئیس شورای اسلامی شهر تهران خاطرنشان کرد: متاسفانه ما یک مشکل همیشگی با دولت یازدهم و دوازدهم داریم که اکثر مصوبات خوب آن ها به نتیجه نرسیده است. این در حالی است که دولت اعلام میکند که ما مصوبات خود را داده ایم و شهرداری قادر به نقد کردن و اجرای مصوبات نبوده است. به همین دلیل این سو تفاهم ایجاد شده که این بی عرضگی مربوط به نا هماهنگی ها در خود دولت و ناتوانی شهرداری است و بنده این امر را پنجاه پنجاه میدانم.   

هاشمی تصریح کرد: تاکنون ۴ مصوبه بسیار عالی برای اتوبوس داشتیم که آخرین مصوبه این بود که قرار بود با تهاتر نفت اتوبوس به شهر تهران داده شود. در همان جا بندی دارد که آیین نامه این مصوبه طی دو هفته ابلاغ می شود اما حال بیش از یک ماه گذشته و هنوز این آیین نامه ابلاغ نشده است. متاسفانه هماهنگی ها بین دستگاه ها در دولت بسیار ضعیف است.  

وی افزود: البته پیگیری ما هم در شهرداری تهران آنطور که باید نیست. بنده پیش تر میگفتم که باید برای این امر جسارت وجود داشته باشد اما حال می گویم که باید هم جسارت و هم سماجت وجود داشته باشد. متاسفانه ما در سماجت کم آورده ایم و بنده از آقای حناچی شهردار تهران خواهش میکنم که سماجت خود را نسبت به مصوبات دولت افزایش دهند.  

رئیس شورای اسلامی شهر تهران ابراز داشت: در مورد صحبت هایی که اخیرا از سوی فائزه هاشمی خواهر بنده منتشر شد و دل اکثر دوستداران و خانواده آیت الله هاشمی رفسنجانی را رنجاند، بنده طی نامه ای سرگشاده خطاب به وی، درخواست کردم که به دلیل صحبت های خود درباره پیروزی ترامپ از مردم ایران عذرخواهی کند. چراکه ترامپ برای ایران چیزی جز ترور، تهدید و بد عهدی نداشت و نباید چنین حرف هایی گفته می شد. بنده تصور میکنم که ایشان به دلیل مشکلات ایجاد شده برای وی این صحبت ها را مطرح کرده است.  

هاشمی تصریح کرد: بنده اعلام میکنم که این صحبت ها به هیچ وجه مورد تایید خانواده آیت الله رفسنجانی، حزب کارگزاران سازندگی نیست. بنده نیز از طرف خانواده آیت الله رفسنجایی از این موضوع پوزش می طلبم.   

کد خبر 5118467

منبع: مهر

کلیدواژه: شورای شهر تهران شورای شهر شهرداری محسن هاشمی اکبر هاشمی رفسنجانی هیئت دولت ترامپ حزب کارگزاران سازندگی شهرداری تهران فائزه هاشمی رفسنجانی شهرداری تهران شورای شهر تهران آلودگی هوا شورای شهر شورای عالی استان ها شهر تهران وزارت آموزش و پرورش تذکر به شهردار تهران ویروس کرونا شهرداری تصادفات رانندگی هوای ناسالم مجلس شورای اسلامی شهید وزارت کشور صحبت ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۶۳۳۲۶۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

همراهی دولت و شهرداری باعث شکستن قفل واردات واگن‌های مترو

همزمان با تلاش‌های شبانه‌روزی برای تحقق قرارداد خرید ۶۳۰ واگن، به واسطه ارتباط خوب شهردار تهران با دولت و همت آقای رئیسی، ۱۵ درصد پیش پرداخت خرید واگن‌ها پرداخت شده و بزودی واگن‌ها به تهران می‌رسند. - اخبار اجتماعی -

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، مدیریت شهری ششم تهران و دولت سیزدهم بالاترین سطح همکاری دو نهاد مهم و خدمتگزار را دنبال می‌کنند، به طوری که نه تنها علیرضا زاکانی؛ شهردار تهران در جلسات مداوم و هفتگی هیئت دولت شرکت می‌کند بلکه رئیس‌جمهور، حکم نماینده ویژه برای شهردار تهران صادر کرد.

