سیر تا پیاز ضوابط جدید ساختوساز در خیابان ولیعصر(عج) | محافظهکاری در کاهش تراکم باغ-خیابان تهران را پایان دهید
تاریخ انتشار: ۲۶ بهمن ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۱۰۰۴۵۳۲
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از معاونت ارتباطات و امور بینالملل شورای اسلامی شهر تهران، علی اعطا در نطق پیش از دستور در دویست و هفتاد و دومین جلسه شورای اسلامی شهر تهران، نطق خود را به طرح ساماندهی خیابان ولیعصر(عج) اختصاص داد و گفت: از کوهستان تا دشت، از ارتفاع ۱۶۰۰ متر از سطح دریا در شمال، تا ارتفاع ۱۱۲۰ متر در جنوب، دالان سبز چنارها و چشمانداز کوه کبود، چنارستان شهر چنارها، باغ-خیابان ولیعصر.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی خطاب به شهردار تهران، اظهار کرد: پس از سالها انتظار، طرح ساماندهی خیابان ولیعصر(عج) به زودی در دستور کار کمیسیون ماده ۵ قرار میگیرد. جنابعالی که از دهۀ ۱۳۸۰ در تهیه پرونده ثبت ملی و ثبت جهانی باغ-خیابان پایتخت حضور فعال داشتهاید. بنابرین بیش از بسیاری کسان، نسبت به ارزشهای فرهنگی، تاریخی و طبیعی آن آگاهید. و چنانکه انتظار میرفت، پیگیری ثبت جهانی این خیابان را در برنامه ارائه شده به شورا وعده کردهاید.
سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران افزود: چنارستان تهران، میراث طبیعی تاریخی و فرهنگی پایتخت است؛ ولیعصر یک باغ-خیابان است؛ تنها جایی برای عبور نیست؛ معبر نیست؛ مقصد شهروندان نیز هست؛ ترکیبی از چشمانداز کبود کوه، چنارهای سر به آسمان کشیده. قناتهایی پرآب در روزگاری نه چندان دور و اکنون نیمه جان. پیوند دشت و ارتفاعات کوهپایهای تهران، ولیعصر را به عنصری اصلی از عناصر میراث طبیعی پایتخت تبدیل کرده است. ولیعصر چنارستان شهر چنارهاست. چنارهایی که پا در قناتها دارند و بسیاری از آنها، امروز نیمه جانند و چشم انتظار.
وی افزود: قنات باغ فردوس در مقابل میدانگاه باغ فردوس؛ قنات محمدیه. قنات محمودیه. کمی پایینتر، رشته قناتهای دهونک. پایینتر، رشته قناتهای یوسفآباد، قناتهای قلمستان، قنات بهجتآباد. پایینتر به سمت بلوار کشاورز امروز یا همان نهر قدیم کرج، قنات جلالیه. پایینتر و در ولیعصر جنوبی، قنات فرمان فرما. قناتهایی که درختان ولیعصر و باغهای این خیابان را سیراب میکردند.
رییس کمیته معماری و طرحهای شهری شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: باغها و درختان باغ-خیابان ولیعصر، چنارستان تهران. میراث طبیعی ولی عصر، نیازمند حفاظت است.
وی افزود: این محور که در ابتدا، منطقهای شهری را به مناطق ییلاقی تهران پیوند میداد و روستاهای پراکنده و باغها را به هم متصل میکرد و به تدریج محلههای جدید در پیرامون آن شکل گرفت و ساختار شهر، در پیرامون آن قوام یافت، امروز به تاریخ مجسم تحولات کالبدی یک قرن اخیر تهران بدل شده است. مکانهای خاطرهساز در آن شکل گرفت و هویت منحصر به فرد آن را تثبیت کرد. با اتصال محلههای قدیمی شهر و شکلگیری تدریجی بافتها و بناها و محلههای جدید، به موزه معماری تهران تبدیل شد. طولانیترین خیابان خاورمیانه، درست در میانه شهر تهران، جایی است که میتوان معماری تهران را، از عمارتهای قاجاری همچون مسجد و مدرسه مشیرالسلطنه و عمارت امیربهادر، تا آثار پر ارجی همچون ساختمان تئاتر شهر در چهارراه ولیعصر تا پردیس سینمایی ملت را کمی آن سوتر، در مجاورت آن دید.
سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد: دور از انتظار نبوده و نیست که ماموریت تهیۀ طرح ساماندهی خیابان ولیعصر و اصلاح طرح تفصیلی خیابان ولیعصر، حفاظت از این میراث پرارج طبیعی، تاریخی و فرهنگی باشد.
