هزینه خرید تله کابین بین 200 تا 400 میلیارد تومان است/ افزایش هزینه ها برای حفظ درختان
تاریخ انتشار: ۱۲ بهمن ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۸۶۱۹۸۹
شهردار گرگان گفت: با توجه به نوع تله کابین و کشور سازنده آن، هزینه ای بین 200 تا 400 میلیارد تومان برای خرید این دستگاه پیش بینی میشود.
به گزارش خبرگزاری برنا از گرگان؛ عبدالرضا دادبود در گفتگوی خبری با حبرنگاران در خصوص طرح تله کابین گرگان اظهار کرد: از سال 97 مشاورهای مختلفی برای این طرح در نظر گرفته شد و پیوست های فرهنگی و اجتماعی و همچنین پیوست زیست محیطی در دستور کار شهرداری گرگان برای پیگیری این پروژه قرار داشت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: مسائل در کارگروهای مختلف مطرح و پس از چند نوبت دفاع از این طرح و دریافت تمامی مصوبات مراجع زیربط در نهایت طرح تله کابین گرگان به تصویب شورای عالی معماری و شهرسازی کشور رسید.
به گفته شهردار گرگان این پروژه با حداکثر منافع و حداقل مشکلات ساخته خواهد شد که در حال حاضر شهرداری در حال پیگیری مراحل نهایی واگذاری اراضی از طریق منابع طبیعی می باشد.
دادبود تصریح کرد: پیش بینی میشود اول اسفند فراخوان جذب سرمایه گذار پروژه تله کابین آماده ارسال شود که پس از انتخاب سرمایه گذار امیدواریم بتوانیم در فروردین ماه 1400 آمادگی خود را جهت اجرای پروژه با مشارکت بخش خصوصی اعلام کنیم.
شهردار گرگان در خصوص قیمت تله کابین گفت: با توجه به نوع تله کابین و کشور سازنده آن، هزینه ای بین 200 تا 400 میلیارد تومان برای خرید این دستگاه پیش بینی میشود.
دادبود ادامه داد: طراحی و استقرار دکل ها و پایه های تله کابین به گونه ای در نظر گرفته شده است که باعث قطع درختان نخواهد شد که این موضوع هزینه ها را به طور طبیعی افزایش خواهد داد.
وی همچنین تاکید کرد: در مبدا و مقصد تله کابین به صورت مجزا هر کدام 3000 مترمربع مساحت نیاز می باشد که در حال حاضر این مساحت موجود است و نیاز به قطع درختان نمی باشد.
منبع: خبرگزاری برنا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۸۶۱۹۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
لزوم تمرکز فعالیت‌های عمرانی در معاونت فنی شهرداری تهران
تنی چند از اعضای شورای شهر تهران بر لزوم تمرکز فعالیت‌های عمرانی در معاونت فنی شهرداری تاکید کردند.
به گزارش ایسنا، ناصر امانی در واکنش به وضعیت پروژه‌های عمرانی در شهر تهران با بیان اینکه حدود ۴ ماه قبل نامه‌ای به هیات رئیسه نوشتم که در آن در مورد جابجایی درختان در برخی مناطق به دلیل پروژه های عمرانی هشدار دادم، گفت: در آن نامه قید کردم که باید جابجایی درختان در فصل مناسب و با رای کمیسیون‌های مربوطه و با رعایت قوانین و مقررات و اصول جابجایی باشد.
وی با بیان اینکه صورتجلسه پروژه‌ها را که نگاه کردم، دیدم که برای اجرای پروژه‌هایی همچون یادگار امام در شاخه شرقی و غربی، شهید شوشتری در منطقه ۱۴ و ۱۵ و... باید هزاران درخت جابه‌جا شود، گفت: اینطور که مشخص بود باید درختانی جابجا شوند و باید این جابجایی با طی کردن روند قانون و رای کمیسیون ماده ۷ باشد و در دو پروژه منطقه ۵ و خیابان تهرانپارس درختان در حال جابه‌جایی هستند اما اطلاع‌رسانی نمی‌شود، مردم این حجم از جابه‌جایی را می‌بینند و برایشان سوال پیش می‌آید.
همچنین تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر تهران با بیان اینکه در شهرداری تهران یک معاونت تخصصی برای ساخت‌وساز داریم و آن هم معاونت فنی و عمرانی است گفت: بعضا دیده میشود که سازمان‌ها و شرکت‌ها و... بخشی برای اجرای پروژه‌های عمرانی دارند .باید در شورای شهر تهران یک مصوبه قاطع داشته باشیم که فقط معاونت فنی و عمرانی ساخت و سازها را انجام دهد.
وی با بیان اینکه برخی از پروژه‌ها باید به تایید معاونت فنی و عمرانی برسد، گفت: تقاضا دارم پروژه‌ها با تایید ضرورت معاونت فنی اجرایی شود و شهردار تهران قول داده بودند که برای پروژه‌ها روزشمار و ماه شمار بگذارد که ما چیزی ندیدیم.
امانی همچنین تاکید کرد: باید تجهیزات فنی و هوشمندسازی تونل آرش - اسفندیار نصب شود.
حجت‌السلام آقامیری رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران نیز با بیان اینکه همه کارهای عمرانی به معاونت فنی و عمرانی سپرده شود، گفت: حتی هلدینگ مترو نیز باید به زیرمجموعه معاونت فنی برگردد و از هیات رئیسه میخواهم که معاونت فنی و عمرانی نیز به مانند معاونت حمل و نقل هر ماه به شورای شهر بیاید و در مورد روند پیشرفت ۳۶ پروژه‌اش توضیح دهد.
انتهای پیام
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت