کاهش سر فاصله حرکت قطارها در مترو تهران
تاریخ انتشار: ۱۱ بهمن ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۸۴۶۱۲۴
مدیرعامل شرکت مترو تهران اعلام کرد: با بهرهبرداری از پایانه‌های جدید مترو در سال ۱۴۰۰، سر فاصله حرکت قطارها در خطوط ۳ و ۴ مترو کاهش می‌یابد. خبرگزاری میزان- علی امام مدیرعامل شرکت مترو تهران اعلام کرد: با گذشت ۲۲ سال از افتتتاح اولین ایستگاه‌های شبکه مترو پایتخت، هنوز این سیستم حمل و نقل درون شهری از کمبود شدید پایانه و پارکینگ رنج می‌برد و اگر در دوره جدید مدیریت شهری فکری برای این قضیه مهم نمی‌شد، شاید در سال‌های نه چندان دور آینده، بهرهبرداری حداکثری از ناوگان قطارهای شهری به بن‌بست جدی بر می‌خورد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
امام عنوان کرد: با توجه به حجم عظیم تردد روزانه ۱۴۰ رام قطار موجود در خطوط هفتگانه شبکه مترو پایتخت و با عنایت به این موضوع که شبکه موجود از کمبود حداقل ۱۵۰۰ دستگاه واگن رنج‌برده و بار حمل و نقل مسافران مترو عملاً بر تعداد محدودی قطار هموار شده است، عملا بخش مهمی از امکانات سخت افزاری شبکه ریلی تهران تحلیل رفته و نیازمند تعمیرات نوبه‌ای و دوره‌ای است.
وی افزود: بهترین راهکار برای ارائه سرویس‌های تعمیراتی به هنگام و روزآمد به ناوگان حمل و نقلی مترو، بهره‌گیری از پایانه‌های مستقل در هر خط است. در حال حاضر ۵ پایانه و پارکینگ فتح‌آباد (در خط یک)، صادقیه و دردشت (در خط ۲)، فاز نخست پایانه شهید کلاهدوز (در خط ۴) و پایانه و پارکینگ مهر‌شهر (در خط ۵) این وظیفه سنگین را بر عهده دارند و این در حالی است که در طرح‌های اولیه، برای هر خط دو پایانه و پارکینگ (در ابتدا و انتهای هر خط) پیش‌بینی شده، اما به دلایلی در سال‌های گذشته این امر محقق نشده است.
مدیرعامل شرکت مترو تهران گفت: با این اوصاف در دوره کنونی مدیریت شهری و علیرغم مشکلات عدیده مالی، در کنار افتتاح ایستگاه‌های باقی مانده خطوط و رفع نواقص ایستگاه‌های بهرهبرداری شده، توجه به تکمیل و بهرهبرداری از پایانه‌ها و پارکینگ‌ها، یکی از اولویت‌های برنامه اجرایی شرکت مترو تهران بوده است.
وی افزود: برخلاف تصور برخی از مدیران در گذشته که شاید ساخت و بهرهبرداری از پایانه‌ها و پارکینگ‌های مترویی را چندان ضروری تلقی نکنند، اما سهل‌انگاری در این زمینه، مشکلات متعددی برای ادامه روند خدمت رسانی روزانه به مسافران در حال حاضر و سال‌های آتی ایجاد خواهد کرد.
امام گفت: پایانه‌ها و پارکینگ‌ها نه تنها اماکنی الزامی برای سرویس‌ها و تعمیرات دوره‌ای واگن‌ها هستند بلکه باعث کاهش سرفاصله حرکتی قطارها می‌شوند. در حال حاضر به دلیل عدم تکمیل و راه‌اندازی پایانه‌های خطوط ۳، ۴، ۶ و ۷ تمام بار تعمیرات و نگهداری قطارهای این خطوط در دو پایانه فتح‌آباد و صادقیه متمرکز شده است و این پایانه‌ها بیش از ظرفیت طراحی شده خود در حال استفاده هستند. بیشتر بخوانید: اعلام اولویت‌های برنامه اجرایی متروی پایتخت برای سال ۱۴۰۰
وی بیان داشت: به همین دلیل طی سال‌های اخیر، مجددا پرونده احداث پایانه‌های خطوط را بازگشایی کردیم تا این پیش‌نیاز اساسی برای فراهم شدن امکان تداوم سطح کنونی خدمت رسانی به مسافران مترو فراهم شود.
مدیرعامل شرکت مترو تهران در توضیح اهم اقدامات اجرایی صورت گرفته در دوره کنونی مدیریت شهری گفت: فعلا مشغول ادامه عملیات اجرایی فاز دوم پایانه شهید کلاهدوز در خط ۴ هستیم و از طرفی در همین خط، پارکینگ اکباتان به عنوان نخستین پایانه زیرزمینی مترو کشور در حال تکمیل است که امیدوارم سال آینده با بهرهبرداری از پایانه‌های مذکور، امکان کاهش سرفاصله حرکتی قطارها در خط ۴ فراهم آید.