اما در این میان مخالفان تلاش کردند که اختلاف‌نظر فنی یکی از مدیران میانی وزارت کشور با مدیریت شهری بر سر تایید صلاحیت واگن‌های وارداتی را به اختلاف دو نهاد تعمیم دهند. برخلاف نظر این مدیر، مهدی چمران؛ رئیس شورای شهر تهران می‌گوید: متروی تهران پیش از این کارشناس تایید واگن‌ها بوده و اگر شرکت دیگری بخواهد کار تایید را انجام بدهد باید دو تا سه میلیارد تومان هزینه شود و ما نمی‌خواهیم هزینه اضافی صرف شود.

رسانه‌های اصلاح‌طلب در حالی روی فراموشی مردم حساب باز کردند که گویا از یاد برده‌اند  که این محسن هاشمی؛ رئیس شورای شهر تهران در دوره اصلاحات بود که بارها و حتی در تلویزیون، حسن روحانی و دولتمردان دولت قبل را به باد نقد گرفت؛ هاشمی حتی  در آذر ماه سال 1399 درباره عدم تامین پول واگن‌ها، رفتار دولتمردان گذشته را «خیلی کودکانه» خواند و گفت: «...چرا دولت مردان ما نمی‌فهمند، وقتی ما سیستمی را هزینه کردیم، تونل و تجهیزات ثابت را ساخته‌ایم، اما چرا واگن خریداری نمی‌کنیم ...».

مشکلات واگن‌های مترو با ورود رئیس‌جمهور حل می‌شود؟

آتش اختلاف در شورای شهر دوره پنجم آنقدر شعله‌ور بود که هر دو طرف بارها علیه یکدیگر صحبت کردند و ابایی هم از اعلام آشکار اختلافات نداشتند البته این  شکاف، به موضع گیری‌های آشکار رسانه‌ای محدود نشد، بلکه آنقدر وسعت گرفت که رئیس جمهور دوره قبل حتی اجازه ورود پیروز حناچی؛ شهردار سابق تهران به جلسات هیئت دولت را نمی‌داد.

ماجرای واگن‌ها چیست؟

پیروز حناچی؛ شهردار سابق تهران چند ماه پیش در روزنامه اعتماد مدعی شده بود «قرارداد 630 واگن مترو، اساساً مرتبط با مدیریت شهری فعلی شهر تهران نیست و به تلاش‌های مدیریت قبلی باز می‌گرد» هرچند که صحبت‌های اولیه به آن سال‌ها بر می‌گردد اما باید از پیروز حناچی پرسید که برای این قراردادی که از سال 97 ابلاغ شده چه قدمی برداشته است؟

واقعیت این است که نه تنها در دوره قبل اقدام عملی در این باره انجام نشد بلکه شهردار تهران همزمان با تلاش‌های شبانه‌روزی برای تحقق قرارداد خرید 630 واگن، به واسطه ارتباط خوب با دولت و همت آقای رئیسی، 15 درصد پیش‌پرداخت خرید واگن‌ها را پرداخت و حتی با افزایش 25 درصدی این تعداد را به 791 دستگاه رساند.

همچنین این دوره مدیریت شهری توانست در اتفاقی کم‌نظیر رکورد افتتاح میانگین ماهانه یک ایستگاه مترو را ثبت کند و آن و در اختیار مردم قرار دهد.

این درحالیست که در آن دوره مدیریتی نه تنها واگن و اتوبوسی به ناوگان حمل و نقل اضافه نشد بلکه 1600 اتوبوس کمتر از آنچه تحویل گرفته شد به دوره زاکانی تحویل داده شد و در موضوع مترو حتی انبارهای قطعات یدکی مترو خالی به دوره مدیریت ششم تحویل داده شد.

همچنین طبق آنچه در کتابچه تحول و تحویل (که مدیران دوره قبل برای کارنامه عملکردشان چاپ کردند)، تنها برنامه‌ریزی برای تهیه 200 دستگاه اتوبوس (80 دوکابین و 120 تک کابین) دیده می‌شود که با 826 اتوبوس جدید، 428 دستگاه اتوبوس اورهال شده و قرارداد 2500 دستگاه اتوبوس 12 متری، 25000 دستگاه تاکسی سدان برقی، 2500 دستگاه تاکسی شاسی‌بلند (suv)، 10 هزار دستگاه ون و 150 هزار دستگاه موتورسیکلت برقی قابل مقایسه نیست.

انتهای پیام/