اعطا عنوان کرد: اینجانب بنا به جایگاه نمایندگی شهروندان تهرانی از ابتدای تابستان امسال مکرراً پیگیر بررسی طرح ساماندهی این محور بودهام. به تازگی و با اتمام فرآیند تهیه طرح ساماندهی توسط مشاور طرح، معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران در صدد ارسال طرح یادشده به کمیسیون ماده پنج شهر تهران جهت سیر مراحل تصویب برآمده است. اقدامی درخور تقدیر و شایسته که میتوان به عنوان یادگاری از این دوره مدیریت شهری برای حفاظت از میراث طبیعی، تاریخی و فرهنگی پایتخت برای آیندگان به یادگار بماند.
رییس کمیته معماری و طرح های شهری شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد: در این میان اما نکاتی هست که اینجانب در طی جلسات مختلف و مکاتبات متعدد با جنابعالی و همکاران معاونت شهرسازی و معماری و سازمان زیباسازی شهر تهران، مطرح کردهام و تکرار چندباره آن را تا حصول نتیجه ضروری میدانم. در گزارشهای ارائه شده، موضوع حفاظت از درختان خیابان ولیعصر به عنوان میراث طبیعی مهم شهر تهران، به عنوان اولویت اصلی در فرایند تدوین طرح معرفی شده است. این چنارهای ولیعصر است که در کنار سایر عناصر، خیابان ولیعصر را به یک باغ-خیابان تبدیل کرده است.
اعطا افزود: اگر در طرح ساماندهی ولیعصر، اولویت حفاظت از میراث طبیعی است، چنانکه باید اینگونه باشد، در کاهش تراکم مجاز ساختوساز در جداره های خیابان ولیعصر تردید نکنید. نمیتوان از اولویت حفاظت از چنارهای قدیمی چنارستان تهران سخن گفت اما در عمل همچنان رونق ساختوساز در پلاکهای مجاور را اولویت بیشتر بخشید. نمیتوان به حفاظت از میراث طبیعی اندیشید اما در کاهش تراکم ساختوسازهای آسیبزننده، محافظهکار و دست به عصا بود.
به گفته وی، اگرچه در ضوابط پیشنهادی تراکم ساختمانی و ارتفاع مجاز ساختوساز، نیمنگاهی به حفاظت از چنارها وجود داشته است، اما بررسیهای کارشناسی نشان میدهد برای امر حفاظت از این میراث طبیعی، آنچه پیشبینی شده است، هدف حفاظت را محقق نمیکند.
سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: بررسی ضوابط پیشنهادی تراکم ساختمانی و ارتفاع مجاز ساختوساز در پلاکهای حاشیه چنارستان تهران نشان میدهد، رونق ساختوساز در این خیابان همچنان نسبت به حفاظت از درختان اولویت بیشتری دارد و تحقق طرح فعلی، تضمینکننده حفاظت از درختان نیست.
علی اعطا تصریح کرد: در این طرح در حدود ۷۰% ساختوسازهای خیابان ولیعصر از تقاطع انقلاب تا میدان تجریش، دارای ۶ طبقه و ارتفاع ۲۵ متر خواهد بود. این در حالی است که متوسط ارتفاع چنارهای ولیعصر ۱۵ متر است و ارتفاع ۲۵ متری ساختمانها در مجاور این درختان، همچون گذشته، گیرم با ارتفاع کمتر، بر درختان ولیعصر سایه میاندازد و برخورداری آنها از نور کافی را با چالش مواجه میکند. از دیگر سو، در این طرح گودبرداری در ساختوسازهای جدید با عمق ۱۰ متر مجاز دانسته شده است که با در نظر گرفتن عمق حداکثر ۴ متری ریشۀ درختان چنار، مانع بهره بردن درختان از منابع آب زیرزمینی از جمله قناتهای باقیمانده خواهد شد و چه بسا روند تخریب قناتهای چنارستان به واسطه ساختمانسازیهای بیتوجه به بستر طبیعی را تداوم بخشد.
اعطا خطاب به شهردار تهران اظهار کرد: آنچه به عنوان ضوابط جدید ساختوساز در خیابان ولیعصر(عج)، در کمیسیون ماده ۵ به تصویب خواهید رساند، شاید آخرین فرصت برای حفاظت از چنارستان تهران باشد. این فرصت را دریابید. جنابعالی که در برنامه پیشنهادی خود به شورای اسلامی شهر تهران به منظور تصدی مسئولیت شهرداری، پیگیری ثبت جهانی خیابان ولیعصر را وعده کردهاید؛ اجازه ندهید آخرین فرصت حفاظت از چنارستان، با توجیه رونق ساختوساز در ولیعصر، از دست برود. مساله چنارستان تهران، رونق ساختوساز در پلاکهای باقیمانده نیست.
سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد: مساله چنارستان تهران، حفاظت است؛ حفاظت از میراث طبیعی، فرهنگی و تاریخی آن. چنانچه بخش قابل توجهی از بناهای ارزشمند اما غیرثبتی آن در فهرستهای میراث همچنان در سایه عدم کاهش معنادار تراکم ساختمانی میتواند در معرض آسیب و خطر تخریب قرار گیرد. حفاظت واقعی را در ولیعصر بیازمایید و به رویه مالوف شهرداری در وابستگی به اقتصاد مبتنی بر ساختوساز، لااقل در این موضوع خاص، پایان دهید.
وی با بیان اینکه همه، هم نظریم که هر گونه ساماندهی خیابان و اصلاح طرح تفصیلی آن باید با هدف و رویکرد حفاظت از میراث طبیعی آن انجام شود، گفت: طرح فعلی که در آستانه تصویب در کمیسیون ماده ۵ است اگرچه توسط همکاران فهیم و دلسوز معاونت شهرسازی و معماری و اداره کل معماری و ساختمان آن معاونت و نیز جمع برجستهای از اهل فن راهبری شده است اما همچنان در آن رگههایی از محافظهکاری نسبت به حفاظت واقعی از میراث طبیعی، تاریخی و فرهنگی پایتخت مشهود است.
سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد: آقای دکتر حناچی بر اساس دانش و تدبیر و تجربه خود، محافظهکاری در کاهش تراکم را پایان دهید.
کد خبر 584875 برچسبها شورای شهر تهرانمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: شورای شهر تهران شورای اسلامی شهر تهران تاکید سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران حفاظت از میراث طبیعی ساماندهی خیابان رونق ساخت وساز خیابان ولیعصر عج تاریخی و فرهنگی چنارستان تهران کاهش تراکم کمیسیون ماده طرح ساماندهی باغ خیابان تراکم ساخت پایین تر قنات ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۰۰۴۵۳۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اتصال خیابان جمالی به بزرگراه شهید صیاد شیرازی با تصمیم کمیته شبکه معابر
شهریار افندیزاده مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرتهران با بیان این مطلب تصریح کرد: با توجه به وجود گرههای ترافیکی متعدد در معابر محلات حسینآباد و مبارکآباد، حد فاصل بزرگراههای امام علی (ع) و شهید صیاد شیرازی که رفت و آمد روزانه شهروندان را با مشکل و کندی همراه ساخته بود، مطالعات تخصصی در این باره انجام و راهکارهای روانسازی ترافیک و برطرف کردن مشکلات یادشده مورد بررسی قرار گرفت.
افندیزاده گفت: در فرایند مطالعات مذکور، گزینههای مختلف ساماندهی ترافیکی این محدوده بررسی شد و بازگشایی یکی از معابر شرقی- غربی محلات اعلام شده به شبکه بزرگراهی برای تسهیل دسترسی ساکنین و تخلیه بهتر بار ترافیک خروجی از شبکه، مدنظر قرار گرفت.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرتهران ادامه داد: براساس نتایج مطالعات و جمعبندی اعضای کمیته شبکه معابر، اتصال خیابان جمالی به کندرو بزرگراه شهید صیاد شیرازی با رعایت اصول ایمنی و طرح هندسی مناسب به تصویب رسیده است.
افندیزاده با بیان اینکه بهبود دسترسی شهروندان به ایستگاه متروی میدان هروی، تقلیل زمان پیمایش خودروها و کاهش نسبی آلایندهها در محدوده از نتایج اتصال خیابان جمالی به کندرو بزرگراه شهید صیاد شیرازی خواهد بود، اعلام کرد: طرح یادشده، باعث روان شدن ترافیک در شبکه معابر محلات پیرامونی، خروج آسانتر خودروها از معابر محلی به بزرگراهی، کاهش بار ترافیکی درون شبکهای و کاهش تاخیر و زمان تردد خودروها میشود.
گفتنی است کمیته شبکه معابر، از کمیتههای تخصصی شورای حمل و نقل و ترافیک شهر تهران است که با محوریت سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران و حضور جمعی از صاحبنظران حوزههای مختلف از جمله معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، پلیس راهور، سازمان آتشنشانی و خدمات ایمنی و مناطق مربوطه، تغییرات شبکه معابر شهری تهران را بررسی کرده و درباره نحوه مواجهه با مشکلات ترافیکی تصمیمگیری میکند.
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی حقوقی قضایی