آغاز عملیات اجرایی ۵۴ کیلومتر باند دوم
تاریخ انتشار: ۲۱ بهمن ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۹۵۸۹۷۲
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از بیرجند، با حضور اسلامی وزیر راه و شهرسازی عملیات ساخت ۲۷ کیلومتر از محور درح – ماهیرود و ۲۷ کیلومتر از محور آغاز عملیات اجرایی ۵۴ کیلومتر باند دومدیهوک – راور با اعتبار ۲۵۰ میلیارد تومان در محل سالن پایانه مرزی ماهیرود آغاز شد.
باند دوم محور درح – ماهیرود ۱۲۵ کیلومتر طول دارد که ۱۰ کیلومتر آن به بهره برداری رسیده، ۱۱۵ کیلومتر آن در دست اجراست.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
باند دوم دیهوک – راور هم ۲۰۵ کیلومتر طول دارد که ۱۰۳ کیلومتر آن به بهره برداری رسیده و ۸۴ کیلومتر آن در دست ساخت است.
بیشتر بخوانید
۹۰ کیلومتر پروژه بزرگراهی در خراسان جنوبی افتتاح شدوزیر راه و شهرسازی به همراه استاندار از پایانه مرزی ماهیرود خراسان جنوبی بازدید کرد تا راهکار‌های لازم برای توسعه زیرساخت‌های رفاهی این پایانه را بررسی کند.
پایانه مرزی ماهیرود، تنها مرز زمینی فعال کشور در دوران شیوع کرونا و محدودیت تردد در ورودی‌های کشور بوده است.
انتهای پیام/ ر ف
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: پایانه مرزی زیرساخت توسعه عملیات اجرایی کیلومتر آن
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۹۵۸۹۷۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ترانزیت ایران و آذربایجان متحول می‌شود
رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای بابیان اینکه ایران و جمهوری آذربایجان برای گشایش مرز ارس در منطقه کلاله مصمم هستند، گفت: ترانزیت کالا در مسیر شرقی - غربی پس از ساخت گذرگاه ارس افزایش می‌یابد.
به گزارش ایسنا از سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، داریوش امانی، در بازدید از محل ساخت یک پایانه مرزی در نقطه صفر مرزی ایران و جمهوری آذربایجان گفت: تقسیم کار بین دو کشور به‌این‌ترتیب است که جمهوری اسلامی ایران پایانه مرزی را احداث کرده و جمهوری آذربایجان نیز به‌موازات آن پل روی رودخانه ارس را می‌سازد.
وی با بیان این که تردد از این پایانه و پل روی رودخانه حداکثر ظرف مدت یک سال انجام خواهد شد، افزود: طرح ساخت به‌تازگی آغاز شده و در دو طرف مرز، دو همسایه با اراده کافی مصمم‌اند تا در زمانی کوتاه کار را به پایان برسانند.
امانی با بیان این که برای آزادسازی زمین و پیش‌بینی سایت موقت، منابع مالی لازم در نظر گرفته شده است، تصریح کرد: این پایانه مرزی در زمینی به مساحت هشت هکتار احداث خواهد شد که زمین آن هم‌زمان در حال تملک و آماده‌سازی است.
رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای افزود: این طرح در قالب مدل مفهومی ایران راه باهدف توسعه مبادلات تجاری منطقه‌ای و افزایش ترانزیت اجرا می‌شود و در این زمینه قرار است جاده جلفا به کلاله نیز تعریض شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان این که قرارداد اولیه با پیمانکار برای ارتقای مشخصات این مسیر ۱۰۷ کیلومتری حدود ۵۰۰۰ میلیارد تومان است، افزود: پیش‌بینی می‌شود پس از ساخت گذرگاه ارس، ترانزیت کالا در مسیر شرقی - غربی و بالعکس افزایش یابد.
انتهای پیام
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»