به نقل از «فارس»

ممنوعیت تولید خودرو 2 ستاره یک سال بعد از اجرای قانون ساماندهی صنعت خودرو

تاریخ انتشار: ۱۳ بهمن ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۸۶۶۹۸۵

روح‌الله ایزدخواه عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری فارس، درباره آخرین وضعیت طرح ساماندهی صنعت خودرو که در این کمیسیون در حال بررسی است، اظهار داشت: وقتی عرضه خودرو از تقاضا در بازار کمتر باشد، بایستی بدانیم که تقاضای واقعی ملاک قیمت است و در همین زمان است که دلال‌ها از این وضعیت نهایت سوء استفاده را کرده و در بازار جولان می‌دهند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

** هر کد ملی در قرعه کشی خودروسازان 10 میلیون خرید و فروش می‌شود

وی افزود: برخی اعلام می‌کنند که در عرضه خودرو در بورس که همه چیز بر اساس کدملی است امکان خرید و فروش این کد وجود دارد این در حالی است که در ثبت‌نام‌های فعلی خودروسازان هم متأسفانه اخباری از خرید و فروش کد ملی مردم وجود دارد و در قرعه‌کشی سوء استفاده‌های مختلفی می‌کنند و حتی شنیده‌ام که 10 میلیون تومان به فردی که خودرو ندارد می‌دهند تا بتوانند از کد ملی او استفاده کنند، لذا نمی‌توانیم به عرضه خودرو در بورس ایرادی بگیریم.

عضو کمیسیون صنایع مجلس تصریح کرد: 20 ماده در طرح ساماندهی صنعت خودرو وجود دارد که به موضوع تولید، کیفیت، ساخت داخل و ... تأکید کرده‌ایم البته این طرح در جامعه به عرضه خودرو در بورس معروف شده است اما این موضوع فقط 3 تا 4 ماده از طرح 20 ماده‌ای صنعت خودرو را تشکیل می‌دهد.

ایزدخواه خاطرنشان کرد: در طرح ساماندهی صنعت خودرو یکی از مواد به موضوع واردات خودرو مربوط است که در آن اعلام شده امکان واردات خودروی صفر از همه کلاس‌ها و خودروی کارکرده از کلاس‌های غیر از A و B وجود دارد ضمن اینکه 50 درصد واردات بایستی به کلاس‌های A و B تعلق پیدا کند چرا که قدرت خرید مشتری و عموم جامعه فراهم شود و نگاه به واردات خودرو صرفاً واردات خودروهای لوکس نباشد.

** واردات خودرو دیگر انحصاری نبوده و نباید به کشور فشار ارزی وارد کند

وی تأکید کرد: در طرح ساماندهی صنعت خودرو انحصار واردات برداشته شده است و هر کسی می‌تواند این کار را انجام دهد و این ظرفیت برای اشخاص حقیقی و حقوقی به منظور واردات خودرو فراهم است و نبایستی صرفا نمایندگی‌ها و برخی اشخاص نورچشمی اقدام به واردات خودرو کنند و این واردات از هر جا که امکانپذیر است می‌تواند صورت گیرد.

عضو کمیسیون صنایع مجلس درباره جزئیات این موضوع گفت: درباره محل ارز تأمین شده برای واردات خودرو هم چند دستورالعمل در نظر گرفته‌ایم که البته تأکید کرده‌ایم این کار نباید منجر به فشار ارزی به کشور شود لذا باید ارز واردات خودرو از محل صادرات خودرو و یا صادرات قطعه باشد ضمن اینکه از محل درآمدهای صادرات نفت خام هم چنین چیزی امکانپذیر است؛ از محل درآمدهای صادراتی کالاهای صنعتی نهایی هم می‌توانیم درآمدزایی کرده و برای واردات خودرو استفاده کنیم البته این کار بایستی به شرط کسر یارانه‌های تولیدی باشد.

ایزدخواه تأکید کرد: واردات خودرو از محل ارز اشخاص و یا ایرانیان خارج از کشور هم امکانپذیر است.

** جزئیات ممنوعیت خودروهای 2 ستاره و 3 ستاره از سال‌های بعد

نماینده مردم تهران در مجلس گفت: در یکی از موارد طرح ساماندهی صنعت خودرو به افزایش کیفیت تأکید کرده‌ایم که اتفاقا ماده‌ بسیار سختی است به طوری که یکسال بعد از قانون امکان تولید خودروی جدید زیر 2 ستاره که بی‌کیفیت است وجود نخواهد داشت و هر سال هم که از اجرای این قانون می‌گذرد یک پله سخت‌تر خواهد شد به طوری که بعد از دو سال از گذشت اجرای قانون امکان تولید خودروی جدید زیر سه ستاره وجود ندارد و بعد از گذشت سه سال از اجرای این قانون امکان تولید خودروی جدید زیر 4 ستاره امکانپذیر نیست و عملاً بعد از گذشت سه سال از اجرای این قانون هیچ خودروسازی نمی‌تواند خودروی تولیدی جدید زیر 4 ستاره را به بازار عرضه کند. در این طرح دست شورای رقابت را تا حدودی باز گذاشته‌ایم تا بتواند بر حسب شرایط تغییراتی را در اجرای این موضوع بدهد.

وی تأکید کرد: در تعدادی دیگری از ماده‌های طرح ساماندهی صنعت خودرو حمایت بسیار خوبی از خودروهای برقی و هیبریدی صورت گرفته است به طوری که ما حتی بحث قیمت‌گذاری دستوری این خودروها را حذف کرده‌ایم و اعلام کرده‌ایم تولیدکنندگان خودروی هیبریدی می‌توانند با قیمتی که خودشان اعلام می‌کنند چنین خودرویی را تولید کرده و به بازار عرضه کنند.