امام به آغاز عملیات اجرایی پروژه احداث پایانه آزادگان در خط ۳ اشاره کرد و افزود: این پایانه در زمینی به مساحت ۵۰ هکتار دیده شده است که فاز نخست آن در صورت تامین به موقع منابع مالی، سال آینده قابل بهرهبرداری است.
وی گفت: اضافه شدن پایانه‌ها و پارکینگ‌های جدید به شبکه مترو پایتخت، نگرانی‌ها از بابت توسعه زیرساخت‌های مترو و تعمیر و نگهداری به‌هنگام قطارها را کاهش داده همچنین سرفاصله حرکتی قطارها در خطوط را خواهد کاست.
مدیرعامل شرکت مترو تهران بیان داشت: در کنار احداث پایانه‌ها و پارکینگ‌ها، افزایش ناوگان حمل و نقل ریلی پایتخت نیز ضروری است تا از فشار وارد بر قطارهای محدود کنونی کاسته شود و ضریب ایمنی بهرهبرداری از شبکه موجود، متقابلا افزایش یابد.
انتهای پیام/ برچسب ها: علی امام مترو تهران
منبع: خبرگزاری میزان
کلیدواژه: علی امام مترو تهران مدیرعامل شرکت مترو تهران بهره برداری از پایانه ها پایانه ها و پارکینگ ها پایانه و پارکینگ قطار ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mizan.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری میزان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۸۴۶۱۲۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آسفالت‌ریزی ۱۰۱ هزار تنی شهرداری منطقه ۱۵ در سال گذشته
شهردارمنطقه ۱۵ از آسفالت‌ریزی ۱۰۱ هزار تنی در سطح این منطقه در سال گذشته خبر داد.
به گزارش ایسنا، محمد شیری در آیین بهرهبرداری از پروژه‌های شهری شهرداری منطقه ۱۵ که در قالب صدونوزدهمین پویش «امید و افتخار» برگزار شد، تصریح کرد: امروز ۱۵۰ پروژه در سطح منطقه ۱۵ با اعتباری معادل ۸۲۴ میلیارد تومان به بهرهبرداری می‌رسد. ارائه خدمات در نقاط مختلف منطقه ۱۵ نشان می‌دهد که شهرداری تهران از نقاط منفصل شهری غافل نیست و خدمات در تمامی نقاط تهران به ویژه نقاط منفصله شهری به شهروندان ارائه می‌شود.
وی با اشاره به بازسازی مقبرالشهدای خاورشهر و همچنین احداث زیرگذر و رمپ و لوپ رضوی نیز در منطقه ۱۵ اظهار کرد: خوشبختانه کنار گذر اتوبان امام رضا (ع) نیز به بهره برداری رسیده و ۱۸۶ هکتار بوستان نرگس‌خاتون برق‌رسانی‌اش انجام شد. همچنین بوستان کوی آزادی و بهسازی ۹ زمین ورزشی در سطح منطقه ۱۵ به عنوان باغ الرضا اجرایی شده است.
وی ادامه داد: سومین پایگاه کشتی در سطح منطقه به بهرهبرداری رسید و قولی که در سال گذشته به شهروندان منطقه برای آسفالت‌ریزی یک هزار تنی دادیم خوشبختانه با حمایت شورا و همت همکارانم در سطح منطقه محقق شد و سال گذشته ۱۰۱ هزار تن آسفالت‌ریزی در منطقه ۱۵ صورت گرفت.
شهردار منطقه ۱۵ تاکید کرد: ۴۲ کیلومتر نحرکشی در سطح منطقه در سال گذشته انجام شد که امسال قطعا چندین برابر این میزان نحرکشی انجام شد. علاوه بر این بیش از ۱۵۰۰ پروانه در سطح منطقه ۱۵ صادر شده که به این ترتیب اولین منطقه تهران در حوزه صدور پروانه شده‌ایم. قطعا این موضوع نوید نوسازی بافت‌های فرسوده و رهایی منطقه از فرسودگی را می‌دهد. در سال گذشته ۱۰۰۰ پلاک در بافت فرسوده منطقه بهسازی شد. همچنین در سال گذشته در حوزه بودجه ریزی مشارکتی در قالب طرح «من شهردارم» ۱۴۰ هزار نفر رای و نظر خود را درباره پروژه‌های منطقه ۱۵ اعلام کرده‌اند که به این ترتیب این منطقه به عنوان منطقه اول در این طرح شناخته شد.
انتهای پیام
رضا زرندی رییس کل دادگستری استان خراسان رضوی شد