مصوبات ستادهای تسهیل و رفع موانع تولید لازم‌الاجراست
تاریخ انتشار: ۴ بهمن ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۷۷۲۴۹۲
گروه استانها ـ دبیر ستاد تسهیل و رفع موانع تولید کشور گفت: مصوبات ستادهای تسهیل و رفع موانع تولید لازم‌الاجراست و به نحوی باید باشد که واحد تولیدی تعطیل نشود. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزای تسنیم از زاهدان، میثم زالی ظهر امروز در دیدار با دادستان عمومی و انقلاب زاهدان اظهار داشت: در ستاد تسهیل و رفع موانع تولید کشور 12 وزیر و رئیس دستگاه دولتی حضور دارند و مسئولیت این ستاد در استانها بر عهده استانداران و به دبیری سازمان‌های صنعت، معدن و تجارت استان است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
دبیر ستاد تسهیل و رفع موانع تولید کشور ادامه داد: مصوبات ستادهای تسهیل و رفع موانع تولید لازم‌الاجراست و به نحوی باید باشد که واحد تولیدی تعطیل نشود. قطعاً با هر بخشی که بخواهد در روند تولید اختلال ایجاد کند برخورد قانونی صورت می‌گیرد و در این زمینه قوه قضائیه بسیار هوشمندانه و دقیق ورود کرده است. در اوج تحریم‌ها منطقی نیست که واحد تولیدی تعطیل شود و زمانی که سرمایه‌گذار تمام سرمایه خود را در بخش تولید سرمایه‌گذاری کرده، باید چرخ تولید بچرخد و مقامات قضای در این زمینه عدالت را اجرا خواهند کرد.
طوفان شن دیزل قطار زاهدان- کرمان را از ریل خارج کردمراسم تشییع پیکر مطهر شهید "احمد حبیبی‌فرد" در زاهدان برگزار شد + تصاویرامام جمعه زاهدان: رزمایش‌های متعدد ارتش و سپاه بازدارنده و امنیت‌آفرین بوده استداستان عمومی و انقلاب شهرستان زاهدان نیز در این جلسه اظهار داشت: قوه قضائیه دغدغه تولید دارد و هر جا رونق تولید باشد حقوق عامه مردم رعایت می‌شود و افزایش تولید باعث کاهش بزهکاری در جامعه می‌شود. خوشبختانه سیاست‌های قوه قضائیه بیشتر حمایت از تولید است و به صورت هفتگی بازدید از واحدهای تولیدی استان صورت می‌گیرد.
مهدی شمس آبادی ادامه داد: در برخی زمینه‌ها بروکراسی زائد باید کاهش پیدا کند تا سرمایه‌گذاران راحت‌تر سرمایه‌گذاری کنند و ما نیز در کنار سرمایه‌گذاران و تولیدکنندگان خواهیم بود. نگاه‌های همه مسئولین و بانک‌ها به تولید باید باشد، چون تولید در همه ابعاد و بویژه بعد اجتماعی کمک خواهد کرد و یقین بدانید هر جا قرار باشد به تولید ضربه وارد شود در کنار تولید کننده ایستاده‌ایم و البته با متخلفین در این حوزه نیز برخورد جدی صورت می‌گیرد.
قائنی مدیرکل دفتر جذب و حمایت از سرمایه گذاری استانداری سیستان و بلوچستان نیز یکی از مشکلات عمده تولید واحدهای تولیدی را مسائل بانکی دانست و گفت: قوه قضائیه در این زمینه بسیار هوشمندانه و دقیق وارد شده و با این تدابیر و همکاری قوه قضائیه، نتایج بهتر و ملموس‌تری حاصل خواهد شد.
داود شهرکی رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت سیستان و بلوچستان نیز گفت: تمامی مباحث و مشکلات واحدهای تولیدی در استان مورد بررسی قرار می‌گیرد در صورتی که در استان رفع نشود این موانع و مشکلات به جهت رفع، به ستاد تسهیل و رفع موانع تولید کشور ارجاع می‌شود.