** اشخاص حقیقی یا حقوقی دیگر نمی‌توانند بالای 20 درصد سهام خودروسازان را داشته باشند

عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: در مورد فروش خودروها در بورس هم این موضوع را اضافه کنم که مابه‌التفاوت قیمت تمام شده و قیمت فروش رفته در بورس به حساب دولت واریز شود امان این موضوع را برای خودروهای هیبریدی و برقی برداشته‌ایم و اعلام کرده‌ایم تا 5 سال این مابه‌التفاوت گرفته نشده و متعلق به خودروسازان خواهد بود که این کار مشوق خوبی برای خودروسازان به منظور تولید خودروهای برقی و هیبریدی است.

ایزدخواه گفت: در طرح ساماندهی صنعت خودرو چند ماده هم به موضوع سهامداری خودروسازان اشاره کرده‌ایم و اعلام کرده‌ایم که سهام‌های تودلی و تو در تو و چرخشی بایستی فروخته شود که برای این کار مهلت زمانی هم در نظر گرفته‌ایم این در حالی است که رقم این دسته از سهام‌ها هم بالاست و نزدیک 30 درصد است.

وی گفت: 30 درصد سهام سایپا و 20 درصد سهام ایران‌خودرو از جمله سهام‌های تو در تو و تو دلی محسوب می‌شود و اعلام کرده‌ایم که هیچ کسی اعم از حقیقی یا حقوقی از این پس نمی‌تواند بالاتر از 20 درصد سهام خودروسازان را در اختیار داشته باشد و این کار شامل دولت و اشخاص هم می‌شود. هر چند که سهام دولت در این دو خودروساز بزرگ کشور اسماً زیر 20 درصد است که بنای ما با اجرای این ماده آن است که بتوانیم جلوی تضاد منافع را بگیریم.

انتهای پیام/

منبع: فارس

کلیدواژه: مجلس شورای اسلامی خودرو کمیسیون صنایع مجلس مجلس ساماندهی صنعت خودرو عرضه خودرو در بورس روح الله ایزدخواه عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس نماینده تهران طرح ساماندهی صنعت خودرو عضو کمیسیون صنایع اعلام کرده ایم واردات خودرو تولید خودرو عرضه خودرو درصد سهام جدید زیر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۸۶۶۹۸۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

برنامه امسال وزارت صمت برای جهش بزرگ تولید خودرو/ تیراژ تولید روزانه ۵۰۰۰ دستگاه خودرو رسید

وزیر صمت با اشاره به برنامه‌های توسعه‌ای برای صنعت خودرو در سال جاری، از برنامه‌ریزی برای افزایش ۲۰ درصدی تولید خودرو برای امسال خبر داده و اعلام کرد که در حال حاضر تیراژ روزانه تولید خودرو به ۵۰۰۰ دستگاه رسیده است.

به گزارش ایسنا، عباس علی‌آبادی در گفت‌وگوی تلویزیونی با تاکید بر برنامه‌ریزی وزارت صمت بر توسعه صنعت خودرو در سال جاری، اظهار کرد: برنامه‌های گسترده ای برای صنعت خودرو در نظر گرفته‌ایم و در سال جاری تلاش خواهیم کرد تا ظرفیت تولید را افزایش دهیم. در حال حاضر به ظرفیت تولید ۵۰۰۰ خودرو در روز رسیده‌ایم و تلاش داریم که این میزان را حدود ۲۰ درصد افزایش دهیم که قطعا جهش بسیار بزرگی خواهد بود.

وزیر صنعت، معدن و تجارت در رابطه با بحث واردات خودرو نیز گفت: موضوع واردات خودرو را در دستور کار داریم تا به این وسیله، تعادل بهتری در تامینِ تقاضای بازار و بحث ناترازی به وجود آوریم؛ خوشبختانه اتفاقات خوبی در این زمینه رخ داده و در شرف وقوع است؛ خبرهای بسیار خوبی در این زمینه داریم.

وی افزود: در حال حاضر تاکسی‌های برقی نیز وارد کشور شده و مردم می‌توانند ثبت‌نام کرده و خریداری کنند. مردم می‌توانند ثبت‌نام و تاکسی برقی دریافت کنند؛ البته باید از ظرفیت‌های قانونی استفاده کنیم. لازم است به همه آن‌هایی که منتظر آن ظرفیت‌های قانونی هستند، عرض کنم که منتظر نمانید و بیایید از همین فرصت‌هایی که ایجاد شده استفاده کنید.

او با بیان اینکه باید به مردم گفت که هر کوتاهی در خدمت‌رسانی به مردم است، به ناتوانایی ما ببخشند، تصریح کرد: ما حداکثر تلاش خود را بسیج کرده‌ایم، همه باید کمک کنند تا موفق شویم. برنامه‌ریزی‌ها صورت گرفته و همکاران بنده، شبانه‌روز در تلاش برای تحقق اهداف و برنامه‌ریزی‌ها هستند. البته بخش خصوصی نیز به خوبی مشارکت داشته و کمک می‌کنند.

هفته گذشته، وزیر صنعت، معدن و تجارت با حضور در جلسه‌ی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی، در رابطه با برخی موضوعات خودرویی نظیر اسقاط خودروهای فرسوده، ارتقای ایمنی خودروهای تولیدی، واردات خودروهای دست دوم، ارزبری خودروهای مونتاژی و تامین ناوگان حمل و نقل عمومی، به ارائه پاسخ پراخت و در نهایت مقرر شد، ظرف یک ماه آینده، وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامه‌های خود را در رابطه با این موضوعات به کمیسیون ارائه کند.

انتهای پیام