مخالفت وزیر راه با لغو محدودیت ۶۰ درصدی پروازها در شرایط کرونا
تاریخ انتشار: ۲۹ دی ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۷۱۴۰۸۲
محمد اسلامی در گفتوگو با تسنیم ضمن مخالفت با درخواست شرکت های هواپیمایی برای لغو محدودیت استفاده 60 درصدی از صندلی پروازی به دلیل پروتکلهای بهداشتی مقابله با شیوع ویروس کرونا، اظهار کرد: ستاد ملی مبارزه با کرونا محدودیت 60 درصدی را مصوب و ابلاغ کرده و همچنان لازم الاجراست.
وی افزود: محدودیت 60 درصدی را شرکتهای هواپیمایی باید فعلا تحمل کنند، الان در شرایطی سخت کرونایی قرار داریم و باید مملکت را از این وضعیت عبور کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با تاکید بر این که الان وقت چنین درخواستها و ملاحظات مربوط به آن نیست، تصریح کرد: باید به گونهای دیگر برای ایرلاینهای داخلی تسهیلات ایجاد کنیم که جبران شود.
وی یادآور شد: تاکنون 2500 میلیارد تومان با سود 12 درصدی برای ایرلاینها تسهیلات تخصیص یافت که تمام شرکتهای هواپیمایی این تسهیلات را دریافت کردهاند.
وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به این پرسش که آیا شرکتهای هواپیمایی زیانده هستند،گفت: اگر ایرلاینها زیانده بودند تا الان صورتهای مالی حسابرسی شده را به وزارت راه و شهرسازی ارائه میکردند تا پس از بررسی توسط یک کمیته کارشناسی اگر دیدیم اینها واقعا زیانده هستند برای آنها چارهای بیاندیشیم. این در حالی است که هیچکدام از ایرلاینها –صورتهای مالی حسابرسی شده – را نیاوردند و استقبال هم نکردند.
اسلامی در پاسخ به این پرسش که آیا هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران زیانده است، افزود: خیر هیچ ایرلاینی زیانده نیست. ما مهرماه از شرکتها خواستیم که صورتهای مالی خود را برای بررسی به وزارت راه ارائه دهند که تاکنون این کار را انجام ندادهاند.
وزیر راه و شهرسازی در عین حال تاکید کرد: البته نیازی به ارائه صورتهای مالی حسابرسی شده نیست، اما وقتی نها ادعا میکنند زیانده هستند باید شواهد و مدارکی را برای این ادعا ارائه کنند که قابل رسیدگی باشد.
به گزارش تسنیم، انجمن شرکتهای هواپیمایی 10 دیماه امسال طی نامهای به رئیسجمهوری با این ادعا که صنعت حملونقل هوایی کشور دچار آسیب شدید ناشی از محدودیت 60 درصدی استفاده از صندلی پروازی و شیوع کرونا شدهاند، خواستار لغو این محدودیت شده بودند. ایرلاینها همچنین مدعی زیانده بودن هستند، در این زمینه وزارت راه و شهرسازی مهرماه امسال خواستار شفافسازی صورتهای مالی شرکتهای هواپیمایی داخلی شده بود که به گفته وزیر راه و شهرسازی ایرلاینها تاکنون از این پیشنهاد استقبال نکردهاند.
از سوی دیگر چند وقتی است که صورتهای مالی سال 97 هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران در حال انتشار است. صورتهای مالی که نشان میدهد ایرانایر سال مورد اشاره با ضرر و زیان به پایان رسانده است. اما صورتهای مالی این ایرلاین و سایر شرکتها در سال 98 و نیمه نخست امسال هنوز نه به وزارت راه ارائه شده و نه در رسانهای منتشر شده است.
منبع: الف
کلیدواژه: شرکت های هواپیمایی راه و شهرسازی صورت های مالی ایرلاین ها وزارت راه وزیر راه زیان ده شرکت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.alef.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «الف» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۷۱۴۰۸۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
همکاری شرکت هواپیمای اتحاد امارات با کامایر افغانستان
شرکت هواپیمایی اتحاد امروز در اعلامیهای گفت که این شرکت با کام ایر در افغانستان، اسکای اکسپرس در یونان، رکس ایرلاینز در استرالیا، ججو ایر در کوریای جنوبی و میانمار ایرویز موافقت کرده است.
آریک دی، از مدیران شرکت هواپیمایی اتحاد گفته است این پنج قرارداد در میان خطوط هوایی، سفر را برای مهمانان تمام خطوط هوایی آسانتر میکند.
بر اساس اعلامیه شرکت هواپیمای اتحاد، مشتریان این شرکت از سراسر جهان میتوانند در میدان هوایی ابوظبی با کامایر به کابل و از آنجا به شهرهای دیگر افغانستان پرواز کنند.
شرکت هوایی اتحاد میگوید ۱۲۳ مشارکت میانخطی در سراسر جهان دارد.
اتحاد ایرویز که در سال ۲۰۰۳ تأسیس شد، هواپیمایی پرچم دار امارات متحده عربی است و دومین شرکت هواپیمایی این کشور است.
باشگاه خبرنگاران جوان افغانستان افغانستان