انتهای پیام/392/ش
منبع: تسنیم
کلیدواژه: تولید ملی سیستان و بلوچستان تولید ملی سیستان و بلوچستان ستاد تسهیل و رفع موانع تولید کشور
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۷۷۲۴۹۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تسهیل واردات خودروهای غیر بنزینی راه کار کاهش مصرف بنزین
بابک صدرایی کارشناس صنعت خودرو در گفت وگو با خبرنگار مهر، درباره علت بروز ناترازی بنزین در کشور ما و راهکار حل این ناترازی گفت: اتفاقی که در سال‌های اخیر در صنعت خودروسازی جهان رخ داده این است که به سمت خودروهای با موتور پاک، بازدهی بالا و مصرف سوخت پایین و آلایندگی کم رفته ایم.
وی در ادامه بیان کرد: مسائل زیست محیطی در تولید خودرو اگر جدی گرفته نشود برای تمام دنیا بحران ایجاد می‌کند. خودروهایی که در کشور ما تولید می‌شود پلتفرم‌های قدیمی دارد و موتورها آلایندگی بالاتری نسبت به خودروهای جدید دارد.
صدرایی توضیح داد: علاوه بر این مشکل دیگر موجود در کشور ما که باعث شده مصرف بنزین بالا برود از رده خارج نشدن خودروهای فرسوده است. وی ادامه داد: خودروهای فرسوده در کشور ما حجم بالایی دارند. اگر ما خودروی برقی هم به کشور وارد کنیم ولی این خودروهای فرسوده و اتوبوس و مینی بوس های فرسوده را از رده خارج نکنیم تأثیری در کاهش مصرف بنزین و ناترازی ندارد.
این کارشناس خودرو توضیح داد: به همین دلیل ما باید برنامه ریزی داشته باشیم که خودروهای فرسوده و قدیمی و خودروهای تولید کننده آلایندگی را از چرخه مصرف خارج کنیم و به جای آن خودروهای نو با انرژی پاک به چرخه مصرف وارد کنیم.
این کارشناس خودرو بیان کرد: برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده هم مشکلات زیادی بر سر راه وجود دارد زیرا عمده کسانی که از خودروهای فرسوده استفاده می‌کنند شرایط مالی لازم را ندارند که از خودروهای جدید و با مصرف کم بنزین استفاده کنند و برای برون رفت از این شرایط باید دولت تصمیمی عاجل بگیرد.
وی با بیان اینکه حل نشدن این موضوع به ضرر دولت است زیرا باید بودجه کلانی را صرف واردات بنزین کند افزود: دولت باید سوبسیدهایی به مردم بدهد تا از خودروهای برقی و هیبریدی استفاده کنند تا سبد سوخت متنوع شود و همچنین خودروسازان داخلی را ملزم به تولید خودروهایی کند که مصرف پایینی دارند.
صدرایی ادامه داد: در کشور باید خودروسازان موتورهای با مصرف کم را تولید کنند. همچنین خودروسازان می‌توانستند موتورهای هیبریدی را روی خودروها نصب کنند تا مصرف بنزین پایین بیاید و همچنین می‌توانستیم از سالانه یک و نیم میلیون خودرویی که وارد کشور می‌شد بخشی از آن را صرف خودروهای هیبریدی کنیم.
این کارشناس خودرو ادامه داد: البته تحریم‌ها و عدم برنامه ریزی در سطح کلان باعث شده که ما وابسته به پلت فرم‌ها خودرویی مربوط به دو تا سه دهه قبل باشیم و مرتباً آنها را تولید کنیم و خودروهای پاک بیشتر جنبه شوآف و نمایشی به خودش بگیرد.
وی ادامه داد: از سال‌های ۹۲ و ۹۳ پروژه‌های خودروهای برقی را داریم ولی تاکنون اتفاقی در این خصوص نیفتاده است. در شرایط فعلی کشور تولید خودروهای هیبریدی بهتر از برقی است و این خودروها می‌تواند جایگزین خودروهای بنزینی با مصرف بالا شود.
کد خبر 6097938
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت