جهرمی: استفاده عمومی از اینترنت ۵G آغاز شد
تاریخ انتشار: ۲۷ بهمن ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۱۰۲۳۵۱۱
«محمدجواد آذری جهرمی» عصر امروز –دوشنبه- در توئیتر خود از استفاده عمومی نسل پنجم ارتباطات خبر داد.
وی گفت: از فردا، استفاده عمومی از اینترنت نسل پنجم ایرانسل در پارک آب و آتش تهران میسر خواهد بود و ان شالله آن را افتتاح خواهم کرد.
وزیر ارتباطات افزود: پس از آزمون‌های موفق در مراکز دانشگاهی، نسل پنجم تلفن همراه به صورت عمومی نیز در دسترس همه خواهد بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
او اضافه کرد: مشهد، کیش و شیراز شهرهای بعدی برای استفاده عمومی اینترنت نسل پنجم هستند که در اسفندماه افتتاح می‌شوند.
به گزارش ایرنا نسل پنجم ارتباطات اینترنتی را به کاربران ارائه می‌کند که تاخیر آن نزدیک به صفر است و چندین برابر اینترنت نسل چهارم سرعت دارد. پژوهش‌های ایران برای دستیابی به این نسل از ارتباطات از چند سال قبل آغاز شد و اکنون در چند نقطه از شهر به صورت پایلوت در دسترس کاربران قرار دارد.
برچسب‌ها اینترنت کیش ارتباطات محمد جواد آذری جهرمیمنبع: ایرنا
کلیدواژه: اینترنت کیش ارتباطات اینترنت کیش ارتباطات محمد جواد آذری جهرمی اخبار کنکور استفاده عمومی نسل پنجم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۰۲۳۵۱۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
واکنش آذری جهرمی به افشای قرارداد شهرداری تهران با شرکت چینی/ سکوت میرسلیم جالب است
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، محمدجواد آذری جهرمی، وزیر سابق ارتباطات در کانال تلگرامی خود نوشت:
صنعت خودروسازی در ایران با زور انحصار و ممنوعیت واردات است که زنده مانده است، هزینه‌اش هم از جان و مال مردم پرداخت می شود.
دلیل تحمل و تحمیل این هزینه ها از دید سیاستگذار، احتمالا نقش غیرقابل انکار این صنعت در تولید ملی و اشتغال است.
یکی از دالانهای باریک امکان احیای صنعت خودرو در ایران، فراموشی تدریجی تولید انحصاری خودروهای سوخت فسیلی و آزادسازی تدریجی واردات آن و تمرکز بر نگاه کارآفرینانه در تولید خودروی برقی با تکیه بر تجدید ساختار صنعت خودروسازی و رقابت پذیر کردن آن بود - رگه هایی از این سیاست بعضا در سخنان آقای علی آبادی وزیر فعلی صمت دیده می شد- که در حال حاضر با پرداخت دو میلیارد یوروی ناقابل به یک شرکت ساختمانی شرقی برای اختصاص بازار ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی شهر تهران، در حال از بین رفتن است.
سکوت جناب آقای میرسلیم هم در این فقره جالب است!
27215
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1902138
تداوم بارندگی‌ها در کشور / دمای هوا در بعضی مناطق کاهش می‌یابد