هماهنگی وزارت راه با وزارت دفاع برای خانه دار شدن راننده‌های کمکی
تاریخ انتشار: ۱۴ بهمن ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۸۸۴۵۰۵
تین نیوز
قائم مقام سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گفت: با وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح هماهنگ کرده ایم تا برای رانندگان دهک های پایین خصوصا رانندگانی که کمکی هستند و مالک وسیله نقلیه نیستند، یارانه مسکن دهک های پایین تعلق یابد تا رانندگان کم بضاعت هم خانه دار شوند.
به گزارش تین نیوز به نقل از فارس، داریوش امانی در حاشیه مراسم امضای تفاهم نامه تامین مسکن رانندگان برون شهری، در جمع خبرنگاران اظهار داشت: امضای این تفاهم نامه یکی از آرزوهای رانندگان برون شهری بود که بالاخره به مرحله اجرایی رسید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی ادامه داد: شناسایی رانندگان مشمول این طرح، پیش از این انجام شده بود و به دلیل آنکه سازمان راهداری کارت هوشمند برای راننده ها صادر کرده بود پیش از این، از وضعیت رانندگان در این بخش مطلع بود.
قائم مقام سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای بیان کرد: براساس پایش های ملی صورت گرفته از بین ۶۳۸ هزار راننده برون شهری بار، مسافر و ترانزیت و براساس شرایط مندرج در طرح اقدام ملی مسکن، تعداد ۲۲۶ هزار راننده واجد شرایط شناخته شدند.
امانی اضافه کرد: در فاز اول تفاهم نامه ساخت ۵ هزار واحد مسکونی با شرکت عمران شهرهای جدید قطعی شده و از یک ماه آینده در چند استان اجرای آن آغاز می شود.
وی ادامه داد: رانندگان مشمول این طرح می توانند به تشکل های استانی مراجعه کنند، فهرست متقاضیان را تشکل ها به سازمان راهداری ارائه می دهد و ما بعد از پایش اولیه، فهرست مشمولان را به معاونت مسکن ارائه می کنیم.
قائم مقام سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای اظهار کرد: قرار است تأمین مسکن رانندگان دارای کارت هوشمند که حدود ۲۲۶ هزار نفر و فاقد مسکن هستند در سه سال، انجام شود.
امانی اضافه کرد: البته تعدادی زیادی از این راننده ها در شهرهای کوچک هستند که به آنها زمین می دهیم.
وی تصریح کرد: به راننده های فاقد مسکن که در شهرهای بزرگ ساکن هستند در قالب پروژه های مشارکتی، ساخت وساز مسکن انجام می شود.
قائم مقام سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای اظهار کرد: همچنین با وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح هماهنگ کرده ایم تا برای رانندگان دهک های پایین خصوصا رانندگانی که کمکی هستند و مالک وسیله نقلیه نیستند، یارانه مسکن دهک های پایین به این رانندگان تعلق یابد تا رانندگان کم بضاعت هم خانه دار شوند.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: یارانه مسکن دهک های پایین
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۸۸۴۵۰۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کنوانسیون کارخدمه رانندگان (AETR) با تصویب در پاستور جهت گام آخر به بهارستان ارسال شد
تین نیوز
با مساعی کمیسون های تخصصی هیات دولت، کنوانسیون AETR (کار خدمه رانندگان) پس از تصویب در هیات وزیران به مجلس شورای اسلامی ارسال شد.
به گزارش روابط عمومی سازمان راهداری و حمل ونقل جا ده ای، مدیر کل دفتر ترانزیت و حمل ونقل بین المللی این سازمان گفت: این کنوانسیون یک توافق نامه بین المللی است که درباره شرایط حرفه ای فعالیت خدمه رانندگان حمل و نقل بین المللی اتومبیل اعمال می شود.
جواد هدایتی اظهار داشت: الحاق به کنوانسیون های مهم و کاربردی بین المللی از نظر همسان سازی با مقررات و استاندارهای جهانی زمینه ساز حضور پر قدرت ناوگان بین المللی إیرانی در منطقه بوده بنابراین همواره از اولویت های کاری سازمان بوده است.
وی افزود: ارسال کنوانسیون AETR به مجلس شورای اسلامی نشان از اراده جدی دولت جمهوری اسلامی ایران به ارتقای شرایط کاری و زندگی حرفه ای خدمه رانندگان بوده و تسریع در خاتمه تشریفات استصوابی این کنوانسیون، می تواند بهبود چشمگیری در عملکرد حمل و نقل بین المللی جاده ای و افزایش سطح ایمنی و کیفیت استاندارد خدمه رانندگان إیرانی را به همراه داشته باشد.
هدایتی خاطرنشان کرد: کنوانسیون AETR شامل مجموعه ای از قوانین و مقررات است که در مورد ساعات کاری، استراحت، حداکثر سرعت، بازرسی و نگهداری خودروها، محدودیت های سنی، و شرایط کاری خدمه رانندگان تعریف شده است. به گفته مدیر کل دفتر ترانزیت و حمل ونقل بین المللی این معاهده توسط مراجع عالی بین المللی ناظر بر حمل ونقل جاده ای از جمله کمیته حمل ونقل زمینی کمسیون اقتصادی اجتماعی سازمان ملل در اروپا (UNECE-ITC) و اتحادیه حمل ونقل بین المللی جا ده ای (IRU) و مجمع جهانی راه (PIARC) تهیه شده و توسط بسیاری از کشورها به عنوان یک استاندارد بین المللی اجباری در نظر گرفته می شود و عدم اجرای آن با جرائم مالی و محرومیتهای سنگین روبرو می شود.
مدیرکل دفتر ترانزیت در خاتمه یادآور شد: با تصویب و اجرای کنوانسیون حمل محمولات فسادپذیر (ATP) و نیز اخرین مراحل استصوابی کنوانسیون حمل محمولات خطرناک (ADR)، موافقتنامه کارخدمه (AETR) ناوگان جاده ای، سومین کنوانسیون عمده حمل ونقل بین المللی است که سیر مراحل تصویب آن در دولت سیزدهم در حال ثمربخشی است.
دانشجویان سال سوم دانشگاهها، بورسیه دانشگاه فرهنگیان می‌شوند